user icon

'FIA overweegt nieuwe structuur wedstrijdleiding, positie Masi onzeker'

  • Gepubliceerd op 28 jan 2022 12:04
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Met nog iets minder dan twee maanden tot de seizoensstart heerst er nog steeds veel onduidelijkheid in de Formule 1. De toekomst van wedstrijdleider Michael Masi is namelijk nog zeer onzeker. De Australiër bevindt zich in de hoek waar de klappen vallen sinds hij enkele discutabele beslissingen nam tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi.

Autosportfederatie FIA is in de tussentijd een diepgravend onderzoek gestart naar de gebeurtenissen op het Yas Marina Circuit. Voor het onderzoek heeft de FIA de teams om hun mening gevraagd en de antwoorden waren niet allemaal in het voordeel van Masi. Volgens de BBC hebben meerdere teams tegen FIA-president Mohammed Ben Sulayem gezegd dat er een nieuwe wedstrijdleider moet komen.

Nieuwe structuur

De FIA zit zelf ook in zijn maag met de situatie en is opzoek naar een oplossing. Volgens de BBC heeft de autosportfederatie het idee om een nieuwe structuur op te zetten die de wedstrijdleider kan ondersteunen. Het is immers goed mogelijk dat er een soort spreekwoordelijke muur wordt gebouwd waardoor de teambazen niet meer direct tegen de wedstrijdleider kunnen praten. Ook wordt er mogelijk gekeken of er iets kan worden aangepast aan de rol van de stewards.

Liever kwijt dan rijk

Of er voor Masi een rol is weggelegd in deze nieuwe structuur is nog zeer onzeker. Sommige teams zijn hem liever kwijt dan rijk maar andere teams willen hem liever niet zien vertrekken. Volgens de BBC is de kans groot dat men opzoek gaat naar een nieuwe wedstrijdleider maar ook daarover is nog zeer veel onduidelijk. Mogelijk gaat de uitkomst van het FIA-onderzoek voor meer antwoorden zorgen.

Sommige personen zijn hier nog nooit geloofwaardig overgekomen, wat ze niet weerhoudt om de rest met talloze accounts te blijven vermoeien!

  • 11
  • 28 jan 2022 - 12:33

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Volgens de BBC hebben meerdere teams met mercedes motor tegen FIA-president Mohammed Ben Sulayem gezegd dat er een nieuwe wedstrijdleider moet komen. Zo nu staat het goed.

    • + 9
    • 28 jan 2022 - 12:12
    • Glas, plas en alles blijft ....

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 12:58
    • doeski

      Posts: 157

      Helmut Marko heeft overigens ook aangegeven zo niet door te willen. Niet direct dat Masi weg moest maar wel dat de F1 moest veranderen qua wedstrijdleiding dat het anders op termijn niet interessant was voor Redbull

      • + 0
      • 28 jan 2022 - 17:24
    • Functie elders?

      • + 0
      • 29 jan 2022 - 08:53
  • mordor

    Posts: 1.631

    Sommige teams ... Moehahaha Mercedes heeft de Fia in de (sand)bag. Nu nog even de juiste poppetjes daar plaatsen, en dan hebben ze dit seizoen carte blanche. Wat een farce

    • + 6
    • 28 jan 2022 - 12:13
  • Steur

    Posts: 169

    Wil je echt een nieuw gestructureerde wedstrijdleiding dan is de positie van Masi simpelweg niet meer houdbaar wil je dat geloofwaardig over laten komen.

    • + 1
    • 28 jan 2022 - 12:15
    • Sommige personen zijn hier nog nooit geloofwaardig overgekomen, wat ze niet weerhoudt om de rest met talloze accounts te blijven vermoeien!

      • + 11
      • 28 jan 2022 - 12:33
    • Ik vind dat een teambaas zoals bijv Toto ook veel te veel vingers in de pap heeft, om "gewoon" teambaas te zijn. Daarnaast wordt er volgens veel coureurs niet naar hen geluisterd, maar als een 7 voudig wereldkampioen iets wil... gebeurd het ASAP..

      • + 6
      • 28 jan 2022 - 12:36
    • Ze willen een nieuwe structuur omdat Mercedes zo loopt te jammeren.
      Was dat niet gebeurd, dan was er verder helemaal niets gebeurd na Abu Dhabi.

      Een nieuwe structuur is helemaal niet nodig. Gewoon een aantal regeltjes wat helderder maken, de stewards (die grootste deel van de controverse waren dit jaar) goed instrueren, en er is niks aan de hand.

      • + 1
      • 28 jan 2022 - 13:33
  • Joeppp

    Posts: 6.051

    De Fia heeft nog nooit zo'n fantastisch seizoen gehad wat zich ontpopte in de spannendste finale ronde ooit. Dit is ook aan Masi te danken die de strijd en spektakel op nummer 1 zette. Maar als je over een heel seizoen kijkt waren er nogal wat tegenstrijdige penaltys en straffen. Mijn conclusie is dan dat Masi de beste is die je kan hebben omdat die wil racen maar dat hij wel ondersteuning nodig heeft bij het uitvoeren van het regelement.

    • + 5
    • 28 jan 2022 - 12:28
  • Volgens de BBC... daar gaan we al. Die Britten zijn op oorlogspad, planten overal zaadjes om zoveel mogelijk ruis te veroorzaken bij de Fia.

    • + 4
    • 28 jan 2022 - 12:29
  • LimboF1

    Posts: 5.525

    Welke wedstrijdleider er zal komen maakt niets uit onder de streep, feit blijft dat er heel het jaar al de nodige discutabel zaken zijn gebeurt. Maar jaren ervoor was dit ook al het geval en zal ook waarschijnlijk nooit veranderen. Wat mij en genoeg met mij is opgevallen in de laatste jaren, dat er veel te vaak in voordeel van Mercedes is gehandeld. Er zullen in oogpunt van fans altijd discutabele zaken blijven vanwege zienswijze en fanboy gedrag, maar onpartijdigheid is waar ik erg naar uitkijk bij de Fia en Stewards. Ik vind wel dat de Fia een hele grote fout heeft gemaakt in hun onderzoek, want men heeft het over de laatste race en dit had over het hele seizoen moeten gebeuren. Want dat zou het beeld er heel anders uit gaan zien. Ik ben benieuwd wat er met Masi gaat gebeuren, hij heeft de bal een paar keer laten vallen, maar er ook een paar goed opgeraapt naar mijn idee.

    • + 7
    • 28 jan 2022 - 12:40
  • stephen

    Posts: 170

    Stel dat Verstappen nu zegt, dat hij stopt indien Masi niet blijft.
    Wat gaat de FIA dan doen..?

    • + 0
    • 28 jan 2022 - 12:53
    • Q3FI

      Posts: 756

      Zwaaien naar Max, denk ik.

      Maar even serieus: Masi is de wedstrijdleider. Hij is niet degene die de straffen bepaald. Dat zijn de stewarts of the meeting. Het inconsistente straffen komt ook daar vandaan, niet bij Masi. Maar Masi heeft (had) wel de mogelijkheid om bijvoorbeeld de safetycar-regels of wanneer er een Red Flag komt te overrulen. En precies daarmee heeft hij zich in de vingers gesneden, volgens (de) het Mercedes team(s) dan toch. Ondanks afspraken over niet eindigen achter de SC, indien mogelijk.

      Ik vind Masi verfrissend, zeker na de altijd heel erg voorzichtige Charlie Whiting.

      • + 3
      • 28 jan 2022 - 13:17
  • Schandalig om die man om 1 serieuze fout/beslissing al weg de bonjouren.

    De rest van het gedoe wat betreft de straffen is van de stewards, en om nu na 2 jaren alweer met een nieuwe structuur te komen slaat nergens op.

    Masi heeft best een groot risico genomen, maar uiteindelijk is het seizoen best in balans gebleven. Dat Mercedes en co. dit flikt is tekenend voor het labiele beleid van FIA.

    • + 2
    • 28 jan 2022 - 13:30
  • Ribo89

    Posts: 141

    De Britse propagandamachine draait overuren...

    • + 1
    • 28 jan 2022 - 13:33
  • Als dit zo is, dan gefeliciteerd aan de mannen Toto en Lewis. Gatverdamme wat een macht heb Mercedes en iemand met kleur. Ik kots van dit soort spelletjes.

    • + 4
    • 28 jan 2022 - 14:22
    • bazzio

      Posts: 286

      Idd, ik ook... Die kleur is dan niet boeiend.
      Masi de laan uitsturen is dansen naar de pijpen van Mercedes, wat weer de onpartijdigheid van de FIA geen goed doet en nu al weer een dikke stempel drukt op het nieuwe seizoen.

      • + 2
      • 28 jan 2022 - 15:15

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jan 1979 (43)
  • Geb. plaats Sydney, Australië
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
Bekijk volledige kalender
show sidebar