Max Verstappen accepteert P3 achter Mercedessen: "Ik had voor pole kunnen gaan"

  • Gepubliceerd op 06 nov 2021 23:14
  • comments 37
  • Door: Arjan Hoefakker

Het zag er het hele weekend naar uit dat Max Verstappen oppermachtig zou kunnen gaan voor pole in Mexico. Tijdens VT3 was Sergio Perez in de Red Bull-bolide nog 6,5 tienden sneller dan de snelste Mercedes: de kansen voor Max Verstappen en Sergio Perez leken dus erg groot om vooraan te mogen starten tijdens de race van zondag. 

Niets is minder waar. Verstappen en Perez staan achter beide Mercedessen. Bottas was drieënhalf tiende van een seconde sneller dan Verstappen. Teleurstellend, na een goede start van het weekend, zou je denken. Toch is Verstappen positief over zijn kansen voor de Mexicaanse F1 GP. 

Verstappen vertelt tegen Jenson Button na afloop: "Gedurende de kwalificatie werd de balans wat minder, maar tegen het einde had ik eigenlijk best een goede ronde. Ik weet niet precies wat er voor mij gebeurde, maar ik zag twee jongens van de baan gaan. Ik verwachtte een gele vlag dus ik ging van het gas en daarmee was mijn ronde natuurlijk verpest."

Hij vervolgt: "Zelfs ondanks dat en ondanks dat de balans niet je van het was, denk ik dat ik voor de pole ronde had kunnen gaan. De derde plek is niet geweldig, maar ik denk dat het toch beter is dan te starten als tweede."

Daarmee lijkt Verstappen te doelen op de 'vuile kant' van de baan. Verstappen start op de 'schone lijn' waar doorgaans minder stof en vuil ligt vanwege de ideale racelijn. Lewis Hamilton zou dus een minder ideale uitgangspositie hebben vanaf P2. 

Voor de race van zondag liggen alle mogelijkheden nog open, denkt Verstappen. 

 

Pfff, kom je aandacht te kort of zo.

  • 10
  • 6 nov 2021 - 23:26

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Mugello

    Posts: 1.228

    Q3 liep allesbehalve soepel.
    Hopelijk geen waas voor je ogen bij de start. Punten!!!

    • + 2
    • 6 nov 2021 - 23:19
  • Lekker voor je, f#cking k#t Belg

    • + 3
    • 6 nov 2021 - 23:20
    • Pfff, kom je aandacht te kort of zo.

      • + 10
      • 6 nov 2021 - 23:26
    • Huh @schwantz34? 🤨

      • + 0
      • 6 nov 2021 - 23:53
    • CliMax

      Posts: 222

      Bierthjuuhhh??

      • + 0
      • 6 nov 2021 - 23:57
    • @Carrinthe Heb je wat te knagen?

      • + 1
      • 7 nov 2021 - 00:04
    • *klagen?

      • + 0
      • 7 nov 2021 - 00:05
    • RBH1

      Posts: 1.033

      Sommige "mensen" zouden zich kapot moeten schamen. Zeker bij zo een 24.887 berichten moet je het wel door hebben dacht ik.

      • + 1
      • 7 nov 2021 - 06:26
    • Zure mensen hiero, schwantz34 maakte een grapje, die slaatop het filmpje waarin Max iets zegt over meer Belg zijn dan Nederlander..... En jullie voelen je allemaal aangesproken... stelletje wokers.

      • + 2
      • 7 nov 2021 - 11:50
    • RBH1

      Posts: 1.033

      Ik kon er niet om lachen. Wappie.

      • + 1
      • 7 nov 2021 - 16:11
  • Zie je wel...

    • + 0
    • 6 nov 2021 - 23:20
  • Eens met Max. Al in de 1ste sector zat hij op maar een paar honderdsten en we weten dat in sector 2 en 3 hij het verschil maakt. Starten als 3e is inderdaad beter dan 2e hier.
    Morgen gaan we het verder zien maar qua racepace is RedBull nog altijd het te kloppen team hier dus qua pitstops is er meer mogelijk. Als het in Amerika kon dan ook zeker in Mexico.

    • + 5
    • 6 nov 2021 - 23:20
  • marcio

    Posts: 3.426

    Hmmm....volgens mij mogen ze toch niets meer aan de wagen veranderen na de kwalificatie? Dat zou betekenen dat Max in de race last zal blijven hebben van die onbalans. Het wordt morgen een interessante race.

    • + 1
    • 6 nov 2021 - 23:22
    • Kan zijn dat ie in de race minder last heeft van de onbemand.

      • + 0
      • 6 nov 2021 - 23:33
    • ze mogen niets veranderen, maar ze mogen wel onderdelen vervangen met precies dezelfde spec. Daarmee zouden ze de achtervleugel die ze met tape hadden bewerkt kunnen vervangen en daarmee zou de onbalans ook zo maar verholpen kunnen zijn. t was iig niet 100% ideaal.

      • + 0
      • 6 nov 2021 - 23:34
    • MWHT

      Posts: 4.135

      volgens mij is die onbalans alleen op de rode band, op de gele band zou het geen probleem moeten zijn...

      • + 6
      • 6 nov 2021 - 23:34
    • Kijk, daar heb je het al, tijdens de race minder last van (onbemande) onbalans...

      • + 1
      • 7 nov 2021 - 00:11
    • @Marcio; ze worden wel redelijk afgevuld met benzine hé....

      • + 0
      • 7 nov 2021 - 10:16
  • Laatste ronde was 1e sector groen en 2e geel dus pole?

    • + 1
    • 6 nov 2021 - 23:25
    • Ja tweede sector geel is omdat hij van het gas afging door Perez en Yuki maar denk ook dat hij het niet zou gehaald hebben misschien wel plek 2 van Hamilton.

      • + 5
      • 6 nov 2021 - 23:30
    • Ja plek 2 was mogelijk.

      • + 1
      • 6 nov 2021 - 23:33
    • Vade

      Posts: 3.774

      Lees en kijk jij wel?

      • + 2
      • 7 nov 2021 - 07:54
    • Joeppp

      Posts: 7.462

      Huh? Ja tuurlijk was de 2de sector geel...

      • + 2
      • 7 nov 2021 - 08:35
  • Ik weet niet als red Bull nog iets mag veranderen aan die achtervleugels ducktape die er op zat kan je misschien om veiligheidsreden toch aanpassen ?

    • + 0
    • 6 nov 2021 - 23:28
    • Klus

      Posts: 2.003

      Ja, in overleg kan dat en mits je dezelfde spec onderdelen terugplaatst.

      • + 0
      • 7 nov 2021 - 13:55
  • Met Perez op 1 tiende en Gasly op 2 tiende van Max weet je dat hij niet het maximale uit Q3 gehaald heeft. Was ook duidelijk met de on board commentaar die hij gaf. De 2 MB vooraan en Max op propere lijn net na Lewis. Op ren beter recept voor een spannende race konden we niet hopen.

    • + 3
    • 7 nov 2021 - 00:03
    • Precies. En Max was ook blij dat hij van die softs af was, waar de Bull niet lekker op ging. "Die gebruiken we dit weekend zeker niet nog een keer".

      • + 0
      • 7 nov 2021 - 00:18
    • Sunshine

      Posts: 130

      Gasly had een tow van Tsunoda, en Perez van het thuispubliek. Klopt dus precies! 😜

      • + 0
      • 7 nov 2021 - 10:31
  • John6

    Posts: 8.379

    Max op P3 is toch wel een verrassing, dus Mercedes heeft zijn zaakjes weer goed voor elkaar.

    Maar P3 is niet zo'n slechte plek om te starten, ik zou zeggen hou de bezems in de aanslag, kan me niet voorstellen dat er niets gaat gebeuren in bocht 1.

    • + 3
    • 7 nov 2021 - 00:58
  • En Max haalt meer dan 💯% uit die wagen?
    Haha.

    Deze is voor die achterlijke Max-o-fielen en platjoekels die het allemaal zo goed weten sinds de laatste twee jaar.

    • + 0
    • 7 nov 2021 - 11:55
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Ga je nou zo reageren @Ouw…..?had jou iets hoger ingeschat, en dat terwijl je zelf tegen mensen bent die anderen de les lezen…..
      Voor een ouw ben je behoorlijk kinderachtig bezig de laatste tijd.

      • + 1
      • 7 nov 2021 - 12:47
    • Dit is 'n tegenreactie tegen die nieuwe Maxfans die hier met korte reacties iedereen de maat nemen tegen die tegen Max zijn.

      En ik weet dat ze kinderachtig zijn mijn reacties , maar anders begrijpen zij het niet.

      De doorgewinterde Maxfans bedoel ik hier niet mee, die kunnen wel gewoon reageren.

      Maar je hebt gelijk NicoS.
      Die kinderachtige reacties laat ik voortaan achterwege......maar ik blijf wel 'n beetje plagen hoor.

      • + 0
      • 7 nov 2021 - 13:43
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Oké, dan is het goed….;)

      • + 0
      • 7 nov 2021 - 15:51
  • mario

    Posts: 11.933

    "Ik had voor pole kunnen gaan"

    En dat doe je dan dus niet..... Jammer joh!!!! Echte winnaars doen dat wel!!!

    • + 0
    • 7 nov 2021 - 12:01
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Nog zo’n kinderachtige reactie……

      • + 1
      • 7 nov 2021 - 12:48
    • Nelson

      Posts: 89

      Let maar op , Max gaat winnen en Hamilton valt uit.

      • + 0
      • 7 nov 2021 - 13:03
    • mario

      Posts: 11.933

      @Nicos: Zeker jij had het kunnen en moeten weten dat het sarcastisch bedoeld was....

      • + 0
      • 11 nov 2021 - 06:55

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×