user icon

Lewis Hamilton was extra voorzichtig en conservatief: "Je wilt 'm niet in de muur"

  • Gepubliceerd op 27 sep 2021 08:11
  • comments 35
  • Door: Arjan Hoefakker

Lewis Hamilton was voorzichtig tijdens de Russische Grand Prix. De Mercedes-coureur had namelijk vooral veel te verliezen. Met gridstraffen voor Verstappen was deze race de uitgelezen mogelijkheid voor Hamilton om zijn achterstand in het WK om te zetten in een voorsprong. 

Hamilton had een voorzichtige start en verloor wat plaatsen, maar maakte dat later in de race helemaal goed. Toen de regen naar beneden kwam, koos Mercedes om op het juiste moment de pitstraat op te zoeken voor de wissel naar gegroefde rubbers. Lando Norris gokte juist dat de regen zou meevallen en hij bleef probeerde het op de slicks. Dat pakte verkeerd uit. Hamilton pakte zo zijn honderdste Grand Prix-overwinning in zijn loopbaan. 

Hamilton had op een gegeven moment tijdens de race geen idee hoe hij ervoor stond, vertelde hij na afloop. "Ik was een beetje in het ongewisse over waar ik was en toen ik naar buiten kwam (na de pitstop, red.) dacht ik echt: 'kop erbij houden'. Toen kwam de regen, dus ik maakte mij zorgen: Je wilt 'm immers niet in de muur zetten. Ik ben nu gewoon zo dankbaar. De Red Bulls zijn zo snel, ze zijn bijna het hele jaar al de snelsten. Dit is mega-schadebeperking. We moeten vanaf hier maar zien wat wij kunnen doen." 

Hamilton heeft na de Russische Grand Prix twee WK-punten voorsprong op Max Verstappen met nog zeven races te gaan. De ploeg van Mercedes heeft echter 33 WK-punten voorsprong op Red Bull Racing in het wereldkampioenschap voor teams. 

Reacties (35)

Login om te reageren
  • ´De Red Bulls zijn zo snel, ze zijn bijna het hele jaar al de snelsten.´

    puur onzin, dat weet hij zelf ook wel. Maar hoe meer hij het roept hoe meer hij dit nog geloofd ook volgens mij. Als Perez regelmatig 2e was geworden als Max won dan heb je wat te zeggen. Of zelfs 3e. Maar op 2 lucky podiums is het gewoon net niet. terwijl Bottas veel makkelijker de podiums pakt. uitzonderingen als gisteren daargelaten, want wat was dat een drama zeg.

    • + 6
    • 27 sep 2021 - 08:19
    • als je het mij vraagt laten de 2e rijders van de 2 topteams het dit seizoen, over het algemeen genomen dan, op een dramatische manier afweten. Van Perez zijn er nog 'verzachtende omstandigheden', want van hem is duidelijk dat hij het wél in zich heeft, dat hebben we afgelopen jaren gezien. Bottas kan zich helemaal niet meten daar voorin. Alfa is wel het juiste team voor hem

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 08:29
    • Remco_F1

      Posts: 174

      Wanneer Ham. spreekt over "de Red Bulls" dan bedoeld hij Max natuurlijk ;)

      • + 2
      • 27 sep 2021 - 08:30
    • Red Bull was alleen overtuigend het snelst in Oostenrijk en Monaco en misschien in Bahrein.

      Portugal, Spanje, Frankrijk, Hongarije, Belgie, Italie en Rusland was Mercedes overtuigend sneller. De overige banen zat het heel erg dicht bij elkaar. Zo was Mercedes sneller in Bakoe en Engeland in de kwalificatie en sneller in Zandvoort in de race.

      Het overgrote deel was Mercedes sneller. En ik denk dat het verschil op een aantal banen best wel groot is eigenlijk.

      • + 2
      • 27 sep 2021 - 09:08
    • "De Red Bulls zijn zo snel, ze zijn bijna het hele jaar al de snelsten. Dit is mega-schadebeperking. We moeten vanaf hier maar zien wat wij kunnen doen."

      Ach, gossie, gossie. Zou er bijna medelijden mee krijgen.
      Misschien iets minder foutjes maken en het geluk dat je steeds had eens aan een ander geven?

      • + 3
      • 27 sep 2021 - 09:25
    • Nu weten we het wel Roy. Je hoeft het niet elke keer te herhalen hoor. Max is de beste coureur ooit en bovendien ook oppergod. Dat weet iedereen nou wel op dit forum.

      • + 7
      • 27 sep 2021 - 09:30
    • @Massa19

      Zou je dit misschien ook over Roy kunnen zeggen? 😁

      “puur onzin, dat weet hij zelf ook wel. Maar hoe meer hij het roept hoe meer hij dit nog geloofd ook volgens mij“

      • + 3
      • 27 sep 2021 - 09:33
    • @Erik FW34

      Iedereen mag geloven wat hij wil alleen het is gewoon zo vermoeiend om steeds te lezen. Je zou er bijna Verstappen hater van worden. Bijna ;)

      • + 4
      • 27 sep 2021 - 09:38
    • "Nu weten we het wel Roy. Je hoeft het niet elke keer te herhalen hoor"

      Niks mis mee om tegen in te gaan wat Hamilton zegt. Zeker omdat de data, voor de mate waarin je die hier kan gebruiken, aantoont dat Hamilton geen gelijk heeft.

      Sterker nog, het is zeer belangrijk dat onzin gecorrigeerd wordt.

      Bovendien zou Hamilton ook eens een keer op mogen houden met zijn zielig gedrag. In Monza en in Rusland was Mercedes overtuigend sneller dan de rest van het veld. Red Bull kwam er eigenlijk helemaal niet aan te pas.

      • + 7
      • 27 sep 2021 - 10:23
    • Massa19

      Vind het vooral grappig dat Roy dit schrijft aangezien Roy precies hetzelfde doet 😊

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 10:25
    • iK vind het vermoeiend om steeds van die Lewis te moeten horen en lezen dat de RB sneller is. Dan reageer ik daar op. Als dat echt zo was geweest dan ben ik de eerste die het toeegeeft hoor. maar het is gewoon onzin, op de meeste banen is de Mercedes nog gewoon sneller en op sommige zijn ze gelijkwaardig. en dan heb je ook nog banen gehad waarbij RB iets sneller was. Als je dan toch je prestaties probeert te overdrijven noem ze dan op zijn minst gelijkwaardig. Maar ik ben er 100% van overtuigd dat Max met 2 vingers in zijn neus kampioen was geworden in de benz.

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 10:25
    • @mustfeed

      Ja want jij kan zien wat in de data staat natuurlijk. Wij als fans kunnen helemaal niks zien. Dus we kunnen geloven wat we willen. Zeker weten doen we nooit.

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 10:46
    • "Ja want jij kan zien wat in de data staat natuurlijk."

      Rondetijden en sectortijden zijn beschikbaar voor iedereen. Natuurlijk is het daarmee nog geen exacte wetenschap, maar mijn conclusies zijn gebasseerd op de aanname dat Verstappen en Hamilton ongeveer gelijkwaardig zijn.

      Ik kijk ook heel veel naar hoe constant rijders hun ronden rijden. Zo reed Hamilton in Zandvoort helemaal geen constante rondetijden, maar hij reed wel iedere stint de snelste rondetijden. Het was vanuit onboard ook te zien dat Hamilton die race een hoop fouten maakte. Dus de marginale voorsprong die Verstappen had in Zandvoort is dan geen indicatie dat Red Bull sneller is.

      Vervolgens kijk ik ook naar wat Perez presteert ten opzichte van Bottas wanneer Hamilton en Verstappen heel dicht bij elkaar zitten.

      Vrijwel niks is zeker, maar ik heb nog geen argumenten gezien dat de Red Bull sneller is die verder gaan dan "Hamilton is de beste coureur ooit en kan alleen verliezen als hij niet de snelste auto heeft". Met absolute zekerheid kunnen we echter wel stellen dat Hamilton te verslaan is. Button en Rosberg deden dit al, en met de hoeveelheid fouten die Hamilton maakt dit seizoen en een vrijwel foutloze Verstappen kan Hamilton in de snelste wagen opnieuw verslagen worden.

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 11:41
    • @Mustfeed

      Mooi dat je het zo in de gaten houdt. Dan krijg je een goed beeld. Echter vind ik wel dat Hamilton met name in Zandvoort meer op het limiet moest rijden dan Max. Die meer kon controleren. Vandaar dat Verstappen constantere rondetijden reed. En Hamilton was gewoon puur aan het stampen. Dusja dan krijg je een groter verschil in rondetijden. Overigens is zoals bekend op kop rijden en controleren makkelijker dan jagen natuurlijk. Max heeft altijd die paar tiende marge gehouden. Wagens zijn gelijk naar mijn mening. Maar het verschilt per baan wie de snelste auto heeft. In Zandvoort was de Red Bull sneller en in Italië, Rusland de Mercedes. Echter is het verschil altijd klein. En kan je totaal niet spreken van dominantie. Dus in principe kunnen zowel Hamilton als Verstappen op elke baan winnen. Het ligt er gewoon aan wie aan de leiding ligt. En dat is dit hele jaar al het geval.

      • + 3
      • 27 sep 2021 - 11:51
    • "Echter vind ik wel dat Hamilton met name in Zandvoort meer op het limiet moest rijden dan Max. Die meer kon controleren. "

      Dat klinkt heel logisch, maar als je de onboard beelden vergelijkt dan zie je dat Hamilton voor het insturen en bij het uitkomen van de bochten veel meer marge over hield. Het lijkt juist een stuk minder op de limiet dan wat Verstappen de hele race deed. Daarnaast was er echt risico van een undercut, vooral toen het team Bottas buiten hield en Verstappen moest proberen daar zo snel mogelijk aan voorbij te komen. Op kritieke momenten reed Verstappen ook heel constant.

      "En kan je totaal niet spreken van dominantie. Dus in principe kunnen zowel Hamilton als Verstappen op elke baan winnen"

      In Monza was Mercedes wel dominant, dat was een eenvoudige P1 en P2 in de kwalificatie en in alle sessies was Mercedes al een halve seconde per ronde sneller dan de rest van het veld. Het is vanwege Hamilton zijn slechte start dat de sprint race fout liep. Bottas reed toen heel eenvoudig naar de overwinning en Verstappen kon in de slipstream van Bottas maar nauwelijks aanhaken en de slipstream daar scheelt ongeveer een halve seconde per ronde.

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 12:21
    • SennaS

      Posts: 243

      Eens, Mer was de betere auto in Monza.
      Alhoewel je nog moet afwachten hoe de race pace zich ontwikkelt.
      Maar ja, Lewis verprutst de sprintrace en op zondag DNF door Verstappen.

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 12:32
    • En toch was Mercedes volgens velen dominant in 2017 en 2018, ondanks dat Bottas 3e en 5e werd in het kampioenschap...

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 12:49
    • Als Bottas, die constant geslachtofferd wordt, op een paar puntjes van Vettel finisht in het kampioenschap in 2017 dan kan je wel stellen dat de wagen dominant is.

      In 2018 werd Bottas ook constant geslachtofferd en had Bottas ook nog eens ontzettend veel pech. Door dat alles finishte hij 4 puntjes achter de 3e plek. Zonder teamorders en pech was hij opnieuw dat jaar in de buurt van Vettel gekomen.

      Mercedes was ook in 2017 en 2018 overtuigend het beste. Niet op alle banen, maar wel het overgrote deel.

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 18:17
    • gridiron

      Posts: 423

      Maakt Hamilton een compliment is het nu weer niet goed.

      • + 0
      • 28 sep 2021 - 12:22
  • Top race gereden die Lewis, en inderdaad schadebeperking, maar datzelfde kan van de race van Max gezegd worden. Beste uitkomst gisteren. Het blijft lekker close tussen die 2. Epic seizoen dit.

    • + 0
    • 27 sep 2021 - 08:22
    • walteij

      Posts: 1.590

      Na de volgende race Max weer aan de leiding van het WDC, en de race daarna Lewis weer. Lekker stuivertje wisselen tot aan de laatste race (die in Dubai gaat zijn) waar dan eindelijk het WDC besloten wordt.

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 08:40
    • tour71

      Posts: 958

      Lewis bedoelde dat max de schade beperkt heeft gehouden

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 10:01
  • Remco_F1

    Posts: 174

    "Toen de regen naar beneden kwam, koos Mercedes om op het juiste moment de pitstraat op te zoeken voor gegroefde rubbers."

    Gegroefde rubbers! Het word steeds spannender qua woordkeuze.

    • + 2
    • 27 sep 2021 - 08:29
    • Driver87

      Posts: 247

      Gegroefde rubbers... voor haar genot :)

      • + 3
      • 27 sep 2021 - 08:39
    • "Ribbed for her pleasure".

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 12:05
  • jd2000

    Posts: 5.107

    Waar gaat dit over? Megaschadebeperking.. wtf.

    • + 1
    • 27 sep 2021 - 08:41
    • Tuurlijk is dit megaschadebeperking. Dat moest ook als je concurrent op
      plaats 20 moet vertrekken en Bottas hem op moest houden met zij nieuwe PU, waar hij duidelijk geen zin in had. :-)

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 09:28
    • Mrduplex

      Posts: 738

      Het is al 8 jaar mega schadebeperking voor Mercedes op Sotsji 😂😂

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 09:30
    • M@X

      Posts: 814

      Ik denk dat hij het over Max heeft. Voor Max is dit megaschadebeperking. Soms zijn artikelen heel onduidelijk over in welke context iemand iets zegt.

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 09:38
    • tour71

      Posts: 958

      kijk het interview dat lewis gaf na de race. lewis bedoelde dat max de schade beperkt heeft weten te houden

      • + 1
      • 27 sep 2021 - 10:02
  • Mrduplex

    Posts: 738

    Kan het mis hebben,maar volgens mij zie ik al 2 weekenden Mercedes motoren op kop rijden

    • + 0
    • 27 sep 2021 - 09:48
    • SennaS

      Posts: 243

      wel rekening houden met de omstandigheden he.
      Op Monza was mer de snellere auto, alhoewel dat niet alles over de race pace zegt.
      Mer was in het voordeel.
      In Rusland, weten we het niet. Max deed dus niet meer in de quali en gezien zijn race pace had mij m.i. ook voor pole kunnen gaan en kunnen winnen.

      • + 0
      • 27 sep 2021 - 12:35
  • SennaS

    Posts: 243

    Uiterst risico-loos gereden en gelet op de wk stand niet onbegrijpelijk..

    Nor had zaterdag geluk met de timing en zondag pech.
    En Lewis net andersom en dat kun je beter hebben als je voor punten gaat.

    • + 0
    • 27 sep 2021 - 12:29
  • "if you no longer go for a wall that excists, you are no longer a racing driver". Groeten van Pastor.

    • + 0
    • 27 sep 2021 - 13:01
  • Low rake. High rake de baan lijkt beter te liggen de ene keer voor Mercedes de andere keer voor red bull Honda .
    Tzal nipt worden wie dan ook

    • + 0
    • 29 sep 2021 - 01:58

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.425
  • Podiums 88
  • Grand Prix 246
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar