Williams-directeur Adam Parr heeft uitgehaald naar de teams die afgelopen weekend bezwaren aantekenden tegen de ingrepen tegen off-throttle blown diffusers. Sommige renstallen vonden dat ze onevenredig benadeeld werden door de maatregelen en hadden bovendien moeite met de timing van de regelverscherping.
Parr en Williams zaten in 2009 zelf aan in het beklaagdenbankje met de dubbele diffusers en toen volgde geen coulance. Het is irrelevant dat ze tijdens het seizoen willen ingrijpen. Ik heb geen enkele sympathie voor de teams die hier hinder van zouden ondervinden. Het irriteert me dat ik in 2009 wel naar het Hof van Beroep moest en bepaalde teams als reden voor een verbod op dubbele diffusers aanvoerden dat onze auto's gevaarlijk snel zouden zijn.
Dit kwam van een persoon die bekend staat als iemand die snelle auto's maakt, dat nog steeds doet. Ik heb nog nooit zulke onzin gehoord. Mijn punt is dat ze toen ook niet met hun hand over hun hart streken. Brawn GP, Toyota en Williams hadden er veel geld in geïnvesteerd, maar mochten we het tot het einde van het seizoen gebruiken? Nee hoor. Ze protesteerden in Australië, ze protesteerden in Maleisië en stapten vervolgens naar de rechter. Het is bullshit. Ik stoor me aan een paar dingen en klassenjustitie en hypocrisie horen daar absoluut bij.
Nee zo simpel is het niet. Geloof me, we zien maar 1 deel van het verhaal. Wie weet wat allemaal achter de schermen is gebeurd. Hetzelfde voor Ferrari: die zouden nooit ingestemd hebben met het terug toestaan van EBD mappings, onder normale omstandigheden.
Williams moet niet zo zeuren! Altijd als er wat te melden valt, zijn hun er als de kippen bij om het er niet mee eens te zijn. Ik ben blij als heel die organisatie daar op de schop gaat, en er wat goeds van maakt, want het wordt met het seizoen erger daar.
Williams heeft gewoon een telefoontje gehad van een fransoos werkzaam bij een grote franse autoproducent met de volgende mededeling: mocht u onverhoopt tegen willen stemmen en dit ook doen, dan zien wij niet in waarom wij met u volgend jaar in zee zouden willen gaan. U kunt hiermee zelf u keuze maken, of u rijdt volgend jaar met onze krachtbronnen of u blijft verder ploeteren met de Cosworth V8. met vriendelijke groet, Renault F1.
hij heb wel gelijk, als je het puur van zijn standpunt kijkt.
eerst word er tegen hem gezeurd en geklaagd en daar doet men meteen wat aan en word ook zo gelaten.
nu word er gezeurd en geklaagd, word er wat aan gedaan en opeens komen er weer sub-regeltjes en weet ik het wat meer.
dusja van zijn kant kan ik het wel begrijpen, maar idd als je toch eerst unaniem stemt, hoe kun je dan opeens een week later weer tegen je eigen stem in gaan?
Helemaal mee eens en Ferrari is de grootste zeurpiet van allemaal. Ben helemaal klaar met dit team, altijd maar wat te zeuren tenzij ze er zelf voordeel mee hebben. Ik vind dat Williams hier ook echt een punt heeft. Nu is Williams gelukkig niet het team wat altijd dwars moet liggen maar ik vind dat de FIA haar rol beter moet spelen het heet niet voor niets Ferrari International Agency ;)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenDennis uit Dongen
Posts: 1.982
1 - 0 voor Parr
Beamer
Posts: 1.876
Alle teams zijn wel unaniem akkoord gegaan. Als je het niet eens bent met de regeling, dan had je niet akkoord moeten gaan. Simpel!
turbof1
Posts: 2.048
Nee zo simpel is het niet. Geloof me, we zien maar 1 deel van het verhaal. Wie weet wat allemaal achter de schermen is gebeurd. Hetzelfde voor Ferrari: die zouden nooit ingestemd hebben met het terug toestaan van EBD mappings, onder normale omstandigheden.
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Williams moet niet zo zeuren! Altijd als er wat te melden valt, zijn hun er als de kippen bij om het er niet mee eens te zijn. Ik ben blij als heel die organisatie daar op de schop gaat, en er wat goeds van maakt, want het wordt met het seizoen erger daar.
MacGyver
Posts: 3.976
Williams heeft gewoon een telefoontje gehad van een fransoos werkzaam bij een grote franse autoproducent met de volgende mededeling: mocht u onverhoopt tegen willen stemmen en dit ook doen, dan zien wij niet in waarom wij met u volgend jaar in zee zouden willen gaan. U kunt hiermee zelf u keuze maken, of u rijdt volgend jaar met onze krachtbronnen of u blijft verder ploeteren met de Cosworth V8. met vriendelijke groet, Renault F1.
Smukkie
Posts: 131
Parr gaat teveel om met zeurkous Barrichello....
SulpherSouls
Posts: 341
hij heb wel gelijk, als je het puur van zijn standpunt kijkt.
eerst word er tegen hem gezeurd en geklaagd en daar doet men meteen wat aan en word ook zo gelaten.
nu word er gezeurd en geklaagd, word er wat aan gedaan en opeens komen er weer sub-regeltjes en weet ik het wat meer.
dusja van zijn kant kan ik het wel begrijpen, maar idd als je toch eerst unaniem stemt, hoe kun je dan opeens een week later weer tegen je eigen stem in gaan?
is er soms met geld gezwaaid ofzo?
core2duo
Posts: 1.772
Helemaal mee eens en Ferrari is de grootste zeurpiet van allemaal. Ben helemaal klaar met dit team, altijd maar wat te zeuren tenzij ze er zelf voordeel mee hebben. Ik vind dat Williams hier ook echt een punt heeft. Nu is Williams gelukkig niet het team wat altijd dwars moet liggen maar ik vind dat de FIA haar rol beter moet spelen het heet niet voor niets Ferrari International Agency ;)
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Williams ligt juist altijd dwars... Zielig team.
core2duo
Posts: 1.772
prima, kom maar op met de feiten dan? Anders zou ik stil zijn.......