user icon

Coulthard oordeelt hard over Hamilton: "Hij liet de deur openstaan"

  • Gepubliceerd op 14 dec 2021 10:07
  • comments 78
  • Door: Bob Plaizier

Dit weekend werd de spannende titelstrijd tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton beslist. In een enorme thriller op het Yas Marina Circuit greep Verstappen de wereldtitel nadat hij in de laatste ronde rivaal Hamilton verschalkte. Het was een bizar slotstuk van een even bizarre kampioensstrijd.

Na afloop van de race was er vreugde bij Red Bull maar bittere teleurstelling bij Mercedes. De Duitse renstal wilde zich echter niet neerleggen bij de nederlaag en ging in dubbelprotest bij de stewards. De stewards waren het echter niet eens met Mercedes en wezen allebei de protesten af.

Deur open

Hamilton verloor de titel op de baan en daar hebben enkele oud-coureurs wel een mening over. Ook David Coulthard heeft zijn mening klaarstaan. Tegenover de BBC spreekt hij zich uit: "Ik denk dat Hamilton de deur open liet staan. Hij liet het gebeuren dat hij van slag werd gebracht door een agressieve en arrogante coureur zoals Verstappen. Hij liet hem de titel van hem afpakken."

Verharden

Coulthard is kiezelhard in zijn oordeel. Hij vindt dat Hamilton te lief is geweest. De Schot deelt zijn advies: "Ik denk dat Lewis te lang te aardig is geweest. Ik denk dat hij zich nog een keer moet gaan verharden." De zevenvoudig wereldkampioen feliciteerde Verstappen direct met de wereldtitel maar sprak door de protesten van zijn team niet met de media.

@brracing: je snapt toch ook wel dat Sainz hier volledig in zn eigen straatje praat? Zijn P4 was goed genoeg voor P5 in het klassement, best of the rest. En oneerlijk? ja, tuurlijk is het eigenlijk niet eerlijk, maar dat is het zo vaak niet. De overwinning van Button in 2011 was nog veel oneerlij... [Lees verder]

  • 14
  • 14 dec 2021 - 11:09

Reacties (78)

Login om te reageren
  • Op 40 ronden oude banden. Hamilton was een sitting duck. Niet meer en niets minder. Enige wat hij had kunnen doen is de deur dichtgooien waardoor ze er samen af waren gegaan. Makkelijk praten dus van Mr Red Bull.

    Tweet

    Sainz zijn boardradio laatste ronde.

    • + 6
    • 14 dec 2021 - 10:10
    • Ik weet zeker dat max de deur wel had dichtgegooid. met alle gevolgen van dien. dan had Lewis inderdaad WK geworden achteraf. Maar liever dat dan op deze manier.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 10:14
    • Heb je die van Alonso ook beluistert?

      • + 3
      • 14 dec 2021 - 10:16
    • Daarom snap ik dus niet waarom men Lewis niet heeft binnen gehaald

      • + 3
      • 14 dec 2021 - 10:18
    • Cicero

      Posts: 1.012

      Ik denk dat coulthart het over het hele seizoen ook heeft gehad.
      Hamilton kon dit nauwelijks voorkomen zondag. Mercedes wel : ze hadden hem naar binnen moeten halen, dan had hij en niet Max de betere banden gehad. Maar ja, als SC niet naar binnen was gegaan, dan hadden ze een probleem gehad.

      • + 2
      • 14 dec 2021 - 10:19
    • Pitcrew

      Posts: 303

      Natuurlijk was Verstappen zwaar in het voordeel op zijn versere softs tegen de versleten mediums van Hamilton.
      Aan de andere kant, eerder in de race liet Perez, op versleten softs tegen nieuwe mediums van Hamilton, ook zien dat verdedigen nog wel mogelijk was.
      Hamilton ging in bocht 5 voor een maximale exit om zo het hele rechte stuk zijn voordeel te pakken t.o.v. Hamilton. Hij had denk ik niet verwacht dat Verstappen hem er daar al naast zou zetten.
      Ik snap dus wel wat Coulthard zegt, door voor een maximale exit te kiezen liet hij bij het ingaan van de bocht ruimte voor Verstappen. We weten allemaal dat als die ruimte er minimaal is, Verstappen er in duikt.

      • + 11
      • 14 dec 2021 - 10:24
    • Pitcrew

      Posts: 303

      Edit: Hamilton probeerde natuurlijk voordeel te pakken t.o.v. Verstappen op het rechte stuk

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 10:26
    • Perez kon het wel op oude banden.

      • + 4
      • 14 dec 2021 - 10:38
    • @brracing: je snapt toch ook wel dat Sainz hier volledig in zn eigen straatje praat? Zijn P4 was goed genoeg voor P5 in het klassement, best of the rest. En oneerlijk? ja, tuurlijk is het eigenlijk niet eerlijk, maar dat is het zo vaak niet. De overwinning van Button in 2011 was nog veel oneerlijker als je het goed bekijkt, maar dat is volgens velen de mooiste race ooit. Dat Lando Rusland niet won, dat was ook hartverscheurend, dat Russell vorig jaar in Bahrein niet won hetzelfde. Hamilton die 29 ronden buiten de baan gaat in Bahrein, zo maar een ronde terug krijgt in Imola, 2 ronden voor het einde in Baku zo maar een uitgelezen kans krijgt op P1 terwijl hij de hele race kansloos op P3 reed. Hamilton die in Silverstone zn concurrent de bandenstapels in rijdt, onder de rode vlag zn auto kan repareren en vervolgens 26 punten op Verstappen pakt die races lang bezig is geweest om die voorsprong op te bouwen. En zeker als je dan voor dit weekend hoort dat de FIA mogelijk punten gaat afpakken bij dergelijke incidenten. F1 is zo krom als een hoepeltje. En dan heb ik het nog geen eens over het feit dat Mercedes jarenlang in zn eigen racecategorie heeft mogen rondrijden. Nu hadden ze een keer dikke pech. En nee, Masi heeft Red Bull niet bewust geholpen en Latifi is ook niet express gecrasht. Gewoon dikke, vette pech met een onvoorstelbare timing en uitwerking.

      • + 14
      • 14 dec 2021 - 11:09
    • “Perez kon het wel op oude banden” ten eerste reed Lewis 40 ronde oude harde banden en Perez 20 ronde softe banden. Max reed op verse softs en Lewis verse harde. Dus Max was wel 5x meer in het voordeel dan Lewis ten opzichte van Perez. Overigens als Lewis de binnenkant had verdedigd was hij kansloos geweest op het rechte stuk. Was hij ook het volgende rechte stuk kansloos geweest. Dit gevecht kon hij op geen enkele manier winnen. Want was hij naar binnen gedoken en tegen Max aangeknalt had hij zowel de titel als het respect van mensen verloren. Lewis was zondag gewoon de beste, maar had alle pech. Dat is na al zijn geluk dit jaar een keer verfrissend, maar om Lewis nu af te kraken na deze race omdat hij niet in staat was Max achter zich te houden, gaat te ver in mijn ogen.

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 11:17
    • @Richard: Lewis had wel DRS en een auto die in de basis een halve seconde sneller was. Moet je ook ff meenemen.

      • + 2
      • 14 dec 2021 - 11:21
    • De DRS was voor Perez mocht je het gemist hebben. Daardoor had hij de kans om terug te komen. De eerste inhaalactie was nog van te ver. Daarna haalde hij Perez net na de chicane net voor de DRS streep. Hierdoor kon Perez terug komen.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 11:25
    • sowieso moeten we al Lewis zn voordeeltjes in de afgelopen jaren niet vergeten. Hem afkraken moet natuurlijk ook niet, maar kanttekeningen plaatsen mag best. Dat Lewis één van de beste coureurs van zn generatie is en ook één van de beste coureurs ooit zullen maar weinig mensen tegen spreken. Maar alles meer dan dat is gewoon voer voor discussie. Dat is niet gelijk afkraken. Wat Coulthard hier doet ook niet.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 11:25
    • @Richard: Perez had alleen DRS op het achterste stuk, Hamilton 2x op het lange rechte stuk.

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 11:39
    • Hij bedoelt hier niet alleen Abu Dhabi mee @Br

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 11:48
    • Zoals Doornbos zei, reed max in de laatste ronde af en toe NAAST Hamilton om te laten zien dat hij op rood reed. Pure intimidatie.

      • + 2
      • 14 dec 2021 - 11:49
    • loekfrance

      Posts: 6

      haha grappenmaker ook jij praat onzin Max is hele jaar al benadeeld en 2x buiten punten gevallen door Lewis en Bottas dus mondje dicht Max had al veel eerder kampioen moeten zijn geweest slechts door oneerlijk Mercedes liep het anders.
      En zelfs als je dit buiten beschouwing laat het is eigen schuld Mercedes maakte op het meest belangrijke moment van het jaar een tactische fout en dat kan je Red Bull en Max niet aanrekenen.

      • + 2
      • 14 dec 2021 - 11:53
    • Ook al zou Hamilon bocht 5 zwaar hebben verdedigd, zou Max hem door het hebben van veel meer tractie wel hebben ingehaald. Er was simpelweg geen houden aan voor Hamilton.

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 11:56
    • SennaS

      Posts: 3.123

      Een blinde kon zien dat het een ongelijke strijd was en onhoudbaar voor Lewis.

      Hij was in ieder geval sportief en niet al een blinde zijn auto ervoor gegooid met een do or di actie, zoals dit weleens bij hem werd gedaan.
      Hij had niks te verliezen en had het kunnen doen en met een beetje geluk als gelukkige uit de strijd gekomen.
      Een grote sportman doet zoiets niet op zo'n moment.
      Ik weet zeker dat vele anderen dit wel hadden gedaan.,

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 12:23
    • SennaS

      Posts: 3.123

      Merdeces had ingecalculeerd dat track positie belangrijker was.
      Waren er bv veel meer rondjes dan 5 te gaan dan het Lewis wel gepit.
      En had de fia de regels goed toegepast dan was die gok goed uitgepakt.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 12:26
    • Mjah, ik zei toen ik het op TV zag meteen al 'Waarom pakt hij de binnenkant niet?! Daar komt ie al!' Toen Max er voorbij was zei ik 'Hij verwachtte het niet! Wat dom!'. Dat was dan in het heetst van de strijd, maar dat vind ik nog steeds. Nu was Max er denk ik sowieso voorbij gegaan, maar als Lewis Max blokt komt hij er daar echt niet buitenlangs voorbij. Maar goed toen ik dat allemaal uitkraamde heb ik thuis iedereen de trommelvliezen naar de gallemiezen geschreeuwd. Ben nog nooit zo uit mijn plaat gegaan als zondag.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 13:04
    • "Waren er bv veel meer rondjes dan 5 te gaan dan het Lewis wel gepit."

      @SennaS:
      Zoals bij de 2e stop van Max bedoel je, tijdens de VSC?!
      Daar heeft Mercedes al de 1e tactische blijnder begaan door Ham niet binnen te halen!!

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 13:11
    • @SennaS: de FIA heeft de regels wel goed toegepast, alleen niet zoals gebruikelijk. Ze wilde dat dit niet eindigde achter een safety car. Ik zat daar ook aan te denken, laat het ongeacht de uitkomst niet zo eindigen. Wat een domper zou dat geweest zijn. Behalve voor Hamilton fan(aten)s wellicht die het niets kan schelen hoe het gebeurt. Hetzelfde geldt voor Verstappen fan(aten)s.

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 15:27
    • markos

      Posts: 402

      Volgens Olav had Masi eerder dit jaar met de teams besproken dat races niet achter de safetycar beëindigd zouden worden....

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 18:00
    • Les Combes

      Posts: 19

      @markos ivm niet eindigen achter de SC, dan ben je ongetwijfeld Francorchamps vergeten waar gans de 'race' onder SC is verreden en waar Verstappen trouwens 12,5 ptn heeft gekregen en Hamilton 7,5

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 18:42
    • markos

      Posts: 402

      @les combes: Olav meldde niet wanneer dat gesprekje had plaatsgevonden, of ik heb het niet gehoord (heb ik vaker last van bij Olav ;-) ).

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 22:09
  • Max arrogant? Vertaal foutje? want dat is hij echt niet. agressief wel(op de baan).

    • + 7
    • 14 dec 2021 - 10:10
    • Astfgl

      Posts: 395

      Ik zou hier eerder zeggen "zelfverzekerd". Want dat in combinatie met "agressief" is hij zeker.

      • + 3
      • 14 dec 2021 - 10:12
    • marcio

      Posts: 3.426

      Toch is dat het beeld wat Max bij mensen oproept. Datzelfde gevoel krijgt je ook bij Sven Kramer. Voor de duidelijkheid: ik zeg niet dat hij arrogant is, maar dat hij wel zo overkomt.

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 10:23
    • Max is arrogant jaa

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 10:38
    • azzey

      Posts: 309

      Ik vind overigens dat er in het algemeen (te) negatief gedacht wordt over arrogantie als karaktereigenschap. Het is in bepaalde situaties en bepaalde momenten ook een kracht namelijk en dat zie je bij Verstappen heel goed.

      (ben wel tikkeltje biased overigens, als iemand die vaak beschuldigd wordt van arrogantie xD)

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 10:41
    • CliMax

      Posts: 212

      Ach zelfverzekerdheid wordt door onzekere / 'bescheiden' mensen soms gezien als arrogantie. It's all in the eye of the beholder. Dan maar arrogant, altijd nog beter dan onzeker of overdreven bescheiden.

      • + 5
      • 14 dec 2021 - 11:19
    • Patrace

      Posts: 2.898

      Buitenlanders vinden hem doorgaans wel arrogant hoor.
      Zeker als ik al mijn (niet-Nederlandse) collega's om me heen hoor, dan vinden ze dat inderdaad wel.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 11:32
    • F312

      Posts: 913

      Of je Max arrogant en agressief vind is vooral afhankelijk van de reporters die je volgt. Kijk je naar de Britse dan vind je van wel, maar neem je bijv. VS reporters dan vinden ze het ineens geweldig.

      • + 2
      • 14 dec 2021 - 11:39
    • Astfgl

      Posts: 395

      Max heeft die typische Hollandse nuchterheid in hem, en dat wordt door veel buitenlanders als arrogantie gezien. Op diezelfde manier vinden de Engelsen Lewis heel erg empathisch en betrokken, maar wij zien het eerder als onoprecht en geacteerd. Het is maar net wat je van huis uit gewend bent.

      • + 8
      • 14 dec 2021 - 12:05
    • SennaS

      Posts: 3.123

      Mwa, vraag maar aan Ocon zijn buiten de baan ervaring ;-)
      Overigens ik had hetzelfde gedaan als MAx.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 13:23
  • snailer

    Posts: 8.002

    Ze hebben blijkbaar een zinnetje in een interview gepakt.....
    Hamilton moest wel, want hij had nog amper tractie en dan zou hij echt nooit meer kans hebben gehad. Nu wist hij het gevecht te rekken tot na het tweede rechte stuk.

    • + 0
    • 14 dec 2021 - 10:12
  • MWHT

    Posts: 2.338

    Hamilton liet het daar open om daarna in de slipstream terug te kunnen komen. Had hij de eerste bocht fel verdedigt dan had hij in de stukken daarna geen schijn van kans meer, Verstappen kon dan oplijnen en er halverwege het 1e rechterstuk langs en dan weg. Nu kon hij momentum houden en nog naast Verstappen komen, en had hij in ieder geval nog een kans. ik denk dat Hamilton volledig wist wat hij deed...

    Ooit typerde Mike Hezemans dhr Coulthard als een "Bambi" omdat hij een halve Monaco race achter slome duikelaar Bernoldi bleef hangen....moest ik opeens weer aan denken als hij Hamilton gaat vertellen wat te doen in een duel.

    • + 4
    • 14 dec 2021 - 10:20
    • Nog steeds plezier van. Topper die Bernoldi.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 12:46
  • k.w

    Posts: 787

    Klopt wel volgens mij wat de deur open betreft... Ham zat volledig aan de buiten kant van de baan voor de bocht om met zo veel snelheid mogelijk de bocht in te gaan. Hij had max er simpel niet verwacht omdat die enkele wagens achter lag.
    Lewis had als ervaren racer die gok niet mogen nemen en al zeker niet op oude banden... had zich veel meer in het midden of nog defensiever aan de binnen kant van de bocht moeten positioneren.... het gat was er en dan weet je Max gaat er voor.

    • + 1
    • 14 dec 2021 - 10:22
    • Beri

      Posts: 5.185

      Precies dat. Lewis was zich aan het concentreren om op het rechte stuk zoveel mogelijk zijn overtake te kunnen gebruiken dus sneed de bocht op een normale wijze aan. Had hij staan hannessen om te verdedigen, dan had hij snelheid op het rechte stuk gemist en was Max in de 2e DRS er sowieso voorbij gegaan. Nu had Hamilton zelfs nog een kans, want hij zat er in de 2e DRS nipt voor. Maar de betere banden van Max gaven de doorslag daar.
      Hij verwachtte enkel niet dat Max al in deze bocht kwam.

      • + 4
      • 14 dec 2021 - 10:30
    • Beri

      Posts: 5.185

      Even een toevoeging; Coureurs als Lewis en Max denken verder. Die lezen de situatie en de baan en die weten dat als ze iets opgeven in 1 bocht, ze het in de volgende bocht of zelfs over 3 bochten terug kunnen winnen. Zie ook het DRS akkefietje in Djedda. Coulthard was een andere coureur uit een andere generatie waarbij sparen in bocht X nog niet nodig was om in bocht Y te kunnen aanvallen.
      In dit licht denk ik dus oprecht dat Coulthard niet begrijpt waarom Lewis de "deur open liet". De reden waarom dat was heb ik hierboven beschreven.

      • + 3
      • 14 dec 2021 - 10:34
    • Er was geen DRS, ik neem aan dat je het rechte stuk bedoelt?

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 10:45
    • wbenja

      Posts: 416

      Max kenende had hij het alsnog gedaan. Vergeet niet dat Max alleen naar te winnen had als het voor beiden fout ging. HAM reed de afgelopen 3 races al in "geen contact met een Red Bull" modes, slim, want het leverde bijna de titel op.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 10:51
    • Vade

      Posts: 1.900

      Hij bedoelt de drs zones ja, niet drs zelf :)

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 11:23
    • Beri

      Posts: 5.185

      @Brammstein; voor het gemak noem ik het derde rechte stuk van het circuit, naast de start/finish en de 1e en 2e DRS, gewoon de 2e DRS. Dan is dat duidelijker aangezien er dus 3 rechte stukken op het circuit zijn.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 11:46
    • markos

      Posts: 402

      Ik was blij om te zien dat de inhaalactie clean was en gelukkig ook niet op een recht eind met DRS.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 18:09
  • Couldhard is een Red Bull associate en zal altijd goed praten over Red Bull. Iedereen die de race zag weet dat de uitslag gemanipuleerd is, plain and simple. Max ging pitten en het risico nam hij dat hij tussen het verkeer in zou staan, Lewis bleef buiten voor track position en het feit dat Masi maar vijf auto’s toe laat tussen Lewis en Max maar niet de twee auto’s tussen Max en Sainz. Deze overwinning is rigged en ik hoop dat Mercedes doorzet met het maken van een gerechtelijke procedure.

    • + 0
    • 14 dec 2021 - 10:36
    • Die twee andere auto’s deden er niet toe. Het ging tussen Max en Lewis, en Max heeft gewonnen. Op de baan met een betere strategie.

      • + 5
      • 14 dec 2021 - 10:57
    • Pepe

      Posts: 355

      Hahaha jankbal jezus man het zit echt diep bij mensen zeg. Die max moet toch wel een echte eikel zijn...

      • + 4
      • 14 dec 2021 - 10:59
    • Nomar

      Posts: 219

      De veren waren er al af aan je naam te zien, na de race zat er waarschijnlijk ook geen vel meer aan je kale reiger.

      • + 2
      • 14 dec 2021 - 11:17
    • Lewis nam het sportiever op dan zijn fanboys. gemanipuleerd, laat me niet lachen. Over het seizoen gezien hebben we gewoon heel duidelijk de terechte winnaar, dat weet ook iedereen.
      Meer pech, minder persoonlijke fouten en een gelijkwaardige auto over het hele seizoen gezien.
      Dus gewoon meer dan terecht dat Masi Max nog een ultieme kans wou geven, en daar ook gewoon het recht toe heeft!

      • + 5
      • 14 dec 2021 - 11:27
    • Snork

      Posts: 15.100

      Van een Kale Reiger valt niet te plukken.

      • + 5
      • 14 dec 2021 - 12:04
    • "maar niet de twee auto’s tussen Max en Sainz" Heb je Sainz daar al over gehoord? Nee, die vond het allemaal best. Die had de dag van zijn leven want die ging in het eindklassement zowel Norris als zijn eigen teamgenoot voorbij

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 13:46
    • Kale reiger wordt met pek en veren door z'n dorp gereden. Ik begrijp zijn frustratie wel!

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 13:46
    • Moeilijk te verkroppen hè .....
      Kwartje valt ook wel eens de andere kant op, en terecht het seizoen gezien, plain and simple!

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 13:50
  • meister

    Posts: 2.987

    David is Schot en tevens redbull man dus niet onbevooroordeeld.

    • + 1
    • 14 dec 2021 - 10:48
    • Mrduplex

      Posts: 938

      9jaar voor McLaren-Mercedes1996-2004 gereden en 2010-2012 voor Mercedes in de Dtm😉

      • + 7
      • 14 dec 2021 - 11:19
  • GHM65

    Posts: 839

    Nou, geen houden aan hoewel duidelijk te zien is dat Ver van heeeeeeuuul ver kwam. Prachtige actie.

    • + 0
    • 14 dec 2021 - 10:56
  • rice

    Posts: 2.017

    Ik las vanochtend diverse keren op Twitter en een F1 forum dat Massi eerder dit jaar op de radio tegen een teambaas heeft gezegd toen deze vroeg of de safety car naar binnen kon dat het volgens de regels niet mogelijk was om de safetycar eerder binnen te halen omdat eerst alle lapped cars er tussen uit moesten voordat de race weer kon beginnen. Beetje vreemd dat het dan opeens in de laatste race wel kon. Audio fragment van de uitspraak is er nu nog niet, maar die zal zeker de komende dagen naar buiten komen. Ook dat werkt niet echt in het voordeel van Masi bij een eventuele zaak van Mercedes.

    En geruchten gaan nu dat ongeacht wie de nieuwe FIA president wordt, ervoor gezorgd zal worden dat Masi in 2022 niet meer terug zal komen in zijn huidige functie.

    • + 1
    • 14 dec 2021 - 11:04
    • rice

      Posts: 2.017

      Na de Eifel GP 2020 heeft Masi ook het volgende gezegd na afloop van de race na kritiek op het feit dat de safetycar 5 ronde lang bleef rondrijden terwijl de wagen van Norris al lange tijd weg was.

      Quote van Massi:
      ”There’s a requirement in the sporting regulations to wave all the lapped cars past,”

      “From that point, it was position six onwards that were still running [on the lead lap], so between 10 or 11 cars had to unlap themselves.

      “Therefore the Safety Car period was a bit longer than what we would have normally expected.”

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 11:18
    • Vade

      Posts: 1.900

      Kan ook zijn, wat overigens niet zou mogen, dat Masi erna pas bekend is geworden met die regel wat hij zondag toepaste.

      Overigens gaat dat zeker niet tegen hem werken bij een rechtszaak, omdat hij simpelweg volgens de regels gehandeld heeft, ongeacht wat hij daarvoor heeft gedaan.

      Dan nog bijkomend: enige wat Mercedes zou kunnen bereiken met een zaak is ongeldigheidsverklaring van de laatste race en dan winnen ze er nog niks mee, want Max blijft dan kampioen.

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 11:27
    • rice

      Posts: 2.017

      Vade Masi mag volgens de regels de controle overnemen over de inzet van de safetycar, niet over de safetycar regels zelf. Hij heeft dus niet volgens de regels gehandeld. In het reglement staat bij deze regel namelijk vermeld dat dit wel volgens het geldende reglement moet gebeuren.

      Op een buitenlandse si te stond een mooie column hierover dat de sport ten dode is opgeschreven als het daadwerkelijk is toegestaan dat 1 iemand de bevoegdheid heeft om de geschreven regels te overrulen. Dan zou hij er bijvoorbeeld ook een keer voor kunnen kiezen om een race te starten bij drie rode lampen in plaats van de gebruikelijke 5 of de race een paar ronde korter te maken omdat er een zware regenbui aan komt. Teams baseren hun strategie etc op basis van de regels uit het reglement, als die door 1 iemand tijdens een race gewijzigd kunnen worden kan je nergens meer op vertrouwen.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 11:38
    • Vade

      Posts: 1.900

      Rice,

      Er staat nergens in de regels dat hij over ALLES overriding authority heeft, dus zo'n vaart zal het niet lopen met starten na 3 rode lampen etc. ;)

      Dit is wat de stewards hebben beslist:

      "That Article 15.3 allows the Race Director to control the use of the safety car, which in our
      determination includes its deployment and withdrawal."

      Dus WEL volgens de regels gehandeld. De vraag is meer, hoe interpreteerbaar zijn de regels? Zelfde met het woordje "any" cars.

      We zijn het er in ieder geval allemaal over eens dat de regelgeving duidelijker moet zijn en dat niet één persoon bepaalde regels kan overrulen.

      Maar feit blijft wel nog steeds, dat er afgelopen zondag volgens de regels is gehandeld.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 13:48
    • het is natuurlijk nooit de zelfde situatie. Bij andere safetycars moesten er waarschijnlijk nog meerdere ronden worden gereden en dan moet je voorkomen dat die unlapping auto's al weer spoedig de leidende auto's in de weg gaan zitten en daarmee de race beïnvloeden. Nu was er maar 1 rondje te gaan en Masi heeft er goed voor gezorgd dat de unlapping auto's geen invloed hebben gehad op de om de overwinning vechtende auto's . Er zijn zeker heel veel mensen die vinden dat Masi het niet goed heeft gedaan net als er heel veel mensen zijn die denken dat Masi het wel goed heeft gedaan.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 13:56
  • " De zevenvoudig wereldkampioen feliciteerde Verstappen direct met de wereldtitel maar sprak door de protesten van zijn team niet met de media." We hebben het hem nog niet horen zeggen, maar misschien is Hamilton zelf wel het meest teleurgesteld in (misschien zelfs wel boos op )zijn team . Hij zal zich heus wel realiseren dat zijn team het met de bandentactiek voor hem verprutst heeft.

    • + 3
    • 14 dec 2021 - 11:08
    • Verprutst? Mercedes zou met hun bandentactiek altijd achter de feiten aangelopen hebben omdat Red Bull er achter zat en daar altijd op kon anticiperen.

      • + 3
      • 14 dec 2021 - 11:52
    • Tja ook dat is onderdeel van het spelletje, dat de hunter een beter overzicht heeft dan de hunted. Maar als Hamilton gewoon naar rood was gegaan tijden SC dan hadden we deze discussies helemaal niet gehad en was Hammie gewoon kampioen geweest . HAM: shouldn't we box? Bono: Negative ...... we might not have a restart. Gewoon tactische fout. En Hamilton had niet de hunted hoeven zijn als hij gewoon in ronde 1 de positie had teruggegeven waar hij opdat moment geen recht op had.

      • + 2
      • 14 dec 2021 - 12:03
    • Ik denk dat de werkelijkheid toch net even iets anders was dan in jou eenzijdige beleving.

      • + 3
      • 14 dec 2021 - 12:13
    • Oh ja, jij was die zelf benoemde liefhebber die achteraf helemaal niet zo'n of beter gezegd : helemaal geen liefhebber bleek te zijn. Had ik me dat maar even eerder gerealiseerd dan had ik geen moeit hoeven doen om op jou te reageren want dat voelt als "water dragen naar de zee"

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 12:36
    • GHM65

      Posts: 839

      Ik denk inderdaad ook dat er intern nog wel het een en ander over is gewisseld. En het is al vaker benoemd maar RB presteert onder druk wat beter dan Merc, zo lijkt het.

      • + 2
      • 14 dec 2021 - 13:20
  • loekfrance

    Posts: 6

    Kale Reiger spreekt totale onzin Max Verstappen is de enige die aanspraak kan maken op titel.
    Hij heeft 3 races iets van 70 punten verloren buiten zijn schuld Azerbeidzjan klapband,Silverstone opzettelijk Lewis Hongarije bowling Bottas dan nog begin seizoen protest Mercedes tegen voorvleugel die later veranderd moest worden als Max Verstappen 1 van die 3 races had gewonnen wat gewoon zou zijn gebeurd zeker Azerbeidzjan dan was hij al lang buiten bereik Hamilton geweest en waren Saudi arabié en Dubai helemaal niet meer nodig geweest maar ik begrijp dat jij onzin uitbraakt want je heb als geboorte datum 2020 staan dus je bent net als Mercedes en Lewis fake.

    • + 2
    • 14 dec 2021 - 11:48
    • Snork

      Posts: 15.100

      Qua inhoud geen opmerkingen.
      Wel fijn als je af en toe een punt of komma zet.

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 12:06
    • Wat een gruwelijke domme onzin weer van iemand die niet weet waar hij het over heeft.
      In de racerij rijden pech en geluk altijd met je mee en kunnen zeer bepalend zijn voor de uitslag.

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 12:09
    • gridiron

      Posts: 642

      Het is geen garantie dat als de 3 gebeurtenissen die je vermeld niet waren gebeurt dat die een positieve invloed hadden gehad op het eindresultaat. Dan konden er andere dingen zijn gebeurt waardoor Hamilton 3 race's voor het einde als de titel had gepakt.

      Als, als, als moet je gewoon compleet vergeten.

      • + 0
      • 14 dec 2021 - 12:18
    • @liefhebber1, ik ben blij dat je het zelf ook inziet dat Lewis al voldoende geluk heeft gehad.

      Dit keer had Max wel dat geluk..

      • + 1
      • 14 dec 2021 - 12:53
  • "Ik denk dat Lewis te lang te aardig is geweest. Ik denk dat hij zich nog een keer moet gaan verharden."

    Nou, doe toch maar niet, we hebben in Silverstone kunnen zien waar dat toe leidt...😎

    • + 1
    • 14 dec 2021 - 13:16
  • Vreemd dat dit nog niet eerder is geroepen door iemand, want hij heeft helemaal gelijk. Hamilton laat super veel ruimte aan de binnenkant en dat zou Verstappen andersom zeker niet gedaan hebben. Gewoon race skills

    • + 0
    • 14 dec 2021 - 18:42

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.643
  • Podiums 63
  • Grand Prix 146
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
Bekijk volledige kalender
show sidebar