user icon

Jean Todt nuanceert crash Max Verstappen op Silverstone: "Dat is racen"

  • Gepubliceerd op 13 aug 2021 14:23
  • comments 63
  • Door: Arjan Hoefakker

FIA-baas Jean Todt zegt dat de zware crash die Max Verstappen maakte in Copse Corner op Silverstone nu eenmaal bij het racen hoort: "Dat is racen", zo stelt de FIA-topman bij Sport Bild. 

Todt zegt dat hij Red Bull-teambaas Christian Horner persoonlijk gesproken heeft nadat Verstappen kort in het ziekenhuis was voor medische checks. Die waren het gevolg van de zware crash na een confrontatie met Hamilton op Silverstone. Hamilton werd vooral aangewezen als schuldige aan die klap, kreeg tien seconden straf en won de race. Daarna was er veel ophef over de manier waarop Hamilton zijn overwinning vierde. De Brit zou niets hebben geweten van Verstappen's verblijft in het ziekenhuis. 

Todt: "Ik heb Horner verteld dat het mij speet wat zijn coureur was overkomen, maar dat hoort bij het racen." 

"Mensen vergeten nog wel eens dat Verstappen crashte in de snelste bocht, maar als er de volgende dag een race zou zijn geweest, dan had hij die gewoon kunnen rijden." Daarmee stipt de Fransman de hedendaagse veiligheid van de F1-bolides aan, waar de FIA al decennialang het voortouw in heeft genomen. 

Todt vindt het prachtig dat er eindelijk een spannende strijd is in de Formule 1, hij begrijpt dan ook niet dat de discussies en verhitte debatten tussen de heren Hamilton en Verstappen, tussen de teams van de beide heren, maar ook zeker de aanhang van beide coureurs, nogal eens ontsporen en oververhit raken. Sommigen denken dat het helemaal uit de hand kan lopen en maken vergelijkingen met de strijd tussen Senna en Prost. 

"We zouden juist blij moeten zijn dat we wat competitie hebben tussen twee teams een rijders", zo slaat Todt een spijker op z'n kop.

Todt weet het nog beter: het zou helemaal goed zijn als er zo'n rivaliteit ontstaat tussen meerdere coureurs, die stuivertje wisselen aan de kop van het veld en klassement.

"Voor de fans hoop ik dat het zou gaan tussen vier coureurs, maar dit is nog altijd beter dan slechts één team dat altijd aan kop rijdt. Het is goed voor de sport dat er juist zo'n ambitie en spanning is", besluit de Fransman die een van de sleutelfiguren was achter de successen van Michael Schumacher en Ferrari, naast onder anderen Ross Brawn en banden-genie Kees van de Grint.

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Carloth

    Posts: 95

    Bottas die Wii bowling doet is ook racen.
    Vettel die Hamilton tijdens de safety car ramt is ook racen.
    Schumacher die Villeneuve en Hill afsnijdt in de hoop ze uit de race te rijden is ook racen.
    Senna die Prost er in bocht 1 (1990) vanaf ramt op Suzuka is ook racen.

    Of het wenselijk is dat zulke incidenten gebeuren is alleen een ander verhaal. Maar dat vertelt het verhaal niet.

    Ik denk dat wanneer Hamilton had aangegeven het vervelend te vinden dat hij met Verstappen in aanraking kwam - het misschien niet helemaal eens was met de schuldvraag - maar op een normale wijze zijn overwinning zou vieren in plaats van dat hij luidkeels aangaf 'trots op de overwinning was' nadat mede door zijn handelen de enige echte concurrent verdween uit de race en enigszins moderatie in het gefeest had gehad, er lang niet zoveel controverse was.

    • + 13
    • 13 aug 2021 - 14:37
    • F312

      Posts: 880

      Precies dit hoort bij het racen.
      Lewis zat 100% fout en als hij dat had toegegeven dan was er verder niemand gevallen over de ridicuul lage straf.
      Nu echter zegt Lewis, MB en zijn fanbase dat hij het volsterecht had en hem nog onrecht is aangedaan met de 10s straf.

      Toto zegt zelfs dat Lewis het de volgende mogelijkheid die zich voordoet weer Max eraf zal tikken en dan gewoon weer de 10s straf zal accepteren.
      Die stelling gooit olie op het vuur dat dat helemaal niet zo per ongeluk.

      • + 6
      • 13 aug 2021 - 15:05
    • Snork

      Posts: 12.408

      F312, kleine nuance: de stewards gebruikte het woord “predominantly”, dat is iets anders als 100%.

      • + 6
      • 13 aug 2021 - 15:51
    • F312

      Posts: 880

      @ Snork, dat klopt maar iedereen weet wel beter.
      Er is immers niemand gekomen met een serieuze analyse die stelt dat Max iets fout heeft gedaan. Ook in het officiële rapport van de stewards staat nergens dat Max iets fout deed en wat dit dan wel zou moeten zijn geweest.

      Het ergste wat je Max zou kunnen verwijten was dat hij zou moeten snappen dat LH zo gefrustreerd was dat LH deze kansloze divebom zou gaan uitvoeren.

      • + 6
      • 13 aug 2021 - 16:00
    • @F312 Erg vond ik ook dat Damon Hill in een podcast de actie van Hamilton op Silverstone een beetje zat goed te praten..
      Een coureur waarvoor veel mensen internationaal veel respect hebben, die zelf ook één en ander heeft meegemaakt,.. en die dan een puur chauvinistisch Engels standpunt inneemt.
      En dan een paar weken later ook nog eens oproept dat de (Hollandse) fans Hamilton met rust moeten laten en moeten respecteren.

      Hill heeft een hoop verspeeld voor mij.

      • + 7
      • 13 aug 2021 - 16:07
    • F312

      Posts: 880

      Ik neem Hill niet meer serieus.

      Martin Brundle is ook best wel een Lewis fan en als die analyseert dat Max 0% fout deed dan kan je aannemen dat dit zo is.

      Als iemand 0% fout deed dat is dus de ander 100% fout of je moet ergens nog een kabouter de schuld kunnen geven.

      • + 7
      • 13 aug 2021 - 16:14
    • Jean denkt dat de teams nog een reserve auto hebben staan?? Want no fucking way dat Verstappen de volgende dag had kunnen starten. Ten eerste omdat hij daar fysiek niet toe in staat was en de artsen hem dit verboden hadden naar alle logica. En ten tweede omdat RBR die auto absoluut niet opgelapt hadden gekregen. Ik vind wat de scheidend voorzitter van de FIA hier zegt echt schokkend en getuigend van een serieus gebrek aan zowel inzicht en respect. Dus als Verstappen op Spa Hamilton bij Eau Rouge de vangrail induwt is dat ook ‘gewoon racen’? Zorgelijk dat de baas van de FIA zich zo uitspreekt.

      • + 4
      • 13 aug 2021 - 17:21
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Het gaat er niet zozeer om of Max wel of niet fout is. Het is inmiddels wel duidelijk dat Lewis fout zat en is ook bestraft en dat de straf niet zwaarder is omdat de stewards het woord predominantly gebruiken, oftewel Max is niet 100% foutloos in hun ogen.
      Het gaat erom of hij enigszins een poging gedaan heeft om een eventuele aanraking te voorkomen, oftewel defensief rijden om je leiding in het wk te behouden en niet ten koste van alles je gelijk gaat halen met alle risico’s van dien.
      En dat hebben we helaas gemerkt.
      Lewis was m.i. ook getergd door de vele keren agressieve rijgedrag van Max waarbij steeds Lewis eieren voor zijn geld moest kiezen om een crash te voorkomen, om toentertijd zijn wk leiding te behouden.
      Nu zat hij in een ander situatie, hij was niet de wk leider en de dag daarvoor ging Max wederom als een wilde zig zaggen om te verdedigen en daarom kan ik mij voorstellen dag Lewis dacht (optel sommetje) het zat was om steeds plaats te moeten maken en liet zijn auto wat opportunistisch staan.

      • + 1
      • 14 aug 2021 - 00:26
    • "Het gaat erom of hij enigszins een poging gedaan heeft om een eventuele aanraking te voorkomen, oftewel defensief rijden om je leiding in het wk te behouden en niet ten koste van alles je gelijk gaat halen met alle risico’s van dien."

      Ja, Verstappen heeft alles gedaan wat je redelijkerwijs mag verwachten om een aanrijding te voorkomen. Een auto breedte ruimte laten was voldoende. Verstappen liet zelfs 2 auto breedte ruimtes zodat Hamilton enorm veel marge had om de bocht te nemen.

      Wanneer doet Verstappen volgens jou dan wel genoeg? Spreek dat dan uit in plaats van met allerlei vage bewoordingen het telkens zo proberen te draaien dat het slachtoffer deels verantwoordelijk is.

      Is het 3 auto breedtes, 4 auto breedtes? Of moet hij gewoon maar Hamilton voorbij laten iedere keer dat Hamilton een beetje in de buurt komt? En als je je reactie beperkt tot beweren dat 18 punten beter is dan 0 dan is jouw stelling hetzelfde als Hamilton voorbij laten zodra hij in de buurt komt.

      Omschrijf maar eens concreet waar Verstappen volgens jou had moeten zitten bij het ingaan van de bocht.

      • + 1
      • 14 aug 2021 - 00:44
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Mustfeed,
      Het gaat er bij sommige Max fans er niet in. Ik zeg dat Lewis fout is en Max niet voor de 100% foutloos is. Zo is het ook door de stewards beoordeeld en ik kan mij daarin vinden .
      Als je objectief kijkt naar de beelden dan zie je dat Max in het begin vd bocht in zijn spiegels keek en zag en wist dat Lewis daar zat.
      Ook aldus vele experts, verzin niet zelf.
      In dat geval had hij kunnen liften en iets meer ruimte kunnen laten door wat wijder de bocht te nemen.
      Ik wil Lewis niet als voorbeeld gebruiken, ligt nogal gevoelig hier, maar waarom denk je dat hij haast nooit bij crashes, dnf’s, incidenten betrokken is? Leven en laten leven geldt ook in de sport, want een race wordt niet in de eerste bocht beslist en het wk niet in 1 race beslist.

      Ik heb het vaker geuit, ik blijf het sneu voor Max vinden want dit gun je niemand en had ook liever een spannende race en gevecht gezien tussen de 2 beste coureurs. Wie wk wordt interesseert mij niet, immers Lewis heeft zijn fans al genoeg verwend met alle records op zak.

      • + 1
      • 14 aug 2021 - 01:02
    • "In dat geval had hij kunnen liften en iets meer ruimte kunnen laten door wat wijder de bocht te nemen."

      Als Verstappen nog een extra 4 meter meer ruimte had gelaten en alsnog was geraakt had je met exact hetzelfde antwoord gekomen want hij had ook 5 meter meer ruimte kunnen geven.

      Dat is dus onzin, slap gelul achteraf en ook niet concreet. Daarnaast had iets meer liften niks uit gemaakt. Om deze crash te voorkomen had Verstappen zoveel meer moeten liften dat hij Hamilton voorbij had moeten laten alsof hij op een ronde werd gezet.

      Feit blijft dat Verstappen enorm veel ruimte liet aan de binnenkant van de bocht. Als je dit incident even vergeet en gewoon theoretisch beoordeelt hoeveel ruimte een willekeurige coureur moet laten die voorop rijdt aan de buitenkant van de bocht dan zou je nooit roepen dat die coureur meer dan 2 wagenbreedtes ruimte moet geven of zou moeten liften. Dat heeft namelijk helemaal niks met racen te maken.

      De stewards hebben helemaal niet beoordeeld dat Verstappen fout zat. Het is niet zo dat als ze concluderen dat Hamilton grotendeels schuldig moet worden gehouden dat het overige deel waarvoor hij niet schuldig wordt gehouden automatisch de schuld van Verstappen is. Dat betekent gewoon dat Hamilton niet voor de volle 100% verantwoordelijk wordt gehouden voor zijn fout. Wat natuurlijk een makkelijke manier was om Hamilton geen toepasselijke straf te geven.

      "Ik wil Lewis niet als voorbeeld gebruiken, ligt nogal gevoelig hier, maar waarom denk je dat hij haast nooit bij crashes, dnf’s, incidenten betrokken is? "

      Inmiddels stapelen de crashes zich wel op. Daarnaast is Verstappen ook maar heel weinig bij crashes betrokken en die heeft niet 7 jaar lang met een dominante wagen rond gereden. Daarnaast maakt het niks uit want dat zegt helemaal niks over het incident zelf. Gewoon weer een onzin argument.

      "Leven en laten leven geldt ook in de sport, want een race wordt niet in de eerste bocht beslist en het wk niet in 1 race beslist."

      Je kan niet blijven doen alsof Verstappen geen ruimte gaf aan Hamilton. Uiteindelijk moet je gewoon de feiten erkennen en feit is dat Verstappen wel Hamilton liet leven, maar Hamilton was nogal haastig op zoek naar het achterwiel van Verstappen. Als Hamilton bereid is te crashen, zodoende dat het er zeer op lijkt alsof hij op zoek was naar een crash dan kan Verstappen daar natuurlijk weinig aan doen.

      • + 1
      • 14 aug 2021 - 03:24
  • Frustraie van de fans hoort er ook bij. Maar svp de volgende keer dan ook niet janken als Max hem er gewoon vol in klapt. Dit soort dingen gebeuren nu eenmaal, Altijd al zo geweest. Net zoals het gezeur achteraf(ja ik doe vrolijk mee).

    wat mij meer stoort is dat gedrag van Mercedes. De heilige boontjes uit hangen en maar meer ´competitie´ willen, Maar zodra het zover is gaan ze zitten zeiken en zeuren.

    • + 14
    • 13 aug 2021 - 14:45
    • JH56

      Posts: 149

      Want Red Bull zeikt en zeurt niet...

      • + 10
      • 13 aug 2021 - 14:51
    • Iedereen zeikt en zeurt. Zeg ik ook. gewoon accepteren. Niemand heeft echt gelijk. Oke ik misschien een beetje meer. :p

      • + 1
      • 13 aug 2021 - 15:12
    • @JH56

      Mercdes dacht Red Bull te onttronen als kampioen zeuren, maar Red Bull heeft een ijzersterke comeback gemaakt de afgelopen weken ;)

      • + 2
      • 13 aug 2021 - 15:19
    • John6

      Posts: 5.650

      Natuurlijk krijgt Lewis een ram van Max, de vraag is alleen wanneer, en niet of het zal gebeuren.

      • + 1
      • 13 aug 2021 - 15:57
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      En zal je net hebben dat de poging van Max tot rammen uitloopt op wederom tranen voor rbr.

      • + 0
      • 14 aug 2021 - 00:29
  • allemaal lekker fluiten op zandvoort dat is ook racen

    • + 0
    • 13 aug 2021 - 14:50
    • Ik denk dat je kan fluiten naar een goeie sfeer op Zandvoort...

      • + 3
      • 13 aug 2021 - 15:08
    • ach dat wordt een fluitje van een cent.

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 15:13
    • Vanavond heb ik weer 'n fluit in m'n bakkes....als het meezit.

      En nee, ik zit niet in 'n orkest en ik ben ook geen scheidsrechter.

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 16:34
    • ....en ik ben ook niet gay.

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 16:39
    • Snork

      Posts: 12.408

      Ouw, ben je zo lenig dat je op je eigen fluit kan blazen?

      • + 1
      • 13 aug 2021 - 18:59
    • Ik ben 62 Snork, ik ben blij dat ik hem zonder te druppelen uit m'n broek kan halen.

      Dus zelf fluiten zit er niet meer in.

      • + 2
      • 13 aug 2021 - 19:51
    • Bedoel je een fluitje @Ouw?

      Het bierglas dat eind jaren ‘80 en in de jaren ‘90 heel populair was.

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 22:03
    • Wat kun je trouwens winnen met deze quiz en waarom?

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 22:04
    • Snork

      Posts: 12.408

      62? Da’a niet zo oud, Ouw. We schelen maar 13 jaar.
      Maar over die fluit, ik ben toch wel benieuwd welke fluit jij vanavond bespeelt.

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 23:03
    • Denk dat ie boven zijn fluitje in slaap is gevallen @Snork.

      Maak ‘m maar niet wakker want dan gaat @Ouw compleet uit zijn dak...

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 23:22
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Van uitfluiten word je helaas geen wk

      • + 0
      • 14 aug 2021 - 00:30
  • Gamert

    Posts: 641

    Blij dat iemand met verstand van zaken het ook zo ziet. I.p.v hoe alle Max fans het zien. maar het is inmiddels bijna 2 maanden geleden misschien tijd om door te gaan.

    • + 5
    • 13 aug 2021 - 14:52
    • Mss wel, maar het wordt iedere keer opnieuw opgerakeld hier.

      Is het niet door de fans, dan wel door de sijt.

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 16:36
  • 4mula1

    Posts: 308

    Dat weet iedereen zo ongeveer die begrijpt wat racen is, behalve die zeverende oranjemeute dan.

    • + 6
    • 13 aug 2021 - 14:54
    • Is Jokertje op vakantie?

      • + 9
      • 13 aug 2021 - 15:15
    • Die heb ik huisarrest gegeven, Zat constant maar met zijn telefoontje te spelen. Die is nu mooi op pad met Rutger en zijn broertje. Nadeel is dat 4mula1 ook vandaag is aangekomen en die schijnt gelijk Jokertje zijn telefoon overgenomen te hebben.

      • + 5
      • 13 aug 2021 - 15:18
  • Vlak voor Kerst zullen we alle reacties op Silverstone wel hebben gehad, inclusief die van het tragie-komische duo Kees & Allard...

    • + 1
    • 13 aug 2021 - 14:55
    • Ik vond het trouwens wel echt een superstart van Alonso. Hoe hij daar op ervaring en talent iedereen inhaalde bij de start. Daar mogen we het best over hebben toch 😋

      • + 3
      • 13 aug 2021 - 14:57
  • Ik vind het zuur voor Verstappen zo cruciale punten te moeten verliezen. Voor de rest race incident in mijn ogen. Ik juich een minimaal punten verschil tussen Verstappen en Hamilton alleen maar toe, _alleen de manier waarop_ bekoort me minder. Maar het is gebeurd, je kan er toch niks aan veranderen...

    • + 2
    • 13 aug 2021 - 14:59
  • Ik lees hier net een reactie van de billemaat van louitje.

    • + 0
    • 13 aug 2021 - 15:05
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    Bij RB hebben ze wel genoeg gezien.
    Denk dat Max en Sergio voortaan de binnenkant kiezen en als ze daarbij per ongeluk Lewis eraf tikken dan is dat maar zo. In de racerij is het geven en nemen en elke racer weet dat Max nog een rekeningetje open heeft staan.
    Het is niet voor niets dat alle voormalig coureurs nu zeggen dat er nog wel meer clashes gaan komen. Die weten ook dat er een rekening open staat. Lewis is extra gewaarschuwd terwijl hij zelf even weinig krediet heeft en extra in de spotlights staat. Blanchimont is een mooi bochtje om Lewis “erin te tillen” door hem de illusie te geven dat hij er buitenom langs kan.
    Schrijven ze bij Mercedes gelijk een complete auto af met een gegarandeerde 0 score.
    Eens kijken of Toto dan het schouderklopje van Horner wil accepteren en of Susie hem vraagt zich te gedragen hahaha. Doe het maar Max.

    • + 8
    • 13 aug 2021 - 15:08
    • De Tarzanbocht is ook wel een mooi plekkie om een rekeningetje te vereffenen...

      • + 2
      • 13 aug 2021 - 15:14
    • Rimmer

      Posts: 8.744

      De Tarzan is wat lastiger want die snijdt snel naar binnen. Dan rij je eigen voorvleugel sowieso aan gort. Je wil in een snelle bocht dat tikje geven voor maximale schade.
      Dan binnendoor in de kombocht (wat natuurlijk niet kan) en dan een klein tikje op het achterwiel.
      Met 250 in de muur en daarna met zijn allemaal netjes klappen als Lewis uit zijn wrak komt klimmen.
      Max staat tijdens het Wilhelmus te trillen en te draaien. Hij was een week eerder wat snotterig en had twee hele ibuprofens moeten nemen en kon daardoor met de moed der wanhoop de zege veilig stellen.

      • + 3
      • 13 aug 2021 - 15:31
    • F312

      Posts: 880

      l'eau rouge is ook een mooie plek. Weinig uitloop en een stevige barrière..

      • + 1
      • 13 aug 2021 - 16:03
    • Eau Rouge is perfect. 100% zeker een tyfus klap en 100% zeker een auto afschrijven. En een motor. Dan is het bonnetje ongeveer 50% ingelost.

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 17:24
    • Eau Rouge heeft een brede uitloopstrook, Raidillon bedoel je misschien?

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 17:53
    • @Redcarsmatter; nee, ik bedoel Eau Rouge. Dat schrijf ik toch ook?? Een zetje in Eau Rouge en dan kom je bovenaan bij opgaan Radillion terecht. Dus niet bij het ingaan van Eau Rouge, maar net na het knikje naar links, als je daar iemand een zetje geeft klapt ie bovenaan rechts de vangrail in. (overigens hoop ik dat beide heren elkaar de ruimte laten en ook Bottas z’n rol als sloopkogel opgeeft) Waar ooit Villeneuve ook een paar F1’s heeft afgeschreven.
      Die asfaltstroken hebben maar 1 doel: dat een coureur nog doorkan na een foutje. Alleen crash je er af dan rem je niet af en kets je vol de vangrail in.

      • + 0
      • 13 aug 2021 - 18:24
    • Snork

      Posts: 12.408

      Beemerdude, als jij dit soort zaken wenst ben je wat mij betreft naar de verkeerde sport aan het kijken. Misschien beter als je afstemt op free fighting of iets dergelijks.

      • + 2
      • 13 aug 2021 - 21:20
    • Vraag me af wanneer je iemand zoiets toewenst en het gebeurt echt met fatale afloop, de coureur vindt de dood, hoe je dan vervolgens op dit forum terugkomt.

      Durf je dat dan überhaupt nog?
      Of ben je zo gewetenloos dat je net doet alsof je neus bloedt?

      Hoop het nooit mee te maken!

      • + 2
      • 13 aug 2021 - 23:31
    • Wat zijn jullie een treurig gezelschap, zeg. Temeer omdat nog geen twee jaar geleden Hubert dodelijk is verongelukt aan het einde van de Raidillon. Een dan fantaseren over een harde crash van Hamilton? Zit de haat voor iemand met wie je nog nooit een zinnig woord hebt gewisseld echt zo diep?

      www.youtube.com/watch?v=D8-D-wtO2Ew

      • + 3
      • 13 aug 2021 - 23:59
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Rimmer,
      Lewis is volgens mij gewend als hij in de buitenbocht zit genoeg ruimte te laten en een eventuele positie verlies voor lief nemen.
      Zo racet hij al jaren, niet echt spectaculair maar levert geen dnf of crashes hetgeen uiteindelijk uitmondt op een wk.
      En zeker als hij wk leider is dan

      • + 2
      • 14 aug 2021 - 00:35
    • @beemerdude. Als je Eau Rouge niet bedoelt, zit je al een heel eind op de Raidillon om dat linkse knikje tegen te komen richting Kemel Corner. Dus de plek van je moordaanslag is mij niet duidelijk.

      • + 0
      • 14 aug 2021 - 19:36
  • sailor

    Posts: 10.753

    Natuurlijk is dat racen , veel zware crashes gezien en soms deed de schuldige ook moeilijk , maar hier daarentegen.... , toen waren ze hier vrij mild op de schuldigen

    • + 3
    • 13 aug 2021 - 15:22
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      En ik heb een donker bruin vermoeden waar het aanligt ;-)

      • + 0
      • 14 aug 2021 - 00:36
    • sailor

      Posts: 10.753

      Maar ze roepen wel dat de stewards niet consequent zijn...

      • + 0
      • 14 aug 2021 - 10:15
  • Arran

    Posts: 1.162

    Hele gezeur om die crash vloeit voort uit die Budgetlimiet en hoe deze op dit moment is opgezet.
    IMHO huidige regelgeving om BudgetCap zorgt ervoor elke schade doorvloeit naar het volgende seizoen, als dit dan buiten eigenschuld komt, is dat extra zuur, en een tikkeltje oneerlijk zelfs.

    Hele gezeur zou niet bestaan als zulke schades die buiten eigen schuld zijn ontstaat buiten de Cap zouden vallen. Dan hoeft het nog niet eens door het veroorzakende team worden vergoed net als in het verleden ook niet echt om werd gezeurd, althans kan me niet echt herinneren dit zo'n punt was als nu.

    Echter rijd een coureur zijn wagen zelf in de prak, eigen schuld dikke bult, maar in dit geval als gewoon bepaald word Hamilton heeft een fout gemaakt, en bestraft hoe het publiek er verder ook over denkt, zou het imho niet onder het budgetcap mogen vallen, je ziet nu al hoe schade rijden bij een ander je een voordeel kan opleveren, en nu met dit budgetcap dit zelfs dubbel voordeel kan opleveren over een langere periode het volgende seizoen in.

    • + 0
    • 13 aug 2021 - 16:42
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Ik denk dat de enige terechte straf had moeten zijn, Lewis al zijn punten afpakken en 2 races bannen waardoor Max haast zeker wk wordt.

      • + 0
      • 14 aug 2021 - 00:38
  • Na Binotto leest nu ook Jean mijn comments. Leuk zeg...

    • + 0
    • 13 aug 2021 - 17:48
    • Als je bedoelt dat Binotto en Marko de strafmaatregelen in september in de World Motor Sport Council willen bespreken heb je gelijk.
      Maar dat roeptoeter ik ook al sinds Silverstone en ben naast ons trouwens niet de enigen.

      Jean Todt heeft het er in dit artikel in ieder geval niet over dus die kun je wat dit betreft niet in één adem met Binotto noemen.

      • + 1
      • 13 aug 2021 - 18:37
    • Binotto zei: Max beste piloot maar Merc wint
      Jean zegt: nuanceren, dit is racen.
      Juridische aangelegenheden gaan voorbij aan mij.

      • + 0
      • 14 aug 2021 - 12:14
  • Precies, Niks aan to te voegen.

    • + 1
    • 13 aug 2021 - 20:27
  • Fchandoe

    Posts: 180

    Dit kunnen max fans niet bevatten.

    • + 1
    • 13 aug 2021 - 20:59
  • Arie54

    Posts: 4.016

    En zo is het, ik heb het tig keer gezien en kan niet anders concluderen 'racing incident' van 2 kemphanen die elkaar niets gunnen. En al dat gezeik van HAM had niet zo uitbundig mogen zijn... Rot toch op, het zijn geen kinderen.

    • + 2
    • 13 aug 2021 - 22:48
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Dit soort juich gevallen zijn vaker voorgekomen.
      Weet je nog toen schumi de race won in Italie terwijl Senna lag te sterven.
      Schumi maar juichen op het podium en ik ga ervan uit dat schumi niet op de hoogte was van de ernst van het ongeval.

      • + 2
      • 14 aug 2021 - 00:41

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar