Aston Martin op Monza in James Bond jasje

Dat lijkt maar zo. De auto is nu nog overduidelijk gepresenteerd in een vermomming. Moet je zien wat er gaat gebeuren, zodra de lampen op rood springen op de grid. Dan verdwijnen de snelle Aston's uit het zicht, zodra de coureurs de Aston Martin Vanish knop hebben ingedrukt. ;-)

Om het op zijn Duits te zeggen: "Hoffen wir mal, dass der Schuss nicht nach Hinten los geht" ;-)

Vind je het geen mooie sticker?

Het budgetverschil tussen RBR en AM is natuurlijk wel groot. Daarnaast heeft RBR een zeer ervaren en goed 'geoliede' PR/Marketing machine. Daar kan zo'n relatief klein AM F1 team nauwelijks tegenop. Ook Aston Martin Lagonda zelf heeft qua PR ook nooit echt uitgeblonken. Ik denk dat het daar meer daar mee te maken zal hebben.

Deze stickers zijn er duidelijk door ene James Klont opgeplakt.

@forum

Jaguar had ook een betere PR afdeling ow wacht dat werd RBR

Nee Aston Martin had hier veel leuker mee om kunnen gaan met als Mercedes tijdens de Duitse GP allemaal in oude stijl kleding enzo

@Red Slow: Ik denk dat je zo'n mijlpaal feest van (het zeer kapitaalkrachtige) Mercedes in de racerij niet kunt vergelijken met een PR actie voor een film, waarbij de "rol" en de belangen van AML trouwens redelijk marginaal zijn. De grote geldschieter zou in deze de productiemaatschappijen van de Bondfilms (EON, Universal en United Artists) moeten zijn, maar die hebben het momenteel nogal zwaar met de Corona nasleep. Bovendien zitten die maatschappijen met de nieuwste Bondfilm nogal in hun maag door de zeer vertraagde release; zo hebben ze een (laag) bod van Netflix afgeslagen en hebben ze allerlei claims aan hun broek hangen van sponsoren van deze film (verouderde gadgets), waardoor alle (financiële) hoop nu gevestigd is op de release eind deze maand. Dus ja, ik denk dat budget zeker wel een rol hierin gespeeld kan hebben. Maar zeker weten, doe ik dat uiteraard niet.

@Red Slow: Ik weet eigenlijk niet wat je precies bedoelt met je verwijzing naar Jaguar, want het Jaguar F1 team was bij de overname door RBR feitelijk failliet (werd gekocht voor 1 dollar) en het 'moederbedrijf' Jaguar (in handen van Ford) heeft zelden of nooit zwarte cijfers gezien. RBR is een zeer kapitaalkrachtig bedrijf en is vooral zeer sterk in PR/Marketing.

f(1)orum... dit zijn 2 stikkers met een wat duurdere lijm voor de hoge snelheid... 10 a 20 euro hooguit... doe dan gewoon helemaal niks.

Dit is flut... als je naar Indycar kijkt rijden ze bijna elk weekend met speciale liverys... en die hebben nog kleinere pr afdelingen dan Aston Martin

@forum

In de tijd van Jaguar werd er ook weleens reclame gemaakt voor een film. Denk aan de 11 miljoen kostende diamant in de neus van de Jaguar voor de film ocean”s 11 uit mijn hoofd.

@TylaHunter: Daar heb je zeker een punt. Ik lees overigens op de Aston Marton F1 site dat er nog wel meer zaken in dit verband georganiseerd gaan worden, zowel in de garages als in het Motorhome. Daarnaast gaan Seb en Lance racen in een DB5 a la Max en Pierre in 2019, komt er mini film en nog wat anders. Dus wellicht gaat mijn theorie idd niet op en wordt er wel op grotere schaal geïnvesteerd in dit event.

@TylaHunter: ik heb een reactie gegeven, maar die hangt nog in het filter. Ik ben bang dat ik het woord s*i*t*e gebruikt heb ...

Misschien komt Lance Stroll nog met een speciale actie in de eerste bocht. Ik maak het bond, heel bond.

@Red Slow: Dat zou goed kunnen. Dat weet ik niet, eerlijk gezegd. Ik ben nog van de generatie die keek naar de originele Ocean's 11, met good old Frank Sinatra ;-)

Zal AM die stickertjes van RBR gekopieërd hebben?

Ik zou zeggen dat dat wel een onderzoek van de FIA waard is. Op t blote oog zijn die stickers identiek.

... ufter die staaf dynamiet niet in zijn eigen bips kunnen stoppen? Grrr...

Zo...