user icon

Fernando Alonso scoort eerste zege in spannende race Silverstone

  • Gepubliceerd op 10 jul 2011 15:31
  • comments 181
  • Door: Robin Smeets
Fernando Alonso heeft zojuist zijn eerste seizoenszege gescoord tijdens de Grand Prix van Engeland. De Spanjaard profiteerde van een slechte stop bij Sebastian Vettel, die uiteindelijk nog als tweede over de finish kwam. Mark Webber eindigde als derde na problemen bij Lewis Hamilton.

Sebastian Vettel kende, niet verrassend, de beste start en ging meteen teamgenoot en polesitter Mark Webber voorbij. De Australiër behield de tweede positie vast, gevolgd door Fernando Alonso en Jenson Button. De Brit was meteen voorbij gegaan aan Felipe Massa. Ondertussen zat de race voor Heikki Kovalainen er al op, want hij moest zijn Lotus-bolide in de tweede ronde parkeren in zijn pitbox.

Overigens begon de race in natte omstandigheden en alle rijders startten de race op intermediates. Michael Schumacher was in de tiende ronde de eerste coureur die de overstap waagde naar slicks. Hij moest meteen zijn voorvleugel laten vervangen na een touché met Kamui Kobayashi, waardoor de Japanner spinde. Hij viel enkele ronden later overigens uit met problemen aan zijn motor.

Schumacher pakte meteen een volle seconde in zijn eerste ronde op slicks en daardoor gingen meteen meer concurrenten naar binnen voor nieuwe banden. Mark Webber, Fernando Alonso en Lewis Hamilton maakten in de twaalfde ronde hun stop, terwijl Felipe Massa en leider Sebastian Vettel een ronde langer wachtten. Dat leverde beide coureurs een klein nadeel op, want na de stops was de voorsprong van Vettel op teamgenoot Webber geslonken van acht naar ruim drie seconden.

Bij de tweede serie pitstops ging het mis voor beide Red Bull-coureurs. Mark Webber verloor twee volle seconden ten opzichte van de rest, terwijl Vettel langer stil moest blijven staan toen de krik aan de achterkant niet onder de auto vandaan wilde komen. Fernando Alonso nam hierdoor de leiding over, gevolgd door Lewis Hamilton. De Brit was eerder voorbij gegaan aan Alonso, maar enkele ronde na de eerste serie stops was de Spanjaard weer sneller.

Toen hij eenmaal aan kop reed, was Alonso niet meer bij te houden voor de concurrentie. Hamilton kreeg ondertussen van zijn team te horen dat hij brandstof moest sparen als hij de finish wilde halen, en daardoor kwam Webber met nog enkele ronden te gaan voorbij aan de Brit. Hij opende de jacht nog op teamgenoot Vettel, die na zijn derde en laatste stop het tempo niet meer kon bijhouden, maar eindigde uiteindelijk vier tienden achter de Duitser.

Alonso was ondertussen al ruim zestien seconden eerder over de finish gereden en pakte daarmee zijn én Ferrari's eerste zege van het seizoen. Hamilton moest in de slotfase nog in zijn spiegels kijken toen Felipe Massa met rasse schreden dichterbij kwam. De Braziliaan waagde een aanval in de laatste chicane, maar uiteindelijk kwam Hamilton nog langszij en pakte de vierde stek.

Massa eindigde de race als vijfde, terwijl Nico Rosberg ook nog moest strijden om zijn zesde plaats veilig te stellen. Sergio Perez had maar twee pitstops gemaakt en was in de slotfase veel sneller dan Rosberg. Uiteindelijk kwam Perez nog vijf seconden tekort in de laatste ronden en eindigde keurig als zevende. Nick Heidfeld maakte ook maar twee stops en dat resulteerde in de achtste stek, terwijl Michael Schumacher nog als negende aan de finish kwam. Jaime Alguersuari reed een sterke race vanaf de achttiende startplaats en eindigde als tiende.

Zijn teamgenoot Sebastien Buemi zag de finishvlag vandaag niet. Na een gevecht met Paul di Resta werd de linkerachterband van de Zwitser opengesneden en moest zijn auto langs de kant zetten met een compleet kapotte band. Di Resta, die de race zo knap als zesde startte, moest een nieuwe voorvleugel gaan halen en kwam pas als vijftiende aan de finish. Een andere thuisheld, Jenson Button, kende ook geen goede race. De Brit kwam in de race qua snelheid mee met de leidende coureurs en lag vijfde, maar zag zijn waterloo na de derde en laatste pitstop. Daarin werd zijn linkervoorband niet vastgezet en al bij het uitkomen van de pitlane moest hij zijn McLaren aan de kant zetten.

Reacties (181)

Login om te reageren
  • Felicitaties aan de Alonso Fans!
    Ik vond het een spannende race verder, Jammer dat probleem bij Vettel in de pits wat hem de overwinning koste
    maar we hebben mooie gevechten gezien denk ik
    Ricciardo hebben we de hele race niet gezien, Goed nieuws!
    je kan zowat niks goeds laten zien in de HRT, dus hoe minder we de Hrt in beeld zien, hoe beter ze het doen ( goed laten lappen, geen fouten etc.)
    Alonso was door zen nieuwe banden echt buiten bereik maar hij heeft deze overwinngen wel echt verdiend!

    Mooi gevecht tussen Vettel en Webber! jammer wat horner zei BTW maar wel logisch met Turkije 2010 vers in het geheugen
    Geweldig gevecht tussen Massa en lewis ook nog!

    uitgelopen op Webber en Button, de nr.2\'s dus ik ben blij met dit resultaat
    het verbod op de EBD heeft Ferrari terug in de race gebracht (kan ook toeval zijn)

    Op naar de Duitsland, hopelijk kan Vettel daar wat moois laten zien in zen thuis wedstrijd

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:33
    • Geen enkel goed woord over voor Lewis? Dat mag nu ook best gezegt worden hoor! Lewis heeft nog maar weer eens aangetoont het zeker nog wel te kunnen.. Jammer dat het circuit droog werd en Lewis brandstof moest sparen anders had Lewis hem wel eens kunnen winnen. Alonso ook goed gereden

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:36
    • Smock

      Posts: 172

      Zo, die reactie had je al klaar staan of niet, op het laatst nog wat dingetjes snel toegevoegd? Congrats to be the first to comment... :S

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:36
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Lewis heeft goed gereden, maar ik denk dat er nog een straf gaat volgen. Als Schumacher en S&G krijgt voor een verremming, dan was hier veel meer aan de hand. Toen Massa Lewis voorbij was kreeg hij nog een tik.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:40
    • RF, dat gevalletje heeft Vettel geen 20 seconde gekost ... Vettel is immers zo\'n 20 seconde achter Alonso gefinished maar stond hooguit 5 seconde langer binnen bij zijn pitstop.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:43
    • Cypher

      Posts: 2.159

      denk eens na Mika , als Vettel voor Alonso kwam , dan had Alonso nooit een gat kunnen slaan

      Vettel kwam door die pitstop ook achter Lewis , waar hij tijd verloor , en zijn banden versleet

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:45
    • Sorry dat ik Hamilton vergat jongens, hij heeft ook goed gereden

      @mika

      als Vettel gewoon voor Alonso was gebleven had die later of op hetzelfde moment de 3e pitstop kunnen doen.. nu reed die op 4 ronde oudere banden en wist bij voorbaat al dat die Alonso niet meer kon pakken

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:46
    • pokerface

      Posts: 584

      Ook ik ben het volledig eens met L.Hamilton. Je rept er met geen woord over (Over Hamilton). Maar als hij negatief in het nieuws staat, dan ben je er als de kippen bij.
      Blijkbaar heeft de nieuwe regel inderdaad een positief effect op Ferrari. Toch weer knap gedaan van de FIA.
      Wel heerlijk om een keer een andere winnaar te zien dan Vettel.
      Een leuke race ook.
      En ik ben nu toch wel benieuwd wie de meeste inhaal acties heeft gepleegd. Ik denk M.Schumacher en op de 2e plaats Hamilton.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:46
    • Tifoso idd massa had gewoon p4 moeten hebben..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:47
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @L.Hamilton; Je mag best optimistisch zijn over je favourite rijder, maar denken dat Hamilton de race had kunnen winnen is wel erg overdreven, want ook voordat hij brandstof moest besparen reed Alonso al bijna een seconde per ronde sneller... Zie niet in hoe ie dat had willen terugpakken?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:51
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Zonder teamorders was Vettel misschien 3de geworden want Webber was sneller...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:54
    • Op dat moment begonnen de problemen denk ik al een beetje, hoe kan je anders opeens zoveel langzamer gaan terwijl je daarvoor de heletijd sneller/net zo snel bent? Echt jammer dat Lewis alweer een GP heeft meegemaakt zonder problemen maar ach, het past helemaal in het plaatje van dit seizoen. Het zit enorm tegen, maar het belangrijkste vind ik dat Lewis zich vandaag heel goed heeft laten zien weer en de mondjes van de haters weer even op elkaar heeft gemaakt. Want sommige gingen wel heel ver hoor, vooral die Swearengen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:57
    • @pokerface

      nou nou sorryy hoor dat ik je lieveling vergat.. er overdreven ook om mij te bekritiseren dat ik niks over Hamilton zeg netals L.Hamilton.. waar zijn jullie goede woorden over Vettel ?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:57
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @L. Hamilton; Nee, zodra Alonso de banden (slicks) op temp. kreeg na de eerste stop en nadat hamilton hem gepasseerd was liep Alonso opnieuw in. Daar was echt niks te houden aan.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:04
    • Naja, laten we het er dan op houden dat de 2de plaats er zeker had ingezeten. Had mooi geweest vanaf P10 maarja.. Ik vond het ook erg mooi om te zien hoe Hamilton de veeeel snellere auto van Vettel zo lang voor kon blijven.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:10
    • @Raikkonen Fan pokerface en Mika4ever zitten hier hoofdzakelijk om Seb de grond in te boren,maar kunnen totaal geen kritiek verdragen als het om hun lievelingetje gaat.Hamilton kon in de slotfase niet eens langs Webber komen daar was de afstand te groot voor.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:13
    • Mika4ever heeft gewoon even last van adrenaline ofzo.. want de afgelopen 2 week vond ik hem anders niet irritant

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:29
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Mika4ever: Vettel verloor inderdaad geen 20 sec in de pits, maar hij zat natuurlijk wel een tijd vast achter Hamilton.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:34
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Tifoso: \"Lewis heeft goed gereden, maar ik denk dat er nog een straf gaat volgen. Als Schumacher en S&G krijgt voor een verremming, dan was hier veel meer aan de hand. Toen Massa Lewis voorbij was kreeg hij nog een tik.\"

      Haha, grappig. Hamilton zat aan de binnenkant en Massa remde veel later om er buitenlangs te gaan. Waar moet Hamilton dan blijven? Hij had stil moeten gaan staan zeker? :P Trouwens, Domenicali zag er ook niks vreemds in.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:36
    • winti

      Posts: 1.363

      Dit was mijn voorspelling voor de race (artikel Startgrid): \'Alonso op kop, regen Button rukt op naar plaats twee en Hamilton feilloos en fenomenaal naar plek 3. Schumacher 4, Webber 5, Vettel valt voor het eerst uit\'...

      Alonso geweldig en Lewis feilloos en fenomenaal! Jammer dat Lewis brandstof moest sparen, hij had tweede of derde kunnen worden! Tijdens de kwali waren ze nog zo slecht (ook door fouten). Button pech en Schumacher weer in de fout helaas. Hij is niet consistent genoeg. Renault ook goed terug gekomen....

      Vettel heeft meer last van de maatregelen dan Webber. De blown difuser paste perfect bij de rijstijl van Vettel. Hij kon daardoor vroeger op het gas. Hij had een betere start maar kon niet echt uitlopen.

      Ferrari is nu heel dichtbij maar heef tal teveel verloren om kampioen te kunnen worden. Red Bull zal niet verder terug vallen dan dit. McLaren toch niet zo slecht als verwacht, jammer van de fouten.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:54
  • Wat een stelletje scheinheilige nichtenlijers joh bij redbull!

    Alonso eindelijk gewonnen, was gewoon de beste vandaag!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:36
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Dan bedoel je dat laatste zeker?
      Vond het ook niet leuk om te horen, helemaal omdat het niet meer nodig was.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:38
    • Tony

      Posts: 1.003

      Zei je dat ook in Hockenheim vorig jaar?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:40
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Volgens mij zijn teamorders sinds dit jaar gewoon toegestaan?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:44
    • hahaha, horner is degene die altijd heeft gezecht dat ze geen teamorders gebruiken en ferrari wel... Moet je hem nu eens zien staan, dit heeft niks te maken met het feit dat het nu legaal is. Horner loopt alleen maar op ferrari te zeiken en te zeggen dat zij hun rijders allebei gelijken kansen geven. NIET DUS!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:48
    • AirJan

      Posts: 1.220

      Tot de een na laatste ronde mochten ze met elkaar racen, dat ze in de laatste ronde op safe willen spelen en 2 en 3 willen pakken lijkt me niet meer dan logisch? Ieder team zou het zo gedaan hebben. Ze zaten zo dicht op elkaar dat een ongeluk in een klein hoekje zit (zie massa en hamilton die er bijna samen afgaan).

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:50
    • Tony

      Posts: 1.003

      Dankzij Ferrari is het weer legaal hoor Rob? Dit is wat Ferrari zelf wou.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:50
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Schumi uit Dev; Het gaat er niet om of je voor of tegen teamorders bent. RBR was het team dat tegen alles en iedereen aan het zeggen was dat ze nooit teamorders zouden gebruiken. Dan moet je dat nu dus ook niet doen... En dat staat los van het feit of het slim was of niet.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:53
    • Kijk sparrow legt goed uit wat ik bedoel! Tuurlijk snap ik waarom Redbull het op die manier heeft gedaan. Maar wat sparrow zegt...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:57
    • Gutierrez

      Posts: 114

      En dat zegt een FIArrari fan \'\'Fernando Is Faster Then You\'\'

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:59
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Gutierrez; Gaat het ook niet om. Ferrari heeft er nooit doekjes om gewonden en heeft altijd gezegd team-orders belangrijk te vinden en logisch. RBR heeft daar tegenaan zitten schoppen en doet het nu zelf ook. Heeft niks te maken met het feit dat het vorig niet mocht en nu wel.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:07
    • Mister Gutierrez snapt het niet helemaal.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:08
    • @Rob van Starkenburg @Sparrow, juist.
      Hypocrieten. Bah, en daar bovenop ook nog Dhr Jordan BBC dat ze juist gehandeld hebben? Wat Vettel overkomt in de pits kan menig ander overkomen en wat een excuus van Dhr Horner. Nee, Vettel kan goed rijden, maar een vies spelletje tegen de 2de rijder(dan maar).

      Webber moet wel als hij zijn zitje wil behouden. Trouwens waar staat vermeld dat teamorders mogen? Ik heb dat gemist ergens.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:34
  • Kenney

    Posts: 2.218

    Wow, echt superspannende race. Jammer van de pitstopfout, maar Alonso heeft het perfect gedaan. Vettel heeft heel veel geluk gehad dat de verkeerde man won. Hij zal zo blij zijn dat niet Webber, maar Alonso won. En ja, ik hield mijn hart vast, als teammanager had ik al een ronde eerder gezegd van: fuel is critical, Mark :p

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:36
  • Cypher

    Posts: 2.159

    regels verandert , Ferrari wint , toeval? ;)

    verder drama bij de pitstops, 2 slechte bij Red Bull , 1 nog slechtere bij Mclaren

    en niet te vergeten bij Di Resta , lullig voor hem ook

    over het algemeen saaie race , alleen op het einde werd het spannend voorin.

    verder vind ik die 10-second stop and go echt overdreven voor \'ongelukjes\'

    drive through is meer dan genoeg

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:36
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Je vergeet dat Ferrari de laatste races vaker vooraan te vinden is maar nu viel alles samen.
      Regen waardoor ze de harde band niet hoefden te gebruiken.
      Lewis die Vettel ophield na de 2e stop.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:47
    • deze berichten zat ik op te wachten.. ferrari zat er de laatste tijd steeds dichter op en had ook een nieuw pakket.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:49
    • AirJan

      Posts: 1.220

      De nieuwe pitsstraat ligt zo dat je een voordeel zou hebben als je slechts een drive-through zou krijgen, vandaar de stop & go penalties.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:51
    • Gutierrez

      Posts: 114

      Eerloze Ferrari, hoe kan je fan zijn van zo een team, ze kunnen niet winnen zoals RBR & McLaren, wat doen ze dan, zeiken bij FIArrari en daarna heel stil zijn terwijl geen enkele van de top 10 teams erop zit tewachten (behalve FIArrari) en opeens ze winnen

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:57
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Guitirez, geef ons een artikel waarin Ferrari zegt voor het verbod te zijn. En anders hou je je smoel ff.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:07
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Gutierrez; Je kan ook zeggen dat ze eindelijk eens de regels op een goede manier gaan naleven. Wat dat betreft kan je ook zeggen dat RBR gemazzelt heeft om zo lang te hebben geprofiteerd van iets wat niet volgens de regels is.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:09
    • Gutierrez

      Posts: 114

      @ Tifosi, zeg maar tegen je moeder man!, op BBC zeiden ze het ook dat FIArrari verdacht stil was of vind je zelf van niet ?..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:31
  • Fusy

    Posts: 2.181

    What f****%$#@ gebeurt nou bij Mclaren *&^%R$%$@#....

    Goed gereden van Alonso en Hamilton was er gewoon en had misschien wel op de podium gestaan zonder de bezine gedoe die het team voorgezorgd heeft...

    Over team orders gesprokenzeg:O

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:36
    • Kevin

      Posts: 5.016

      Hamilton had niet dezelfde snelheid gehad met meer brandstof.. Dat kost toch tienden van seconden. Ze willen de auto\'s gewoon zo min mogelijk brandstof meegeven en hadden na de Q van gisteren denk ik niet verwacht dat hun snelheid zo goed zou zijn.. Ik baal er wel van dat het geen 3e plek is geworden. Hij had dat zeker verdiend.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:39
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Ze hadden verwacht dat ze meer rondes onder natte omstandigheden zouden rijden, waardoor het verbruik minder is.
      Wel mooi dat het gebeurt, maar jammer dat het bij Lewis was. Want vooral Button heeft zo\'n grote mond dat ze tactisch zo sterk zijn.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:42
    • Smock

      Posts: 172

      \"want vooral Button heeft zo\'n grote mond dat ze tactisch zo sterk zijn\"

      Bron?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:48
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Twee weken terug:
      www.f1today.nl/201(...)en-in-valencia.html

      \"Wij maken meestal de juiste beslissingen op het gebied van de strategie, dus ik ben er niet bang voor dat zij gemakkelijk naar de zege kunnen rijden.\"

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:52
    • Smock

      Posts: 172

      Fair enough, thanks voor de bron. :P

      Nja, ze zaten er vandaag wel redelijk naast inderdaad en dat hebben ze wel vaker. Soms loopt het voor geen meter bij McLaren

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:13
    • Hamilton heeft zich 2x op dezelfde plaats verremd omdat hij te snel in de bocht ging, dat had niets met Massa te maken.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:00
  • Kevin

    Posts: 5.016

    Hamilton voor mij de man van de race! Geweldig gereden en erg jammer dat het niet beloond kon worden met een podiumplaats!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:36
    • joeri1990

      Posts: 197

      Ik vond zijn laatste actie toch niet zo geweldig

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:39
    • Ja idd Lewis heeft zeer goed gereden en laten zien nog steeds fantastisch te kunnen rijden! Enkel jammer dat hij 2x een remfoutje maakte en vooral dat brandstofprobleem ja, dat heeft hem misschien wel de overwinning gekost :(

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:40
    • Kevin

      Posts: 5.016

      Overwinning niet.. En 2e plek ook niet denk ik. Daar is die auto gewoon niet snel genoeg voor. P3 was zeker binnen handbereik.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:49
    • joeri1990, ik vond zijn laatste actie juist! geweldig, je plek verdedigen noemen ze dit ...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:49
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Lewis reed erg goed, maar sowieso niet beter dan Alonso. Z\'n laatste actie was een beetje jammer, want hij verremde zich duidelijk en beukte Massa aan de kant. Maar daar moet niet een te groot punt van gemaakt worden denk ik.

      Als team heeft McLaren wel het één en ander minder goed gedaan; Brandstof inschatting en pitstop van Button waren natuurlijk niet nodig...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:56
    • en dan zeggen dat ze Vettel onnodig ophemelen.. er word nu precies hetzelfde gedaan door de Hamilton Fans... maakt mij niet uit maar moet even gezegd worden

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:02
    • Sparrow, volgens mij verremde Hamilton zich niet ... Hij kreeg geen ruimte van Massa waardoor Hamilton juist harder moest remmen, en daardoor lijkt het dat Hamilton zich verremde.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:02
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Kwam net nog een herhaling langs op de BBC, waar je toch echt een zwaar geblokkeerd voorwiel ziet van Hamilton... ;)

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:11
  • Kenney

    Posts: 2.218

    Ja, en nu staat Red Bull helemaal gelijk met Ferrari en Red Bull qua team orders. Ik denk zelfs dat Webber helemaal niet aan het luisteren was naar Horner, want dat was waarschijnlijk een vertraagd bericht.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:38
    • Kevin

      Posts: 5.016

      Inderdaad, die berichten worden altijd later uitgezonden. Ik denk niet dat Webber de persoon is om dat over zich heen te laten vallen. Hij bleef gewoon vechten maar nam geen risico\'s.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:42
  • joeri1990

    Posts: 197

    Mooie race, ben benieuwd als Hamilton nog een sanctie gaat krijgen voor zijn laatste actie. vond de 10sec stop & go voor Schumacher echt overdreven, het was een race incident. Maar oké, een drive through zou ik nog mee kunnen leven maar 10 sec stop and go is toch wel wat overdreven.

    Alonso echt goed gereden vandaag.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:39
    • Een drive through zou je geen tijd kosten, zou misschien zelfs sneller zijn vanwege de korte pitstraat. Vandaar dat alle drive through penalties omgezet werden naar 10 seconde stop penalty. Net zoals bijvoorbeeld bij Di Resta en Kobayashi.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:51
  • Smock

    Posts: 172

    Mooie race, had op de helft (of iets voor de helft) heel even een momentje van \"dit gaat weer een treintje worden\", maar niets bleek minder waar.

    Alonso erg strak gereden! Leuke gevechten tussen de complete top 5 en op het einde Massa ook nog even.

    Wel balen voor Button, een tweede plek had er wellicht ingezeten gezien het feit dat hij vlak achter Webber de pits uit zou komen, maar goed het mocht niet zo zijn.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:39
  • jammer die crash van MSC, anders had hij top 5 kunnen rijden.

    teamorder bij Red bull zijn nu begonnen, en dan vorig seizoen klagen over Alonso en Massa.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:41
    • Dit was een simpele teamorder in het belang voor het team, niet om Vettel te helpen. Een vergelijkbare teamorder als Jordan gaf aan Ralf Schumacher in Spa 1998.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:53
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Vorig jaar was het niet toegestaan, nu wel.

      Hoewel ik het persoonlijk ook niet leuk vond om te horen :(

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:57
    • Dit soort teamorder is net wel toegelaten en was het ook. Hetzelfde als Hamilton bij Alonso in Monaco 2007.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:01
  • Mooie race voor Ferrari! ... En dat op een RBR circuit! Super prestatie van Ferrari / Alonso.

    Duidelijk maar weer dat Vettel zijn nummer 1 status nodig heeft om boven Webber te eindigen, \'Webber, maintain gap\', erg jammer gevalletje triest management van RBR.

    Hamilton een bijzonder mooie race gereden, erg goed om de McLaren van 10 naar 4 te brengen Lewis!

    Nogmaals, gefeliciteerd Ferrari / Alonso fans. RBR gaat moeilijke races krijgen.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:42
    • Kenney

      Posts: 2.218

      \"Jenson, fuel is critical, fuel is critical.\"

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:43
    • Kevin

      Posts: 5.016

      De reactie van Horner na Hockenheim staat ook nog in mijn geheugen..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:44
    • lijkt me niet meer dan logisch, het verschil is 80 punten, en ze strijden tegen elkaar om 3 puntjes.. met Turkije in het geheugen lijkt het me logisch ze niet in de laatste ronde te laten vechten

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:47
    • Cypher

      Posts: 2.159

      er is een verschil met deze omstandigheden ( nog een natte lijn ) om tegen iemand te zeggen om een \'gap\' te houden om een ongeluk te voorkomen , dan iemand anders AAN DE KANT LATEN GAAN voor een andere rijder

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:49
    • Kenney

      Posts: 2.218

      @ Kevin: deze team orders waren van heel andere orde dan die van in Hockenheim. In Hockenheim was de opdracht om gewoon van plaats te verwisselen. Ik zou inderdaad ervan walgen en ik hoop dat ze het nooit doen dat ze zeggen van: \"Mark, Sebastian needs track position for the championship\".

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:49
    • Kenney, het komt op exact hetzelfde neer .. Team orders van de bovende plank op wat voor manier je het ook brengt, Vettel heeft het gewoon nodig om boven Webber te eindigen. Dit zal Webber echter een flinke mentale boost geven, ik ben benieuwd hoe het bij Vettel gaat vallen dat ze hier op Silverstone waar ze vorig jaar met gemak wisten te winnen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:54
    • Cypher

      Posts: 2.159

      \'Vettel heeft het gewoon nodig om boven Webber te eindigen\'

      hahaha , man zet jezelf niet zo voor schut

      hoevaak is Webber nou IN DE BUURT geweest van Vettel?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:58
    • je team mate niet mogen inhalen in de laatste 2 rondes zie ik als totaal iets anders dan je teammaat in de laatste ronde voorbij laten..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:59
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Overdrijf je niet een beetje Mika? Neem aan dat Vettel het vandaag nodig had om voor Webber te blijven, dan is het nog altijd maar 1 van de 9 races de overige had hij dat niet nodig.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:02
    • Ik denk dat Webber zijn schouders erover ophaalt, die weet zijn positie binnen het team echt wel. Wat gezien vorig jaar Turkije en de voorsprong in het kampioenschap begrijpelijk is.
      er zal wel een pr praatje naar buiten gebracht worden en daarmee is de kous af. Al moet RBR nooit meer zeggen dat ze geen teamorders toepassen (al dan niet op bepaalde momenten).

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:07
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      \"Duidelijk maar weer dat Vettel zijn nummer 1 status nodig heeft om boven Webber te eindigen, \'Webber, maintain gap\', erg jammer gevalletje triest management van RBR.\"

      En dan zeggen dat sommige mensen hier beter niet kunnen reageren, omdat ze geen verstand van formule 1 hebben... 8-)

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:44
    • Ik hoor nu allerlei dingen over dat Vettel het nodig heeft om op deze manier voor Webber te blijven, maar had Hamilton het vorig jaar dan ook zo nodig om voor Button te blijven in Turkije? Beetje vergelijkbare situatie.

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 09:12
  • Tony

    Posts: 1.003

    Ik zeg het niet graag maar goed gereden Alonso.
    Ook Ham. toch weer een keer een nette race.
    Vettel ook netjes gereden.
    Button echte pech jammer.
    Schumacher helaas erg jammer.
    Ik vond het geen terechte straf.
    En Rosberg moet toch eens wat aan zijn starts doen.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:42
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Schumacher idd erg jammer maar ook wel weer erg dom. Weer een race weggegooid met een potentiele 6e plaats in het vooruitzicht. Hij was gedurende de race ook sneller dan Rosberg die uiteindelijk wel 6e was. Twee races achter elkaar zo\'n domme inschatting is toch wel behoorlijk falen hoor. Jammer!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:13
  • De ban heeft zijn uitwerking niet gemist. Kan allemaal toeval zijn, maar vind het heel erg toevallig dat Ferrari ineens wint.

    Neemt niet weg dat Alonso goed gereden heeft. Hamilton ook sterk, jammer van het benzine sparen. Button pech, team wilde te graag en erg jammer.
    Ik ben van mening dat het maar weer aantoont dat Vettel hard zijn rondjes kan rijden als die vrijuit kan rijden. Maar zoals we gezien hebben in zowel Canada als in Engeland, zodra het even regent en het tricky wordt dan heeft Vettel absoluut geen pace.
    Vettel komt niet voorbij Hamilton terwijl het toch de snelste auto zou moeten zijn. Ik bedoel kijk Alonso die kan dat dus wel ook al mag ik die man echt niet.
    Verder nog zonde van de teamorders bij Red Bull, al denk ik niet dat Webber er gehoor aan zou hebben gegeven.

    Hopelijk wordt de ban uitgesteld tot 2012 want op deze manier wil je toch niet winnen eigenlijk?

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:43
    • Kenney

      Posts: 2.218

      Hoezo heeft hij dan geen pace? Hij reed weg van Webber in het begin toen het zo nat lag. En Webber had het voordeel van eerder op de droge banden te staan en zo verloor Vettel wat t.o.v. hem, maar die won hij dan andermaal terug toen hij wist waar de grip was. Ik vind dus dat argument op niets slaan.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:51
    • Ik ben nog zelden onder de indruk geweest van Vettel zodra hij moet inhalen. Ik hoop dit vaker te zien en niet dat hij vanaf pole zo wegrijd.. Het leek er in het begin weer wel even op maar toen kwam die pitstopfout..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:01
    • Nah, Vettel had gewoon gewonnen hoor zonder de fout tijdens zijn stop.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:08
    • @L.Hamilton die acties van jouw favoriet zijn geweldig! Niet dus! Hij kan beter voor een krant gaan werken hij heeft altijd wat te zeuren!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:10
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      De Renault motor moet het niet van hun topspeed hebben. Dat kan je moeilijk aan een rijder toeschrijven. Met de Ferrari motor in de STR liet hij wel zien dat hij kan inhalen, in de RBR is dat wat lastiger en moet hij het idd hebben van zo snel mogelijk je rondjes rijden.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:13
    • @Tifoso

      Dit seizoen is dat geen smoes want je hebt DRS en KERS. Ik vind Vettel gewoon geen echte overtaker, zoals je zegt moet hij het eerder van zijn snelle rondjes hebben op vrije baan. Dat is ook wat hij gewend is geraakt haha, ik hoop dat Ferrari de rest van het seizoen veel tegenstand kan bieden en als het kan Mclaren natuurlijk ook! Racepace was weer veel beter dan kwalificatie. en vergeet niet dat dit een circuit was die Redbull zeer goed ligt.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:18
    • @Vettellinnetje

      Als je niks zinnigs hebt te zeggen reageer dan gewoon niet en houd de eer aan jezelf inplaats jezelf naar beneden te halen op deze manier.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:20
    • @L.Hamilton ik reageer wanneer ik wil en daar heb ik al helemaal geen gefrustreerde Hamilton/mcLarenfans voor nodig.Maar je heb mijn punt wederom bevestigt,geniaal!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:23
    • Vettellinnetje, is het verlies zo ontzettend zuur voor je? ... Gaat nog een leuk seizoen voor je worden dan.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:26
    • Beetje jammer om zo te reageren Vettellinnetje. Volgens mij zit het je heel erg dwars dat Vettel een keer niet heeft gewonnen, teminste, zo kom je wel over.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:41
    • Kevin

      Posts: 5.016

      Vettellinnetje, wat ben jij een ontzettend triest figuur. Damn.. Dat mensen de discussie nog met jou aangaan. Je reacties zijn gewoon van zulk kinderachtig niveau dat ik het gewoon lachwekkend vind. Sorry. Blijf vooral zo doorgaan, ik vermaak me wel.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:03
    • @Kevin,heel fijn dat je vertier zoekt in mijn reacties.Dat heeft echt wel wat!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 21:50
  • Mooie winst van Alonso. Hij had echt goed gereden! Respect.
    Jammer dat teams zeggen diegene die voor rijd mag als eerste kiezen. Want al ging Alonso er niet mocht Massa er nog niet in. Wat in mijn ogen nergens op slaat. was beter geweest als ze dat wel gedaan hadden want op het einde had Massa de zelfde snelheid als Alonso.

    Verder Jammer dat ik redbull hoor zeggen dat Webber achter Vettel moest blijven.

    Had Vettel graag achter gezien...

    Mooie gevecht tussen Webber en Vettel (alleen ja dan dat van niet mogen inhalen is jammer)

    Mooi gevecht Hamilton Massa. Massa had hem eigenlijk wel maar die kreeg toch nog een te grote tik jammer anders had hij die 4e positie

    bij het begin en 2e stint miste Massa wel snelheid vooral toen de banden er echt doorheen waren.

    Button oeps

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:43
  • Gutierrez

    Posts: 114

    Die nieuwe regel heeft Ferrari geholpen, ik snap echt hoe mensen fan van Ferrari kunnen zijn, vieze schijnheilige daar..

    En McLaren man, Kom op man, niet genoeg benzine ?

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:44
  • Alex V

    Posts: 175

    Smerige teamorder, our drivers are allowed to race eachother. Ja dat blijkt, en Horner maar stamelen op de BBC.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:47
    • Dennoow

      Posts: 962

      ja man, beter geen orders geven zodat ze er allebei afvliegen, dat is een goed idee! Daarbij, Vettel staat 77 punten voor op Webber, komaan zeg, de enige juiste beslissing was de teamorder.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:50
    • Alex V

      Posts: 175

      Lol geloof je dat lulverhaal dat ze er afvliegen? Met DRS is ie zo gezien hoor en geloof het of niet maar inhalen kan ook nog zonder eraf te vliegen... Je geeft een teamgenoot toch eerder lucht als ie hem ernaast zet immers. En een teamorder geven is slim, maar dan moet je niet lopen te bazelen dat je er niet aan doet. Waarom denk je anders dat Horner zich geen houding wist te geven toen die die vraag kreeg van de BBC...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 15:56
    • Inderdaad, de rode oortjes van Horner na de opmerking over de reactie van vorig jaar over teamorders sprak boekdelen. Schijnheilig en misselijk mannetje die Horner.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:28
    • Dennis uit Roosendaal, een beetje teambaas laat zijn coureurs vechten ...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:30
    • McLaren zegt dat al jaren maar gebruikt dezelfde teamorders? Monaco 2007, Hockenheim 2008, ... dit soort orders is altijd toegestaan geweest en dit kan je tenminste begrijpen. Vettel wou niet wijken en Webber evenmin, mooi twee podiumplaatsen weggooien zeker.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:04
    • Runningupthathill, wie heeft het over jaren geleden? ... Of moet ik wat filmpjes posten van dit jaar waar Hamilton & Button eerlijk tegen elkaar aan het racen zijn?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 20:39
    • Wat maakt dat uit? Je zit hier te roepen over de schijnheiligheid van Red Bull, terwijl McLaren, Ferrari en alle anderen gewoon even schijnheilig zijn in dat opzicht. Jij zegt \"Red Bull zei vorig jaar dit en nu doen ze dat\". Ik zeg \"McLaren zei in 2007 dit en deed in 2008 dat.\" Wat is het verschil?

      Er is een verschil in teamorders als die van Hockenheim 2010 tov die van vandaag. Als teambaas wil je niet, als je er niets bij wint, dat je rijders van de baan vliegen. Zeker in het geval Webber Vettel ga je dat gewoon niet riskeren, in de laatste twee ronden. Als er nog 20 ronden te rijden waren en Webber kon Alonso wel pakken, dan krijg je een heel andere situatie. Dit is dus exact hetzelfde als Alonso Hamilton in Monaco 2007, toen was ook iedereen idioot aan het doen, maar dat was ook helemaal begrijpbaar.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 21:29
    • @Mika4ever,jij ben zelf een schijnheilig,misselijk mannetje,want jouw reacties zijn echt om te kotsen.80% van jouw reacties gaat in negatieve zin over Seb en Red Bull.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:15
  • Wouw Silverstone!
    Schitterende race geweldig gereden Alonso.
    Gevechten tot de laatste ronde wat heb ik genoten van deze race.
    Ik heb Vettel zien strijden maar ondanks het foutje bij de pitstop knap gereden.
    Mclaren tja... ze begonnen zeer sterk met mooie gevechten,
    vooral dat ene shot met Alonso/Hamilton en Massa/Button in beeld gevangen vond ik echt gaaf.
    Die inhaal actie van Button op Massa was klasse, jammer dat zijn race zo moest eindigen.
    En dan te weinig brandstof bij Hamilton, ongelofelijk. Gelukkig nog voor Massa kunnen blijven maar dan nog.
    Ik zou toch graag eens de volledige potentie van die wagen willen zien,
    ik heb zo goed als het hele seizoen al het gevoel dat het allemaal ’’net wel net niet’’ is voor zowel rijders (met name Hamilton) als team.

    Maar Silverstone was werkelijk genieten.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:48
  • pokerface

    Posts: 584

    En Vettelinnetje is nu nergens te bekennen. Nu haar favoriet niet heeft gewonnen. Zou ze misschien de TV uit hebben gezet toen ze zag dat Vettel niet meer kon winnen?

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:49
    • @pokerface,ik heb ook andere dingen te doen dan alleen achter de computer zitten! Nee,ik heb de televisie niet uitgezet en ik heb genoten van de race! Ik zeg dit niet graag,maar ALonso heeft het goed gedaan evenals Seb en Webber ondanks dat hij eerst maar eens moet leren starten.Dus hou je commentaar nou maar voor over hetgeen dat ik alleen om Seb kijkt dus laat me met rust!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:08
    • Hij heet Sebastian, en niet Seb!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:54
    • @Ferando Alonso,Seb is gewoon een afkorting van Sebastian.In Duitsland is het heel normaal om verkorte namen te gebruiken.Even voor de duidelijkheid.Ik ben geen Duitser.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 21:54
    • Dan nog, gebruik gewoon de echte namen. McLaren word ook altijd fout gespeld, dus.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:06
  • pokerface

    Posts: 584

    Mensen die nu nog durven te beweren dat Vettel een supertalent is moeten zichzelf maar eens achter de oren krabben. Hij kon Hamilton niet eens voorbij zonder een pitstop. Dat deed zijn teamgenoot toch een stuk beter. Vettel kan wel inhalen, bij de start...

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:52
    • Helemaal mee eens.
      Ik had verwacht dat hij de ballen had om hem in copse er naast te zetten.
      Maarja lewis heeft erg strak gereden..

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:04
    • Kom op man, als je het niet wilt zien dan moet je dat zelf weten. MAar met deze uitspraak zet je toch echt jezelf te kijk.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:07
    • Cypher

      Posts: 2.159

      dus omdat hij Hamilton niet inhaalt is hij dus meteen geen talent meer?

      oké , als je dat echt denkt heb ik echt medelijden met je ...

      Vettel is gelukkig een stuk slimmer , met Alonso aan de leiding hoeft hij niet te winnen , dus neemt hij ook geen overbodige risico\'s

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:08
    • waarom uberhaupt nog reageren op pokerface jongens ? hij is overduidelijk een troll, hij heeft nu 65 reacties, en in elke reactie heeft die het alleen maar over Vettel en zijn \'\'kleine foutjes\'\'.. hij vind er altijd wel 1, als vettel 1x overstuur heeft is die gelijk talentloos etc.

      Vettel nam gewoon geen risico bij het inhalen, wat nogal logisch is gezien zijn positie in het kampioenschap

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:13
    • @pokerface,daar hoeven we helemaal niet voor achter onze oren te krabben,de feiten spreken voor zich! Hij is de jongste WK,de jongste polezitter,de jongste puntenpakker,de jongste GP winnaar en bij Toro Rosso heeft hij al veel mooie dingen laten zien! Hij heeft op 24 jarige leeftijd al heel veel bereikt.Als je alleen maar hier zit om Seb af te kraken hou dan liever je mond.En trouwens dit artikel gaat niet eens over Seb,dus wat zeur je nou.Bah,het begint al duidelijk een voetbalfanmentalitiet te worden om men elkaar de licht niet in de ogen te gunnen.Of zitten er hier veel pubers?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:18
    • @Raikkonen-Fan kijk maar in het klassenment hoe groot de voorsprong is.Mensen als pokerface zijn personen die zelf in het dagelijks leven aandacht tekort komen,een daarom in de vituele wereld mensen afkraken.Hoezo geen obsessie?

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:21
    • Vind ik dus ook, Vettel heeft geen ballen wat dat betreft, Hamilton / Schumacher hebben nog de ballen om op start / finish om buiten de racelijn (dus nat gedeelte) in te halen op slicks. Vettel zat zo gigantisch dicht achter op Hamilton die keurig op de racelijn bleef zitten, Vettel had hem daar moeten pakken, althans ... iemand met een beetje ballen had Lewis daar gepakt.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:33
    • Beetje triest om te zeggen dat Vettel \'de punten niet nodig heeft\', als Vettel er al zo over zou denken, dan had hij sowieso al het risico niet genomen om uberhaupt aan te sporen om een overtake te maken, met alle riciso\'s vandien om zo dicht achter Lewis te hangen.

      Nee nee, dat had nul comma nul te maken met dat \'Vettel de punten niet nodig heeft\'.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:36
    • Cypher

      Posts: 2.159

      oké Mika , er zijn 2 opties :

      - of je roept overal maar wat om te provoceren

      - of je hebt gewoon een IQ van -18

      de reden dat Vettel druk zet is om Hamilton in een fout te drukken, want als dat gebeurt heeft hij namelijk een gratis plaats zonder enig risico.

      dus wat wij zeggen is wel degelijk waar, en jij kan het er niet mee eens zijn , maargoed , dat geeft alleen maar jouw niveau aan.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:46
    • Kevin

      Posts: 5.016

      Je kan er hele verhalen over schrijven. Een feit blijft gewoon dat Vettel racekwaliteiten mist op het gebied van inhalen. Er is gewoon geen vechtmentaliteit die coureurs als Hamilton, Alonso, Schumacher, Kobayashi, om een aantal coureurs te noemen, wel hebben. Vettel is extreem snel over 1 ronde en kan een groot gat slaan vanuit leidende positie. Maar wanneer die posities goed moet maken mist hij de kwaliteiten die enkele grote coureurs uit de geschiedenis wel hadden. Naar mijn idee beschikt zelfs Button over meer inhaalkwaliteiten.. Terwijl ook Button vaak verweten word dat hij weinig inhaalt..

      Ik denk overigens wel dat Vettel hierin kan gaan groeien.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:55
    • Cypher, je hebt gelijk ...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:12
    • pokerface

      Posts: 584

      @Vettellinnetje. Dit artikel gaat niet over Vettel? Nee, het gaat over de race. En hoeveel mensen heeft Vettel ingehaald? (Op de baan) en niet tijdens de pitstops? En wie kon er niet voorbij (op de baan) aan Hamilton? En wie wel tijdens de race? Oke nu moest Hamilton brandstof besparen, en had Webber het misschien iets makkelijker dan Vettel. Maar als Vettel zo\'n supertalent is dan had hij er toch ook wel voorbij gekund? Met KERS en DRS?
      En nee, ik zeik hem niet af. Ik wijs jullie fanboys alleen even op de feiten. Vettel kan alleen winnen als hij na de 1ste bocht leidinggevende positie heeft. Tenminste dit seizoen, natuurlijk heeft hij bij Torro Rosso wel meer laten zien. Maar dat is geschiedenis. Want ik herinner me ook nog Turkije 2010 en spa 2010.
      En ik wil het volgende even in context zetten:
      Ik kan me als ik het goed herinner 1 inhaalactie van Vettel herinneren vandaag (na de eerste bocht) en dat is die op Massa.
      Ik kan me tenminste 4 tot 5 inhaalacties herinneren van Hamilton.
      Dit houd dus in dat Hamilton meer risico loopt op ongelukken.
      Want wat moet je anders als je wagen niet zo super dominant is.
      Als er vandaag een inhaalactie (van Hamilton) mis was gegaan dan hadden jullie ook zitten zeiken.
      Daarnaast zei Villeneuve het al: Vettel dankt alles aan zijn auto. En ik heb Villeneuve hoger zitten dan jullie.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:14
    • Asturias

      Posts: 80

      Vettel heeft na zijn crashes van vorig jaar, in tegenstelling tot sommige anderen (ik noem geen namen ;)), wél geleerd dat het soms verstandiger is iets conservatiever te racen en genoegen te nemen met een podium.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:10
    • @Asturias daar heeft hij dan nu ook de wagen en voorsprong voor. Vorig seizoen en die daarvoor heb ik hem ook rare dingen zien doen in verkeer en onder druk, niks mis mee hoor.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:19
    • Tony

      Posts: 1.003

      @ pokerface
      Dan heb ik nog een leuke van jou als je Villeneuve zo diep in je kont hebt zitten:
      www.f1today.nl/200(...)n-van-hamilton.html

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:27
    • @Mika4ever begin jij nou niet over ballen want jij heb er geen! Een vent van 35 die maar niet kan accepteren dat niet iedereen jouw deelt!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 21:52
    • @pokerface dat jij Villeneuve hoger heb zitten dan wij heb ik totaal geen boodschap aan! Jij heb duidelijk met je neus naar die race zitten kijken want Seb is helemaal niet ingehaald op de baan maar dmv pitstops!

      En trouwens laat iedereen gewoon GVD fan zijn van iemand.Wat ben jij een triest mannetje zeg! Ga zelf F1 rijden als jij denk dat het beter kan! Of kan je nek die G-krachten niet aan dat je een kotszak nodig heb.70 reacties en bij 80% daarvan zit te kankeren op Seb.Ga lekker pokeren,wat verder reikt je verstandshouding duidelijk niet!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:00
    • @pokerface,als jij hier alleen maar zit om Seb uit kafferen kan je beter maar wieberen.Misselijk mannetje,samen met die Mika4ever zijn jullie reacties om te kotsen! En waarom moet je Villeneuve er nou weer bijhalen? En trouwens Villeneuve is zoals hierboven reeds wordt gezegt ook geen fan van Hamilton.En klets echt uit je nek om te zeggen dat het door het goede materiaal komt.In een HRT of Virgin kan er niemand WK worden of die chauffeur nou Sebastian Vettel,Fernando Alonso,of Michael Schumacher heet!

      Als je Villeneuve er toch bijgehaald heb,waarom dat niet gelijk Lauda,Ascari,Prost,Hill (Graham) of Rosberg (Keke) enz,enz,enz....

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:23
  • Wauw, wat een race! Heb hiervan genoten. En geef toe, buiten Valencia is het al heel dit seizoen genieten of je nu voor of tegen DRS bent.

    Anyway, niet akkoord met de Schumacher straf. Ben nu aan het denken wat er zou kunnen gebeurd zijn zonder die straf, maar hey beide rijders in de punten en voorbij Renault in de stand. Ik kan niet klagen.

    Spijtig voor Mclaren. Ik gunde hun wel een podium hier. Grote blunder met dat wiel.

    Ferrari heeft het enorm goed gedaan. Alhoewel ik toch wel dit moet zeggen : Ik heb steeds het gevoel dat Massa zijn prioriteit ligt bij het finishen van de race, maakt niet uit in welke positie. Het leek alsof hij zelf geen moeite deed om te verdedigen MAAR dat had waarschijnlijk ook veel te maken met de staat van de banden.

    Alonso: Heel goed gereden, het is een gevoel dat ik al een tijdje heb en mss heeft het te maken met de Red Bull dominantie... Ik begin meer en meer te supporteren voor Alonso en Ferrari. Na zoveel jaar geen fan geweest te zijn van Alonso moet ik het wel zeggen, Alonso jongen, je hebt er sinds vandaag een fan bij. Mss alleen voor dit seizoen of mss voor altijd. We zien wel.

    Heel tevreden over dit weekend.

    Ohja: Leuk om te zien dat Red Bull zich houdt aan de woorden die ze gemaakt hebben aan het begin van dit seizoen namelijk \'Wij doen niet aan team orders hier\'

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:52
    • kerel: ik begrijp dat niet van je. Ik ben een old school F1 liefhebber, maar dit is tot nu toe nog het saaiste seizoen sinds lange tijd! Ik snap niet dat mensen het GENIETEN vinden dit seizoen. Los van DRS. Monaco en Montreal waren vermakelijk, maar overall is het seizoen echt saai met die dominante VET in RB. en geen startcrashes of memorabele klappers of SC periodes. [op eerdergenoemde races na]. Nee, ik vind 2011 tot nu toe veel saaier dan 2010, 2009, 2008, 2007...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:02
    • Kenney

      Posts: 2.218

      @ Dezeswieler: Je kan toch echt niet menen dat je 2009 spannender vondt? Ik vond dat één van de saaiste seizoenen ooit. Trouwens had je daar eveneens die Button dominantie. Er kon niet worden ingehaald en er viel echt weinig te beleven.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:06
    • Ik kijk ook al een hele poos formule 1, maar weet je ik snap het wel langs één kant. Ons geheugen toont ons spannende duels, gedurfde inhaalbewegingen en crashes.

      Maar langs de andere kant heb ik de nieuwe regels gewoon aanvaard. DE sport moet vooruit gaan met de technologie. ALs dat wil zeggen dat er dingen zoals DRS en KERS in moeten komen dan is dat zo. Of ze halen het eruit of ze blijven eraan werken, passen de regels wat aan tot het goed zit.

      Maar ik herhaal ik snap sommige fans wel. Vroeger was een inhaalbeweging iets uniek en spannend en je had er lef voor nodig. Nu zijn er veel meer inhaalbewegingen, maar is het minder spannend.

      De Red Bull dominantie is idd saai, maar dat wil niet zeggen dat de races ook saai zijn. Temidden van al die actie vergeet ik meestal gewoon het feit dat Red Bull waarschijnlijk de titel al op zak heeft.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:07
    • Kenney

      Posts: 2.218

      Waar is de edit-knop als je hem nodig hebt? De eerste vondt, natuurlijk zonder dt, D\'oh!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:12
    • Als je de races neutraal en afzonderlijk bekijkt zijn ze (met name door Pirelli) een goede weg ingeslagen. Kampioenschaps gewijs is ie vergelijkbaar met 2009. Al moet ik wel zeggen dat ik het idee heb dat de marge die Red Bull nu heeft kleiner is dan BrawnGP (eerste seizooens helft) en Ferrari (schumacher tijperk) toen hadden.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:16
    • Kenney

      Posts: 2.218

      Even vlug uitgerekend, als we even veronderstellen dat dezelfde puntentelling gold in 2009 als nu. Dan stond Button na 9 races 70 punten voor op Sebastian Vettel. Dus de marge is nu wat groter.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:35
    • Ja ik doelde ook op de marge op de baan tijdens de race in seconden gerekend.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:21
    • Ja ik doelde ook op de marge op de baan tijdens de race in seconden gerekend.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:22
    • Kenney: het grootste verschil met 2009 dominantie is dat brawn dominantie net zo extreem leek als dat virgin nu dominant zou zijn! de dominantie van 2009 v brawn was daarom ook erg leuk, zeker omdat McL en Ferrari er in t begin zeker totaal niet aan te pas kwamen! de brawn dominantie was dus erg erg gaaf ej zeker dat hun voorsprong leek te verdampen gedurende t seizoen. ik kijk de 2009 jaaroverzicht dvd nog geregeld en ik vond t echt een gewledig bewogern seizoen!
      DRS heeft van inhalen voorbijrijden gemaakt. ik vind het geen verbetering. beetje tzelfde gevoel asl met voetbal de stand nu voortaan 23-18 wordt ofzo. meer goals wil niet automatisch zeggen meer spektakel! t uniek van een goal moet niet veranderen en als er dan eens een 10-0 walk over is, da is dat machtig!!! als dat wekelijks is, dan is t leuke er snel af. dat bedoel ik te zeggen. daar komt dus bij dat vettel nu al met 1 hand die beker vast heeft en weinig hektische potten! geen ploffen, geen onverwachte bui, [op 2 potten na] gewoon redelijk voorspelbaar allemaal. en voorspelbaarheid is dodelijk. en ik vind 2011 voorspelbaar. ja, ik denk dat ik het zo goed omschrijf. geeft niks natuurlijk als je het er niet mee eens bent hoor, maar ik vind het helaas maar een uitermate matig, minder seizoen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:56
  • 89F1

    Posts: 144

    Horner is een hypocriet mannetje. Vorig schreeuwen en verbolgen doen over dat Massa Alonso voorbij liet in Hockenheim, en nu min of meer hetzelfde doen met teamorders. Niks mis mee, maar hou je dan stil als andere teams daar ook voor kiezen.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:53
  • FA1903

    Posts: 413

    Mooie overwinning van Fernando en Ferrari...wat ik wel niet begrijp is waarom Massa zo laat binnen ging voor zijn laatste pit..anders had hij wel voor Lewis geraakt..

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:54
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Dat is idd een beetje raar. De bedoeling zal wel zijn geweest om Vet/Ham/Web her en der wat op te houden, maar het verschil was dermate groot (oude vs. nieuwe banden) dat het helemaal geen zin had. Had ie 2 ronden eerder gestopt, dan was ie idd voor Hamilton gekomen zonder botsing....denk ik...

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:02
  • Kevin

    Posts: 5.016

    Waarom worden er bij die persconferenties eigenlijk geen pittige vragen gesteld? Ik wil dat Webber gewoon gevraagd word over zijn teamorder en ik wil zijn mening horen. Ik wil ook weten war Vettel daarover te zeggen heeft. Maar het zijn altijd van die simpele vragen (met simpele antwoorden) die worden gesteld..

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:56
    • turbof1

      Posts: 1.809

      Waarschijnlijk dat ze die niet mogen stellen. Die interviewers hebben ook contracten met de teams, waarbij clausules instaan (bv. als je aan die regel niet houdt, mag je niet meer de mobilhome in gaan om de coureurs te interviewen). Geloof me, als ze die vragen mochten stellen deden ze dat wel.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:15
    • Die interviewer vroeg er verkapt naar en Webber begint meteen zijn standaard race praatje. Toen hij bij het punt was dat hij achter Vettel zat, zei hij \"I couldn\'t get past\" en maakte duidelijk een vreemde gelaats uitdrukking om zonder woorden te vertellen dat hij het er niet mee eens was.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:28
  • de race was aardig, maar puntje vd stoel?-nee. Behalve laatste ronde, toen ging ik staan ja. Wel anti climax dat RB teamorder gaf, maar begrjp het wel. toch vind ik het sneu voor Webber. McL was echt smaakmaker. Alonso soeverein, verdiende ie onderhand ook wel \'ns. En bale voor Button in z\'n thuiswedstrijd.
    Naja, blij dat Vettel tenminste niet op 1 staat, maar ik reken me echt niet rijk. Vettel gaat gewoon dik WK worden in 2011.
    Frustratie:
    Irritant vd regie als er minutenlang geel hangt en dat er maar niks in beeld wordt gebracht!!!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 15:58
    • idd, de regie was best slecht.. viel me vanmorgen tijdens GP2 en F3 ook op

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:01
    • Kenney

      Posts: 2.218

      Ja, inderdaad. Webber zat heel dicht op Vettel bij copse en ze schakelden naar Hamilton vs. Massa. :\')

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:02
    • ja Kenney, dat was idd echt een flater!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:03
  • Als ik webber was het ik me wagen gewoon naast of in vettel gezet
    Wat een team-order , en dan horner zwak lullen tegen bbc: ja het gaat om team prestatie, laat mark racen:O

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:05
  • F1Freak

    Posts: 201

    Eindelijk een spannende race. Had echt gedacht dat Vettel het wel dicht zou rijden na de fout in de pits. Alonso perfect van geprofiteerd. Een grote fout van Mclaren scheelt gewoon een podiumplaats, maar wel sterk gereden van Hamilton.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:05
  • Toch maar even mezelf mengen in de teamorder discussie.

    Wat ik niet snap is waarom ze Webber er niet langs lieten. Horner staat de boel met een rood hoofd voor te liegen en hij zoekt naar de juiste woorden om eruit te komen. Bovendien spreekt hij zichzelf tegen.

    Ze wilden een TEAM result neerzetten. Dat geloof ik best, maar Horner zelf meldt dat Vettel een KERS-probleem had op het einde van de race. Webber was duidelijk sneller. Waarom wringen ze zichzelf dan in deze moeilijke positie? Vettel staat mijlen ver voor in het WK. Nu heb je gezeik vanuit de media, moet je moeilijke dingen recht gaan lullen, en Webber zal niet blij zijn.

    Als je Webber erlangs laat, denkt hij dat het team hem wil helpen, Vettel zal het worst zijn want die staat toch ver voor, en je hebt geen gezeik erover - iedereen dus blij.

    Rare actie dus om Webber een team order te geven dat hij niet mag inhalen, ze hadden beter Vettel de opdracht kunnen geven om Webber voorbij te laten gaan...

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:06
    • BlackBook: vind/vond ik ook! laat WEB er voorbij, hij verdient het, was sneller, VET problemen dus hup! WEB er voorbij, iedereen blij. nu is t weer zo controversial. i ksnap het van RB, maar WEB er voorbij laten zou een zoveel eerlijkere teamorder zijn!

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:08
    • Zei je dat ook vorig jaar toen Button Hamilton niet mocht inhalen terwijl die benzine moest sparen?

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 09:18
  • ARW

    Posts: 1.082

    Italiaan hors gaat hard toeslaan rest van seizoen. 9,2 punten per race inlopen is niet onmogelijk. Vooral met GP\'s van Italie en Spa die RedBull niet liggen. McLaren erg ver teruggevallen. Ook als je er bij nadenkt dat Hamilton 50% van de race veel meer fuel heeft verbruikt voor power en lichter was.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:06
    • Lichter en meer brandstof verbruikt? Kan het niet gewoon; te licht OF teveel brandstof gebruikt? Ik weet niet hoor. Lijkt mij iets logischer.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 16:32
  • Dennoow

    Posts: 962

    Prachtige race! Alonso was echt weer fantastisch, schitterende actie op Hamilton, goed opgelet bij de start en bij de pitstops, echt heel goed gereden, de man van de race! Hamilton veel pech gehad maar ook goed gereden, van 10 naar 4 is netjes! Goed verdedigd nog aan het einde, Massa was iets te optimistisch daar. Ik denk trouwens niet dat Hamilton het had kunnen winnen, Alonso was echt de snelste man vandaag. Beetje knullige actie van McLaren in de pit bij Button.

    Vettel toch ook weer prima gereden! Foutjes in de pitstop kostten hem veel tijd. Ook hier denk ik dat Alonso het toch wel gewonnen had, 20 seconden sneller is echt veel! Daarbij, Vettel liet wel zien dat inhalen niet z\'n sterkste kant is. maar Webber tsja, ik vond hem eigenlijk niet goed rijden tot aan het einde. Daar won ie ineens veel terug! Massa toch ook weer een matige race gereden. Voornamelijk door te lang buiten te blijven. In het begin was ie redelijk in het spoor van Alonso en Hamilton. Aan het einde van de race een race-incidentje maar goed,sowieso matig, veel langzamer dan z\'n teamgenoot.

    Maar het lijkt allemaal wat dichter bij elkaar te zitten, mooie gevechten!! Meer van die races!!!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:11
  • Dennoow

    Posts: 962

    Prachtige race! Alonso was echt weer fantastisch, schitterende actie op Hamilton, goed opgelet bij de start en bij de pitstops, echt heel goed gereden, de man van de race! Hamilton veel pech gehad maar ook goed gereden, van 10 naar 4 is netjes! Goed verdedigd nog aan het einde, Massa was iets te optimistisch daar. Ik denk trouwens niet dat Hamilton het had kunnen winnen, Alonso was echt de snelste man vandaag. Beetje knullige actie van McLaren in de pit bij Button.

    Vettel toch ook weer prima gereden! Foutjes in de pitstop kostten hem veel tijd. Ook hier denk ik dat Alonso het toch wel gewonnen had, 20 seconden sneller is echt veel! Daarbij, Vettel liet wel zien dat inhalen niet z\'n sterkste kant is. maar Webber tsja, ik vond hem eigenlijk niet goed rijden tot aan het einde. Daar won ie ineens veel terug! Massa toch ook weer een matige race gereden. Voornamelijk door te lang buiten te blijven. In het begin was ie redelijk in het spoor van Alonso en Hamilton. Aan het einde van de race een race-incidentje maar goed,sowieso matig, veel langzamer dan z\'n teamgenoot.

    Maar het lijkt allemaal wat dichter bij elkaar te zitten, mooie gevechten!! Meer van die races!!!

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:11
  • F1Freak

    Posts: 201

    FF wat anders. Geinig om een rokende Kalff te zien op de achtergrond bij een interview met Button op de BBC. Dacht dat je daar niet mocht roken.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:13
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Haha ja inderdaad, viel mij ook al op. Best een vies mannetje met zijn dikke pens en die peuk. :P

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:01
    • Mij viel dat ook al op met de interview met Button... Staat ie daar beetje stoer te doen haha! :P

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:08
  • Felipben

    Posts: 83

    Echt jammer dat Massa niet zijn eigen pitstop mag bepalen, anders had ie mis podium gehaald want die zat voor hamilton in het begin zou mis zelf voor alonso komen als ie samen met hamilton naar binnen was gegaan.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:20
  • F1Magic

    Posts: 339

    Ja ja, het moest toch eens gebeuren. Super strakke race van Alonso. Kalmte goed bewaard tijdens de veranderende omstandigheden om dan hard terug te slaan op het einde.

    Saaie eerste helft maar omdat het lekker bijelkaar bleef weet je gewoon dat het einde een killer wordt. Ferrari had er meer uit kunnen halen hadden ze Massa niet zo lang op dat setje banden laten rijden. Strategie wise hebben ze het nog niet helemaal voor elkaar.

    De teamorder van redbull was verstandig maar daarmee is ook alles gezegd. Zo zie je maar dat je niet te snel moet oordelen over wat er gebeurd bij andere teams. Had wel verwacht dat Vettel Hamilton op de baan zou verslaan maar uiteindelijk gaat het om het resultaat.

    Mclaren.... tsja.... slechte thuisrace. Lewis heeft het geprobeerd maar kwam tekort. Dat zag je wel toen Ferando de repass deed. Hij kon meteen een groot gat slaan.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:26
  • Keep the gap,....
    Alonso is faster than you.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:36
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Trouwens, ik vond het gevecht tussen Hamilton en Vettel ook wel erg lekker. Je zag Hamilton steeds handig verdedigen en Vettel goed dreigen... ze kennen elkaar al van lagere klassen, want ze hebben o.a. in de Formule 3 al tegen elkaar geracet, maar dat deden ze toch goed vandaag! Leuk om te zien. :)

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:46
  • Mirani

    Posts: 3.001

    Mooie race! Met een terechte winnaar. Alonso was erg sterk vandaag, ook Hamilton was erg goed. Jammer van Button en ik had Massa eigelijk ook wel meer gegund.

    Het weer hielp wel mee om er een mooie race van te maken. De eerste rondes half nat, half droog was bijzonder.

    Maar wat ik niet begrijp is waarom de pitstraat zo smal is. Had toch wat ellende kunnen besparen bij Force India. Maar ook Alonso verloor veel bij de eerste pitstop.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:49
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Geweldig voor Ferrari, eindelijk weer een overwinning. Spannende race,jammer van de overduidelijke teamorders bij RB, ik dacht dat dat niet (meer) mocht?

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 16:53
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Teamorders mogen dit jaar juist weer wel.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:22
  • Michael

    Posts: 1.434

    Fernando Alonso gefeliciteert met de eerste overwinning in 9 races. Ferrari mag proeven van een overwinning.
    Rosberg ook gefeliciteert na tijden eindelijk een paar plaatsen winst gemaakt ten opzichte van de kwalificatie. Wel passeerde de meester je twee maal maar uiteindelijk moest hij toch de winst uit handen geven door een kapotte vleugel en 10 seconden straf en dan nog op 9de eindigen. Hij begint de druk er op te zetten. Wij weten het, het is Silverstone en daar zitten een paar die toch nog even hun gram willen halen over de kwestie Hill vs Schumacher.
    McLaren liet het weer afweten door foute beslissingen en handelen. Button hoe kan dit nu met zo\'n historie.

    Ja dan blijft Vettel over. Het lievelingetje van RBR. Webber 2de rijder is nu wel duidelijk net als Massa. Een smet op Vettel z\'n tweede plek. Mocht hij WK worden dan zal dit altijd boven komen.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:17
    • \'\'Mocht hij WK worden dan zal dit altijd boven komen.\'\' als je het mijn vraagt is dat eerste een kwestie van tijd (helaas), en zijn de meeste dat tweede vergeten. Het mag (helaas) nu, het is begrijpelijk gezien zijn voorsprong(!) op dat moment op Webber en in het WK. Om over hun herineringen Turkije 2010 nog maar te zwijgen.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 17:30
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Mooie race van Alonso, erg fijn voor Ferrari. Betwijfel het of hij ondanks het verschil aan het einde van de race ook had gewonnen als Vettel geen problemen had gehad. Als je vooraan rijd is het nu eenmaal makkelijker om weg te rijden. Desalniettemin een mooie overwinning van Ferrari die er op het juiste moment was om toe te slaan. En McLaren... Tsja wat een zeperd van het team, McLaren onwaardig.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 17:30
    • mclaren1

      Posts: 331

      en gelijk heb je als vettel die probleem niet had bij de pitstop dan had Alonso er nooit bij gekomen.
      wat betreft Halmilton,teveel gegeven in het begin jammer
      Button ja die pitstop was dus een flater een wielmoer er niet op fuck man.
      Vettel en Webber ook goed gereden

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 18:39
    • F12011

      Posts: 617

      Als als als, ;), als ze meer benzine hadden mee gegeven aan Hamilton moest hij niet van het gas gaan. Alonso had meer dan 16sec. voor op Vettel en die heeft hij niet verloren op Alonso bij zijn pitstop. En ik die dacht dat Ronald uit Belgie voor McLaren was, nu is hij ineens voor Vettel, echt vreemd :):):).

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:17
    • mclaren1

      Posts: 331

      jij moet niet denken denken laat je maar aan een ander over.
      dat alonso 16 sec voor lag op vettel heeft hij te danken aan hamilton.en de pitstop van Vettel

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 19:40
    • F12011

      Posts: 617

      Hahahaha, te danken aan Hamilton, amai moet ik lachen, dat ze bij McLaren maar eens leren rekenen bij het vullen van de tank, daar waren ze ook aan het denken, lol, Mooie overwinning van Alonso in het thuisland van McLaren, en je vond het misschien weer een saaie race nu er geen McLaren gewonnen had maar wel een Ferrari, hahahahahaha

      • + 0
      • 11 jul 2011 - 10:07
  • Ik denk dat wanneer vettel niet de pitstop fout had gehad dat hij een taaie aan alonso had gehad. De voorsprong was dan weliswaar niet groot zoals nu, maar ik denk dat alonso uiteindelijk toch de snellere was.

    Maar nogmaals dit is een ALS verhaal. het feit is dat vettel pech met zijn pitstop had en alonso en hamilton daarvan geprofiteerd hadden.

    Ik lees dat iedereen hamilton of vettel de lucht in prijs maar een van de eerste podiums van dit jaar, waarbij alonso 3rde was meen ik, werd er door vettel en webber gezegd dat ze het onderste uit de kan moesten rijden zeker voor de man uit spanje.

    Wij kunnen helaas niet zeggen of een coureur echt goed is. Ligt ook aan zijn auto en team. Ik moet ook bekennen dat ik niet had gedacht dat button zo goed zal zijn maar hij blijkt ook te kunnen rijden.

    Het zijn de beste coureurs van de wereld Het is net zoals bij je eigen werk. Je doet allemaal hetzelfde werk alleen soms van het kwartje bij de een wat sneller dan bij de ander. Dit wil niet zeggen dat je dan een slechte collega bent.

    Wij nederlanders kunnen vaak zeiken om te zeiken. Ik zou zeggen stap in zon auto met het circus erom heen en kijk dan of je zelf zo goed bent.

    • + 0
    • 10 jul 2011 - 20:36
    • Helemaal met je eens! Dat is nou een goede objectieve reactie waar een hoop forumlieden een voorbeeld aan kunnen nemen,die zich keer op keer op een hoog trapje zetten en over zeik gaan als iemand een coureur prijst die toevallig hun favoriet niet is.Oftewel voetbalfangedrag.

      • + 0
      • 10 jul 2011 - 22:42
  • Wow die reacties hier allemaal :D Denk even na voor je wat post. Iedereen heeft z\'n favoriete coureur en allemaal zijn we f1 fans, laten we gewoon normaal doen en niet allemaal de overdreven fanboy uithangen.

    De race: Was amusant. Goed gereden van zowel Alonso, Vettel en Webber. Het was interessant geweest om te zien wat er was gebeurt als RBR die pitstopperikelen niet had gehad.

    Hamilton vond ik ook goed, zuur van die brandstof. Mijns inziens was er niets aan de hand tussen Massa en Hamilton, behalve dan een hard gevecht. Absoluut geen kwaad spel of fout van Hamilton vond ik. Massa komt buitenom bij het rempunt en Hamilton zit waar die zit of had hij in het niets moeten verdwijnen? Normaal race incident vind ik. Leuk om te zien ook.

    Schumacher was ongelukkig bij het aanremmen met Koba zoals hij zelf al zei. Reed een iets andere lijn bij het ingaan van de bocht en remde misschien een fractie te laat en schoof daardoor door. Spijtig want z\'n racepace was erg goed. Ben benieuwd wat hij had kunnen bereiken, 6e sowieso, misschien wel meer. Stop and go was raar, maar ik weet niet precies of dat vergelijkbaar was met een drivetrough op een andere baan.

    Laatste punt, ook weer met o.a. Schumacher, maar ook meer een algemene observatie. Zodra er tegenwoordig ook maar iets gebeurt volgt er direct een penalty. Een penalty na een onbesuisde inhaalactie die eigenlijk niet kan, ok dat kun je verantwoorden. Een race ongeluk bij \"tricky\" omstandigheden of omdat er op het scherpst van de snede word gereden, daar zeg ik toch nee tegen. Dat hoort erbij. Ik hoop dat ze wat terughoudender worden met het uitdelen van penalties.

    • + 0
    • 11 jul 2011 - 00:03

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 171
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar