user icon

Shovlin bespreekt Saoedische clash: "Max reed midden op de baan"

  • Gepubliceerd op 07 dec 2021 17:07
  • comments 109
  • Door: Bob Plaizier

De Saoedische Grand Prix zat propvol met spraakmakende momenten. Vooral titelrivalen Max Verstappen en Lewis Hamilton vochten een verbeten duel uit waar ze elkaar haast de tent uitvochten. De twee raakten elkaar zelfs op een zeer spraakmakende manier waardoor de strijd alleen maar harder werd.

De twee raakten elkaar nadat Max Verstappen te horen kreeg dat hij Hamilton erlangs moest laten. Verstappen had namelijk aan het begin van de ronde de bocht afgesneden en dus moest hij de plek teruggeven. De Nederlander remde af maar Hamilton was zich hiervan niet bewust en raakte zijn rivaal.

Midden op de baan

Mercedes-kopstuk Andrew Shovlin kijkt nog even terug op het hele gebeuren. Bij Motorsport.com verklaart hij de situatie: "We hadden te weinig tijd om het aan Lewis te vertellen. Hij verwachtte het gewoon niet. Op de onboards van Lewis is het probleem te zien. Max reed namelijk midden op de baan."

Remdruk

Volgens Shovlin wist Hamilton niet wat Verstappen ging doen. Hij verduidelijkt de boel: "Hij wist niet of Max naar links of naar rechts ging bewegen. Max bleef echter in het midden rijden en drukte op de rem. Toen dat gebeurde had Lewis een remdruk van 50 bar. Achteraf bleek dat dit maximaal nodig was om te vermijden dat hij tegen Max reed. Dat was echt alles wat hij kon doen."

Reacties (109)

Login om te reageren
  • Q3FI

    Posts: 649

    Wat een gelul. Max schakelde eerst 3 keer terug, na de eerste keer had Lewis er al voorbij gekund.

    Gadver, wat ben ik klaar met de kleuterklas van zowel RB als MB.

    • + 2
    • 7 dec 2021 - 17:22
  • Q3FI

    Posts: 649

    Wat een stom gebazel van Andy. Max schakelde eerste 3 keer terug, na de eerste keer had Lewis er al voorbij gekund.

    Bah, wat ben ik ontzettend klaar met de kleuterklas van RB en MB.

    • + 11
    • 7 dec 2021 - 17:24
    • Kampsie

      Posts: 411

      Wat ik me steeds afvraag, waarom vraagt geen enkele journalist ze zoiets? Zo van; Mercedes, Max ging terug schakelen en nog steeds ging Lewis er niet voorbij. En waarom konden jullie Lewis niet waarschuwen dat Max hem voorbij zou laten, daar was tijd genoeg voor. En nee ik ben geen Max fan, ook Max gaat over het randje.

      • + 3
      • 7 dec 2021 - 17:29
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Je kan je ook afvragen waarom Max drie keer terugschakelde en niet gewoon links of rechts van de baan ging rijden.

      • + 19
      • 7 dec 2021 - 17:32
    • Kampsie

      Posts: 411

      Ja Beetle, klopt ook, maar ook dat wordt niet gevraagd. Al die journalisten vind ik maar een beetje stroop slikkers, allemaal bij elke coureur slijmen

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 17:36
    • Max hoefde niet links of rechts van de baan te rijden. Hij moest Hamilton de ruimte geven om te passeren. En die ruimte was er.

      • + 24
      • 7 dec 2021 - 17:44
    • Wat @snelrondje zegt.
      Waarom zou je dan ook nog over het vuil willen rijden en jezelf nog meer nadeel willen verschaffen?

      • + 9
      • 7 dec 2021 - 17:51
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Max had geleerd van Bahrein waar hij voor lewis aan de kant ging, en dat was niet goed bevallen.
      Hij dacht nu, nou jij maar over het vuil…..;)

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 18:02
    • Joeppp

      Posts: 5.160

      Jack Plooij vroeg het aan Hamilton en toen antwoorde Hamilton dat hij niet onhandig voor de DRS wilde uitkomen en de uitkomst zo zou zijn als Spa 2008. Wel blijven opletten...

      • + 8
      • 7 dec 2021 - 18:10
    • Er was aan de linkerkant ruimte zat voor Lewis om er moeiteloos langsheen te knallen. Normaliter pakt Lewis elk gaatje aan om een aanval te plaatsen, en nu was hij ineens compleet van slag? Yeah right!

      • + 5
      • 7 dec 2021 - 18:35
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Max had gewoon duidelijk van z'n racelijn moeten gaan. Hij was namelijk diegene die ruimte moest maken en derhalve dus "gestraft" werd. Het is hier verdomme de omgekeerde wereld aan het worden...

      • + 8
      • 7 dec 2021 - 20:02
    • NicoS

      Posts: 13.666

      @Beetle,
      Maakte in dit geval niet uit, want lewis wilde helemaal niet voorbij aan Max, tenminste niet op dat punt, wanneer dringt dat nou eens door…..
      Nergens hoeft Max de racelijn te verlaten om lewis voorbij te laten, er was ruimte zat.
      Lewis had voor het incident Max al lang een breed kunnen passeren.
      Altijd hetzelfde, Max moet dit, Max moet dat, Max moest niets, want hij had ervoor kunnen kiezen om gewoon 5 seconden straf te nemen, want zo is het ook nog eens. Die 5 seconden heeft hij ook gewoon gekregen, dus de straf is gewoon ingelost.
      De regel is dat je de plek terug geeft, of 5 seconden straf, m.a.w. Max “moest” niets.

      • + 11
      • 7 dec 2021 - 20:30
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Tuurlijk Nicos, en daarom ging ie ook van z’n gas af, omdat ie niks moest.
      Jullie worden steeds lachwekkender

      • + 5
      • 7 dec 2021 - 20:41
    • NicoS

      Posts: 13.666

      @Beetle,
      Lees de regels er maar op na, dan zul je zien dat het zo is.
      Er wordt meestal voor gekozen om de plek terug te geven, in plaats van 5 seconden straf, ook omdat het het sportiefst is.
      Dan kun je allemaal onzin vinden, maar zo zijn de regeltjes.
      Dus Max moest inderdaad niets.
      Dat lewis er zelf voor kiest om Max op dat punt niet te passeren, is niet de verantwoordelijkheid van Max.
      Kom gewoon eens met argumenten dat dat domme gezuig van je.
      Kijk anders je vriendjes van Ferrari even terug, die waren ook lekker in de weer.
      Sainz passeert Leclerc op het rechte stuk, en Leclerc remt te laat. Hij verlaat de baan in bocht twee, en komt weer voor Sainz de baan op. Vergelijkbaar met lewis en Max. Sainz zegt vervolgens over de boordradio dat Leclerc de plek moet teruggeven, anders krijgt hij vijf seconden straf. In eerste instantie doet hij dat niet, maar later laat hij Sainz er voorbij tijdens de VSC situatie, iets wat volgens mij niet mag, maar dat weet ik niet zeker. Tijdens een VSC mag je niemand passeren, maar zou in dit geval misschien wel mogen.
      Nog een voorbeeld van wat jaren terug: Hulkenberg passeerde Stroll in Abu Dhaby door de chicane rechtdoor te rijden. Hij kreeg de opdracht van de wedstrijdleiding om de plek terug te geven, wat hij niet deed. Hij kreeg toen later vijf seconden straf, maar doordat hij veel sneller was, verloor hij er geen plaatsen mee.
      Ook dit zal je allemaal onzin vinden, maar dit is wel gewoon gebeurd.

      • + 11
      • 7 dec 2021 - 21:01
    • Al de Hamilton fans blijven maar raaskallen dat er geen ruimte was. Het is heel simpel, Max ging van zijn gas af en er was ruimte voor 3 auto's naast hem. Dus Max heeft toen al voldaan aan de regel om Hamilton z'n plek terug te geven. Het is een schande dat Hamilton dit niet doet en met Max mee begint te vertragen. Hij had met 300 plus in moeten halen. Maar nee, meneertje wilde slim doen en weigerde gewoon om zijn positie terug te nemen. Dat is pas de wereld op zijn kop!

      • + 9
      • 7 dec 2021 - 21:14
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Ja, het was reuze sportief wat Max deed…
      Daarom ook nog een keer die extra tien seconden straf, omdat ie zo lekker sportief bezig was.

      • + 3
      • 7 dec 2021 - 21:22
    • NicoS

      Posts: 13.666

      @Beetle,
      Dit antwoord had ik al verwacht, dus voor jou het volgende:
      Was het sportief dat Bottas een enorm gat laat vallen tijdens de eerste saftycar? Nee niet echt hè.
      Was het sportief van Lewis toen hij bij de eerste herstart heel veel ruimte liet tot Max, zodat hij extra lang moest stilstaan, en zo zijn banden meer afkoelde? Nee ook niet echt hè.
      Het schijnt dus te mogen, maar sportief is het bepaald niet.
      Dat was Max echt niet vergeten, dus max wilde die plek wel teruggeven, maar wel op een voor hem gunstige plek.
      Lewis trapte daar niet in, die wist ook dat max hem met DRS weer zou aanvallen.
      Geldt de sportiviteit alleen voor Max, en hoeven de Mercedes boys dat niet te doen?
      Mercedes is begonnen met treiteren, en dit was het antwoord van max daarop. Jullie mij treiteren? Dat kan ik ook…..
      Het gaat om een WK, je hoeft je niet als een mak lammetje naar de slachtbank te laten leiden.

      • + 15
      • 7 dec 2021 - 21:38
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Nicos, je hebt helemaal gelijk. Het ligt, net als toendertijd bij z'n pa, nooit aan de Verstappens. Wijzen naar een ander, niet ter zake doende situaties aanhalen enzovoort. En z'n fans zijn nog bijna erger.

      • + 4
      • 7 dec 2021 - 21:45
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Ach in de slachtofferrol kruipen, typerend weer.
      Kom eens met argumenten man.
      Nou weet ik dat je hier vrijwel alleen maar zit om alles wat met Verstappen te maken heeft af te zeiken, dus wist vooraf dat dit verspilde moeite was.
      De ware aard gaan Beetle komt weer naar boven met je laatste opmerking.
      Daar heb ik maar één woord voor:….. zielig……
      Fijne avond verder…..

      • + 10
      • 7 dec 2021 - 21:54
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Hahaha Nicos, in de slachtofferrol kruipen doen vooral de Maxofielen. Voelen zich altijd benadeeld. Lees vooral je eigen posts maar eens terug hierboven waarin je dat zelf aanhaalt. En natuurlijk, je vergeet de trol kaart nog. Want als je tegen Max bent ben je een trol.
      Alleen hierom al hoop ik dat Loewietje WK wordt.

      • + 3
      • 7 dec 2021 - 22:31
    • MWHT

      Posts: 1.639

      Beetle, je bent ook een trol, inhoudelijk nooit wat toe te voegen, alleen zuigen en provoceren. Als je er zelf maar lol in hebt....

      Nicos: heeft geen zin, laat het gaan. prettige avond gewenst!

      • + 9
      • 7 dec 2021 - 22:33
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Ik weet het @MWHT,
      Er zit helaas niet zoveel in bij onze vriend @Beetle, inhoudelijk is het inderdaad 0,0.

      • + 7
      • 7 dec 2021 - 22:47
    • McLM

      Posts: 150

      @Beetle heeft gewoon 100% gelijk. Helmut Marko trok na de Grand Prix van Saoedi-Arabie streng van leer over Lewis Hamilton en zijn botsing met Max Verstappen. De adviseur van Red Bull Racing trekt nu na het onderzoek van de FIA zijn keutel in over zijn uitspraken en biedt excuses aan. Er kwam een onderzoek van de FIA naar de data en daaruit bleek dat Verstappen duidelijk wél op een vreemde manier op de rem ging en Marko voelt zich daarop genoodzaakt excuses te maken na zijn eerdere uitspraken. "Tijdens dat interview heb ik de precieze informatie doorgegeven die ik eerder van de engineers had gekregen. Ze hadden duidelijk geen gelijk, dat spijt me", reageert hij schuldbewust tegenover F1-insider.

      Maar goed de Max gekkies zullen het wel beter weten.

      • + 1
      • 8 dec 2021 - 08:17
    • Beetle

      Posts: 1.823

      @McLm, dat dus. Maar zodra je tegen of anti of niks met Max hebt ben je een trol. Gaan ze hele epistels schrijven vol met aannames en niks ter zake doende zaken en zeiken ze andere coureurs af.
      Dat zijn pas echte trollen. Ga dan lekker op een Maxf1 site zitten met z'n allen, dan kunnen ze met z'n allen daar gaan huilen hoe oneerlijk de wereld wel niet is.

      • + 1
      • 8 dec 2021 - 08:27
    • Iedereen begrijpt wat daar is gebeurd ifv de DRS lijn. Spreek me niet uit wat fout of goed was enkel dat de FIA dit onmiddellijk zou moeten verbieden.
      Eenvoudige aanpassing in de sportingregulations - weg gevaar en welkom sportiviteit voor verplichte positiewissels. Idem met de synchronisatie van comlunicatieberichten naar beide teams voor beoaalde wedstrijd instructies. En terwijl ze schrijven ook minimum laptimes voor Q verplichten op een circuit met dergelijke snelheden en blinde bochten

      Hoe die MB voorvleugel dat overleefde na de aanraking met Ocon en daarna met de impact Max is mij een raadsel.

      • + 1
      • 8 dec 2021 - 09:04
    • "Ga dan lekker op een Maxf1 site zitten met z'n allen,"

      Apart hoor @Beetle;
      Er staan hier andere, netjes geformuleerde, meningen dan die van jou. Dan begin je meteen alle inhoud te verliezen en te schelden. Vervolgens reageer je nergens meer inhoudelijk en dwaalt steeds af, vanalles en iedereen erbij halende.

      De reacties hier hebben niets met het fan zijn van één of andere coureur te maken, maar vooral met jou eigen gedrag,

      Misschien moet je zelf eens op zoek gaan naar een mooie 'Hamf1site', gezien de frustatie die je hier blijkbaar oploopt?

      • + 4
      • 8 dec 2021 - 10:16
    • Beetle

      Posts: 1.823

      @Montfoort, waar scheld ik?

      • + 0
      • 8 dec 2021 - 10:33
    • "Het is hier verdomme de omgekeerde wereld aan het worden..."

      Dat jij dat blijkbaar zelf niet terug ziet als scheldwoord zegt dan weer iets over jou, verder dwaal je wederom af en ga je andere zaken erbij halen.

      En voor het geval je hier nog op meent te antwoorden hierbij alvast mijn reactie:
      je hebt helemaal gelijk. Het ligt nooit aan Beetle. Wijzen naar een ander, niet ter zake doende situaties aanhalen enzovoort.

      • + 3
      • 8 dec 2021 - 13:39
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Ben jij trouwens die Montfoort van het karten? Dat was ook zo'n zeur..

      • + 0
      • 8 dec 2021 - 13:43
    • Beetle heeft overduidelijk een karttrauma opgelopen. Eerst naar huis gereden worden door Max, en daarna alsnog afgezet worden bij een bushalte in Montfort. Tja, das mooi ruk!

      • + 2
      • 8 dec 2021 - 17:50
    • Beetle

      Posts: 1.823

      Schwantz, niks met trauma te maken, wel met mensen die constant de boel bewust besodemieterden. En als ze dan betrapt werden liepen te janken. Een beetje zoals de Maxofielen hier...

      • + 0
      • 8 dec 2021 - 18:17
  • Metzeler

    Posts: 213

    Mercedes staat tegenwoordig voor de vermoorde onschuld, zij hebben naar mijn mening de schwalbe in de F1 geïntroduceerd en ik erger me hier dood aan

    • + 9
    • 7 dec 2021 - 17:25
    • Metzeler

      Posts: 213

      Maar gelukkig leef ik nog ;-)

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 17:26
  • SEN1

    Posts: 1.645

    Nogmaals, bij dit filmpje zie je stukje telematrie van het hele gebeuren:
    www.youtube.com/watch?v=wmGZWiPa2R8

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 17:33
  • Politik

    Posts: 7.447

    Nu een paar dagen na het incident, moet ik eerlijk bekennen, dat ik iets genuanceerder over het voorval ben gaan denken.

    Ik blijf nog steeds bij mijn mening dat het aan de kant gaan en liften van Verstappen omslachtig was. Op het moment dat hij remde, reed hij min of meer op de racelijn.

    Maar daarvoor minderde hij al vaart en had Lewis er langs kunnen gaan. Blijkbaar wilde hij dat gewoon niet, om de bekende 'DRS reden'.
    M.a.w. als Lewis er meteen langs was gegaan, wat prima had gekund, dan had Max niet hoeven remmen.

    Niet alleen Max, maar ook Lewis heeft hier lopen klooien, om het maar eens op z'n Hollands te zeggen.

    • + 19
    • 7 dec 2021 - 17:36
    • Precies, @Politik.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 17:40
    • Klopt.
      Max terechte straf maar Lewis had best 5 sec. Kunnen krijgen

      • + 2
      • 7 dec 2021 - 17:40
    • Ik kan me goed vinden in deze beoordeling.

      • + 2
      • 7 dec 2021 - 17:45
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Daar had ik geen paar dagen voor nodig, dat zei ik meteen al…..;)
      Lewis wilde Max op dat punt niet voorbij, en toen begon het kat en muis spel.
      Beide hebben hier evenveel schuld aan.
      Al die onzin over niet weten wat er aan de hand was, is puur toneelspel, lewis wist heel goed wat er gaande was.
      Hoewel ik deze praktijken liever niet zie, ook niet van Max, bracht het wel veel emoties bij de Mercedes pitbox, en dat is dan weer leuke televisie…..;)

      • + 6
      • 7 dec 2021 - 17:52
    • En hier heb je tot vandaag over na moeten denken?

      ...Okay

      • + 2
      • 7 dec 2021 - 17:53
    • MWHT

      Posts: 1.639

      wel eens met politik.
      en wat het midden van de baan betreft, het hangt denk ik ook van het beeld af, bij het camera standpunt van boven de baan leek er ruimte zat, vanaf de camera op de auto van Lewis was die ruimte veel minder zichtbaar.

      • + 2
      • 7 dec 2021 - 17:54
    • Je hebt maar een positie teruggegeven ,wanneer de rijder in kwestie die plek ook heeft ingenomen.
      Hoe dan ook , geklooi of niet.
      Het was niet handig uitgevoerd door RBR en Max Verstappen.

      • + 2
      • 7 dec 2021 - 17:56
    • Politik

      Posts: 7.447

      @Evert, @Nicos,

      Beter laat dan nooit toch? ;)

      • + 6
      • 7 dec 2021 - 18:11
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Zo is @Politik….

      • + 3
      • 7 dec 2021 - 18:16
    • Zeker 👍

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 18:35
    • NicoS

      Posts: 13.666

      *het*

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 18:37
    • Zowel Max als Lewis waren aan het klooizakken Zondag.

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 18:37
    • @Stoffelman, "Het was niet handig uitgevoerd door RBR en Max Verstappen." Zelfs Politik is er inmiddels achter dat Lewis wel wist dat hij voorbij mocht maar dat daar niet wilde. Wat is er dan onhandig gedaan door RBR en Max. Wat als Hamilton helemaal niet voorbij zou gaan, had Max dan moeten gaan stilstaan of gewoon een rondje stapvoets moeten rijden met die bitch zowat in zijn diffuser?

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 18:40
    • @da_bartman

      "
      Wat is er dan onhandig gedaan door RBR en Max. "

      ---

      Toch simpel niet?
      Zie het stewards rapport.
      Je kan moeilijk zeggen dat het een intelligent, strategisch werkstukje was
      En uiteindelijk had ie nog steeds die plek niet teruggegeven.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 19:08
    • nr 76

      Posts: 2.706

      Wordt gewaardeerd, Politik.
      Ik denk dat dit een vrij juiste analyse is.

      • + 2
      • 7 dec 2021 - 19:45
    • Ik zeg het al van in het begin, beide heren zijn schuldig in zekere zin. Op dat stuk hield iedereen de binnenkant en je ziet duidelijk dat Max ver van deze rij lijn tegen sterk verminderde vaart rijdt. Dat Lewis het niet helemaal vertrouwde begrijp ik, maar als je dan werkelijk geen risico wil nemen ga je er ook niet vlakachter hangen imo.

      Lewis was mss net wat sluwer dan Max, maar dat pleit hem niet vrij.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 19:54
    • Pepe

      Posts: 235

      Toch mooi dat je dat in ziet. Beide lopen ze te kloten.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 20:00
    • @Stoffelman , als je het zo simpel vindt, geef dan eens antwoord op mijn vraag: wetende dat Lewis heel goed wist wat er speelde: Wat als Hamilton helemaal niet voorbij zou gaan, had Max dan moeten gaan stilstaan of gewoon een rondje stapvoets moeten rijden met die bitch zowat in zijn diffuser?

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 20:10
    • @ da_bartman

      "Wat als Hamilton helemaal niet voorbij zou gaan, had Max dan moeten gaan stilstaan ......"

      ---
      Op de wat als vraag kan je geen antwoord geven ,omdat er simpelweg geen wat als scenario is geweest
      Die vragen zijn gemakkelijk geteld om de realiteit te ontwijken.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 20:27
    • Pepe

      Posts: 235

      @Stoffelman de realiteit ontwijken? Van wat? Ik probeer serieus te begrijpen wat jij dan ziet? Want hij wil hem er toch langs laten? Op een gegeven moment krijg je getwijfel en dan gaat het mis. Daar zijn Max en Lewis verantwoordelijk.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 20:39
    • @ Pepe

      "Daar zijn Max en Lewis verantwoordelijk."


      --

      Dat klopt, maar volgens het stewards rapport is uiteindelijk Max Verstappen meer verantwoordelijk dan Hamilton.
      Daarom kreeg ie ook die 10 seconden straftijd.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 20:49
    • Pepe

      Posts: 235

      Dus de Fia is doorslaggevend? Zelfde als de rechtbank. Waar soms ook mensen onterecht worden veroordeeld. Mijn punt hiermee is dat ze er ook naast kunnen zitten. En het feit dat jezelf zegt dat klopt twijfel je dus ook aan de uitspraak.

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 20:55
    • @ Pepe

      "de realiteit ontwijken? Van wat?"

      ---

      Met een wat als vraag kan je na de gebeurtenis 1000 scenario's bedenken, maar die hebben nooit plaats gevonden.
      Dat is de realiteit ontwijken, juist omdat ze niet meer kunnen gebeuren op dat tijdstip met dezelfde betrokkenen.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 21:00
    • Pepe

      Posts: 235

      @Stoffelman zo kan ik er nog wel een paar. Dus omdat het niet heeft voorgevallen hoef je er niet meer over na te denken. Vind ik toch wel discutabel.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 21:08
    • @ Pepe

      "En het feit dat jezelf zegt dat klopt twijfel je dus ook aan de uitspraak."

      ---

      Neen ik zeg dat het klopt dat ze beiden verantwoordelijk zijn, maar de ene meer schuld treft dan de andere.
      Dat wil niet zeggen dat ik twijfel aan de uitspraak.
      Dat maak je er zelf van.
      Het FIA stewards rapport is inderdaad doorslaggevend, gezien de straf.
      Indien het team daaraan twijfelt tekenen ze recht op herziening aan.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 21:12
    • @ Pepe

      " Dus omdat het niet heeft voorgevallen hoef je er niet meer over na te denken."

      --

      In het specifieke geval hoef je inderdaad niet meet na te denken over wat als.
      Omdat die wat als nooit kan plaats vinden.
      Wat gebeurt is is gebeurt het veranderd niet meer, ook al discussieer je er 100 jaar over.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 21:20
    • Pepe

      Posts: 235

      @Stoffelman ze zullen het toch nooit toegeven dat ze fout zitten daarom is dat verwijzen naar herziening ook onzin. Dat is op voorhand al een verloren zaak. Maar heb een vermoeden dat we er toch niet uit gaan komen. Fijne avond.

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 21:21
    • @ Pepe

      "ze zullen het toch nooit toegeven dat ze fout zitten "


      ---

      Waarom zou je er dan nog over nadenken?
      Je bezit de macht niet om te veranderen wat je niet kan overdoen.
      En al zeker niet met een wat als scenario.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 21:36
    • @Politik: Mooie post. Erg goed om te lezen dat dit soort reacties ook nog tot de mogelijkheden behoren. Knap!
      Volgens mij is jouw genuanceerde mening overeenkomstig die van Brundle, maar ook van het formele FIA rapport, waarbij deze constateren dat Lewis wel degelijk anders had kunnen handelen in deze situatie. Bovendien werd Max aangewezen als 'predominant' schuldig (voornaamst, belangrijkst, overheersend) en daarmee wordt gelijk ook aangegeven dat Lewis niet volledig zonder schuld was (identiek met Silverstone, trouwens).

      • + 1
      • 8 dec 2021 - 07:40
  • Morsie

    Posts: 97

    "Hamilton kon links om, Hamilton kon rechts om bla bla bla."
    GA AAN DE KANT. Doen de meeste die anderen voor moeten laten gaan. Next. Pfff.

    • + 7
    • 7 dec 2021 - 17:41
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Iedereen aan de kant voor king Lewis!!!
      Hij zal eens moeten werken voor z’n geld, tis wat hè……;)

      • + 5
      • 7 dec 2021 - 18:06
    • nr 76

      Posts: 2.706

      Hamilton kon linksom, Hamilton kon rechtsom. Hamilton kon er 10x voorbij, maar hij weigert dat, terwijl de RB bijna stilstaat.
      GA ER GEWOON LANGS!

      Ik weet wel dat de waarheid iets genuanceerder ligt, maar bljjkbaar weekt het bij sommige mensen nogal zwart-wit...

      • + 4
      • 7 dec 2021 - 19:48
    • Pepe

      Posts: 235

      Next. Pffft.. 🤣 jezus gast.

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 20:44
  • Romario

    Posts: 270

    Echte fatsoensrakkers die hele Mercedes bende. Ze weten nooit iets maar ondertussen wat een schijnheilen

    • + 5
    • 7 dec 2021 - 17:46
  • StevenQ

    Posts: 7.457

    Waarom gaat Lewis er niet gewoon voorbij als Max langzamer gaat rijden?

    Als er een auto met een probleem rijd rijd Lewis er dan ook tegen aan? en zo ja: is het dan nog veilig dat Lewis in een F1 wagen zit met zo'n slecht reactievermogen?

    • + 6
    • 7 dec 2021 - 18:04
    • Hij heeft 2 aanrijdingen voorkomen met Max dus zijn reacties zijn nog uitstekend ;)

      • + 8
      • 7 dec 2021 - 19:10
    • 3;-)

      • + 4
      • 7 dec 2021 - 19:24
    • Hij had beter die aanrijding op Silverstone kunnen voorkomen. Maar nee. De jaren beginnen te tellen hé.

      • + 6
      • 7 dec 2021 - 21:57
  • SennaS

    Posts: 1.836

    Gewoon een idiote actie

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 18:25
  • Laten we eens stoppen met stukken van de Britse pers en de pers berichten van Mercedes te plaatsen, want die leven in hun eigen waarheid.

    • + 2
    • 7 dec 2021 - 18:31
  • Klopt, en de ideale racelijn was links aan de binnenkant van de bocht.

    • + 1
    • 7 dec 2021 - 18:54
  • Net de race op Sky teruggekeken. Hulde voor Crofty en Brundle dat ze gedurende de hele race objectief het verlag van de race te doen! Zonder enige emotionele partijdigheid en belichten het vanuit alle hoeken en het perspectief van beiden rijders. Dit is zoals het hoort.

    • + 9
    • 7 dec 2021 - 19:23
    • nr 76

      Posts: 2.706

      Zit je ons nou in de zeik te nemen?

      • + 4
      • 7 dec 2021 - 19:51
    • Mozzie

      Posts: 31

      Dan ben je ook een masochist, als je de meest slechtste, tenenkrommende en debiele race vrijwillig gaat terugkijken (zowel van Max, Lewis en de stewards).

      Hopelijk sla je F2 feature race ff over in de herhaling.

      • + 2
      • 7 dec 2021 - 20:15
    • Nr 76, zie je dat nu pas

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 21:00
    • Heb m ook gekeken met het commentaar van Brundle en Croft (kies ik altijd voor in F1 TV pro) en het is inderdaad gewoon objectief en professioneel met een goed gevoel voor beeldspraak. Hier zijn de Britten waarschijnljk ook wat nuchterder in aangezien ze al decennia gewend zijn aan succes en verlies op hoog niveau in de F1.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 21:50
  • Mozzie

    Posts: 31

    Wat Hamilton had moeten dan is was:

    Pass the Dutchie 'pon the left hand side
    Pass the Dutchie 'pon the left hand side

    • + 3
    • 7 dec 2021 - 19:29
    • Numnum

      Posts: 3.691

      Je weet wat een "Dutchie" is en wat er hier mee wordt bedoelt toch?
      Een jointje aan je linker buurman doorgeven.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 19:37
    • Mozzie

      Posts: 31

      En waarom aan je linker buurman en niet aan Thierry (die overigens zijn 4de boosterprik heeft gehad)?

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 19:49
    • Oei, dit gaat over de Falkland oortlog..
      Als Lewis dit zou toe laten krijgt ie heel Argentinië op zijn nek.

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 20:22
  • RenzoH

    Posts: 260

    Ik mis nog het artikel waarin Marko zich verontschuldigt voor zijn eerdere uitspraken over de crash.

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 19:40
  • jd2000

    Posts: 5.326

    Mercedes ten voeten uit. Lekker de hele week uitmelken en zo de publieke opinie en de stewards proberen te beïnvloeden. Men moet eens stoppen met dit rattengedrag. Wolff heeft het graag over sportsmanship. Nou laat het eens een keertje zien,en niet alleen als je met twee vingers in de neus wint.

    • + 4
    • 7 dec 2021 - 19:41
    • Helaas passen ze al lang deze onderhuidse psychologische tactieken uit, en het blijft werken.

      En dit zeg ik niet om Mercedes te schofferen…je wint nu eenmaal ook punten, races en kampioenschappen naast de baan en Toto en co hebben dit al best lange tijd geleden goed begrepen.

      De impact en het gewicht van Mercedes en zijn sponsoren is zo sterk. Lobbyisten doen hun werk prima en de rest van de teams hollen letterlijk en figuurlijk achter hen aan.

      Er is momenteel, naar mijn bescheiden mening, maar 1 team dat dit kan levelen …zeker door hun historisch belang. Maar die moeten maar eens eerst terug meedoen voor hoofdprijzen.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 20:01
  • mordor

    Posts: 1.456

    MB promotieteam op volle toeren. Mogen we even overgeven?

    • + 2
    • 7 dec 2021 - 19:58
  • Tifoso

    Posts: 2.951

    Alle geneuzel was niet ontstaan als in de reglementen iets was opgenomen om te voorkomen dat je iemand meteen terug kan pakken nadat je deze voorbij heb moeten laten gaan. Wat heeft die straf anders voor zin.

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 20:38
  • marcio

    Posts: 3.089

    Zucht! Nog drie dagen en dan zijn sommigen van ons verlost van dat hysterische en hypocriete gedoe tussen de supporters, teambazen en rijders van beide kampen. Het lijkt totaal niet op F1, meer op de oorlogstaal tussen Taiwan en China. Bah!!

    • + 1
    • 7 dec 2021 - 20:42
    • Dan krijgen we nog Netflix met hun sensatie serie. En wordt alles nog meer aangedikt. Best jammer voor Steiner want hij was toch de sterspeler die hierna in het niets verdwijnt. ;-)

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 21:16
    • Volgend jaar is Ferrari weer hoofdrolspeler Marcio. Dan mogen jullie los 😋

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 21:52
    • marcio

      Posts: 3.089

      Kijk zo hoor ik het graag @FelipeMassa#19. Toch verwacht ik geen hysterische taferelen zoals dat nu het geval is bij sommige fans van RBR of Mercedes.

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 22:12
  • gronkspike

    Posts: 69

    Bijna iedereen richt zich op deze botsing zelf maar ik wil jullie eigenlijk mee terug nemen naar eerder in die ronde:
    Het begint m.i. met de inhaalactie die Lewis op het rechte stuk inzet op Max bij het ingaan van ronde 37. Lewis is Max een stukje voorbij en Max zet aan de binnenkant (achteraf te laat) zn een remactie in waarbij hij de bocht mist met als consequentie dat ze beiden de bocht missen want Lewis kan niet insturen. Hier valt mij het argument van Max en RB op waarbij ze aangeven dat beide rijders de bocht missen. Lewis mist m.i. de bocht omdat hij moet uitwijken voor Max. Anders had Lewis de bocht zeer waarschijnlijk wel gehaald. Had Max z'n actie in bocht 1 niet ingezet (hypothetisch) dan was Lewis er voorbij in bocht 1 en waren ze elkaar waarschijnlijk (gezien de banden van Max vs die van Lewis) niet meer tegengekomen op de baan.
    Max krijgt voor bocht 1 terecht een straf want "gaining an advantage". Hij kan dan die straf inlossen door Lewis langs te laten of als hij dat niet doet krijgt hij 5 seconden straf.

    En dit is het punt waarop het m.i. interessant wordt. Max krijgt het bericht dat hij Lewis langs moet laten maar wel met de boodschap om dat strategisch te doen. Lewis heeft nog geen bericht gehad dat Max hem er langs moet laten. Max wil de positie teruggeven maar geen/minimale hinder ondervinden en gelijk weer terug aanvallen. Daardoor gaat Max maar beperkt aan de kant (hij wil direct weer aanvallen) en is (Lewis heeft nog geen bericht gehad) het voor Lewis niet duidelijk wat er aan de hand is en wat Max aan het doen is. Vervolgens met remmen/gas geven/slingeren van beiden ontstaat dit moment waarbij beide coureurs dit niet handig doen met een botsing tot gevolg.

    M.i. had dit anders kunnen gaan als je de plek duidelijker moet terug geven zonder dat je er een voordeel uit kunt behalen. Dat was het in dit geval niet. Daarbij start het met communicatie: eerst beide rijders informeren en dan pas de actie uitvoeren. Dat had de wedstrijdleiding anders moeten doen. Daarna: als Max hier heel duidelijk aan de kant was gegaan en Lewis langs had gelaten (zonder direct weer aan te vallen om hier een voordeel uit te halen) was dit niet gebeurd. Nu is het een beetje half half omdat Max de plek wel wil teruggeven maar gelijk Lewis weer wil aanvallen waardoor uiteindelijk door toedoen van beide rijders deze botsing ontstaat. Wat mij betreft had de botsing overigens zonder straf aan 1 van beiden afgehandeld kunnen worden. Deze situatie had gewoon niet mogen ontstaan dan hadden we nu ook niet dit gezeik ;-)

    Dat is mijn visie en ik ben benieuwd naar de reacties. :-)

    En even los van wie dit zegt, zowel Mercedes als Red Bull preken continu voor eigen parochie. Hun rijder doet nooit wat verkeerd en alles aanpakken om de ander zwart te maken of een straf aan te smeren. Het komt het niveau niet echt ten goede..

    • + 3
    • 7 dec 2021 - 20:46
    • Pepe

      Posts: 235

      Je hebt gelijk. Vandaar ook dat ik die 5 sec beetje simpel vond. Ik kreeg het gevoel dat dat was om de aandacht van het botsing moment af te leiden.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 21:02
    • marcio

      Posts: 3.089

      Ik kan mij hier prima in vinden. Goed omschreven. Het geeft de situatie op een eerlijke wijze weer. Hulde!

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 22:16
    • "En dit is het punt waarop het m.i. interessant wordt. Max krijgt het bericht dat hij Lewis langs moet laten maar wel met de boodschap om dat strategisch te doen"

      ---
      Dit deel is het belangrijkste.
      Theoretisch simpel, de praktijk is heel wat anders.
      Daarvoor heb je de medewerking van de tegenstrever nodig.
      Aangezien je er niet zeker van bent of die meewerkt ( wat logisch is dat die niet zal meewerken aan een voor hem nadelige actie) was die strategie van het begin gedoemd om te mislukken.

      Bovendien hou je aan de uitvoering ook nog eens een straf over.
      Niet echt slim om eraan te beginnen.

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 23:07
    • gronkspike

      Posts: 69

      Thanks. Mijn visie zal ook niet 100% neutraal zijn maar ik heb m'n best gedaan :-)

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 23:08
    • gronkspike

      Posts: 69

      @Stoffelman: bedankt voor je reactie. Wat mij betreft is het wel aan RB/Max om dit dan op te lossen, daar heb je verder niemand voor nodig als je dat netjes doet. Je hebt een straf gekregen omdat je buiten de lijntjes kleurt en je moet die volledig nemen en (en dat is belangrijk) zonder dat je er voordeel uit kan behalen. RB geeft aan: laat Lewis passeren maar doe het strategisch (minimaal inleveren, gelijk weer aanvallen). Daarmee proberen ze toch wat voordeel te behalen uit deze straf en daar gaat het mis volgens mij

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 23:36
    • @gronkspike

      zonder dat je er voordeel uit kan behalen. RB geeft aan: laat Lewis passeren maar doe het strategisch (minimaal inleveren, gelijk weer aanvallen). Daarmee proberen ze toch wat voordeel te behalen uit deze straf en daar gaat het mis

      ---
      Uiteraard loopt het daar mis, omdat een straf nooit wordt gegeven om er opnieuw voordeel uit te halen.
      Daarom loont het niet,

      • + 0
      • 8 dec 2021 - 00:19
  • RikF1

    Posts: 4

    Alweer een draadje over brake testing.

    Wat is het verschil tussen Verstappen vs Hamilton,
    Ham boos op verstappen: verstappen 10 sec penalty
    En GP Azerbeidzjan 2017, Hamilton vs Vettel,
    Seb boos op Hamilton,: Vettel 10 sec stop en go penalty?

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 20:48
    • mordor

      Posts: 1.456

      Bwoah. Ik zal je helpen. nr 1 is raceactie nr 2 is revenge. Capice?

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 21:34
  • Waarom werd Bottas niet bestraft voor het opzettelijk langzaam rijden tijdens de saftycar ? En waarom werd Hamilton niet bestraft voor het meer dan 10 autolengtes afstand houden ? Een grote corrupte bende is het daar bij de FIA

    • + 0
    • 7 dec 2021 - 22:15
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Omdat daar niets over in de regels staat, het is dus toegestaan.
      De FIA kan daar dus niets mee, hooguit een waarschuwing dat het niet gewenst is, maar daar heb je weinig aan.
      Ik denk wel dat daarmee het geëtter is begonnen…..

      • + 1
      • 7 dec 2021 - 22:43
    • Reken maar dat daar ook wel weer regels voor zullen komen, nog meer Verstappenregels ;)

      • + 0
      • 7 dec 2021 - 23:07
  • John6

    Posts: 6.042

    Mercedes kan zich de tijd besparen, Max gaat er weer vol in daar kunnen ze op rekenen, ze kunnen beter eens zelf beter opletten, want als Lewis nog 1 foutje maakt in de training, dan krijgt hij een straf.

    Heerlijk overdag, ik verwacht dat Max heel snel zal zijn, en een angstige Lewis die bang zal zijn om geraakt te worden.

    • + 0
    • 8 dec 2021 - 01:52
  • Oh ik zou zeggen dat als je een kans hebt je zo wie zo inhaalt. My bad

    • + 0
    • 8 dec 2021 - 08:56
  • Elpeos

    Posts: 313

    Mee eens; op zo’n manier iemand voorbij willen laten heb ik nog nooit gezien. Max had van zijn gas kunnen gaan en een kant kunnen kiezen, maar het is nu eenmaal een gefrustreerde heethoofd. Terecht dat hij hiervoor bestraft is.
    Ik snap ook dat Hamilton er even niks van begreep; als iemand voor je op zo’n manier snelheid minderd, zou het ook zo kunnen zijn dat er een incident is van een achterligger of wat het ook moge zijn.

    Al met al genoten van deze strijd, en hoop op een sportieve ontknoping as zondag!

    • + 0
    • 8 dec 2021 - 10:31

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar