Zelfverzekerde Lando Norris: "In dezelfde auto kan ik het Max Verstappen knap lastig maken"

Ik ook.... maar ook denk ik dat Norris op dit moment de enige is die het kan waarmaken

Mwah kan best met zijn 2en hoor. Lando op Max zijn schoot en sturen. Verstappen geeft gas en remt.

Prop Jos er ook maar bij!

Ik heb Gasly een keer horen zeggen dat hij Max wel even lastig zou maken. Niet gebeurd. Ik heb Albon gehoord dat hij het Max lastig zou maken. Niet gebeurd.

De coureurs die het zouden kunnen doen zijn Leclerc, Hamilton en Russel. De rest wordt op 30 seconden of een ronje gezet door Max.

Rusell? Ik schat Norris beduidend hoger in dan Rusell, maar overigens ook een Sainz of een Ricciardo!

Ik ben er zelfs zeker van dat hij het Max knap lastig kan maken. Kijk gewoon wat hij met Ricciardo deed en wat Max met Ricciardo deed.

In standaard situaties zal Norris weinig of niets toegeven aan Verstappen. Onder extreme omstandigheden past Max zich sneller aan. En juist die eigenschap maakt hem van de buitencategorie.

Het is letterlijk onmogelijk om een auto te ontwerpen specifiek voor een coureur, terwijl die auto ook nog zo snel mogelijk moet zijn. Engineers maken dan ook de snelste auto die ze kunnen ontwerpen. Dat zo'n ding soms lastig te besturen is, is dan zo. Daar kunnen ze met afstelling wat in finetunen. Maar het is echt een fabeltje dat de RB op Max z'n hand is gemaakt. Net als dat Hamilton de Mercedes sneller zou hebben gemaakt. Het is onmogelijk. Feedback van de coureur gaat over afstelling, niet over het aerodynamische ontwerp of iets dergelijks.

De wagen is niet voor Max gemaakt en als iemand er al het maximale uit kan halen is Lando het wel.

Glaasje azijn gedronken vanochtend? ;-)

Helemaal met @RBH eens!!!
Het klinkt allemaal leuk om dat soort verhaaltjes te vertellen, maar geen enkele coureur maakt de auto sneller per circuit (afstelling zoals RBH zegt daargelaten).... Ook wordt een auto niet rondom een coureur gebouwd, behalve z'n zitpositie... En ook kan geen enkele coureur meer dan 100% uit een auto persen...

@Trelas: En dat heeft 0,0 met azijn te maken, maar gewoon met realisme

de wagen is niet voor hem gemaakt.

Hij is wel voor hem gemaakt anders stond er wel Perez op :p

En toch kunnen ze wel degelijk ook tijdens de ontwerpfase rekening houden met wensen en stijl van een coureur.
Perez gaf laatst aan dat de RB enorm veel grip heeft aan de voorkant, iets wat Max heel prettig vindt, en dat dat erg lastig was voor hem om aan te wennen.
Dit zit blijkbaar al echt ingebakken in ophanging en aero en is daarom niet zomaar even met een andere setup te veranderen.

Dat een coureur bepaalde eigenschappen prettig vindt wil niet zeggen dat de auto daar ook op wordt ontworpen. Je haalt oorzaak en gevolg door elkaar.

Horner heeft meerdere keren aangegeven dat Newey en het hele ontwerp team en wagen ontwerpen die zo snel mogelijk is, niet kijkende naar de wensen van de coureur. De wagen moet gewoon zo snel mogelijk zijn. Gelukkig kan Max daar vaak goed mee overweg, want het blijken vaal lastig bestuurbare wagens te zijn.

RBH2019 helemaal mee eens.

Vooral het Interview met Brundle en Max werd dat door Max eigenlijk ook bevestigd dat de auto nooit is wat je zou willen, maar je daar je rijstijl altijd op aanpast.

Het is alleen, de ene coureur lijkt gewoon zich beter te kunnen aanpassen aan diverse grillen van hun auto als een andere.
Dat maakt coureurs als Hamilton en Verstappen in ogen van de meeste op dit moment gewoon de beste coureurs van nu, hun aanpassings vermogen, en hun teammaten op een gepaste afstand hun eigen gevecht hebben


Belangrijkste is, Op dit moment heb ik geen flauw idee wie er WK word, en zou graag zien dit tot aan Abu Dabhi door gaat, met 1 WK punt verschil bij de start van de race tussen beide heren... zinderend :D

Gezien het steeds grotere verschil tussen sainz en max (weinig ervaring toen) en het grotere verschil tussen de ervaren rbr coureur Ricciardo en max denk ik dat je die vergelijking niet zo kan maken. Ricciardo is totaal nog niet op zijn gemak in de mclaren. Daarnaast wint max volgens mij meestal van Lando in de virtuele races. Daar heb je allemaal het zelfde "materiaal"

Max was in 2018 al flink sneller dan Riciardo en heeft sindsdien enorme stappen gezet.

eind 2016 en in 2017 was hij al sneller, In 2016 was het nog ricciardo ´zijn´ wagen. Maar in 2017 zag je al dat hij sneller was, Maar toen had hij veel problemen. vergeet niet dat hij toen pas 18/19 was. Puur op snelheid was er toen al geen betere. hij maakte alleen af en toe foutjes en had veel problemen met uitvallen.

@speedpuppet,
Wil jij gauw je mond gaan spoelen. De coureur die Max nu kan verslaan moet nog geboren worden.

Qua statistieken heeft ric max verslagen. Maar vergeet niet dat Max nu beter is geworden. En daarom zouden ric en max nu aan elkaar gewaagd zijn dan wel een kleine voorsprong voor Max.
Maar als je naar het verschil tussen ric en lando ziet dan vraag mij af hoe goed lando al wel niet is.

Titels van Lewis zijn gehaald zonder tegenstand.
Die Mercedes had in die dagen tot wel 80 pk meer dan de rest. 80 pk!!
De rest van het veld heeft jarenlang nooit enige kans gehad tegen zoveel pk geweld. Maar zogenaamd was het allemaal aan sir Lewis te danken.
Nu hebben ze 5 pk minder dan Honda en lopen ze te janken alsof de wereld vergaat. Natuurlijk is Max de echte meetlat.

Moet je nagaan hoe Bottas zich voelt. Die werd voor de zoveelste keer na een finish volledig genegeerd. Alle vragen voor Verstappen en Hamilton. Over de grote tweestrijd.

Eens met Rimmer, was inderdaad zeker geen 20 of 30 PK zoals ik ten onrechte veel heb gelezen, en dan in kwalificatie tov de teams die het vermogen niet konden opschroeven, Max zei het al LH kon zonder te veel moeite winnen, het was zichtbaar!

Feit is wel dat, nu de Red Bull vrijwel gelijkwaardig zijn aan de Mercedes, Hamilton echt wordt vergeleken met Verstappen. Jammer voor Hamilton, maar vooralsnog valt dat niet in zijn voordeel uit.

En dit haalt wel wat glans af van zijn 7 titels, zo die er überhaupt al was. Lewis is wel heel goed, maar zeker niet onverslaanbaar, blijkt nu.
Rosberg kon één keer het mede door spelletjes te spelen, maar Verstappen doet het gewoon op pure snelheid. Dat kost hem geen extra moeite.

Kortom, zoals Rimmer stelt: Verstappen is de maatstaf nu.
Lewis (en ook Mercedes als team) moeten een tandje bijschakelen om niet verder achterop te raken.

Logisch, Max is de norm op dit moment én hij is de toekomst.


Jammer dat sommigen het weer nodig vinden om Lewis te downtalken, zoals @Rimmer. Ik denk dat hij dit seizoen al een aantal keer heeft laten zien, dat hij in gelijkwaardig materiaal, de enige coureur is die Max bij kan houden en soms zelfs sneller was.

Dat is gewoon heel erg knap, zeker als je bedenkt hoeveel ouder hij is als Max en dat hij daarnaast, ondanks 7 titels, nog altijd een ongekende honger om te presteren laat zien.

Dus iets meer respect voor deze legende lijkt mij zeker op zijn plaats.

Bijna helemaal met je eens @politik.

Alleen de eerste zin van de 2e alinea nier.
Dat is niet ondanks dat hij ouder is, maar omdat hij ouder (lees meer ervaring) heeft.
Als hij nou eerst een sabatical doet en dan nog zo scherp is, is het ondanks, nu vind ik dat nog geen argument .

Heeft Lewis een gelijkwaardige wagen? Dat is nieuw voor mij. Al vanaf het begin van bet seizoen is het duidelijk dat de Red Bull de overhand heeft. Ik herinner me nog goed de discussies over high en low rake.

Door alles aan te grijpen om Lewis te downgraden lijken de prestaties van Max nog groter. Word eens volwassen man.
Max is ontiegelijk snel en heeft de toekomst samen met lec, sai, rus en lando.
Dus focus je op de prestaties van Max zonder Lewis erbij te halen in de zin van hoe slecht jij is.
Als Max straks in die dominatie RB wk wordt gezien MB amper doorontwikkelt, heeft dat WK ook net zo'n weinig waarde als die van Lewis?

@Roy, misschien weet je het niet, Lewis behaalde zijn eerste wk in een mindere auto dan de fer. Kijk maar eens terug.

Dit is niet gebaseerd op simulatie ervaring, want in de sim is Max meestal beter.
Op de baan is Norris echter veel beter dan in de sim en hij zou het Max in gelijkwaardig materiaal idd wel eens moeilijk kunnen maken, maar verslaan zie ik niet zitten.
Lando is een hele sterke coureur waar iedereen in de toekomst rekening mee zal moeten houden.
Mooi om te zien dat hij meer zelfvertrouwen heeft gekregen en ook minder verlegen is geworden. Is ook aan de resultaten op de baan te zien.

Wat ik vooral mooi vind is dat Norris voor het eerst zeer zelfverzekerd over komt. Dat was vorige jaren wel anders.

Norris heeft me wel verrast.
Zoals Pietje Bell al zegt, was Max altijd veel beter op de sim en ik heb regelmatig gekeken vorig jaar hoe Norris letterlijk aan Max vroeg hoe hij bepaalde bochten nam in de sim. Ze zaten toen immers samen in één Sim team (Redline).

Hij was altijd wel een groot talent, maar ik had wel het idee dat hij in de schaduw stond van Verstappen, Leclerc en ook Russell in de F1. Maar hij laat nu wel zien dat hij zich goed heeft ontwikkeld, wat tot uiting komt in uitstekende prestaties maar ook in zijn volwassen houding buiten de baan.

Overigens denk ik niet dat hij Verstappen kan verslaan in dezelfde auto, maar samen zouden ze wel een geweldige line-up zijn, want Norris zou dichter achter Verstappen zitten dan Pérez nu, denk ik.

Lando heeft wat??

verkorven.
Geen idee wat het betekent. Maar dat dus.

Nogthans perfect Nederlands, laat weer maar eens zien hoe laag het niveau hier is....
Kijk hier maar eens naar de betekenis en dat zelfs op een NL-website!!!! www.encyclo.nl/begrip/verkorven

Wie zou denken dat de vocabulair van nederlanders eerder beperkt is;

Voor het korfballen moet je op een andere site zijn, mUtt3n

Ik heb het even opgezocht.. Verkorven = het verbruid hebben. Een spreekwoord uit 1914.

@Sambal: ik herrinner me dat we toen met zijn allen dag gespijbeld hadden. Dat zal de reden zijn dat ik dit gezegde net gemist heb.
Maar heeft Lando nou precies verkorven dan?

@ nr. 76....weet ik veel joh. Dat Lando het verbruid heeft bij de Max fans...zoiets?

@sambal

Verkorven is van veel vroeger dan 1914.
Reeds in de 17de eeuw werd dit gebruikt.
Het betekend ook dat je iets verkeerds gedaan of gezegd hebt.

Bedankt voor deze verrijking mijner vocabulaire.

Waarom. hij mag dit toch zeggen is niets mis mee

Ik heb vandaag weer iets geleerd. Waarvoor dank.

Ik neem er nog een biertje op. Proost!

Een Nederlands biertje. Hoop dat ik ‘t nu niet bij onze Vlaamse vrienden heb verkorven.

Ik denk dat Max door geen enkele coureur is te verslaan in een gelijkwaardige auto, daarvoor presteert hij gewoon te constant op een extreem hoog niveau.

Met Max in de basis had Oranje nu ook nog aan het EK meegedaan.

Mits het mazepin lukt om een volledige ronde met de RB te rijden.

Dat dan weer wel ja.

Mits Max deze grappige Rus op sleeptouw nemen.

ik denk niet dat hij het dan gaat afleggen als je hem nu in de Mclaren zet. hij zal even een vrije training moeten wennen maar daarna past hij die wagen wel aan naar zijn rijstijl :p

Volgens mij wint max meestal van hem in de sim.

Zoals ik hierboven al aangaf is het letterlijk onmogelijk om een auto te bouwen voor een specifieke coureur als je ook nog de snelste auto wilt bouwen. Dat fabeltje moet echt de wereld uit.

royalere, ik denk dat het toch niet zo makkelijk is als je denkt. dat zie je nu bij ricciardo in een mclaren heel goed. een wagen die totaal anders is dan je eigen rijstijl is niet zo makkelijk te besturen. dat zie je ook bij gasly en albon. perez moest zijn eigen rijstijl veranderen naar dat van max, daarna pas kon hij max een beetje volgen. men onderschat de impact als een auto die voor een bepaalde coureur gebouwd is, dat de rijeigenschappen ook volledig op die coureur is ingesteld. alleen hij kan 100% eruit halen andere coureurs hooguit 90%.

Zie mijn bericht hieronder.... Ik schat Norris toch wel wat hoger in dan Perez... Maar das mijn bescheiden mening maar hè ;)

Zie mijn reactie hieronder... Ik schat Norris wel wat beter in dan Perez... Maar dat is maar mijn bescheiden mening hè ;)

Hmm, ik schat Lando op alle fronten een tikkeltje beter in dan Perez, vooral in de kwalificatie. Bovendien heeft Lando een heel stuk minder ervaring en dan nu al zo goed.

Mijn excuus.
Ik doelde op prestaties qua kwalificatie en race.
Niet in de persoonlijke vergelijking.
Ik geloof ook dat Lando in een één op één vergelijking Checo zou verslaan, maar dat zou weinig uitmaken in de uitslagen van de kwalificaties en races.

Hahaha grapjas