user icon

Horner: "Formule 1 moet geen Formule E worden, motoren moeten geluid maken"

  • Gepubliceerd op 07 jul 2021 08:09
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Christian Horner heeft zijn mening gegeven dat de volgende evolutie van motoren in de Formule 1 'spannend, anders en relevant' moet zijn. Volgens de Red Bull Racing-teambaas betekent dat een toename van F1-motorgeluid en emotie en niet alleen iets dat meer lijkt op de Formule E.

Er vond een ontmoeting plaats op de Red Bull Ring tijdens het Oostenrijkse Grand Prix-weekend van Formule 1-grootheden en motorfabrikanten, plus een aantal potentiële nieuwkomers in de sport, Audi en Porsche, die duidelijk graag wilden horen wat de toekomst in petto had.

Er werd geroepen om te bespreken wat voor soort motoren de F1 zal gebruiken als de reglementen in 2025 moeten veranderen, hoewel er steun is voor een uitstel tot 2026, wat het oorspronkelijke plan was.

Entertainment

Horner is geen grote fan van de turbo hybridemotoren die in 2014 werden geïntroduceerd, omdat hij vindt dat ze te stil zijn voor de echte F1-fans van de sport, en hoopt dat naast de kosten, ook rekening wordt gehouden met de factor 'entertainment' wanneer er een wordt besluit genomen over de toekomst.

"We zien dat de kosten van de huidige motor extreem onbetaalbaar zijn geworden", zei Horner tegen diverse media. "Daar werd niet aan gedacht toen deze motor werd bedacht, en ik denk dat er een fantastische kans is voor wat misschien wel de motor zou kunnen zijn voor 10 jaar, wanneer deze wordt geïntroduceerd, om iets anders te doen."

“Ik denk dat het de emotie, de geluiden moet aanspreken en natuurlijk de duurzame vakjes moet aanvinken. Maar ik denk dat het nog steeds vermakelijk moet blijven - anders moeten we allemaal Formule E gaan rijden. Hopelijk kunnen de collectieve geesten iets aantrekkelijks bedenken voor 2025, of wat verstandiger is, is om het werk goed te doen voor 2026."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • WC MAX

    Posts: 3.246

    Poll:
    V12

    • + 3
    • 7 jul 2021 - 09:02
    • WC MAX

      Posts: 3.246

      V10

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 09:02
    • WC MAX

      Posts: 3.246

      2. Tak

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 09:03
    • WC MAX

      Posts: 3.246

      Groene stroom

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 09:04
    • Wankel? ;-)

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 09:08
    • Trelas

      Posts: 742

      Merlin (SpaceX raket)

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 09:26
    • mario

      Posts: 8.301

      Turboprop

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 09:33
    • Snork

      Posts: 11.878

      Toeter op de uitlaat.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 09:48
    • Stoom! Lekker ouderwets kolen scheppen en aan hendels trekken voor de coureurs.

      Of paarden!
      Een stuk of 6 naast elkaar met een karretje er achter waarop de.coureur staat met zijn zweep.

      Of misschien moeten we ons er maar bij neerleggen dat de huidige verbrandingsmotor geen.lang leven meer is beschonken?
      Vooral nu de EU zelfs van plan is om vanaf 2035 alle benzine en dieselmotoren uit de automobiel industrie te verbieden en we voor die tijd dus verplicht moeten overstappen naar electrisch (of iets soortgelijks).

      Zoals Arjan zou zeggen; Wat vind jij er van?
      Heeft Horner gelijk of moet de F1 met de tijd meegaan?
      Vertel het ons in de reacties.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 10:26
    • niemand heeft de V12 geplust, onbegrijpelijk,
      bij deze eentje van Pete.

      -X-

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 11:01
    • WC MAX

      Posts: 3.246

      Pete, ik kan hem zelf niet plussen, dus doe ik het hier
      +1

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 11:28
    • Fred Flinstone’s voetenwerk met Barny’s motorgeluiden.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 11:32
    • @WC. Wat is er aan de hand? Maak me een beetje zorgen.
      “Poll” schrijf jij wél met dubbel l .
      Moet niet gekker worden!

      Met de groeten van George R. ;)

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 11:37
    • @Trelas
      Doe dan gelijk de Raptor. ;)
      Nog milieuvriendelijker ook (methaan i.p.v. RP1/kerosine = schonere verbranding). :)

      Slipstreamen wordt dan wel een beetje lastig. :P

      Eddy.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 12:58
    • Solex?
      Gewoon een V10 op een bandje zetten en hoppa!

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 14:52
  • Beri

    Posts: 3.539

    Roepen om het roepen en zieltjes te winnen. Uiteindelijk zitten we straks nog steeds met 80% van de huidige motorenformule opgescheept en is het elektrisch aspect nog belangrijker geworden.

    • + 1
    • 7 jul 2021 - 09:22
    • Daar vrees ik inderdaad ook voor. Ik kan me niet voorstellen dat ze het roer radicaal om gaan gooien en terug zouden grijpen naar de V8 van de periode van vóór de V6 bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 09:54
    • Snork

      Posts: 11.878

      Correct. Of we het willen of niet, de richting in de autoindustrie is naar stil en emissieloos. De F1 is altijd de bakermat van innovaties geweest. Als de F1 dat moet blijven, dan is de richting waarin het met de motoren gaat duidelijk, of we het leuk vinden of niet.
      Het is echter ook zo dat elke verandering met een tegengeluid komt. De V6-hybrid was qua geluid een aanfluiting na de V8 motoren uit het tijdperk daarvoor. De halo hoef ik het niet eens over te hebben. Uiteindelijk went alles. Althans, zo werkt het bij mij ;-)

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 09:55
    • Klopt Snork, ik was ook anti halo en vond de V6 in het begin ook helemaal niks. Toch went het zoals je zegt. De V6 vind ik qua geluid nog niet eens zo erg, daar kan ik best mee leven. Maar als ik dan naar de Indycar kijk dit seizoen dan ben ik toch wel een beetje jaloers hoor.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 09:59
    • Als F1 voorop moet lopen qua innovaties dan gaat het de volledig stille en (wellicht) 100% elektrische kant op.
      Maar, de F1 is ook entertainment,
      en dat zijn zaken die steeds meer haaks op elkaar gaan staan.
      Vroeger met de atmosferische motoren gingen de innovaties van toen hand in hand met spektakel in de vorm van herrie.
      Die tijd is duidelijk voorbij.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 11:22
    • ter aanvulling, ik vind dat F1 ook een beetje 'sexy' moet blijven, al is het in vergelijking tot vroeger maar een fractie..
      Stille elektrische racewagens zijn gewoon niet aantrekkelijk, dat heeft de FE inmiddels wel bewezen met de interesse van anderhalve paardenkop

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 11:24
    • Beri

      Posts: 3.539

      Dus een gillende pitspoes is de oplossing @Pete?

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 13:59
  • tuftuf

    Posts: 270

    Als ze de motoren goedkoper willen maken moeten ze niet om de haverklap het concept aanpassen.
    Nog 10 jaar met deze motor zou ik prima vinden. Ook beter voor de competitie.

    • + 0
    • 7 jul 2021 - 09:22
  • BoerTeun

    Posts: 105

    Het geluid is inderdaad niet F1 waardig.
    Afgelopen weekend weer eens een GP bezocht en waar je er anders geen tweifel bestond of je oordoppen nodig had is dat nu wel anders. Het schelle gejank is vervangen door een zwem bijen.
    De F3, porschecup en w-series hebben een aantrekkelijker geluid dan de koningsklasse op dit moment.

    • + 2
    • 7 jul 2021 - 10:21
    • Ik begreep wel dat je tegenwoordig vogeltjes op de achtergrond kunt horen?
      Ook erg belangrijk schijnbaar tegenwoordig :)

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 10:54
    • @Speed
      Ja maar die vogeltjes zongen in koor; "Bring back the V12's b*tches!"
      dus ook die zijn het er allemaal niet mee eens

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 11:26
    • ThisGuy

      Posts: 601

      En om nog even zout in de wonden van de fans te strooien heb je tijdens de VT een 'AUDIO UP' waarbij we mogen genieten van de brullende hybride boze bijen. WTF!

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 11:39
    • Van dit gezoem worden we als fans zeker niet bij...

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 11:51
    • BREAKING NEWS:
      Primeur voor Zandvoort!

      Tijdens de Dutch GP op Zandvoort zullen voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 speciaal gekweekte Honda-, Ferrari- en Mercedes-vogeltjes worden losgelaten boven Circuit Zandvoort.

      Ross Brawn, erkend vogelaar in de paddock blijkt al in mei 2017 met zijn team aan dit experiment begonnen te zijn.

      Brawn: “De geluiden die deze diertjes maken zijn ‘old school F1’.
      In het begin leek de Ferrari-vogel het ‘t beste te gaan doen, maar vervolgens was de Mercedes-vogel een tijd lang dominant.
      Momenteel overheerst de Honda-vogel en onze verwachting is dat dit ook op Zandvoort het geval zal zijn.”

      En de Renault-vogel?
      Brawn: “Vooralsnog is die te lui om te vliegen.”

      Circuit Zandvoort hoopt dat deze vogels het verdwijnen van de padden en hagedissen ook meteen afdoende zal compenseren.

      • + 2
      • 7 jul 2021 - 12:23

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (47)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar