Toto Wolff: "Als Red Bull de snelste auto heeft is het lastig"

Precies. De auto's van Mercedes en RedBull zijn zo ongeveer gelijk aan elkaar, maar Max is de snelste coureur dit jaar.

Ongeveer? Dus het kan toch dat Max vandaag de snelste auto had? Waarom kon Max het de voorbije jaren niet realiseren? Toen had Mercedes toch steeds de snelste wagen? Dat is wat jullie altijd beweerden. In F1 is dat geen schande trouwens, net wel de bedoeling.

Als je de tijden van Perez ziet in de race die vanachter uit komt kan je toch echt wel zeggen dat de RB snel was.
Max is snel, daar twijfelt denk ik niemand aan. Maar de RB was toch wel een tikkeltje sneller als de MB in Zandvoort lijkt het wel
En nee, niemand kan meer uit de auto halen als er inzit, je kan alleen het maximale eruit halen

Je kan er alleen uithalen wat je erin hebt gestopt...

@MLTG: wat was er zo speciaal aan de tijden van Perez dan?

Als je ziet hoe Max vorige week tijdens de regen de hele race domineerde en vandaag de zandstormen trotseerde kan je niks anders concluderen. ;)

Michiel de Ruyter was met Max vergeleken slechts een bang schoothondje @Pallmall... ;)

Zo denk ik er ook over. Het beste team wint en daarvoor heb je een bloedsnelle wagen nodig met een top-piloot.

En vandaag was het een pretpakket!

Sodeknetters snaarstrak gereden, close to perfection...

@larry Ik meen dat het de perfectie was bij Max-RBR. Ah nee, hun pitstops zijn meestal sneller!

@redcarsmatter
dit was de eerste GP met de aangepaste pitstop procedure

Och, helemaal niet meer aan gedacht. Maar inderdaad, vele pistops verliepen stroever dan anders! Merci voor de reminder.

Tja bij Mercedes hebben ze twee snelle coureuers. Bij Red Bull is de tweede coureur tot nu toe altijd langzamer gebleken dan Max. De tweede coureur strijd met dezelfde wagen niet voorin mee. Dan moet Max er toch meer uithalen dan alle anderen. Ik ben benieuwd of George volgend jaar voor zichzelf mag rijden of dat ie ook achter Lewis moet blijven.

Pitstops moeten nu minstens 2 seconden duren (welke idioot verzint zoiets?
) dus met 2,1 seconde was die van Max bijna de max.

Ze weten dat het klaar is.
Door het rammen de afgelopen races leek het nog wat maar de waarheid is dat RBR/Honda het gewoon voor elkaar heeft.
Tientallen punten ingelopen maar de tweede helft is amper begonnen en ze staan alweer achter. En puur op performance verslagen zonder pech en rammen etc.
Nou moet Max nog wel een penalty pakken voor die 4e motor maar er komen ook nog updates en die 4e motor kan je lekker open draaien.
Het is gedaan voor Mercedes.
De titel bij de constructeurs kunnen ze wel pakken maar daar wordt niemand geil van. Max is de beste rijder ter wereld en het rolt nu langzaam zijn kant op.

Er is helemaal niks klaar, volgende race is weer voor Mercedes

Mercedes is ook wel beter geworden de afgelopen races en met die 50 punten cadeau die ze hebben gekregen/gepakt is het nog lang niet gedaan. Dit geeft de burger wel weer moed, maar het momentum is nog niet helemaal gekeerd. Op Monza zal het nog lastiger worden.

@Rimmer,
iets
met:
- de;
- van;
- dag;
- waan.

De constructeurstitel veel minder belangrijk dan de rijderstitel?! Volgens mij heb je een zonnesteek opgelopen op de tribune….

Volgende week Monza, dan staat Hamilton weer aan kop Rimmer.

Ik ben vooral fan van de constructeurstitel. Het is immers de bestaansreden van de rijderstitel. De publieke opinie en de commerciële partners mogen daar anders over denken. Ze zijn mis ;-)

De rijderstitel is wel de titel die mensen onthouden en dan associëren met desbetreffend team.. de constructeurstitel weten de meeste per jaar niet op te noemen

@Mrduplex Ik weet dat, maar ze zijn dus mis... ;-)

Mercedes heeft het hele seizoen al moeite om de bandjes snel op temperatuur te krijgen, das wahr vorig jaar wel anders...

Geen DAS……….

Das passé hé!

Ik bedoelde eigenlijk de 20 extra pk-tjes vanwege de koeling.

Vond het overigens tactisch niet sterk om de enige nieuwe set banden juist voor de korste stint te gebruiken. Hamilton leek de 2e stint sneller dan verstappen. Daar had wel wat meer in gezeten, hoewel ik niet denk dat Hamilton de race had gewonnen.

Het was niet het plan van Mercedes om die stint zo kort te maken, maar ze wilden niet dat Max eerder zou pitten dan Lewis (dan is er geen undercutmogelijkheid meer) en Max was aan het aanzetten.

Red Bull wist dat het resterende aantal ronden te veel zou zijn voor de gebruikte set Mediums die Lewis nog had en wel zou passen bij de nieuwe Hards van Max. En zou Lewis toch eerder pitten, dan kon het gat maar beter zo groot mogelijk zijn dat ie er niet voor komt. QED.