user icon

Officieel: Tsunoda en Gasly blijven bij AlphaTauri

  • Gepubliceerd op 07 sep 2021 08:57
  • comments 22
  • Door: Bob Plaizier

De grid voor 2022 begint vorm aan te nemen. Gister werd bekend dat Valtteri Bottas naar Alfa Romeo vertrekt en vandaag komt daar nieuws bij. Pierre Gasly en Yuki Tsunoda zijn namelijk ook in 2022 AlphaTauri-coureurs.

Het Italiaanse team bracht dit nieuws vanochtend naar buiten. Het hing al eventjes in de lucht en is nu dus officieel. De coureurs vormen sinds dit jaar een duo en mogen die samenwerking een vervolg gaan geven.

Tsunoda debuteerde dit jaar in de Formule 1 en pakte bij zijn debuut in Bahrein direct punten. Maar daarna ging het allemaal wat moeizamer voor de Japanner. Hij kreeg wat kritiek te voorduren maar mag toch gewoon door. Zelf gaf hij vorige week aan dat zijn kansen 50/50 waren.

Gasly debuteerde eind 2017 voor het team, wat toen nog Toro Rosso heette. Hij verkaste in 2019 naar het grote Red Bull maar werd hier na een half jaar al weer geslachtofferd en keerde terug op het oude nest. Vorig jaar wist hij tot zijn eigen verbazing de Italiaanse Grand Prix te winnen op Monza. Dit jaar stond de Fransman al op het podium in Azerbeidzjan. Hij mag zijn succesvolle seizoen dus een vervolg gaan geven. 

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 4.202

    Jammer voor Gasly, die verdient ondertussen meer..

    • + 3
    • 7 sep 2021 - 09:13
    • beerkuh

      Posts: 2.453

      ik meen oprecht dat ik het heel niet jammer vind voor Gasly, nu ligt er weinig druk en zijn prestaties zijn ronduit goed, zeg maar gerust uitstekend. Gasly naast Max gaat het gewoon niet meer worden dit zou ook zeker niet goed gaan uitpakken voor hem denk ik.

      een overgang naar een topteam zal er denk ik ook niet in zitten althans op dit moment , wel zie ik hem naar Renault vertrekken mettertijd. al zit Alonso op rozen en Ocon vooralsnog ook, als je het zo beredeneert dan zou alleen McL een optie kunnen zijn voor het vervangen van Ricciardo die mij dit jaar enorm tegenvalt.

      • + 2
      • 7 sep 2021 - 09:22
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      Die kon duidelijk de druk bij Red Bull niet aan en zit daar prima

      • + 1
      • 7 sep 2021 - 09:22
    • Arie54

      Posts: 4.016

      OK, waarheen dan?

      • + 0
      • 7 sep 2021 - 09:23
    • een ingang bij MB en Ferrari heeft hij niet,
      RBR naast Verstappen dat is zo'n beetje de meest 'ondankbare' job die er is...
      Misschien McL of Alpine, maar is dat werkelijk een step up? Bovendien zijn die teams voorlopig voorzien..

      Gasly zit feitelijk bij een goed en leuk team, mij lijkt het voor hem zo'n beetje de beste optie die hij heeft

      • + 2
      • 7 sep 2021 - 09:31
    • Kubica

      Posts: 4.202

      Het feit dat hij toen de druk niet aankon, zegt niet dat hij dat nu nog steeds niet kan. Hij is enorm gegroeid, vind ik. Dus terug naar RBR is 1 optie. Perez brengt nou ook niet echt wat van hem verwacht werd. maar zoals Beerkuh zegt, McLaren zou een goede andere optie kunnen zijn.

      • + 1
      • 7 sep 2021 - 09:37
    • Kubica

      Posts: 4.202

      Voorlopig staat McL een klap punten voor op AT, dus kan je toch wel spreken van een stap vooruit ...

      • + 0
      • 7 sep 2021 - 09:39
    • beerkuh

      Posts: 2.453

      @kubica , ik snap heel goed wat jij bedoelt maar het feit dat hij het goed doet is dat een werkelijke overweging waard om hem naar RB te halen? ik bedoel hij heeft nu bij AT een enorm exposure hij is daar 1e rijder en valt werkelijk op binnen de F1, bij RB is ie gewoon de 2e man en zal zich moeten meten met Max wat op dit moment aan slechts weinigen is voorbehouden. de druk bij RB zal hem zwaar (ik denk te zwaar) op zijn schouders rusten , en denk dat hij alleen maar kan falen!
      en dat zou zijn carrière op slot gooien, als hij al naar een topteam kan gaan dan nooit naast Max zoveel is mij duidelijk

      • + 1
      • 7 sep 2021 - 09:51
    • @Kubica,
      dat klopt, maar dat is mede door de ietwat tegenvallende Ricciardo, overigens staat Gasly in z'n AT een dikke 10 punten voor op Daniël..
      Nee, ik geloof dat zo de verhoudingen nu liggen dat McL voor Pierre geen echte vooruitgang is

      • + 0
      • 7 sep 2021 - 09:53
    • Ik moet het nog zien of Gasly echt nooit meer terugkeert naar RBR. Hij heeft zijn eigen glazen, op meerdere fronten, ingegooid tijdens zijn RBR periode, maar is nu al een hele tijd een stabiele en snelle factor binnen AT. Daarnaast levert Sergio nu ook niet bepaalt 'spetterende' resultaten en alhoewel ik snap dat ze hem voor volgend jaar vastgelegd hebben, moet hij in 2022 echt wel meer (progressie) laten zien dan nu. De kans is dit jaar niet ondenkbaar dat de rijderstitel naar Max gaat, maar de constructeurstitel naar Benz en dat is dan ook voor een aanzienlijk deel te 'danken' aan het underperformen van Sergio. Mocht dit scenario zich voordoen en mocht Sergio ook gedurende het volgend seizoen geen progressie maken, dan zou ik een terugkeer van Gasly niet helemaal durven uit te sluiten. Uiteraard zal hij zich dan moeten schikken naar de positie van Max binnen het team, maar wellicht is dat voor hem acceptabel als hij inschat dat Max niet voor altijd bij RBR zal blijven of dat RBR een betere 'springplank' zal zijn naar een ander topteam tegen die tijd dan vanuit een AT?

      • + 0
      • 7 sep 2021 - 10:42
    • Gasly staat hoog op de verlanglijst bij Alpine en ze waren reeds met hem gesprek. Alleen Red Bull wilde hem niet laten gaan en houden hem aan zijn contract. Daarom bevestigde Alpine Ocon. Als ze Gasly hadden kunnen krijgen hadden ze Ocon terug gestuurd naar Mercedes.

      Ik denk nu dit bevestigd is dat ze Albon ook ergens kunnen onderbrengen. Ik had eigenlijk verwacht dat ze Albon bij Alpha Tauri zouden plaatsen naast Gasly omdat Tsunoda niet presseert. Ik vermoed nu dat Albon naar Williams of Alfa gaat en daarmee Nyck uit de F1 houd. De verhalen dat Nyck al getekend zou hebben blijkt niet waar en is inmiddels al krachtig ontkend.

      • + 0
      • 7 sep 2021 - 10:55
    • snailer

      Posts: 5.774

      Als ik aan Gasly naast Verstappen denk, dan denk ik aan Silverstone. Gasly reed voor Verstappen, maar Verstappen reed veel sneller en was bezig Vettel binnen te hengelen. Het duurde 3 rondes voor Gasly aan de kant ving. Pas toen Horner zich er mee ging bemoeien luisterde Gasly.
      Nu die race waar Verstappen Hamilton inhaalde dit jaar 3 rondjes voor het eind. Perez ging automatisch aan de kant. En Perez moedigde zelfs Verstappen aan er voor te gaan. Zou Perez daar Verstappen ook 3 rondes op hebben gehouden dan zou Verstappen niet hebben gewonnen.
      Alleen al daarom zou ik niet voor Gasly kiezen.

      • + 0
      • 7 sep 2021 - 12:08
  • Een zeldzaam stukje stabiliteit bij de Oostenrijkse limonadeboer!

    Omtrent het contract van Gasly bestaat enige onduidelijkheid; waar Marko aangaf dat Gasly een contract heeft tot eind 2023, zei Gasly eerder in gesprek te zijn met meerdere teams voor 2022. Dat het morrelt moge duidelijk zijn. Ik hoop wel dat Gasly inmiddels het honorarium van een volwaardig Red Bull-coureur opstrijkt, ook al rijdt hij nog altijd voor het opleidingsteam dat geen opleidingsteam mag heten.

    De verlenging van Tsunoda lijkt moeilijk verdedigbaar, maar kennelijk ziet Red Bull ook in dat afscheid nemen pure kapitaalvernietiging zou zijn. Ook zal het effect van zijn aanwezigheid op de factuur van Honda hier meespelen. Een tweede jaar in de F2 had mij ook een goede optie geleken, zeker nu men de laatste weken zo hoog op gaf van Albon en dat het om voor mij onduidelijke redenenen zo zonde is dat hij niet meerijdt dit jaar.

    Anyway, ik had het wel leuk gevonden om Albon naast Gasly te zien, al is het alleen maar om de buitengewoon narrige opmerking van Horner in 2020 (dat de geweldige pretaties van Gasly in de SAT gelijkwaardig waren aan de subpar resultaten van Albon) te toetsen

    • + 1
    • 7 sep 2021 - 09:36
    • beerkuh

      Posts: 2.453

      albon had wat mij betreft idd naast Gasly gezet moeten worden maar ik vrees dat Yuki een onderdeel is van een overeenkomst en dus niet zomaar eruit geknikkerd kan worden

      • + 0
      • 7 sep 2021 - 09:55
    • Snork

      Posts: 12.409

      Yuki zal alles te maken hebben met Honda. Honda gaat volgend jaar het Red Bull Power Train project nog intensief ondersteunen. Daar zullen wellicht wat voorwaarden bij horen.
      Ik vind zelf dat Yuki het niet heeft laten zien, alleen in Bahrein leek het er even op dat ze een groot talent in de auto hadden. Anderzijds, Yuki moet nog opdrogen en is waarschijnlijk in de ogen van RBR een ruwe diamant die nog wat slijpen nodig heeft (lees: meer tijd).

      • + 0
      • 7 sep 2021 - 10:38
  • Kevin

    Posts: 5.003

    Helemaal verdiend voor Yuki. Hij gaat absoluut een geweldig seizoen tot nu toe. Brengt die AT op plekken waar niemand het voor mogelijk hield. Goede bescheiden jongen is het ook. Ben benieuwd of hij nog meer kan laten zien volgend jaar.

    • + 2
    • 7 sep 2021 - 09:48
  • Gasly ambieert zelf nog steeds t stoeltje naast Max; hij denkt gerijpt te zijn en is er klaar voor. Zegtie en denktie.
    Wij aan de zijlijn denken allemaal (terecht denk ik) 'moet je dat wel willen Pièrre?'

    Maar mocht Perez structureel blijven harken in t middenveld kàn ik me voorstellen dat ie in 2023 nog n herkansing krijgt. Of halverwege 2022 mss, al is dat wederom verre van optimaal.

    • + 0
    • 7 sep 2021 - 09:55
  • John6

    Posts: 5.650

    Die Yuki is het net niet, die hadden ze eruit mogen halen, dat zal dan wel Honda niet zo leuk vinden.

    • + 0
    • 7 sep 2021 - 10:17
  • Jokertje

    Posts: 434

    Dat ze daar bij Red Bull veel meer zien in de verrichtingen van Tsunoda dan de zichzelf benoemde experts hier die al weer na een half seizoen hun vermeende deskundige conclusies hebben getrokken is niet zo vreemd.
    Dat is simpel het verschil tussen echte kennis en ervaring en zelf aangemeten kennis zonder ervaring.

    • + 3
    • 7 sep 2021 - 11:52

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.463
  • Podiums 115
  • Grand Prix 241
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (32)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar