user icon

Albon troefde Verstappen af : "Ik versloeg Max in het wereldkampioenschap"

  • Gepubliceerd op 07 jan 2022 08:09
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen is een ware plaag voor zijn teamgenoten. De Nederlander is vrijwel altijd sneller en zijn teammaatjes hebben vaak de grootste moeite om bij hem in de buurt te blijven. Bij Red Bull heeft hij dan ook de nodige teamgenoten versleten, Sergio Perez houdt het vooralsnog aardig vol.

In 2020 had Verstappen nog een andere teamgenoot. Alexander Albon mocht het toen proberen in de tweede Red Bull maar kwam toen niet bepaald uit de verf. De Britse Thai had afgelopen seizoen dan ook geen stoeltje meer en moest vanaf de reservebank toekijken. Voor dit jaar heeft hij onderdak gevonden bij het team van Williams. Daar zal hij geen concurrentie hebben van Verstappen.

Referentiepunt

Toch heeft Albon zijn voormalig teamgenoot in het verleden wel eens verslagen, in de karts wel te verstaan. In de podcast van Motorsport-Magazin vertelt hij er in geuren en kleuren over: "In 2010 versloeg ik Max in het wereldkampioenschap. Daardoor stroomde ik vanuit de KF3 direct door naar de KF1 en was ik min of meer het referentiepunt voor het Intrepid Driver Program."

Serieus

Twee jaar nadat hij Verstappen versloeg werd Albon onderdeel van de juniorenploeg van Red Bull Racing. Hij ging ook rijden in de Formule wagens en dat maakte indruk. "Na die switch werd het serieus. Toen werd ik uitgenodigd voor vergaderingen in Milton Keynes met Christian Horner en Helmut Marko."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.564

    Klopt en dat is waar echter Max reed in een CRG Maxter en die was gewoon minder snel als de kart waar Albon kampioen mee werd (intrepid) en Max was hoe dan ook een luis in de pels van Albon , temeer er toen vele ogen gericht waren op Albon het talent dat het zou gaan maken! en minder op Max die in staat was om met minder materiaal de hoog aangeschreven Albon en Intrepid het moeilijk te maken!

    • + 3
    • 7 jan 2022 - 08:19
    • StevenQ

      Posts: 7.433

      Daarbij moet je ook niet vergeten dat Albon 1,5 jaar ouder is, op die leeftijd is dat een groot verschil

      • + 1
      • 7 jan 2022 - 08:49
    • snailer

      Posts: 6.838

      Klopt. Albon was 1,5 jaar zwaarder. Het nadeel lag bij hem. (of er moet een gewicht regeling zijn geweest)

      • + 1
      • 7 jan 2022 - 08:54
    • Rimmer

      Posts: 9.142

      Maar Albon is ook gewoon goed.
      Hij draaide een zeer sterk F1 rookie seizoen maar de gedwongen overstap naar een topteam in een hypernerveuze RB kwam gewoon te vroeg.
      Dan loop je achter de feiten aan en met een teamgenoot als Max haal je dat nooit meer bij.
      Desalniettemin is Alex gewoon een uitstekende rijder die nu bij Williams best wel eens hele mooie dingen kan gaan laten zien en die afgelopen jaar in de RB simulator al wonderen verrichte.

      • + 9
      • 7 jan 2022 - 09:14
    • snailer

      Posts: 6.838

      Ik denk inderdaad dat Albon erg belangrijk is geweest voor Verstappens kampioenschap. Albon heeft ook iets gezegd er over. Verstappen boeit een losse achterkant niet zo. Hij schijnt vooral een pointy voorkant te willen hebben.
      Weet niet meer waar ik het hoorde of las. Maar veel interessanter dan het "ik heb vroeger Verstapoen verslagen". Ocon heeft Verstappen ook verslagen. Vroeger...

      • + 1
      • 7 jan 2022 - 09:22
    • Joon

      Posts: 27

      @snailer Vrijwel iedere kartklasse (behalve huurkarts) heeft een reglementair minimumgewicht. Zolang je daar met je eigen lichaamsgewicht niet bovenuit komt maakt het niet zo heel veel uit of je de limiet haalt met lichaamsgewicht of ballastgewicht. Met ballast heb je de luxe dat je de gewichtsverdeling kunt aanpassen door lood op de juiste plek aan het chassis te bevestigen. Dat voordeel wordt echter opgeheven door het feit dat je (all else equal) al het gewicht zo dicht mogelijk bij het zwaartepunt wilt hebben, wat bij lichaamsgewicht van nature meer het geval is (zwaartepunt van kart-rijder combinatie ligt ongeveer in de stoel).
      In de regen heb je er voordeel van om iets zwaarder en langer te zijn (soms zelfs als dat je een beetje boven de limiet brengt), omdat je met lichaamsgewicht dynamisch de balans kunt aanpassen (bijv. op het buiten-voorwiel gaan hangen bij insturen om de typische regen-onderstuur tegen te gaan, maar tijdens het remmen meer achterover op de achteras hangen).
      Ik denk dat Albon weinig nadeel van zijn extra gewicht had.

      • + 8
      • 7 jan 2022 - 09:31
    • snailer

      Posts: 6.838

      thanks Joon.

      • + 0
      • 7 jan 2022 - 09:42
    • StevenQ

      Posts: 7.433

      Het minimum gewicht is inderdaad 145 KG inclusief coureur

      • + 0
      • 7 jan 2022 - 10:23
    • "Max kent in de prefinale een vliegende start en troeft direct Albon af door de leiding over te nemen. De eerste drie ronden lukt het nog net om de anderhalf jaar oudere en meer ervaren concurrent geen kans te geven, maar in de vierde ronde gaat het mis voor Max. Hij valt van de eerste plek helemaal terug naar P9."

      "Na afloop van het podium en de persconferentie krijgen we Max te spreken. Hij doet uit de doeken hoe de prefinale verliep: "Toen ik op kop lag kreeg ik een duw van Albon waardoor hij en nog twee anderen me voorbij kwamen. Daarvan kon ik er twee meteen weer inhalen maar daarbij werd ik nog een keer geraakt en klapten we met z'n drieën op elkaar. Toen kwam ik dus als negende door. Voor mij schoten daarna twee man van de baan en ik pakte er nog eentje. In de laatste ronde lag ik zesde maar toen kon ik aan de binnenkant van de baan nog iemand inhalen, waardoor ik dus vijfde werd."

      • + 8
      • 7 jan 2022 - 11:19
    • "Hoe kijk je zelf terug op deze race in Portugal? "In het begin van het weekend hadden we het moeilijk maar uiteindelijk zijn we met CRG toch nog tweede geworden. Dat is zeker een mooi resultaat. Je moet ook niet vergeten dat dit pas mijn eerste internationale jaar is en bijna iedereen ouder is dan ik. Ik ben blij met deze tweede plaats op mijn eerste World Cup", aldus Max."

      • + 7
      • 7 jan 2022 - 11:21
    • snailer, over de achterkant van de auto heeft Verstappen zelf in het interview met Coulthard gezegd dat dat dit seizoen verbeterd is en van wat ik er uit kon opmaken, bedoelde hij dat die achterkant een factor was waarom RBR dit seizoen een kampioenswaardige auto had en vorig seizoen niet. Dus het lijkt me dat hij zelf ook niet zo blij met een losse achterkant was. Hij zei zelf in dit interview ook dat hij niet echt een stijl heeft, hij past zich altijd aan. Het lijkt me wel dat Verstappen gewoon makkelijker overweg kan met een minder stabiele auto.

      • + 0
      • 7 jan 2022 - 11:22
    • StevenQ

      Posts: 7.433

      Klopt, iedere coureur wil een stabiele auto, het is totale onzin dat Max een bepaalde rijstijl zou hebben maar Max heeft het vermogen zich aan te lassen aan de auto en de omstandigheden zoals de beste coureurs dat kunnen, dat scheidt de normale coureurs van de echte topcoureurs

      • + 0
      • 7 jan 2022 - 11:37
    • snailer

      Posts: 6.838

      Toch heeft Albon dit gezegd, The Truli Train. De nadruk lag er op dat Verstappen liever een pointy voorkant had en daar moet Albon zich op focussen.
      En wat ik er eigenlijk mee wilde zeggen dat deze info veel interessanter is te delen dan het "ik heb hem ooit verslagen".

      Wat ik Verstappen er zelf over heb horen zeggen: Ik pas mijn rijstijl aan aan de auto.

      • + 1
      • 7 jan 2022 - 14:45
  • Vroeger.... Was het nog de Thaise Brit maar daar zijn we overheen, new year new me! Race them hard Alex!

    • + 0
    • 7 jan 2022 - 09:57
  • Snork

    Posts: 13.778

    Gas erop in de Williams, ik ben benieuwd hoe hij het daar gaat doen. Latifi moet hij in ieder geval kunnen hebben.

    • + 0
    • 7 jan 2022 - 11:09
  • Toch mooi dat coureurs het als een soort trofee zien als ze Verstappen een keer verslagen hebben...

    • + 3
    • 7 jan 2022 - 11:20
    • ThisGuy

      Posts: 716

      Hoe je het ook wendt of keert, Max is onderhand wel de norm aan het worden, als ie al dat niet was.

      • + 1
      • 7 jan 2022 - 12:11
  • SennaS

    Posts: 1.750

    Max heeft behoorlijk doorontwikkeld en dat maakt een groot verschil.

    • + 0
    • 7 jan 2022 - 13:29

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar