Marko: "Ferrari is sneller dan Red Bull en Mercedes"

Het zal wel met leeftijd te maken hebben haha

Je moet sowieso de woorden van zowel Wolff als Marko met een korreltje zout nemen. Marko probeert vaak met lomp commentaar de media te halen en Wolff probeert al jaren de concurrentie op het verkeerde been te zetten door een verkeerde voorstelling van zaken te geven voor wat betreft de prestaties van het team (lees: sandbaggen).

@Mika Kimi

Ik vind het wel fijn wat Marko doet, hij laat ons zelf kiezen;
A " Marko ziet kansen: "Op gelijke voet met Mercedes en net voor Ferrari"
B Marko: "Ferrari is sneller dan Red Bull en Mercedes"

Ik ga voor B :-)

Wat hier is geschreven is een verdraaiing door de schrijver, Mika Kimi. Jouw quote is wat Marko heeft gezegd. Tenzij er een nieuw interview is geweest dat ik nog niet heb gezien of gelezen.

Op die manier zit hij er nooit naast natuurlijk.

Ik heb de indruk dat er op het motorvermogen wordt gedoeld. Qua gehele prestatie zit Ferarri er dan net achter.

Kan het mis hebben 😅

grappig dat iedereen als een wesp gaat reageren als er de naam Marko bij staat, vooralsnog is het vaak een kwestie van interpretatie van de verslaggever gebaseerd uit flarden van interviews of vragen (direct of indirect) aan Dhr Marko, ja hij kan erg lomp zijn en zo staat ie ook bekend dus verslaggevers maken daar dan weer gebruik van en heel vaak komt er een verhaal uit die slechts gedeeltelijk overeenkomt met de wijze waarop Marko het gezegd heeft en dit is alleen bedoeld voor klicks etc

op zich is Marko nooit echt negatief over Ferrari of Mercedes alleen tja het zijn de concurrenten en Marko gaat altijd uit van eigen kracht

Let eens goed op de reacties wanneer de naam van Toto Wolff of Lewis Hamilton bij een artikel staat.

@Marcio, oooo dat ben ik helemaal met je eens , in de hele breedte is dat maar vooral bij Marko en Toto en tja de Dutch enemy nr 1 Hamilton natuurlijk ook!!

Maar met moet toch ook weten dat Marko lult zoals de wind waait.......

@Mika ik snap dat het de verkeerde kant op gaat.

Zoals @Machdag het omschrijft klopt het m.i.
Zo heb ik het ook elders gelezen.

Spookrijders altijd meteen melden @Jmf…

Marko heeft het hier over de motor van Ferrari en onderschrijft daarbij wat Toto ook zei.

Hij zegt niet dat Ferrari het snelste totaal pakket lijkt te hebben, da’s iets anders.

Qua motoren zou RB al heel tevreden kunnen zijn als slechts een klein beetje minder vermogen hebben dan Ferrari, maar wel nog de betrouwbaarheid van vorig jaar.
Vooral het behoud van vermogen na meerdere GP’s was een enorme kwaliteit van de HONDA krachtbron, hopelijk voor RB blijft dat behouden.

En weer een bericht waar marcio het weer nodig vind om iedereen een sneer te geven. Terwijl hij zelf precies zo, of nog erger is in hetzelfde draadje. Van de pot gerukt.

Wil jij soms beweren dat Marcio geen gelijk heeft Sieper?

Lees anders de posts die over Lewis, George en Toto maar eens terug.

Ach...laat gaan @ Ouw-Sjagrijn. Verspilde tijd en moeite.

Jaja Marko is alweer de underdog aan het spelen. Klasse dit

Knalpijp kaput?

Hij geeft de bal weer een loeiii…

Haha niet kaput, maar leeg!!

Als die teams een snellere auto gebouwd hebben, zijn ze verdiend beter. Thats life

Dan mogen Haas, Alfa, Alpha, Aston en Williams dat ook wel van mij hoor.
En dan bij voorkeur Williams

Alle teams die sneller zijn dan Haas zijn verdacht…

Haas zelf niet, die hebben al genoeg ellende.

Williams zat er anders wel goed bij, zou wel eens de surprise kunnen worden

Ik heb van de week gelezen dat Ferrari met een nagenoeg ongewijzigde auto naar de tweede F1-test in Bahrein afreist. De verwachting is dat rivalen Mercedes en Red Bull wel grote updates meenemen naar het circuit van Sakhir. Ik ben hier best wel van geschrokken. Ik hoop niet dat ze zo vroeg in het seizoen wederom achter de feiten aanlopen.

@marcio,
Ik zie dit eerder als positief, het gaat niet om de hoeveelheid updates, het gaat om de werkende updates.
Volgens Binotto heeft Ferrari op geen enkele manier prestatie gezocht in Barcelona en is er nog veel potentie uit het huidige pakket te halen.
Ferrari kiest er dus voor om eerst het huidige concept volledig te benutten en daarna de updates/aanpassingen mee te brengen die zij nodig achten.
Ik zie dat als een verstandige zet, zeker met de huidige budget cap is het misschien niet verstandig om met updates/geld te strooien en bovendien er spreekt ook een mate van vertrouwen uit richting het huidige pakket.

Aha! Duidelijk. Dank je wel voor de toelichting @mr. Monza. Misschien moet ik eens een keer stoppen om mij zorgen over Ferrari te maken. Ik wil zo graag op regelmatige basis het "Il Canto degli Italiani" horen klinken dat ik langzaam aan 'paranoïde' aan het worden ben😆😅

@Marcio,
I know, the Scuderia is a cruell mistress.

@mr Monza, soms is het beter even een stap op de plaatst te maken.
Als je bij een splitsing de verekerde afslag hebt gepakt die op het eerste gezocht de juist blijkt maar achteraf een omweg. Dan had je beter even eerst op de kaart kunnen kijken voor de afslag.

Anderzijds, als het wel de goede afslag was maak je wel een mooie sprong. Zou mooi zijn als hett vooraan wat drukker wordt.

@Freek,
Mooi omschreven ;)
Ik krijg het idee dat Binotto denkt dat ze wel degelijk de juiste afslag hebben genomen, maar dat het nog te vroeg is voor updates, dat op zich zou een slimme zet kunnen zijn.
Maar zoals zovaak met Ferrari, let's wait and see.

Ik kreeg het idee dat Ferrari wel degelijk opzoek was naar prestaties de eerste dagen mr Monza. Constant snelste ronde rijden etc.

@Ron,
Die tijden zeggen niets, de concurrentie viel op dat de Ferrari vaak veel later kon inremmen, goede tractie had en wegligging in het algemeen wel prima leek. Betrouwbaarheid bleek ook meer dan in orde en dat die tijden met relatief gemak kwamen zonder er daadwerkelijk naar op zoek te zijn.
Op basis daarvan roepen Marko en Wolff dat Ferrari sterk is, maar niemand weet natuurlijk met welke mapping of fuelload er gereden is.
In feite weten we dus niets.

Twee al oude F1-clichés:
1. Er leiden meerdere wegen naar Rome.
2. Blijft afwachten tot minimaal(!) Q3 wie het ‘t beste voor elkaar heeft, zoals @Flexible al aangeeft.

En achteraf zal de snelste worden toegejuicht omdat ze het voorseizoen het beste zouden hebben opgebouwd, terwijl je daar van de buitenkant ook te weinig zicht hebt gehad, want wat bij het ene team werkt, hoeft niet per se ook voor het andere team te werken…

Updates hier updates daar...........ik vraag mij af wat de straffen eigenlijk zijn voor budgetoverschrijding.......??

Binotto heeft in een interview gezegd dat ze met volle tank reden en stand normaal op het stuur wat de motor betreft, als dit waar is en ze zouden met een kwalli tank en rode banden in een kwalli stand motor rijden doen ze wel degelijk mee vooraan
Ikke blij :)

Larry,
Bijna goed. Het gaat elk jaar als volgt vanaf de wintertests:
- Afwachten tot Q3
- Na Q3 afwachten wie er wint
- Daarna meerdere races lang wachten tot Spanje voor eerste grote updates, tot die tijd kunnen we nog niks zeggen.
- Daarna is het eigenlijk pas afwachten hoe de teams na de zomer terugkeren
- etc.

Oftewel, de meest grote dooddoener: we weten het als de vlag valt in Abu Dhabi.
Of je aboneert of Viaplay Premium of F1TV Plus. Dan kan je het hele seizoen vooruit kijken. Man man, wat was 2022 spannend…

Je bent de tussentijdse regelwijzigingen van de FIA vergeten @Snork…

Met de nieuwe regels kunnen de verhoudingen heel erg gaan variëren. Leuk zou zijn als daar meerdere teams/rijders in betrokken zijn

Ouw-slijmjurk.

We aim to please ;-)

Ik heb in een vorige post al aan gegeven dat de nieuwe Aston Martin een beest is die alleen maar getemd kan worden door Lance.
Die gaat dan ook voor de winst.

Zo hoor en lees ik het graag🎈🎇🎆🍾🥂🧨