user icon

Perez: "Ik was er niet echt bij vandaag"

  • Gepubliceerd op 03 sep 2021 21:00
  • comments 23
  • Door: Bob Plaizier

Het was vandaag de dag van Max Verstappen. De Nederlander reed voor zijn eigen volk een redelijke dag. Maar zijn teamgenoot Sergio Perez was de hele dag kleurloos onderwerg.

De Mexicaanse Red Bull coureur had zelf ook wel door dat het geen top dag was. In een persbericht van Red Bull kijkt hij terug op vandaag: "Het circuit is heel anders dan andere banen, het is een unieke en fysieke uitdaging. Ik heb hier nog nooit gereden dus het is compleet nieuw en met zoveel rode vlaggen is het lastig om in een ritme te komen."

De Mexicaan werd in de eerste training slechts 16e en in de tweede training reed hij naar de 12e plaats. Niet echt top prestaties. Perez is zich ervan bewust: "Ik was er niet echt bij vandaag. Ik was niet geheel comfortabel vandaag dus er zijn een aantal dingen vanuit mijn kant waar we naar moeten kijken en waar we beslissingen moeten maken om alles uit het materiaal te krijgen."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Geeft niks Checo, ik was er ook niet bij.

    • + 3
    • 3 sep 2021 - 21:07
  • Qua racepace zitten ze (RB) gewoon goed imo.
    Gemiddelde snelheid longruns;
    1. Verstappen Red Bull 1m15.358s (12 laps) soft
    2. Bottas Mercedes 1m15.666 (5 laps) soft
    3. Perez Red Bull 1m15.728 (7 laps) soft
    4. Norris McLaren 1m15.775 (7 laps) soft
    5. Gasly AlphaTauri 1m15.98 (8 laps) soft
    6. Sainz Ferrari 1m15.991 (4 laps) soft
    7. Alonso Alpine 1m15.991 (7 laps) soft
    8. Ocon Alpine 1m16.010 (12 laps) medium
    9. Leclerc Ferrari 1m16.010 (6 laps) medium
    10. Stroll Aston Martin 1m16.577 (7 laps) soft

    Als Sergio maar z’n ritme kan vinden dit weekend en nog wat quali snelheid.
    Ik had vandaag nog gepost dat ik veel pitstops verwacht maar dat kan de prullenmand in.
    Helaas door de harde banden gaat het gewoon een 1-stoppertje worden denk ik.

    • + 4
    • 3 sep 2021 - 21:13
    • snailer

      Posts: 5.774

      Ik wilde net gaan oreren. Redelijke dag? Verstappen was erg sterk zelfs. Kijk even naar die 12 laps zou ik zeggen. En dan nog dat gemiddelde.

      Thanks Billgates! Dat lijstje van jou zegt meer dan alle orerende woorden die ik zou kunnen verzinnen.

      • + 1
      • 3 sep 2021 - 21:33
    • @Bill Het gaat zonder gekkigheid ook een éénstoppertje worden. Want track position is heilig, en inhalen bijna net zo onmogelijk als in Monaco.

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 21:37
    • NicoS

      Posts: 12.969

      Mensen staren zich vaak blind op dat snelle rondje tijdens vrije trainingen, zeker op een circuit als deze is dat lastig. Verkeer, gele vlaggen, of rode in dit geval, kunnen nogal een vertekend beeld geven.
      Morgen strijden Verstappen en Hamilton gewoon om de pole, geen zorgen.

      • + 3
      • 3 sep 2021 - 21:39
    • meister

      Posts: 2.772

      Longruns oefenen is overrated op een Mickey Muis baantje waar inhalen schier onmogelijk is.
      Zorg dat je in Q3 er alles uitperst.

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 21:40
    • @Billgates307 Op zich leuk die longruns. Maar ik denk door de lay-out dathet belangrijker is om de snelle ronde te perfectioneren. De zaterdag is hier belangrijker. Ik verwacht dat je op zondag alleen via de pit kunt inhalen. Dus of hopen op een safetycar pitstop, of heel strategisch uitkienen (en dat laatste is wel wat lastig als het een onbekende baan is).

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 21:45
    • snailer

      Posts: 5.774

      Uiteindelijk is een goede race sneleheid wel degelijk belangrijk. Ik denk dat er een overcut in zit als er op de snelste band wordt gestart. Net als in Monaco, zeg maar. Als je dus 3 tiende langzamer kan rijden dan de concurent dan kan je echt veel langer door, Waarna de undercut zou kunnen werken. Verstappen zelf denkt dat zijn afgebroken rondje op rood goed was geweest voor P1. Dan zou het dus alleen tussen Hamilton en Verstappen gaan.

      Er is nog een reden om een goede race pace te hebben. De pitstop met in en uit rijden is erg korts. Je zou redelijk snel een vrije pitstop kunnen krijgen.

      Slimme mensen zullen vast nog meer redenen kunnen bedenken waarom race pace belangrijk is.

      Het is overigens duidelijk dat men niet bijvoorbeeld van plek 5 moet starten wil men winnen. Het moet P1 of P2 worden.

      • + 1
      • 3 sep 2021 - 21:52
    • snailer

      Posts: 5.774

      Die tweede undercut moet dus ook overcut zijn. Sorry.

      • + 1
      • 3 sep 2021 - 21:53
    • @snailer Vlak Bottas, maar ook beide Ferrari-rijders niet uit. Die zullen zeker meedoen om de pole.

      • + 2
      • 3 sep 2021 - 21:56
    • @snailer een overcut gaat hier waarschijnlijk niet werken. Dan moet je of een na de pitstop van de voorganger een goede voorsprong hebben of kunnen inhalen op die versere banden. Met de mogelijke safetycars of rode vlaggen denk ik: Trackposition = King

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 22:58
    • @Emile. De pit is veel te smal om in te halen...

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 23:33
    • @Larry Perkins Die hebben ze wel verbreed, dus who knows ;-)

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 23:38
    • snailer

      Posts: 5.774

      Helemaal niet, Miskend Talent. De overcut is om voor te komen of te blijven. In Monaco werkte de overcut om voor te komen. Vettel, Gasly en nog iemand die ik ben vergeten wonnen plaatsen door later te stoppen. Dat zou hier in Zandvoort ook zomaar kunnen lukken. Ik zeg niet dathet gebeurt, maar het zou kunnen. Voorwaarde is dat men van een snellere band die lang grip geeft over gaat naar een langzamere band.

      Er zijn niet veel circuits waar inhalen via de overcut werkt. Baku en Monaco werkt de overcut soms. Wie weet ook in Zandvoort. Ingredienten zijn er aangezien men de 3 hardste banden gebruikt, men waarschijnlijk niet op geel kan kwalificeren voor Q3 omdat de verschillen klein zijn en daardoor waarschijnlijk op rood start.

      • + 2
      • 4 sep 2021 - 00:11
    • @snailer
      Die 3e coureur met overcut in Monaco was Perez. ;)
      Verder helemaal met jou eens, een overcut zou kunnen werken als de band waarop gestart wordt lang genoeg goed blijft en sneller is dan de band van de 2e stint.

      Eddy.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 02:05
    • snailer

      Posts: 5.774

      Ah Thanks! Na VT2 gisteren heb ik Perez niet gezien. Zat niet in mijn gedachte blijkbaar.

      Het verhaal van de overcut geldt nog steeds, echter met wat Verstappen heeft gezegd zal het er in Zandvoort niet inzitten. Hij zet vol in op kwalificatie met de afstelling en hij vertelde ook dat hij daar consessies voor wil doen wat betreft race trim.

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 09:33
    • snailer

      Posts: 5.774

      En Emile Henebiens, ik heb even terug gekeken. Bottas moest inderdaad ook een erg snel rondje afbreken. Die was zeker ook voor P1 gegaan in VT2. Thanks.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 09:36
    • @ snailer, ik heb er nog over na zitten denken. Je hebt gelijk, ik denk nog steeds dat er safety cars en rode vlaggen gaan zijn, dus track position = king. Een overcut kan daar bij helpen.

      Het zou me ook niet verbazen dat vandaag iedereen zijn banden vervangt tijdens een rode vlag. 👎

      • + 0
      • 5 sep 2021 - 08:51
  • MLTG

    Posts: 574

    De rijen waren ook best lang allemaal. MIschien mag hij de volgende keer ook door de ingang van de teams ipv met de oranje massa mee, is hij er ook gewoon bij

    • + 0
    • 3 sep 2021 - 21:45
  • Ben ook niet blij geweest vandaag
    Morgen daar en Tegen?

    • + 0
    • 4 sep 2021 - 01:04

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar