Hill walgt van eigen gedachte: "Ik wil dat over geen enkele coureur denken"

Helemaal mijn gedachte, Hill moet de Britse bril eens afzetten.

Alleen reden we niet op Imola maar op Monza...

Arghl. Je hebt gelijk, Monza.

Precies. Hill is hier politiek aan het bedrijven. Zoals hij ook na Silverstone deed.

Inderdaad. Max ging nota bene zelf buiten de baan over de kerbs om contact te vermijden.
Niemand kan verwachten dat 'ie bovenop Lewis zou stuiteren. 99 van de 100x gaat zo'n auto rechtdoor over de kerbs, en komt stuiterend achter Lewis de baan weer op.
Gewoon een freak accident.

Hill dacht waarschijnlijk aan zijn strijd met Shummi, de muur en daarna de klapper. Walgelijk om zo'n uitspraak uberhaupt te zeggen met een naam van de rijder, dat deed hij expres.

En de straf die hij zou krijgen zou hem geen pijn doen want hij heeft nul strafpunten en een gridstraf voor een nieuwe motor zat sowieso al in de planning.

Pixel, als hij motorenwissel straf neemt dan blijft de grid straf van drie plekken staan voor de volgende race.

@knalpijp. Daar heb ik nog nooit van gehoord. Als max pole rijdt tijdens de kwalificatie dan moet hij de race aanvangen vanaf p4. Een motorwissel zou dan resulteren in een 10 plaatsen gridpenalty. Dus zou Max vanaf p 14 starten. Mocht max allemaal extra dingen qua electronica ook nog eens vervangen dan begint hij gewoon vanaf achteraan of vanuit de pitstraat.

Andersom in Silverstone precies hetzelfde. Die actie was van lewis ook uit frustratie en ook hij zei toen dat hij geen ruimte kreeg. Die broodjes veroorzaken overigens wel vaker gekke stuiteringen of lanceringen waardoor je je kan afvragen of die niet ook een deel van de oorzaak zijn.

Max zat meer fout, zoals Lewis toen meer fout zat. Zo is het oordeel in ieder geval.

En laten we wel wezen. Juist doordat Max en Lewis niets voor elkaar onder willen doen en ook niet hoeven doen (ze zitten dicht van elkaars buurt) krijgt dit seizoen deze situaties. Grote kans dat over 50jaar over dit kampioenschap glorieuze verhalen de ronde gaan zoals over andere grootheden uit het verleden.

Feit blijft wel dat zowel Max als Lewis dit seizoen allebei 1 leven zijn kwijtgeraakt als de auto's niet zo veilig waren geweest.

was het niet meer: "dat krijg je als je geen ruimte laat"? Dus zonder "mij"? dat maakt het namelijk wel wat minder persoonlijk. Ik riep trouwens al meteen: dat wordt een crash. Lewis had moeten nadenken over z'n koude banden, en Max kwam wel erg hard (hoewel gecontroleerd, want hij haalde de bocht) aanstormen.

Zelfde situatie, maar Max duwt Bottas hier niet op het gras.
Max kreeg de straf.
In de situatie van gisteren duwde Lewis Max wel op het gras en kreeg Lewis geen straf.
Hoe vaak gaat Mercedes nog bevoordeeld worden voordat Max kampioen wordt?

https://youtu.be/QIFnjEh1vkM

F1Fan1993,

Max heeft helemaal niet gezegd: "Dat krijg je ervan als je mij geen ruimte geeft".
Max zei: "Dat krijg je als je geen ruimte laat".

Dat is iets heeeeeeeeeel anders.

Hij zei inderdaad NIET "mij"

Hij zei: that's what happens if you don't leave room

Als Max expres die curbstone pakte om zichzelf op Hamilton te lanceren, stijgt hij in aanzien: dat is H E U L knap!

JV heeft helemaal gelijk. Dit viel me ook op toen ik het incident terugkeek. Lewis doet precies waar Max toen een straf voor kreeg.

JV heeft helemaal gelijk. Dit viel me ook op toen ik het incident terugkeek. Lewis doet precies waar Max toen een straf voor kreeg.

Verstappen duwde Bottas letterlijk: Als in wielen tegen wielen rijden. Bovendien zat Bottas met zijn voorwiel naast dat van Verstappen op het moment dat de twee elkaar raakte, Bij Verstappen vs Hamilton zat zijn achtervleugel naast het voorweel van Hamilton.

Trol trol trol. Ik zie bij jou alleen maar trol reacties. Echt kansloos. Wat is nou jou toevoeging in dit comment? Precies. Helemaal niks behalve troll troll troll.....

Niks Trol aan.

Wat? Het verhaal van Kapitein Ortega?

Niet alleen maar deze reactie. Maar bijna je gehele account reageer je niet op inhoud maar alleen maar om op te hutsen. Je bent een echte diehard troll op dit forum. En je vervuilt de gewone comments met je ophitserij. Door mensen zoals jij kom ik hier steeds minder.

Heb liever dat je helemaal weg blijft.

@Leclerc

Maar kun je dan onderbouwen? Ik bedoel, als je toch niet trollt.

Leclerc fan gaf van het weekend toe dat hij de gebande Alonso fan is, dus tijd om weer op te zouten.

Leclercfan onderbouwd nooit iets, veel verder dan 1 zin komt hij nooit….;)
En ja, het is alleen maar om te stoken.

Leclerc praat een beetje poep

Gelukkig denk ik er niet alleen zo over.

Ben jij eigenlijk Villeneuve fan of gebruik je zijn naam als karikatuur. Ik kan namelijk de link niet maken voor iemand die zijn hoofd zo in een ander zijn kont steekt en hierdoor afgesloten raakt voor de werkelijkheid. Dat is echt des Villeneuves...

Bite me

Je gebruikt het dus als karikatuur;-)

Mwoa een reactie als de jouwe op een serieuze post kan ik niks mee. Maar ik weet dat je de boel wel vaker op zit te hitsen en doorgaans nogal op de hand van Lewis bent. Nou ben ik zelf ook niet neutraal, maar beweren dat Max dit expres deed is een belachelijke suggestie van Hill en bewijst dat hij net zo neutraal is als de Ziggo "ana(a)listen"

Ik heb Hill dit ook niet horen zeggen toen Hamilton Verstappen eraf tikte op Silverstone. Dat was net zo een bewuste actie als gisteren.

Het Britse/media offensief is weer begonnen. Ze willen nu eenmaal met z'n allen toch wel heel stiekem die 8 titels in Engeland hebben.

@Villeneuve, bijzonder dat telkens de vergelijking met Norris in bocht 1 erbij wordt gehaald, omdat dat een totaal andere situatie was. Daar was Hamilton de aanvallende partij en niet de verdedigende partij. Daar zaten Hamilton en Norris volledig naast elkaar in bocht 1 en voor het ingaan van bocht 2. Daardoor ben je als Hamilton zijnde verplicht om ruimte te laten voor Norris aan de binnenkant, wat hij dan ook deed.

Verstappen zat er geen moment ver genoeg naast waardoor Hamilton verplicht zou zijn geweest om ruimte te laten voor Verstappen.

En totaal verschillende inhaalacties, wat de inhaalactie op Norris in deze discussie compleet irrelevent maakt.

Als we dan gaan vergelijken, dan kun je het veel beter vergelijken met het duel in de 2e chicane in de eerste ronde. Of die in Imola in de eerste chicane etc. waarbij Verstappen in de positie van Hamilton zat en dus ook compleet terecht Hamilton de 'vlucht'strook op stuurde. Zeg maar wat Hamilton ook altijd hard maar fair deed bij Rosberg in 2014-2016.

@Sun;
Ik haal norris/hamilton er alleen maar bij om aan te tonen dat je best samen door die chicane kan. Dit omdat er een flink aantal hier beweren dat dat niet zou kunnen.

Als je met je voorwiel voorbij de cockpit van je concurrent zit (zie de replay's), dan zit je er gewoon voor meer dan 50% naast. Als er dan geen ruimte gelaten wordt dan eindigt het in tranen.

Die Hill is echt totaal de weg kwijt

"Als je met je voorwiel voorbij de cockpit van je concurrent zit (zie de replay's), dan zit je er gewoon voor meer dan 50% naast. Als er dan geen ruimte gelaten wordt dan eindigt het in tranen."

Alleen wordt er bij het buitenom rijden gekeken naar fully alongside, wat anders is als binnenom inhalen. Daarom zeggen de stewards ook dat Verstappen zijn actie te laat heeft ingezet. Hij kwam van veel te ver rond de buitenkant.

@Ruth

Bocht 1 : Max buitenom
Bocht 2: Max binnenkant bocht.
Mij ontgaat elke logica om twee bochten een andere nummering te geven, ook al is het een chicane, als je de schuld van een actie in bocht 2, de positie vanuit bocht 1 als benchmark neemt.
Nogmaals, bocht 1 was door Max heel snel maar vooral ook clean genomen waardoor hij zich kon positioneren. Bocht 2, zat hij idd met voorwiel naast cockpit van Lewis.
Refererend aan de mail die Toto Wolff als 2 coureurs binnen of buitenbocht hadden en hun onderlinge positie, dan had Lewis moeten wijken!
Kijkend naar wat Will Buxton op zijn Twitter heeft gezet over de Monza crash, zie je wat foto’s die duidelijk de uitleg van Buxton illustreren.

Natuurlijk zit daar wel logica in, want de in van bocht twee is ook de uit van bocht 1, dus nogal logisch dat je dan mag verdedigen naar de regels van bocht 1.

Ik denk dat Max inderdaad dacht, we zullen zien hoe het afloopt, echter dat hij gelanceerd zou worden door de achterwielen was in geen bewust scenario beschreven. Als dat niet gebeurt was waren er misschien wat vleugels beschadigd geweest meer niet. En ja die broodjes helpen dan zeker niet mee.
De frustratie kwam mede door de haperende elektronica bij de banden wissel, dat soort regels en toevoegingen van Sensoren vind ik absolute waanzin, dat maakt het hele wedstrijd element kapot.

Max zijn plan was om als leider in het WK Monza te verlaten. Als Hamilton hem voorbij was gegaan dan was dat niet gelukt, nu wel.

Feit is wel dat Lewis meteen na de code rood vroeg hoe het met Max ging. Hij kreeg het bericht terug dat Max zelf uit de auto is gekomen, dus dat neemt wel wat druk weg. En gister zag Max dat Lewis uit alle macht nog probeerde zijn wagen vlot te krijgen, dus dat geeft wel aan dat het met Lewis OK was..

Mwoa meteen??
Meteen na een rant van 2min over zijn zelfverklaarde onschuld ;)

Max stuurde tot het moment van impact naar rechts. Kijk de beelden maar eens terug. Hij deed werkelijk waar 0.0 om iets te vermijden.

Sterker nog als Hamilton hem meer ruimte zou hebben geboden, dam had verstappen Hamilton bij het uitkomen van de bocht geheel maast de baan gedrukt, als hij de bovhy uberhaupt gehaald zou hebben.

Ik geef je gelijk in deze, dat gebeurt niet dikwijls :)

"Max stuurde tot het moment van impact naar rechts"

Ik heb het al minimaal 20 keer terug gezien en nu ook frame voor frame. Je kan geen enkele frame vinden waar Verstappen naar rechts stuurt. Hij stuurt nog voordat hij de oranje kerbstone raakt naar links en op het moment van impact zit hij bijna full opposite lock naar links te sturen. Dat het stuur wat heen en weer schud van de impact zelf betekent niet dat Verstappen naar rechts stuurt. Daar is echt totaal geen sprake van, maar ik weet eigenlijk ook wie het zegt dus eigenlijk moet ik er ook helemaal geen waarde aan hechten.

‘Sterker nog als Hamilton hem meer ruimte zou hebben geboden, dam had verstappen Hamilton bij het uitkomen van de bocht geheel maast de baan gedrukt, als hij de bovhy uberhaupt gehaald zou hebben’


Dus volgens F1fan1993 kan een coureur met een duizelingwekkende snelheid van iets meer dan 40 km/u niet een bocht maken?
Misschien Lewis niet,
Maar de rest van het veld wel hoor, tenzij ze worden afgesneden…

Gezien de actie met Lando kun Lewis het voordeel er uit halen door meer ruimte te geven, tenslotte zat hij op een betere lijn bij het uitkomen van bocht 2, als hij dat met Max ook gedaan had was Lewis er ook als 1e uitgekomen en had Max het nakijken gehad, dus ik wijt deze volledig aan de waas van Lewis, gewoon een domme actie, en het ergste is dat Max daarom weer de zwarte piet krijgt, dat is pas walgelijk.

Ik heb er best wat inhaalacties gezien hoor, dus je hebt geen gelijk.

De situatie met Norris was niet vergelijkbaar. Was aan het begin van de race en het was veel drukker. Norris zat achter Max en kon daar geen voordeel pakken. Verder wordt de bocht ook anders aangestuurd en is het momentum waarmee uit de bocht gereden wordt ook anders.

@FelipeMassa#19, dat ben ik niet met je eens.
Verstappen had zijn wagen goed onder controle en de snelheid was laag genoeg om de bocht te kunnen halen onder die hoek. Je ziet dat Verstappen ook al een stuurbeweging naar links maakt, echt door de broodjes springt de auto op en raakt Hamilton.
Zonder kerbs hadden ze denk ik beide zonder gedoe door bocht 2 gekomen.

Hij stuurt juist naar links op het moment dat hij buiten de baan raakt. Hij had gewoon rechtdoor moeten rijden of af moeten remmen.

Jeetje, mijlpaaltje hoor!

Weet je zeker dat je het niet wil vieren met een kinderachtige poep/pies humor post? ;)

Wow. Legend 🙌🏾

Kijk, zo doen we dat.

Geen wonder dat je daar zo lang over moest nadenken :-) Gefeliciteerd

Yes!

Hoopte al dat je zoiets zou posten ;)

10.000e post in stijl 😎

Gefeliciteerd Clemenza ;-)
Alleen jammer dat je het gras voor mn voeten wegmaait.
Ik had ook al zoiets in mn gedachte voor mijn 10000e post.
Misschien is PIES wat? Wat denk jij? En waarom?

Proficiat meneertje koekenpeertje!

Zelfs Hamilton wist dat het zou gebeuren. Vandaar die piepstart tijdens de sprintrace.

Ik kijk nou al uit naar je literaire bijdrage van je 11.111e post @Pete!

als Max wint dan ben jij altijd heeeeeeel verdacht stil.

BrRacing, wat mooi om te lezen hoe jij jezelf en je soortgenoten beschrijft. :)

Want het commentaar van Britten als Hill is objectief in dezen?

Ja maar Roy, dat begrijp je toch wel. Als Max wint is voor mij de lol er inderdaad even vanaf. Net als jij verdacht stil bent als Max verliest;-)

Door mij te bestrijden in deze bestrijd je jezelf.

Ik denk niet dat hij verstand heeft van voetbal, dat blijkt hij al niet te hebben van de sport waarin hij wereldkampioen werd blijkt uit deze onzinnige reactie dus laat staan dat de FIFA iets aan hem heeft.

Mooi, sticker voor jou.

Gelukkig, blijf alsjeblieft weg en stop ook met posten, je schrijft iedere keer precies dezelfde inhoudsloze bullshit.

Precies, en erg vermakelijk om te zien hoe vele malen slimmer MB/Hamilton dit ongeval uitbuit als RB/Verstappen dat met Silverstone deed, om over de betreffende fans maar te zwijgen.
Nog lachwekkender hoe die Max-fanaten zich nu gedragen, nog ooit zulke slechte verliezers meegemaakt.

Julliie schrijfstijl is exact hetzelfde, hoe grappig is dat?

Soort zoekt soort :p

“Julliie schrijfstijl is exact hetzelfde, hoe grappig is dat?”

Echt een pak van m’n hart, stel je toch eens voor dat onze schrijfstijl op die van jou zou lijken, dan moeten we ons pas echt zorgen gaan maken. 😂 😂 😂

Dan is het hek van de dam.

Het is best lekker weer in Frankrijk.

Ik zit nu in Castellane.
Heerlijk met een biertje erbij.
Hoe is het in Nederland?

En laat ik het dit keer eens helemaal met je eens zijn Roy. 😂 😂 😂

Dit tikje vergelijken met die 51G van Silverstone zegt genoeg over jullie gebrek aan zowel objectiviteit als intellectueel vermogen. Lekker de pot blijven verwijten hoor, goed bezig met je kop in het zand.