<< Naar nieuwsoverzicht

Brown komt snel met nieuws over mogelijke move naar WEC en Formule E: "Moet wel commercieel nut hebben"

Gepubliceerd op 03 jan 2022 16:24
10
Door: Bob Plaizier

Het gaat goed met het team van McLaren. De Britse renstal kende een redelijk succesvol seizoen in 2021 en won met Daniel Ricciardo zelfs de Italiaanse Grand Prix. De weg omhoog is overduidelijk weer ingezet en de renstal is hard bezig met het verbreden van de activiteiten.

McLaren is immers niet alleen maar in de Formule 1 te vinden. Ook in Amerika is de ploeg actief met een team in de prestigieuze IndyCars. Aankomend raceseizoen is de oranjekleurige renstal ook te bewonderen in de modder. Ze gaan immers meedoen aan de elektrische Extreme E klasse. Hiervoor zijn de ontwikkelingen inmiddels in volle gang.

Commercieel nut

Maar de kans is groot dat het hier niet blij blijft. De renstal heeft ook interesse in deelname aan het WEC en de Formule E. McLaren kopstuk Zak Brown meldt dat een beslissing hierover niet lang meer op zich laat wachten. De Amerikaan wordt geciteerd door Crash.net: "Natuurlijk moet het commercieel gezien nut hebben voor ons. We moeten ons comfortabel voelen met waar we nu zijn met onze IndyCar, Formule 1 en Extreme E-teams. We werken aan een derde auto in de IndyCar voor 2023."

Knopen doorhakken

Brown denkt daarnaast dat er snel nieuws gaat komen over de mogelijke nieuwe avonturen. De beslissingen zijn al een keer wat uitgesteld maar de Amerikaan verwacht nu snel te kunnen komen met meer informatie. Hij deelt een indicatie met de buitenwereld: "Ik denk dat er vroeg in het eerste kwartaal knopen worden doorgehakt."

Joeppp

Posts: 7.446

Het nut van deelnemen aan de FormuleE ontgaat mij even. Heeft Mclaren een volledig elektrisch model wat ze moeten promoten?

1
3 jan 2022 - 16:28

F1 Nieuws Zak Brown McLaren

Reacties (10)

Joeppp

Posts: 7.446
Het nut van deelnemen aan de FormuleE ontgaat mij even. Heeft Mclaren een volledig elektrisch model wat ze moeten promoten?
- + 1
- 3 jan 2022 - 16:28
- f(1)orum
  
  Posts: 7.048
  In 2025 wil McLaren helemaal zijn overgegaan naar hybride en Full Electric. Maar zover ik weet hebben ze nu nog geen volledig elektrische auto, wel een hybride: de Artura.
  + 0
  
  3 jan 2022 - 16:33
- TylaHunter
  
  Posts: 8.963
  Als McLaren fan ontgaat het nut mij ook betreft WEC, of waarin ze al zitten Extreme E.
  
  WEC draait al jaren om 1 nostalgische race... daarnaast is het regelement van de Hyperklasse mij een flinke domper.
  
  Toyota/Peugeuot rijden de komende jaren alsnog met bizare gedrogten ogende als spaceshuttles waarvan de tech misschien wel heel indrukwekkend is, maar het model is geen lust voor het oog.
  + 0
  
  3 jan 2022 - 17:43
- TylaHunter
  
  Posts: 8.963
  Kleine aanvulling om jouw vraag mogelijk te beantwoorden!
  
  Het is met 13 mil, redelijk goedkoop. Best veel tv publiciteit over de wereld. En dit voornamelijk: men denkt eraan om de accu ontwikkeling vrij te gooien vanaf Gen3. Dat is wel interessante technologie om te ontwikkelen, gezien in andere klassen de accu nu ook standaard onderdeel is.
  + 0
  
  3 jan 2022 - 17:48
- ringo
  
  Posts: 3.633
  de data maar kwa ontwikkelen zal wel iets gezamelijks zijn. is meer de sport... mercedes heeft de data die ze willen hebben en ze zijn hierbij ook uitgestapt :p
  + 0
  
  3 jan 2022 - 19:06
- StevenQ
  
  Posts: 9.219
  @Tylahunter
  
  Mclaren zou prima mee kunnen doen met de GTE met 1 van hun bestaande modellen toch?
  
  prima promotie voor je merk om het tegen Porsche, Ferrari en Aston Martin op te nemen toch?
  + 0
  
  3 jan 2022 - 19:30
- Joeppp
  
  Posts: 7.446
  Ik dacht ook aan de GTE klasse, Terug naar de F1 GTR :)
  + 0
  
  3 jan 2022 - 19:58
- TylaHunter
  
  Posts: 8.963
  Ik meende dat de GTE er juist uit gaat in een paar jaar.
  + 0
  
  4 jan 2022 - 11:58
- gridiron
  
  Posts: 1.271
  Eén van hun andere (niet F1) afdelingen is wel actief in het ontwikkelen en produceren van componenten voor E-races.
  + 0
  
  4 jan 2022 - 12:15
TylaHunter

Posts: 8.963
Of ben ik nu in de war met de Gtpro?
- + 0
- 4 jan 2022 - 11:59

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00