user icon

Ross Brawn: "Gevechten Alonso altijd hard, maar eerlijk"

  • Gepubliceerd op 05 aug 2021 08:07
  • comments 14
  • Door: Arjan Hoefakker

Ross Brawn keek likkebaardend naar het langdurige en stevige gevecht dat Mercedes-kampioen Lewis Hamiton leverde om voorbij te komen aan de sterk verdedigende Alpine van Fernando Alonso tijdens de Hongaarse Grand Prix.

Tegen het einde van de race ziet Fernando Alonso in zijn spiegels een zwart gevaarte opduiken: het is de Mercedes W12 in handen van Lewis Hamilton. De twee coureurs waren in 2007 teamgenoten bij McLaren-Mercedes, sindsdien sturen de Spanjaard en de Brit elkaar geen kerstkaart.  

Terwijl Esteban Ocon in de snelste Alpine op de eerste plaats onderweg lijkt naar zijn mogelijk eerste Formule 1 Grand Prix-overwining, beseft Alonso dat Hamilton die winst wel eens zou kunnen afpakken als hij snel door het veld naar voren kan oprukken. 

Publiek komt uit hun stoeltjes

En dus maakt Alonso zich op voor een stevige partij verdedigen, ten opzichte van de in de basis veel snellere Mercedes W12. Ronde na ronde weet Lewis Hamilton er niet aan voorbij te komen. Alonso remt laat, maakt de auto zo breed als mogelijk en zorgt dat hij de juiste lijnen rijdt om ook genoeg snelheid te maken bij het uitkomen van de laatste bocht. 

Het lukt de Spaanse racelegende om de duizenden fans op de tribunes uit hun stoeltjes te krijgen. De fans juichen hard bij elke geslaagde poging om een aanval van Hamilton af te slaan. Wereldwijd wordt de strijd ook in talloze huiskamers enthousiast ontvangen: de Spaanse Alpine-coureur levert een episch gevecht met Hamilton dat hem mateloos populair maakt bij velen. Alonso wordt door het stemmend publiek verkozen tot Driver of the Day. 

Dat zou ook de keuze zijn geweest van Ross Brawn die bij de FIA aangesteld is als 'Managing Director Formule 1 bij de motorsportdivisie van de FIA. De voormalige teambaas van BrawnGP geniet volop als hij ziet hoe Lewis Hamilton ronde na ronde niet voorbij kan komen aan de zich breed houdende Alonso. 

"Battle Royale"

De voormalige meesterstrateeg van Ferrari in de tijd van Michael Schumacher en Rubens Barrichello klasseert het gevecht als een "Battle Royale", zo schrijft hij in zijn uitgebreide column na afloop van de Hongaarse F1-race.

De fans die stemden om hun waardering voor Alonso duidelijk te maken hebben een goede smaak, meent Brawn. 

"Ik ben blij dat Fernando 'Driver of the Day' is geworden, want ik wil hem ook mijn stem geven. Het was een geweldig optreden. Een van de Alpine-coureurs zou deze prijs krijgen en waarschijnlijk is de prijs van Esteban naar Alonso over gegaan vanwege dit gevecht."

Brawn looft de harde, maar eerlijke racestijl die Fernando Alonso op het Hongaarse asfalt demonstreerde. 

Briljante strijd

"Je ziet dat als Fernando bij de F1 betrokken is in een gevecht dat hij ongelooflijk zwaar knokt, maar je weet altijd dat hij eerlijk zal zijn. Ik weet dat Lewis op een gegeven moment een beetje kreunde over de verdediging van Fernando, maar ik vond het geen probleem."

Brawn schrijft verder: "Fernando was stoer en eerlijk. Hij gaf altijd nét genoeg ruimte en dat is wat je moet doen. Het was een briljante strijd en hopelijk blijkt het een voorproefje van wat komen gaat in de tweede helft van het seizoen", zo looft Brawn de tweevoudig wereldkampioen Formule 1. Alonso keerde afgelopen winter terug op het hoogste niveau in de autosport na een afwezigheid van twee seizoenen.  

Reacties (14)

Login om te reageren
  • McNorris

    Posts: 122

    Alonso mocht dan tijdens zijn eerste carrière graag spelletjes buiten de baan spelen maar op de baan is hij zoals Brawn zegt altijd fair geweest. Dat siert hem. De enige echt controversiële moment van hem wat mij te binnen schiet is Nurburgring 2003 waarin zijn gevecht met DC wel verdacht veel weg had van een braketest.

    • + 1
    • 5 aug 2021 - 08:11
    • F1FAN76

      Posts: 663

      Ehm, En de kwalificatie van Hongarije in 2007 dan? Of Singapore 2008. Schijnt dat hij daar ook van op de hoogte was. Neemt niet weg dat hij een erg goede coureur is. En ben er van overtuigd dat als hij nu nog bij een topteam zou zitten, hij mee deed voor het kampioenschap. Zou hem dan ook graag naast Max zien .

      • + 1
      • 5 aug 2021 - 08:20
    • McNorris

      Posts: 122

      Ik had het meer over racen op de baan.

      Uiteraard was Hongarije 2007 niet chique en heb ik ook vanaf het allereerste moment dat Renault's taferelen in Singapore 2008 nooit in zijn onschuld en niet-betrokkenheid gelooft. Maar ik vind dat wel andere voorbeelden als de gevechten op de baan, voor een positie in de vorm van aanvallen of defensieve partij. En daarin is hij gewoon fair geweest.

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 08:38
    • Eens. Nurburgring 2003 weet ik nog wel, maar dat is één van de uitzonderingen.
      Wat betreft 2007, eigenlijk was dat ook Alonso's minst goede jaar. Hij had de titel gewoon kunnen pakken als hij zich niet gek liet maken. Zo maakte hij in Canada en Japan onnodige fouten die ontzettend veel punten gekost hebben, terwijl hij die races ook had kunnen accepteren dat Hamilton sneller was. Als hij ten minste één van die races netjes 2e was gefinished had hij 3 titels gehad.

      Hoogtepunten blijven voor mij Hongarije 2006 (hoe hij in de regen naar voren rijdt) en Valencia 2012!

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 08:47
    • F1fan76,
      Bij die kwalificatie zat Hamilton fout, niet Alonso.
      Het was Alonso's beurt om een extra rondje te doen, Hamilton liet Alonso niet voorbij op de baan en negeerde daarmee de teamorder.
      Alonso wachte op groen licht van zijn engineer om te vertrekken, daarmee leek het alsof hij Lewis ophield, terwijl Lewis zelf fout zat.
      McLaren heeft dat toen ook verklaard.

      • + 3
      • 5 aug 2021 - 08:47
    • @Mr. Monza,
      Maar uiteindelijk was het Alonso die 5 plekken straf kreeg toch?

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 09:14
    • McNorris

      Posts: 122

      @mr.Monza,

      Wat jij zegt klopt. De hele aanleiding naar die incident was dat Hamilton Alonso er niet (snel genoeg) voorbij liet.

      Echter klopt wat Damon zegt ook. Alonso had dat jaar gemakkelijk kampioen kunnen worden, achteraf gezien. Hij had veel minder (betrouwbaarheid)pech of andere vorm van pech dan Hamilton. Alonso maakte dat jaar voor zijn doen een hoop fouten omdat hij het niet kon verkroppen dat Hamilton hem op pure snelheid de baas was. En dat is natuurlijk enigzins ook wel begrijpelijk vanuit Alonso's perspectief gezien omdat die snellere teamgenoot tevens een rookie blijkt te zijn en jij op dat moment de grote man in de sport denkt te zijn, met je 2 gewonnen titels en het verslaan van Schumacher het jaar ervoor. En dit heeft Alonso mentaal parten gespeeld en zoals Damon terecht opmerkte, geresulteerd in domme fouten zoals oa in Canada, Japan maar ook Spanje bijvoorbeeld. Onkarakteristieke fouten en uitbarstingen van Alonso.

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 09:31
    • De stewards deden er tot middernacht over om te beslissen, uiteindelijk hadden zij geen boodschap aan McLaren teamtaktieken en kreeg Alonso een 5 plaatsen grid penalty vanwege ophouden.
      Maar steviger nog, McLaren moest alle teamradio inleveren en toen bleek dat Dennis een ietwat gejokt had over de juiste gang van zaken en werden alle constructeurspunten van McLaren op voorhand al geschrapt.

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 11:29
    • @Mr.Monza,
      Ho wacht even... het schrappen van de punten van McLaren was toch vanwege Spygate? Of mis ik nu iets?

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 13:51
    • @Damon,
      Ja je mist iets, niet gebruikelijk voor jou ;)
      Nadat McLaren de radio transmissies had ingeleverd bij de FIA bleek dat McLaren (Dennis) de zaken anders had voorgedaan dan dat ze werkelijk waren, het werd zelfs als liegen bestempeld.
      Als gevolg daarvan werden alle WCC punten die zij in Hongarije verzamelde hen afgenomen.

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 13:58
  • @Redactie; Zijn jullie weer eens hard aan het werk met de website? ;)
    Ik krijg onderin 404 te zien en dat vult één derde van mijn monitor.

    • + 0
    • 5 aug 2021 - 08:28
    • Zou je hiervan een screenshot kunnen sturen per mail? We hebben op dit moment geen werkzaamheden en we zijn benieuwd waar je die 404 'onderin' krijgt?

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 10:07
  • Golf-GTI

    Posts: 521

    Ross Brawn: "Gevechten Max altijd hard, maar eerlijk"

    • + 0
    • 5 aug 2021 - 09:22
  • Kees en Allard vonden het ook hard maar fair...

    • + 0
    • 5 aug 2021 - 16:25

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar