user icon

Red Bull Racing blijft domineren, Vettel pakt zevende pole van het seizoen

  • Gepubliceerd op 25 jun 2011 15:08
  • comments 101
  • Door: Danny Sosef
Sebastian Vettel heeft zijn zevende pole position van dit seizoen te pakken. De Duitser domineerde de kwalificatiesessie zoals hij bijna het gehele jaar heeft gedaan. Teamgenoot Mark Webber eindigde op de tweede positie, met Lewis Hamilton die de derde plek in bezit nam.

In het eerste deel van de kwalificatie vielen zoals gebruikelijk zeven coureurs af. Karthikeyan, D'Ambrosio, Liuzzi, Glock, Trulli, Kovalainen en Alguersuari haalden het tweede deel niet.

Het tweede deel werd wat spannender. Halverwege de sessie kwam er een rode vlak door Pastor Maldonado. Dit keer geen spin of crash, de Williams kende vermoedelijk elektronische en technische problemen. De wagen stond gevaarlijk geparkeerd op het circuit doordat hij stil viel, wat voor de code rood zorgde.

Maldonado was hierdoor klaar en zou sowieso niet in de top tien terecht komen. Hij kwalificeerde met zijn tijd die hij al had neergezet, op de vijftiende plaats. De andere afvallers waren Buemi, Perez, Kobayashi, Barrichello, Di Resta en Vitaly Petrov - die in de slotseconden door Adrian Sutil uit de top tien werd gedrukt.

Sutil zat dus verrassenderwijs in de top tien, maar zette geen tijd. Ook Nick Heidfeld zetten geen tijd, waardoor beide Duitsers respectievelijk als tiende en negende zullen starten morgen. Vettel pakte de pole position met achter zich Webber, Hamilton, Alonso, Massa, Button, Rosberg en Schumacher.

Reacties (101)

Login om te reageren
  • Kenney

    Posts: 2.214

    Geweldig rondje van beide Red Bulls, slimme zet van Vettel om als laatste te gaan en af te wachten of er wordt vebeterd en dan nog naar binnen kunnen gaan.
    Webber eindelijk wat beter gekwalificeerd.

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:09
    • Vijf duitsers in de top tien. Deutschland über alles!

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:26
    • nobe1949

      Posts: 13

      er zijn nu eenmaal veel duitser op de grid en ze kunnen allemaal goed racen als ze een goede auto F1 hebben ,behalve glock die heeft zich miskeken met Virgin.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 20:30
  • Zeer tevreden met dit resultaat, het max haalbare en op P3 sta je ook aan de binnenkant. Op naar morgen en hopende op een spannende race!

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:10
  • Het lijkt erop dat Webber zichzelf ook weer wat heeft gevonden... Goede kwali van Vettel, niet echt heel spannend om naar te kijken. Ben benieuwd wat Hamilton morgen kan doen met Webber.

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:10
  • Opp1e

    Posts: 102

    Zo! dat heeft weinig uitgehaald qua regelgeving. (ff de race afwachten natuurlijk)

    ook Mark nog sterk aan het eind van de Quali en de enige die zich nog verbeterde.

    Op naar morgen :D:D:D:D

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:11
    • Ja al die \"kenners\" hier met hun praatjes over hoeveel RBR wel niet gaat verliezen t.o.v. andere teams. Lachwekkend gewoon.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:25
    • He wat praten jullie nou, de echte regelementswijziging wordt pas ingevoerdt in Silverstone.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:27
    • Wacht nou maar Silverstone af.. Dan pas komen de echte veranderingen.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:28
    • Ze zijn nu toch al gedeeltelijk ingevoerd, of niet? Ook dan al zou duidelijk moeten worden dat RBR er meer door heeft verloren dan sommige andere teams. Iets wat duidelijk niet is gebeurd.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:30
    • @ Swearengen: Het enige wat nu verandert is is dat de enginemapping niet op een qualificatie afstelling mag staan. Op Valencia rijdt men voor ruim 95% vol gas, dus je merkt nog weinig van de veranderingen van dit en komend raceweekend...

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:37
    • Kootje

      Posts: 587

      Zoals Boeiendhoeikheet en L.Hamilton al zeggen ,gaan we het effect pas zien in Silverstone.
      Het enige wat nu verboden is ,is \'n speciale kwalificatie engine mapping.
      Daar maakt elk team gebruik van ,en dat heeft dus niets met het verbod op de Off Throttle Blown Diffuser techniek te maken waarvan het vebod pas in Engeland ingaat.
      Juist uit die techniek haalt Red Bull z\'n voordeel ,en deze techniek konden ze vandaag ook gewoon gebruiken ,zij het op \'n minder agressieve manier.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:37
    • Nou die auto van Vettel in de VT1 zag er heel anders uit hoor Swearengen.. Achterkant was behoorlijk onstabiel terwijl RBR juist zo bekend staat om hun stabiliteit, hoeveelheid grip. Hier gaan alle teams meer last van krijgen in Silverstone dus laten we afwachten hoe de verhoudingen daar zijn..

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:39
    • Precies afwachten is het enige dat men kan doen. Van te voren gaan roepen dat het ene team er veel meer last van gaat hebben dan een ander is iets dat je niet kunt weten.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:42
    • hieruit blijkt wel weer dat je er echt totaal geen verstand van hebt...

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:04
    • Misschien dat jij als echte kenner ons dan kan vertellen hoe de zaken ervoor staan? Wie verliest hoeveel ten opzichte van een ander?

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:10
    • Swearengen, ik vind het redelijk lachwekkend dat jij dus niet door hebt wat er precies aan het veranderen is, wat er veranderd is voor Valencia en wat er veranderd moet worden voor Silverstone ... Dat is eigenlijk pas lachwekkend.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:22
    • Swearengen, ik vind je eigenlijk ook wel lachwekkend om eerlijk te zijn. Je hebt toch wel door neem ik aan wat er veranderd moet worden voor Valencia en wat er veranderd moet worden voor Silverstone. Niemand suggereerd dat RBR in Valencia zijn voordeel kwijt zou raken.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:24
    • Felipben

      Posts: 83

      volgensmij heeft Swearengen die regels niet eens gelezen pas in silverstone gaat het gebeuren met die energie sellers

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:38
    • Tja Mika4ever...

      Drie keer weg gaan en weer terugkomen is wat ik lachwekkend vind. Of eerder: zielig. Erg zielig!

      Daarnaast probeer ik aan te geven dat het onmogelijk is om te zeggen dat de een meer verliest dan de ander. Als ze dat bij de teams zelf al niet weten, wie denken \"jullie\" dan te zijn, om te zeggen dat \"jullie\" dat wel denken te weten. Zogenaamde kenners die zich wijzer voordoen dan dat ze zijn.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:39
    • Ik zeg niet dat RBR vanaf Silverstone al z\'n voordeel kwijt is, vast niet.

      ALS er iets zal gebeuren zal het nu zo zijn dat het spannender wordt met de Q\'s, want nu tot nu toe heeft alleen maar RBR de poleposition weten te veroveren.

      Zou me echt niet verbazen als RBR nogsteeds competitief genoeg zal blijven.

      Laten we afwachten, en nee Mika kom niet meteen uitleggen wat er met wie gaat gebeuren, we zien het vanzelf wel hoop ik.

      Voorderest voor iedereen een fijn weekend en een leuke race gewenst!

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:07
    • Nog een leuk stukje hierover voor onze \"kenners\":

      \"There had been speculation before qualifying that a new directive from F1\'s governing body, the FIA, could rein in Red Bull\'s pace by as much as half a second.

      The FIA had sent a note to the teams advising them that they will no longer be allowed to alter their engine maps - which is how the engine governs fuel usage - between qualifying and the race.

      But just as Red Bull had predicted, the directive had no effect on this season\'s pecking order.\"

      Bij de andere teams ging men er vanuit dat juist hierdoor RBR veel tijd zou gaan verliezen, hetgeen dus niet is gebeurd. Dat RBR meer hinder zal ondervinden van de regel die in Silverstone van kracht zal zijn, lijkt onwaarschijnlijk. RBR staat er volgens mij niet echt om bekend, dat ze zo snel zijn doordat ze goed gebruik maken van de off-throttle blown diffuser.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:58
    • x-tech

      Posts: 178


      de mapping mag niet gewijzigd worden en dat is te controleren!
      ,wanneer je de diverse mappen gebruikt (mixture mode) schijnt niet vastgelegd te zijn dus kortom veranderd er nu nog niets.
      Volgende wedstrijd moet het vermogen gasklep gerelateerd zijn en dan gaan we bij nog 2 teams wellicht rijgedrag zien als Vettel had in VT1.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 18:48
    • Wat ik overigens opzich wel erg vind, iedereen komt de laatste tijd zo\'n beetje in harmonie, ik bv met Raik. fan en visa versa, en zo ook met meerdere gebruikers onderling. En dat dan zo\'n Swearengen een smet geeft aan verschillende artikelen door meteen zonder pardon gebruikers persoonlijk aan te vallen en meningen van andere af te vlakken. Erg jammer ...

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 22:18
    • En -Baron-

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 22:19
    • Michael

      Posts: 1.434

      @Mika4ever, Swearengen mag best zijn mening geven en waarom moet jij altijd op een ongelovige onaangename manier iemands mening/reactie afkraken. Kruip lekker terug in je hol en kom niet meer terug.

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 01:37
    • Peter

      Posts: 950

      :-) Gezellig..

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 11:54
    • Er is er hier maar een die mensen persoonlijk aanvalt en zich te goed voelt voor deze site (vandaar ook drie keer weg gegaan, nietwaar?) en dat ben jij Heintje Davids.

      Nu ff kijken hoelang je \"vriendschap\" met R-fan duurt. Ik geef het nog een halve dag, aangezien je met je agressie en frustatie zoiets niet lang volhoudt.

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 13:37
  • Red bull weer lekker bezig!

    Jammer dat Schumacher nog voor een snelle ronde ging. Hij had er maximaal één plaats mee kunnen winnen.

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:11
  • F1McLaren

    Posts: 631

    En wat een verschil nog met Hamilton/Alonso, zeker als Vettel zijn rondje nog had afgemaakt. Ik had wel verwacht dat het gat nu wat kleiner zou zijn, na de afschaffing van Engine Mapping. Maar ze mogen het nu niet meer veranderen voor de race, dus misschien hebben we voor Pole gekozen in plaats van race. Om ze toch een voordeel te krijgen, en is er een groot verschil in de Race tussen de RBR en Ferrar, McLaren.

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:12
    • alonso miste zijn apex en maakte het rondje niet af.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:16
    • Alonso fan, ik heb bij iedereen foutjes gezien tijdens hun snelste tijd. Als je je auto te veel pushed maak je fouten, misschien zat er niet meer in de Ferrari.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:20
    • Ze mogen geen laptop aansluiten op de auto, maar dat wil niet zeggen dat ze de engine mapping niet kunnen aanpassen.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:21
    • F1McLaren

      Posts: 631

      Dan had hij het nog niet gered denk ik, Vettel zou 2 keer paars gehad hebben in de 2e en 3e sector en in de eerste sector evenaarde hij Alonso.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:22
    • nee p1 had hij denk ik ook niet gehaald.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:23
    • James

      Posts: 1.652

      Ze mogen de engine mapping nog steeds veranderen tijdens de pitstops het is alleen de vraag of dat snel kan gebeuren. Eventueel zouden ze die kunnen aanpassen tijdens de eerste pitstop morgen. Vanaf Silverstone maakt dit echter niets meer uit.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:33
    • Eindelijk een paar fans die weten wat de wijzigingen zijn voor Valencia en wat de wijzigingen moeten voor Silverstone, eindelijk een paar fans die tenminste ook wat lezen over de F1 en die er ook serieuse interesse in hebben.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:26
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Neem er een voorbeeld aan zou ik zeggen...

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:52
    • Ooow ... Baron! ... oooooow, wacht wacht wacht ...

      http://www.alanmommerency.be/temp/Plankendael%20-%20schijtende%20lama.jpg

      Sorry, ik dacht dat je iets te melden had ... Maar wederom, niets ...

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 21:23
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Na de race van vandaag horen we jou ook ineens opvallend weinig (helemaal niet).

      Niks \'zinnigs\' meer te melden? Geen dikke middelvinger naar Vettel? Geen \"in Silverstone behoort Red Bull gewoon weer tot de middenmoot\" onzin?

      Domme trol...

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 21:37
  • @redactie: Het is de achtste pole voor RBR, maar de zevende voor Vettel.. in Spanje startte Webber vanaf P1

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:13
  • bah bah zo voorspelbaar. trouwens weer een nieuw gerucht? perez naar ferrari.

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:18
    • Hahaha, ondanks dat ik geen uitgesproken fan van Vettei ben, ben ik blij met zijn polepositie. Sommige mensen beweren dat zij dankzij engine mapping zo dominant zijn in de kwalificatie. Gek genoeg zijn ze, nu engine mapping verboden is, nog steeds snel. Wat zullen sommige mensen een baaldag hebben zeg. Proest!!!

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:27
    • Waar gaat Alonso heen dan?

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:29
    • Maestrocan, de echte verandering zullen we pas zien in Silverstone :) ... In kleine mate mogen we zeggen dat Canada en Valencia in karakteristiek veel van elkaar weg hebben, Canada stond McLaren \'n volle seconde achter, nu 0.4 seconde. Ach, morgen worden de punten verdeeld.

      Podium:
      Alonso,
      Hamilton,
      Webber.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:33
    • @Mika :)

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:33
    • James

      Posts: 1.652

      Perez is al lid van Ferrari....

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:36
    • @ James: Kun je lid worden van Ferrari?

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:39
    • James

      Posts: 1.652

      Canada en Valencia hebben weinig van elkaar weg, dit is gewoon een typisch F1 circuit maar met muren er omheen. Canada is veel rechtdoor met maar 14 bochten waarvan 6 snelle chicanes, dit is meer slingeren door 25 bochten.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:41
    • Aangezien aerodynamica niet tot nauwelijks belangrijk is op circuits zoal Monaco, Canada en Valencia is het niet zo verwonderlijk dat McLaren en Ferrari het goed doen op deze circuits. Als Red Bull door de invoering van het verbod 8/10 secondes verliest mogen teams als Ferrari en McLaren, gezien hun acherstand in de kwalificatie 3/10 verliezen, anders blijft Red Bull nog steeds het snelste team.
      Trouwens, hoe serieus ben je wanneer je iemand die op pole staat niet in de top 3 zet. Deze voorspelling van jou is net zo ongeloofwaardig als jouw beweringen dat Red Bull in de eerste rondes engine mapping gebruikt om weg te lopen bij de rest. En dat terwijl de teams middels een software de motor weer in racestand zetten na de kwalificatie!

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:46
    • James

      Posts: 1.652

      M4U Racing(1707) Vandaag om 15:39

      Perez is lid van de Ferrari Driver Academy, in principe kan jij dat ook worden.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:52
    • Maestrocan, ik denk dat Vettel morgen door Webber in de muur komt te staan.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:28
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Nadat Webber al meerdere keren heeft aangegeven geen risico´s te zullen nemen omdat DRS een hoop risico weg neemt...

      En dat verklaart alles van F1 te lezen en te begrijpen....

      Domme trol.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:54
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Aan de ene kant ben ik wel blij dat je deze opmerking maakt. Je hebt immers vrijwel nooit gelijk.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:57
    • -Baron-, waarom moet je nu weer zo persoonlijk worden? Heb je echt zoveel moeite met een normale discussie te voeren? ... Ach joh, het zegt zoveel meer over jou dan over mij.

      Doe maar lekker je oogjes dicht en je snaveltje toe dan, het zo weer morgen. :)

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 21:45
    • En overigens Baron, als je het dan hebt over F1 begrijpen, en jij begrijpt het volgens mij ... Je wist toch wel dat DRS niet beschikbaar is lap 1, toch? ... Hmmm, ik heb zo\'n idee dat je dat niet wist. Weet je wat, gewoon ergens op een \'forum\' sport fans uitzeiken maar zelf totaal geen flauw! idee hebben van de sport.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 21:50
    • JeePee

      Posts: 395

      Kom op Mika4ever, je wordt zelf ook altijd persoonlijk als je klem geluld bent. Reken andere daar niet op af. Zelf merk ik dat je ook andere afzeikt op aspecten waarbij je zelf ook geen flauw benul hebt waar het over gaat, vooral als het een beetje technisch wordt. Dus niet zo hypocriet wezen. En daarnaast heeft Baron gewoon gelijk: \" Je hebt immers vrijwel nooit gelijk.\"

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 02:56
    • Heb geduld heren, binnenkort vertrekt hij voor de vierde keer omdat hij zich \"te goed\" voelt voor deze site.

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 13:40
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Je wist toch wel dat DRS niet beschikbaar is lap 1, toch?\"

      Veranderd dat iets aan de uitspraken van Webber?!? En zei ik dan dat ze gelijk beschikking hebben over DRS?!?

      Wat een domme trol ben je toch. Als je dan iemand bekritiseert doe het dan goed.

      Maar goed, zoals ik al zei ben ik blij dat je zo\'n domme uitspraak doet want je hebt bijna nooit gelijk.

      Bewijs stuk A: Webber reed Vettel niet uit de race.
      Bewijs stuk B: De McLaren coureurs maken zich behoorlijk zorgen over hun kansen volgende GP en betwijfelen ten zeerste of de inperking van de EBD in hun voordeel zal werken.

      Je gewauwel van de laatste 2 weken is in één dag teniet gedaan. AUW!!

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 21:44
  • Godius

    Posts: 658

    Sutil heeft waarschijnlijk de goede keuze gemaakt om geen enkele rondetijd neer te zetten. Het is toch aantrekkelijk om een tijd neer te zetten, zeker nu Heidfeld ook geen tijd heeft neergezet (alleen een inlap).

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:27
    • Had Schumacher ook moeten doen. Al zeggen ze bij de BBC dat het niet zo heel veel uitmaakt voor de banden.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:32
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Als ik hem was geweest had ik alsnog wel een tijd gezet, maar gewoon heel traag, rond de 2 minuten ofzo. Dan start je in ieder geval nog op de schone kant en voor Heidfeld. :P

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:34
    • Voor de schone kant had hij Rosberg zijn plek moeten pakken. Of trager rijden dan Heidfeld.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 15:40
  • Kenney

    Posts: 2.214

    Dat gerucht gaat al vanaf Australië de ronde, alonso fan. Trouwens, ik kan niet meer citeren. Erg irritant.

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:28
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Red Bull nog steeds vooraan, zoals verwacht. Massa zit dichter bij Alonso dan vorig seizoen en het begin van het seizoen, dus hopelijk houdt hij dit vol.

    Wel grappig trouwens: in Q2 was Schumacher 9 duizendste sneller dan Rosberg. In Q3 is het gat weer 9 duizendste, maar nu in het voordeel van Rosberg. :)

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 15:36
  • was hij trouwens schumacher aan het imiteren? te loeren naar auto van concurrentie.

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 16:08
  • MrOrange

    Posts: 193

    Vind wel alleen naar Schumacher gekeken dat hij de afgelopen 2 races uitstekend en gelijk is in de quali\'s. In de race vind ik ze gelijk op het starttalent van Schumacher na.

    Montreal Michael Schumacher 1:13.864
    Nico Rosberg 1:13.814

    Valencia Michael Schumacher 1:38.240
    Nico Rosberg 1:38.231

    Daar kun je toch niets meer over zeggen, of wel?

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 16:27
    • rosberg had het te makkelijk en is ingekakt.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:34
    • MrOrange

      Posts: 193

      Inkakken tijdens quali?

      Kan ik me niet voorstellen, maar zou kunnen uiteraard

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:54
    • net als alonso dan praat eens normaal inplaats van altijd shummi afzijken wat dat betreft is jou alonso geen haar beter als shummi

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:54
    • Alex V

      Posts: 175

      Rosberg moet echt wel voluit rijden om Schumacher te verslaan. Die jongens zijn op dit moment in die auto gewoon even snel en halen het maximale eruit. Het is gewoon een best of the rest auto.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 16:56
    • lexi dit was het commentaar op rtl7.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:15
    • sorry, maar ja als je je altijd negatief uitlaat kan het wel eens voorkomen dat je dit over je heen krijgt.kon niet alles tot het einde zien storing

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:29
    • sorry alonso fan, maar je laat je altijd negatief over komen als het om shummi gaat.en eerlijk gezegd heb niet alles af kunnen zien en horen i.v.b.met storing.dus wist niet dat het van olaf en zijn bende afkwam.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:32
    • oh jawel hoor, Patrick kan er nog wel wat van zeggen :)

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 20:34
  • Toch weer een redelijk voorspelbare kwalificatie waarin ik alleen Sutil positief vindt verrassen (de Force India is namelijk niet bepaald een sub-topper dit jaar).

    Grote veranderingen kunnen we eventueel in Silverstone verwachten, al verwacht ik niet opeens belachelijke verschuivingen. McLaren en Ferrari zullen een stuk dichter op de RBR\'s zitten dan denk ik, en Renault en Mercedes zullen wellicht ietsjes terugvallen wat weer goed is voor Williams/Force India/Sauber/STR.

    Maar eerst morgen de race, hopelijk met meer spektakel dan we gewend zijn in Valencia!
    Webber start traditioneel slecht en ik denk dat Hamilton 2e ligt na één ronde. Mijn voorgevoel zegt overigens opnieuw dat Hamilton gewoon weer een botsing gaat veroorzaken. Hamilton heeft alweer aangegeven (ik las een artikel in het AD) dat hij volle risico\'s gaat nemen. Ik denk dat Mercedes deze race een 5e en 6e plaats pakt, misschien zelfs wel in het voordeel van Schumacher die het uitstekend doet de laatste tijd. In de race maakt hij vaker dan Rosberg wat plaatsen goed. Ik hoop dat Rosberg ook weer even wat meer gaat vlammen nu Schumacher hem letterlijk op de huid zit.

    Mijn voorspelling voor de race:

    1. Vettel
    2. Alonso
    3. Button

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 16:57
    • @Damon Hill

      Hahahaha zou wat zijn joh als Lewis morgen weer een crash veroorzaakt, dan ga ik echt lachen denk ik hahaha.

      Ik hoop dat Lewis verstandig genoeg is om gewoon te finishen,
      denk het eigenlijk wel.

      Die man heeft talent en kan gewoon heel goed racen, denk na, ik ben een Alonso fan en zelfs ik zeg dit.

      Ik hoop idd dat het een leuke race wordt en spannender dan de voorgaande jaren.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:18
    • Voordat mensen boos worden, begrijp het niet verkeerd.

      Ik bedoel niets kwaadaardigs met dat ik ga lachen als Lewis crasht.

      Ik weet niet hoe ik het kan uitleggen, maar echt waar ik bedoel niets kwaadaardigs, dus ik wens Lewis niet het slechtste ofzo.

      Ik zou het gewoon eigenlijk stom vinden, je weet wel zo een groepje jongens waarbij er een stommerd is die tja dom doet ofzo.

      Het zou gewoon lachwekkend zijn als we morgen een duel zien om een positie in het middenveld, en dat er dan opeens wordt overgeschakeld naar een ander beeld waar Hamilton aan de kant staat gecrasht met een ander auto.
      En dat ie dan zo boos doet,

      ik weet het, ik kan het niet goed uitleggen.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:22
    • \"Mijn voorgevoel zegt overigens opnieuw dat Hamilton gewoon weer een botsing gaat veroorzaken.\"

      Het is mogelijk om er geld op te zetten...

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:38
    • een ezel stoot zich niet 2x...

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:58
    • 3x dus.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 17:58
    • Tony

      Posts: 985

      Vlammen doet Rosberg wel:

      Mercedes GP-piloot Nico Rosberg had zich gisteren na de twee oefensessies niet al te populair gemaakt.

      Toen reporters aan de Duitser vroegen wat hij over de FIFA Women\'s World Cup-voetbaltoernooi dacht, zei hij: \"Het lijkt wat op de Paralympics: mensen die er niet goed in zijn, maar het is al bij al nog spannend.\"

      Niet veel later kwam hij echter terug naar diezelfde reporters, en vertelde dat het niet zijn bedoeling was om grof te zijn.

      \"Vrouwenvoetbal wordt ook op een hoog niveau gespeeld. Ik zal er zeker naar kijken en ik denk dat de Duitser de favoriet zullen zijn.\"
      Bron: F1club.be

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 18:17
    • Laat ik ook duidelijk zijn, ik gun het Lewis niet dat het wéér misgaat (ik ben geen fan maar vindt hem op zich wel sympathiek).. alleen denk ik dat hij van binnen gewoon niet heel lekker in zijn vel zit.

      En ja je kunt er geld op in zetten inderdaad;). Maar geld inzetten doe ik alleen af en toe bij kwalificaties omdat daar veel minder gekke dingen gebeuren en het daardoor allemaal wat makkelijker te voorspellen valt.
      Races kunnen vaak veel meer onvoorspelbaar zijn en ik zou ook iedereen met klem aanraden nooit geld tijdens een race op zondag in te zetten.

      Mijn voorgevoel zegt dat Hamilton dus een goeie start maakt, en dat hij koste wat het kost 1 of beide RBR\'s wil pakken.. wat fout kan aflopen.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 18:34
    • jderp

      Posts: 445

      Ik moet zeggen dat ik het grotendeels eens kan zijn met wat Damon Hill zegt maar mijn gevoel zegt me wel dat Hamilton deze race weer ouderwets gaat knallen en een plaaggeest gaat zijn voor Vettel.

      Mijn voorspelling voor deze race:

      1. Vettel
      2. Hamilton
      3. Alonso
      4. Button
      5. Webber
      6. Massa

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 21:45
    • Felipben

      Posts: 83

      massa gaat voor die spanjaard crashen na z\'n pitstop

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 22:39
  • Werner

    Posts: 1.650

    Off topic : fifth gear vergelijkende test nieuwe Mc Laren Mp4-12C versus Ferrari F458 ! Deze die beweren dat Ferrari geen goede wagens/motoren/versnellingsbakken kan bouwen moeten maar eens naar de test kijken. Had meer verwacht van de Mc Laren !

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 20:13
    • Spijtig genoeg maakt Mclaren dan weer betere F1-wagens.. (dit jaar alleszins)

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 20:57
    • Werner

      Posts: 1.650

      Jij bent nog niet lang op dit forum nietwaar. Er zijn hier nl. mensen die beweren dat de Ferrari straatauto\'s toch niet het van je zijn enz...

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 21:41
    • Kerel, hoeveel ervaring heeft McLaren met roadcars? .. Denk jij dat het uberhaupt eerlijk is om een \'eerste\' roadcar van een fabrikant te vergelijken met een autobouwer die al auto\'s aan het bouwen was toen Napoleon nog over de dijken reed?

      En overigens, lees dit artikel van de \'concurrent\'
      www.topspeed.com/c(...)track-ar109732.html

      \"McLaren MP4-12C Smashes Top Gear Lap Record
      :
      Apparently the MP4-12C recently smashed the Top Gear Lap Record with an amazing time of 1:14.118 completely stock, and a 1:12.915 when fitted with Corsa tires, and the light weight package. That puts it about 5 seconds faster than the 458 Italia.\"

      Tja, wie moeten we geloven he? ... Jij waarschijnlijk hetgeen waar de Ferrari goed naar voor komt.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 22:00
    • Laat die mensen lekker kletsen..
      Alle cijfers en dus de feiten bewijzen dat Ferrari het beste team op de grid is. De straat auto\'s van Ferrari behoren ook tot de top. Laat al die Mclaren fanboys maar kletsen, daar valt toch niet een fatsoenlijke discussie mee te voeren; de normale Mclaren fans natuurlijk daar gelaten.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 22:01
    • Heerlijk! Dat posts met een link erin niet direct gepost worden ...

      Maar wat ik zeggen wil, je zult waarschijnlijk alleen maar de tests geloven waarin Ferrari \'de beste\' is, want als je het dan over \'Had meer verwacht van de McLaren!\' hebt, lees gerust dit onderstaande stuk, overigens van de concurrent van 5th gear:

      \"McLaren MP4-12C Smashes Top Gear Lap Record

      Apparently the MP4-12C recently smashed the Top Gear Lap Record with an amazing time of 1:14.118 completely stock, and a 1:12.915 when fitted with Corsa tires, and the light weight package. That puts it about 5 seconds faster than the 458 Italia.\"

      Wat moet ik nu zeggen? \'\'Had meer verwacht van de Ferrari!\'? ... Nee hoor, beide merken hebben verschillende doelgroepen en verschillende speccs.

      • + 0
      • 25 jun 2011 - 22:04
    • @Mika4ever

      Agh aangezien je toch over top-gear begint, volgens Top Gear is de Ferrari 458 Italia de beste supercar voor straatgebruik ooit gemaakt.

      Ofwel de 458 is gewoon de beste supercar voor straatgebruik.

      Voor mensen die bijdehand komen doen over wat straatgebruik nou is, ja er zijn ook auto\'s die je alleen op het circuit mag gebruiken en dus niet op de openbare weg (straat).
      Zoals de Ferrari FXX ook weer zo´n damned good car.

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 11:25
  • nobe1949

    Posts: 13

    Jongens het is een uitgemaakte zaak Vettel word dit jaar wereldkampioen dat staat als een paal beven water!hij kan nu al de kat uit de boom kijken, en verandering van Enginemapping maakt nu niets meer uit voor redbull, ben wel een Ferrai fan maar eerlijk is eerlijk redbull verdiend dit jaar de titel, voor de rest hoop ik nog dat we spannende races kunnen zien voor de rest van het seizoen.

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 20:25
  • mclaren1

    Posts: 331

    hahahaha ik lees dat alonso zijn apex miste waardoor hij weer naar binnen ging hahahaha die is gewoon naar binnen gehaald vanwege de soft banden,net als de andere teams RBR en Mclaren banden sparen want het was toch niet haalbaar voor Alonso om voor Vettel of Lewis te komen staan lol

    • + 0
    • 25 jun 2011 - 20:33
    • F12011

      Posts: 617

      Beste mensen, hier heb je Ronald uit belgie, degene die alles weet over de teams zoals, wat ze doen voor de race, en met welke strategie en dergelijke ze gaan starten. Voor degene die willen weten wat hun team gaat doen, vraag het aan Ronald uit belgie hahahahahahaha ;););).

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 09:41
    • @F12011

      Je bent : afzeiker van Alonso vergeten.

      Dat is deze Ronald uit Belgie of met z\'n nieuwe naam mclaren1 ook wel een beetje.

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 11:27
    • mclaren1

      Posts: 331

      laat maar komen we zien straks wel na de race of die rode ferrari het podium haalt lol

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 12:19
    • F12011

      Posts: 617

      Een grijze Ferrari doet er op dit moment niet mee, das al een tijdje geleden. Ronald uit belgie doet zo omdat McLaren niet aan Red Bull Racing kan tippen, daarom pakt hij Ferrari en Alonso aan, maar van zijn botsautopiloot \'Hamilton\' hoor je hem niet praten, lol ;). Je ziet hem alleen maar als Ferrari voor McLaren staat en alleen op artikels van Ferrari, nooit over McLaren, maar ja er is maar een heel goed team en dat is MCLAREN: denkt hij toch ;).

      • + 0
      • 26 jun 2011 - 12:53

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (36)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar