Rosberg was kapot na derde nederlaag tegen Hamilton

  • Gepubliceerd op 18 aug 2021 13:30
  • comments 21
  • Door: Bob Plaizier

Het was een rivaliteit om je vingers bij af te likken: de strijd tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg. Nu Rosberg al weer geruime tijd gestopt is met racen kijkt hij terug op de tijd dat Hamilton hem versloeg.

Hamilton kwam in 2013 bij Mercedes en versloeg de Duitser meteen. In 2014 en 2015 werd Hamilton ook nog eens wereldkampioen en deed dat allebei de keren ten koste van Rosberg. De enkelvoudig wereldkampioen kijkt in gesprek met The Times Magazine hierop terug: "Op dat moment dacht ik, 'hij' is veel te aardig om wereldkampioen te worden in de strijd met genadeloze Lewis."

Het was een enorm pijnlijke situatie voor de zoon van Keke: "Ik verloor drie jaar op rij van Lewis. En die laatste keer was zo pijnlijk. Ik sloot mijzelf op in een hotelkamer en  herinnerde mijzelf eraan om pushen als de pest. Het versterkte mijn motivatie, mijn focus." Blijkbaar heeft Rosbergs hotelmomentje geholpen want een jaar later lukte het hem wel om kampioen te worden en Hamilton in de pan te hakken. Daarna stopte hij er gelijk mee. 

Nu staan de twee weer tegenover elkaar in de Extreme E. De twee jeugdvrienden zijn hier geen rivalen op de baan maar zijn allebei teambaas. In de tussenstand  gaat Rosbergs team aan de leiding, net voor Hamiltons team. 

Schumacher voorbij gestreefd? Dan heb ik absoluut niet zo beleefd. In 2005 was de McLaren de beste auto en Ferrari het 3e team. Räikkönen had zonder ‘pech’ de titel moeten/kunnen winnen dat jaar. Er was niet veel wat der Schumi kon doen dat jaar. In 2006 waren de auto’s gelijkwaardig van ... [Lees verder]

  • 5
  • 18 aug 2021 - 16:54

Reacties (21)

Login om te reageren
  • WTF is extreme E?

    • + 1
    • 18 aug 2021 - 14:00
    • Extreem milieubelastend!

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 14:12
    • www.rosbergxracing.com/about

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 14:34
    • Offroad met E SUV's

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 14:36
    • MWHT

      Posts: 4.107

      Dat is een elektrische offroad-raceklasse waarin men aandacht vraagt voor natuur en milieu door er zo hard mogelijk doorheen te rijden en de schade die dit toebrengt voor lief te nemen...

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 14:48
    • Aha, nou offroad vind ik meestal wel geinig. Lijkt me sowieso leuker dan die stofzuigertjes van de FE.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 15:05
    • Extreme E is een vreselijk gedrocht, ik heb 2 races gezien , maar wordt er niet enthousiast over. Net nix.

      • + 0
      • 19 aug 2021 - 00:55
  • blijft lastig inschatten die Rosberg; verloor in zn eerste seizoen van Webber, stond 1 puntje voor op Wurz toen die aan het einde van het seizoen gewipt werd en finishte ook geregeld achter rookie Nakajima. 2009 versloeg ie Nakajima wel dik. Schumacher versloeg ie in 2010 ook ruimschoots, maar in 2011 en 2012 waren ze erg aan elkaar gewaagd. Als je echt goed bent moet je een 42/43 jarige coureur die er 3 jaar is uitgeweest gewoon dik verslaan, zelfs als het Schumacher is. Die werd in 2005 en 2006 al min of meer voorbijgestreefd door Alonso en Raikkonen. Blijft staan dat ie over 4 jaar vrij goed mee kon komen met Hamilton. 3 seizoenen werd het duel pas in de laatste race beslist, versloeg Rosberg Hamilton met regelmaat in kwalificatie en wedstrijden en pakte hij zelfs een wereldtitel. Als Hamilton zo goed is als sommigen denken, dan is dat bijzonder knap. Toch schat ik Rosberg niet (veel) hoger in dan een Mark Webber of Nico Hulkenberg en nog onder het niveau Sainz/Ricciardo. Van de huidige 'nieuwkomers' zou je m misschien nog het beste kunnen vergelijken met Ocon.

    • + 0
    • 18 aug 2021 - 14:36
    • Schumacher voorbij gestreefd? Dan heb ik absoluut niet zo beleefd. In 2005 was de McLaren de beste auto en Ferrari het 3e team. Räikkönen had zonder ‘pech’ de titel moeten/kunnen winnen dat jaar. Er was niet veel wat der Schumi kon doen dat jaar. In 2006 waren de auto’s gelijkwaardig van Ferrari en Renault. En toen zag je gelijk dat beide op datzelfde niveau zaten.

      Over Rosberg. Die reed in zijn 1e race de snelste ronde en kwalificeerde zich op p3 in Maleisië. Hij liet gelijk al zien super snel te zijn. Vervolgens was hij gewoon beter dan Nakajima en Schumacher. Dus dat hij van Webber verloor vind ik absoluut geen schande. Webber zat dicht Vettel en kon zelfs de titel in 2010 winnen mocht hij die crash in Korea niet hebben gehad.

      Rosberg zit zeker op t niveau wat Norris nu zit. Dat durf ik wel aan. En Schumacher vond ik in 2005 en met name 2006 never nooit minder dan Alonso/Räikkönen.

      • + 5
      • 18 aug 2021 - 16:54
    • min of meer voorbijgestreefd of bijgehaald zoals jij het noemt. Je snapt wel wat ik ongeveer bedoel toch? De nieuwe generatie nam het langzamerhand over. Als je er dan ook nog 3 jaar uitgaat en je komt als 40'er terug, dan kun je iig niet meer spreken van de Schumacher van rond de eeuwwisseling. Uiteindelijk waren 2011 en 2012 nog heel gelijkwaardig.
      En ja tuurlijk, er zijn ook veel goede dingen over Rosberg. En als jij Rosberg gelijk vind aan Norris, dan kan ik me daar misschien ook wel in vinden. Norris werd nl de afgelopen 2 jaar verslagen door Sainz. Dus Rosberg, net onder niveau Sainz, dat zei ik ook ;)
      En ja, Webber zat heel dicht op Vettel, 5 jaar lang.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 18:53
    • sailor

      Posts: 11.131

      Rosberg is zeker een hele goede coureur , eentje die flink is gegroeid en meer ballen kreeg.
      Maar zoals meerdere coureurs had ook Rosberg de pech dat hij Hamilton als teamgenoot kreeg.
      Om van Hamilton te winnen is 100% nog niet genoeg , iedere wedstrijd moet je je 150% geven +wat geluk, alleen dan maak je kans om te winnen van Hamilton.
      Hamilton heeft in 14 jaar slechts 2 keer verloren en van zijn teamgenoot en slechts 1 seizoen een kwalificatieduel verloren , Mwaa , dan ben je best wel goed...

      • + 2
      • 19 aug 2021 - 09:16
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Sailor,

      En daar zaten 3 wk tussen, dat iid nogal wat

      • + 0
      • 19 aug 2021 - 12:35
  • “Op dat moment dacht ik, ‘hij’ is veel te aardig om wereldkampioen te worden in de strijd met genadeloze Max.”

    Voor de GP van Groot-Brittannië sloot Lewis zich op in zijn hotelkamer en vertelt daar nu over: “Het versterkte mijn motivatie, mijn focus.”

    • + 0
    • 18 aug 2021 - 15:16
    • Ik verdenk Lewis er van dat hij een rooie lap uit zijn hotelkamer heeft meegejat, of hij had last van prikkende ogen van die ellendige zeepjes die altijd op die hotelkamers te vinden zijn.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 17:23
  • Ik snap Nico helemaal over dat aardig zijn, ik heb hetzelfde probleem, ik ben ook veeeeeel te aardig.

    Mijn vriendin zegt dat ook altijd tegen me: je bent aardig sjagerijnig joh.....

    • + 1
    • 18 aug 2021 - 16:40
  • "Blijkbaar heeft Rosbergs hotelmomentje geholpen want een jaar later lukte het hem wel om kampioen te worden en Hamilton in de pan te hakken."

    Met 5 punten verschil winnen noem ik niet "in de pan hakken".

    • + 1
    • 18 aug 2021 - 18:21
    • Rimmer

      Posts: 11.693

      Ik wel

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 18:39
    • Weet nog wel dat Nico bang was om in de laatste race nog door Max in de pan gehakt te worden...

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 19:27
    • Voorallewis was erg fijn bezig, traag rijden in de hoop dat Nico ingehaald zou worden, die hammie hield en houdt van rare spelletjes..

      • + 0
      • 19 aug 2021 - 01:00
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Racen is niet voor pussys

      • + 0
      • 20 aug 2021 - 13:23
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Niet overdrijven Larry met je Max.

      Vettel zat in de versnellingsbak van Rosberg.

      • + 0
      • 20 aug 2021 - 13:28

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.164
  • Podiums 127
  • Grand Prix 188
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×