user icon

Toto Wolff: "Ik denk dat we tevreden moeten zijn"

  • Gepubliceerd op 04 sep 2021 17:06
  • comments 24
  • Door: Bob Plaizier

Alhoewel Max Verstappen pole pakte was het een succesvolle middag voor Mercedes. Lewis Hamilton kwalificeerde zich als 2e en Valtteri Bottas werd 3e.

Na afloop was Mercedes-teambaas Toto Wolff blij met de kwalificatie voor de camera's van Sky Sports: "Ik denk dat we tevreden moeten zijn met waar we zijn geëindigd. Lewis verloor gister veel tijd en kreeg toen maar 1 rondje voor elkaar. P2 en P3 is een goed startpunt. Ik denk dat hij de auto heeft outperformed. Dat was een top rondje. Ik denk dat als er morgen iets gebeurd, zelfs als het niet onze fout is, zullen ze hier die oranje dingen afsteken. Ik hoop dat we een top race hebben. Ze zijn heel eerlijk geweest en hebben ons niet uitgefloten." 

Het zal er morgen om gaan spannen, weet ook Wolff: "Het zal gaan om het overleven met een eenstopper morgen. Max moet kiezen of hij voor een eenstopper of tweestopper gaat. Ik denk dat we allebei de  strategieën kunnen uitvoeren morgen. Twee auto's kunnen iets anders doen en dan als eerste en tweede finishen."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • hij heeft gisteren ook maar 1 snelle run gemist toch? En de racesimulatie natuurlijk, maar dat is vooral data binnen hengelen. Het kan net het verschil hebben gemaakt, maar het gebeurd wel eens vaker dat iemand een deel van een training mist.

    • + 0
    • 4 sep 2021 - 17:29
  • Max is nu de Schumacher van '94.
    Schumacher had toen ook niks aan zijn teamgenoten,want die stonden ook nooit naast of net erachter.
    Schumacher pakte uiteindelijk de titel,wel op een controversiële manier,maar toch.
    Hopelijk kan Max het allemaal op eigen kracht doen zonder rare botsingen of id.
    Gelukkig heeft het merendeel van het publiek zich netjes gedragen en zich niet verlaagd als hersenloze voetbalhooligans.

    • + 2
    • 4 sep 2021 - 17:30
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Schumi pakte die wk’s in een illegale benetton met raction controle.
      Aldus zijn teamgenoot Jos verstappen.
      En rbr kiest hier zelf voor. Als durven kunnen ze een topcoureur aantrekken, want ze staan te trappelen om in een topauto te rijden

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 17:39
    • 1994 was wel een raar jaar hoor. Schumacher won 8x, werd 2x 2e, de andere 6 wedstrijden scoorde hij geen punten. 1x door een motorprobleem, 2x diskwalificatie en een raceban van 2 wedstrijden.
      Daar zijn de problemen van Max dit jaar nog niks bij. Wel finisht Max ook voornamelijk 1e en de andere wedstrijden 2e. Meer kan ie eigenlijk niet doen. Wel of geen titel hangt helaas af van andere dingen.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 17:39
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      En Senna was na een paar races overleden. Dat scheelt nogal wat

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 17:41
    • klopt, eigenlijk was dat seizoen een walk over voor Schumacher en was er na het wegvallen van Senna geen concurrentie meer. Maar goed, volgens mij was de vergelijking niet bedoeld om een discussie over Schumacher aan te zwengelen. Zelf zou ik het eerder vergelijken met 2006 met Verstappen in de rol van Alonso.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 18:04
    • Nee hupholland,want toen had Aonso wel vaak Fisichella naast zich staan.
      Hij had dus wel wat aan zijn teamgenoot.
      fanboy,nooit bewezen dus dat is weer een aanname van je wat je ergengs gelezen hebt,net zoals Briatore over de boordradio zou hebben geroepen dat Schumacher Hill van de baan moest tikken.
      Daarop zei Jos toen,dat is helemaal niet waar,want ik heb heel de race over de radio meegeluisterd.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 18:24
    • ok, dan niet. En wie was Hill zn Bottas in 1994 dan? Rijders moeten het altijd alleen doen. Fischichella kon Alonso ook amper helpen en eindigde nog achter Massa in het kampioenschap. Het doet mij iig het meeste aan 2006 denken, jonge snelle rijder tegen ervaren rot. Alonso die weg leek te lopen in het kampioenschap, maar wat pech kreeg en Ferrari sterk zag terugkomen.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 18:49
    • hupholland,wat dacht je van de laatste 2 race's van Schumacher bij Ferrari?
      Dat was ook flinke pech.
      Opgeblazen motor Suzuka en in Brazilie en bakwissel en ook nog een lekke band door een touch met Fisichella NB. de teamgenoot van Alonso.
      Alonso had over het seizoen gezien meer aan Fisichella,dan dat Max aan zijn zeer ervaren teamgenoot nu heeft.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 19:03
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Max heeft iid nul rugdekking en verdient een betere teamgenoot en dat is nodig om wk te worden.
      Nogmaals, keuze zat, want wie wilt niet in die rbr stappen, echter rbr durft het niet aan.
      Dan vind ik dat ze niet mogen klagen over rugdekking

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 20:52
    • @Fanboy1 "En rbr kiest hier zelf voor. Als durven kunnen ze een topcoureur aantrekken, want ze staan te trappelen om in een topauto te rijden" Wie heb je in gedachten? Welke topcoureur is beschikbaar en bereid om bij Red Bull in te stappen?
      Op dit moment zijn wat mij de topcoureurs: Hamilton, Leclerc, Norris (begint eraan te komen) en Alonso (maar die is eigenlijk al te oud, ook naar de toekomst kijkend).
      Perez, Bottas, Sainz, Russell, Ricciardo, Ocon en inmiddels ook Vettel komen zo'n beetje hierna en verschillen niet zoveel (de en is op de ene baan beter en de ander op de andere baan, maar onder de streep zit hier niet veel verschil tussen).
      Om even terug te gaan naar de eerste vier. Ik verwacht niet dat de eerste drie los te weken zijn om over te stappen naar Red Bull/bereid zijn om naast Verstappen te rijden. De enige die hier mogelijk wel oren naar heeft is Alonso, maar of dat realistisch is. Hij doet het nu prima hoor, maar ook hij heeft opstartproblemen gehad en Ocon wordt niet echt aan flarden gereden. Dus die is echt wel op zijn retour, en dat zeg ik met alle respect.

      Dus wie heb je in gedachten?

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:18
    • Fchandoe

      Posts: 180

      Faboy1. Correct. Dat kun je tegenwoordig niet aankaarten. Indertijd met Mika, waren ook de NL fans die shumi aanhangers waren, terwijl Jos als een lulletje meedeed. Dit om de regels die Schumacher had geëist. Bleek later. Ook Jos bekloeg zich om de mindere auto als Schumi.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 22:50
  • Carrinthe

    Posts: 952

    Mocht Max morgen in de tactische mangel van Mercedes komen dan het heel simpel, volledig je strategie afstemmen op Lewis. Dat Bottas dan wint is jammer maar onbelangrijk voor het WK.

    • + 2
    • 4 sep 2021 - 17:41
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Bottas kan max ophouden

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 17:43
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Na een vroegere pitsstop

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 17:44
    • Bottas doet maar 1 ding, die gaat voor een strike.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 18:04
    • @Carrinthe kan ik mij wel in vinden.
      Gelukkig starten ze allemaal op rood. Dat twee keer stoppen zie ik niet gebeuren met dat 60km/uur slakkegangetje-met streepje.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 18:19
    • @Carrinthe Ja en nee.
      Enerzijds ja, want dat gaat om de WK-punten, dus dat is over het seizoen heen het belangrijkste. Alleen kunnen ze bepaalde handelingen met Bottas soms niet negeren. Want dan zou je ook nog de huilende derde kunnen worden.
      Anderzijds nee, ik zie liever dat ze gewoon hun eigen race rijden en dat Mercedes zich gaat aanpassen aan de strategie van Red Bull. Verstappen heeft dit al eens tijdens een race gezegd. "We moeten naar onszelf kijken". En daar ben ik het eigenlijk wel mee eens. Ga uit van je eigen kracht, richt daar je strategie op in en alleen wanneer er bijzondere omstandigheden zijn, pas je dan aan (dus vergeet niet om je heen te kijken).

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:22
  • Mercedes heeft met twee auto's een strategisch voordeel. Ze kunnen inderdaad op twee paarden wedden. RB moet zich volledig concentreren op zichzelf en de strategische steekspelletjes van Mercedes aan zich laten voorbij gaan. Mercedes staat onder druk, Max toch iets minder. En dan is er nog het legioen waar hij voor rijdt. Het legioen dat zich behoorlijk netjes heeft gedragen. Nu zonder brokken doorheen die eerste ronden, dan wordt het effe saai tot aan de pitstop, vervolgens zal de strijd gestreden zijn. Beetje Monaco zeker?

    • + 0
    • 4 sep 2021 - 17:50
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Hopelijk blijf met zich ook gedragen na een ham overwinning en hoe zou het zijn gegaan als ham de pole had gepakt.
      We wachten af.
      Inhalen zal er niet van komen hier op deze monaco 2 baan.
      Wel zou bot zich ermee kunnen bemoeien. Stel dat bot eerder pit en op gele banden tijd pakt op Max en ervoor zorgt dat Max achter ham belandt na zijn pitsstop? Dan zou hij Max kunnen vertragen zodat Lewis met hammertime rondjes ervoor zorgt dat hij na zijn pit voor bot en max komt?

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 18:07
    • Max heeft samen met Mercedes toch een nieuw bandje geel toch?

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 18:20
    • @Redcarsmatter Precies wat je zegt. Vooral je eigen race rijden. En je niet uit de tent laten lokken (want dat gaat Mercedes natuurlijk wel proberen, staan er ontzettend goed voor met positie 2 en 3). Ik houd m'n hart vast voor de eerste bochten.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:24
  • -NRG-

    Posts: 174

    Natuurlijk is hij tevreden, ideale plek om Max van de baan te rijden in de eerste bocht ;)

    • + 0
    • 4 sep 2021 - 18:39

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.463
  • Podiums 115
  • Grand Prix 241
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (32)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar