user icon

Red Bull ontkent dat Verstappen met sterkere Honda-motor reed

  • Gepubliceerd op 23 jun 2021 10:14
  • comments 72
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull heeft de beweringen dat Max Verstappen met een verbeterde Honda-motor heeft gereden naar het rijk der fabelen verworpen. Hoewel Honda de Nederlander en Sergio Perez op Paul Ricard van verse motoren heeft voorzien, werden berichten dat Red Bull hierdoor over meer vermogen kon beschikken, ontkend door teambaas Christian Horner.

Bij de Finse omroep MTV bemoeide Mercedes-teambaas Toto Wolff zich er weer mee: "Ze hebben een enorme stap voorwaarts gezet met hun motor."

Dunne achtervleugel

Horner verwierp de claim en reageerde direct: "We kunnen geen verbeteringen aanbrengen aan de motoren", zei hij, verwijzend naar beperkingen vanwege het corona-tijdperk. "Dus ik weet niet waar hij het over heeft. We hebben een dunnere achtervleugel gebruikt, daarom was onze snelheid op de rechte stukken goed. Honda doet geweldig werk, maar we hebben geen extra vermogen gekregen."

Wat de reden ook was, Lewis Hamilton was verrast met de stap voorwaarts van Red Bull. "Ze waren ineens drie tienden sneller op de rechte stukken. We moeten analyseren of het alleen de achtervleugel was of iets anders."

Reacties (72)

Login om te reageren
  • Nieuwe spec is betrouwbaarder, dus je kunt langer het maximale vermogen wat het ding levert instellen zonder terug te hoeven schroeven.
    Horner heeft gelijk, levert niet meer PK, maar hij vertelt maar de halve waarheid.
    Honda moest de vorige spec terugschroeven ivm betrouwbaarheid.
    Dus stel je kan 100% vermogen leveren en maar 3 races volhouden of op 95% en er 6 races mee doen. Op 1000pk scheelt dat 50pk.
    Dus als nieuwe spec op 98% kan draaien voor 6 races dan heeft Honda er theoretisch 30pk bij, maar de maximale 100% is niet veranderd

    • + 14
    • 23 jun 2021 - 10:23
    • Snork

      Posts: 11.877

      Precies dat. Zelfde spec motor, maar een motorstandje agressiever. Omdat het vanuit betrouwbaarheidsoogpunt kan. Dat kan het verschil wellicht zijn.

      • + 3
      • 23 jun 2021 - 11:21
    • Idd! ze konden de eerste motor na de wintertest niet volledig open schroeven. Nu dus weer wat meer!

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 11:31
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Klopt McGyver.
      Maar net als Mercedes de afgelopen jaren doet RB nu of haar neus bloed. Laat de anderen maar raden en gissen en ondertussen net doen alsof het allemaal kantje boord is en er geen updates zijn en het liefst ook nog totaal geen ontwikkelingen. De concurrent lekker gek maken en dat lijkt vooralsnog prima te lukken.
      Ze zijn bij Mercedes inmiddels elke week een deel van hun tijd bezig met zich druk maken en naar RB kijken ipv de eigen auto beter maken. Een uitstekend teken.

      • + 8
      • 23 jun 2021 - 12:07
    • Goede uitleg!!!

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 12:37
    • Mac Gyver heeft het precies goed verwoord.
      De maximale output is niet anders dan aan het begin van het seizoen.
      De motorbelasting en maping zijn geoptimaliseerd of beter nog gemaximaliseerd.
      Wat ze precies veranderd hebben zal echter wel bekend zijn bij de FIA en zal gewoon legaal zijn.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 13:00
    • ThumbsUp

      Posts: 799

      Maar dan klopt het toch ook dat ze met meer vermogen hebben gereden.. Als ze eerst op 95% hebben gereden en nu op 98%, dan rijden ze dus met meer vermogen.. En dat is dus niet het geval volgens Horner, wellicht kunnen ze langer hetzelfde vermogen aanspreken als voorheen. Dat het daardoor lijkt dat ze meer vermogen hebben.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 13:50
    • "maar hij vertelt maar de halve waarheid"- Onjuist gezegd.
      Neen, stel je voor dat jouw auto maar 3 van de 4 cilinders werken, dan dat oplost en je weer volledig, waar die motor op gespecificeerd is geweest, werkt.

      Dat niet alleen, denk ook aan de overige onderdelen dat beter(!) onderzocht moest worden om te laten werken. Honda haalde op dat moment niet méér uit het vermogen, wat nu wel het geval is. Zo ook de motor van 2022.

      Zo had ik een Puch(ei-tankje, schakel bak) dat een verkeerde sproeier had. Was ik vergeten dat benzine kraantje open te zetten, ging dat ding ineens een stukkie harder. Kleinere sproeier er toen in gezet, en hoppa, 5Km/uur sneller.

      Afstemmen heet dat.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 17:34
    • Fanboy1

      Posts: 3.004

      Op aandringenden wie is die legale party mode van mer verboden?

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 19:10
    • Klinkt heel plausibel, maar de waarheid zullen we voorlopig toch niet te horen krijgen.. Dat soort informatie wordt altijd behoorlijk geheim gehouden door de teams.. Waarschijnlijk weten de coureurs het niet eens..

      • + 0
      • 24 jun 2021 - 06:40
  • Gaat die Hamilton nu weer beginnen?

    • + 8
    • 23 jun 2021 - 10:27
    • Trelas

      Posts: 742

      Een kat in het nauw......

      Ik vind het wel tekenend moet ik zeggen, zowel Lewis als Toto laten zich enorm kennen dit seizoen. Je kunt aan alles merken dat de druk erop staat, vleugels die volgens MERC teveel buigen, pit apparatuur die voordelen zou geven, nu weer de motor. Mooie verhalen allemaal natuurlijk, en de pers smult ervan. Maar eigenlijk weten ze niet waar het aan ligt en is er gewoon paniek bij MERC. Ik vind het prachtig! =)

      • + 7
      • 23 jun 2021 - 10:32
    • jarka

      Posts: 1.478

      Wordt beetje trieste en kampioensteam onwaardig eerst achtervleugel nu weer motor wat is het volgende? Dit is een kampioensteam onwaardig accepteer dat je ingehaald bent en knok terug ipv dit zielig gedoe.

      • + 3
      • 23 jun 2021 - 10:33
    • Beetle

      Posts: 1.513

      Roy, twee jaar terug vergeten toen Ferrari opeens grote sprongen maakte?
      Misschien is hier ook wel meer aan de hand...

      • + 2
      • 23 jun 2021 - 10:35
    • Dan ben je wel heel stom als team zijnde hoor, Als je nu gaat zitten valsspelen. ik zou zeggen: onderzoek die motor maar.

      En pak gelijk even de voorvleugeltjes mee van Mercedes.

      • + 9
      • 23 jun 2021 - 10:39
    • Beetle

      Posts: 1.513

      Ik zeg niet dat ze stom zijn maar wel dat de grenzen duidelijk opgezocht worden en misschien wel er wat overheen.

      • + 2
      • 23 jun 2021 - 10:40
    • ik zeg dan ZOU je wel heel stom zijn ;) Als ze valsspelen moet dat keihard worden aangepakt. Maar ik zou niet weten hoe ze dat moeten doen. Nogmaals: Laat de FIA die motor maar helemaal doorzoeken. Op zoek naar slangetjes en sensors :p

      • + 6
      • 23 jun 2021 - 10:43
    • Is van alle tijden, met als het gekrakeel erover.

      • + 3
      • 23 jun 2021 - 10:48
    • jarka

      Posts: 1.478

      Beetle volgens Mercedes had RB een voordeel van o.5 sec door flex achtervleugel Dan lijkt mij een voordeel van 0.3 op rechte stuk door veel kleinere vleugel en verse motor niet zo vreemd

      • + 3
      • 23 jun 2021 - 10:53
    • @Roy; yep. Nu zijn het de ventieldopjes die RBR gebruikt die de aandacht van Mercedes hebben getrokken. Waarschijnlijk komt de FIA morgenavond al met een nieuwe Technical Directive om het gebruik van flexdopjes te verbieden.

      • + 3
      • 23 jun 2021 - 10:56
    • Alleen maar een goed teken. Al hun energie die ze verspillen aan zaken die bij de concurrentie speelt kunnen ze niet stoppen in het oplossen van hun eigen problemen. Ze begrijpen bij Mercedes niet dat ze die neerwaartse spiraal waar ze in verkeren, zelf in stand houden. Ze kunnen beter vast na gaan denken over een nieuwe voorvleugel. Ik vind eigenlijk ook best wel vreemd dat ze bij Mercedes zulke slechte verliezers zijn, dat ze dit allemaal nodig denken te hebben. Dat valt me erg tegen. Als je zoveel hebt gewonnen verwacht je toch meer veerkracht en mentaliteit van een groot Duits degelijk merk. Hierin valt dan toch nog veel te leren voor hen. Leren hoe om te gaan met verlies.

      • + 4
      • 23 jun 2021 - 10:57
    • @Beetle, er is een hele simpele verklaring voor meer snelheid op het rechte stuk.
      Men moet dit seizoen 7/8 races met één PU doen.
      Honda is zoals gewoonlijk weer voorzichtig te werk gegaan en heeft niet het "hele" vermogen vrijgegeven wat achteraf meer had kunnen zijn.
      Het bleek nl dat de ICE bijna geen slijtage had, dus ze hadden meer vermogen vrij kunnen geven.
      Dat is dus wat ze nu met deze tweede motor wél gaan doen. Dat stuk meer vermogen was al gewoon aanwezig en d'r zit nog meer in 't vat. ;-)

      • + 16
      • 23 jun 2021 - 11:00
    • Misschien heeft RBR wel een trapmechanisme met het rem- en gaspedaal ingebouwd. Daarom volgend jaar een verbod op beweegbare pedalen

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 11:00
    • Binnenkort krijgtRBT licht ovale wielen omdat deze omder druk vd G-krachten dan ronder worden dan de huidige... en Mercedes laat het nu alvast onderzoeken door de FIA

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 11:02
    • Sjoemelboy Beetle vindt het nodig bij elk Honda topic te suggereren dat er bij Honda vals wordt gespeeld. Enige vorm van onderbouwing ontbreekt tot dusver.

      • + 7
      • 23 jun 2021 - 12:02
    • CBR600F

      Posts: 696

      @hondafan, sommige mensen zijn nou eenmaal meer anti-fan van de een dan fan van de ander.

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 12:04
    • Beetle

      Posts: 1.513

      Ach hondaampje, begrijpend lezen is niet echt je sterkste kant. Maar valt me wel op dat bij Ferrari alles verdacht was en nu het gewoon als waarheid wordt aangenomen omdat Max bij dat niet te zuipen frisdrankjes merk rijdt...

      • + 2
      • 23 jun 2021 - 12:20
    • snailer

      Posts: 5.635

      Quote:
      "Misschien is hier..."

      Wow! wat een onderbouwing!

      • + 3
      • 23 jun 2021 - 13:15
    • @Beetle; Hondaamp heeft wel gelijk. Bij elke zelfgezochte kans die jij ziet om Honda of RBR verdacht te maken kruip jij onder je steen vandaan. Het slaat nergens op, voegt helemaal niets toe en het wordt vrij eentonig, net als de VAG eenheidsmeuk waar je zo trots op bent. Niemand hier is voor vals spel, zullen we daar vanuit gaan? Om (weer) de vergelijking te trekken met Ferrari getuigt ook niet van al teveel inzicht/kennis. Want ik nergens dat RBR 'ineens" grote sprongen maakt sinds de wintertest. Als je het nou over 1 tema hebt wat echt grote sprongen heeft gemaakt tijdens de wintertest kom je toch echt alleen bij Mercedes uit. En, newsflash, die hebben, als ze het zelf niet verkloten, op zondag gemiddeld nog steeds nipt de snellere auto.

      • + 6
      • 23 jun 2021 - 13:21
    • WC MAX

      Posts: 3.243

      Dat er hier nog mensen serieus op die omhooggevallen Beetle reageren. Hij spreekt iedereen aan op gedrag maar gedraagt zichzelf als een kleuter die denk boven alles en iedereen te staan. Normaal communiceren is te hoog gegrepen voor hem dus steek er geen tijd in. Laat lekker gaan.

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 14:35
    • Beetle

      Posts: 1.513

      Ach, wij van WC Max adviseren WC Max…

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 19:08
    • Altijd dat gezeik over het onderbouwen van meningen. In de meeste gevallen worden 'onderbouwingen' weerlegt met andere 'onderbouwingen'. Beetle zegt toch ook niets verkeerds? Ik mag zelfs hopen dat RBR de limieten heeft opgezocht! Dit is toch f*cking F1! En als ze erover zouden gegaan zijn, treffen we voor volgend jaar toch gewoon een geheime schikking. Max zal er niet om malen. Tegen die tijd zal zijn verdiende titel binnen zijn. Natuurlijk jammer (voor mij) dat het met een RB moet gebeuren.

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 19:29
  • WC MAX

    Posts: 3.243

    Volgems zowel Lewis als Toto zou Ran doornde flexwing 0,6 sec winnen op rechte stukken.
    RB past de vleugel aan en dan blijft er 0,3 sec over. Netto winst van het protest is dus 0,3 sec.
    Niet slecht om met n protest deze tijdwinst te pakken.
    The game is on. Mercedes slingert na elke race weer een verhaal over RB de wereld in. Dan is het de vleugel, dan het materiaal van de pitstop, vervolgens het vermoeden van gesjoemel met de bandenspanning en nu weer een vermoeden van een enorme toename aan peekaatjes.
    Ze hebben het bij Merc maar druk met RB, maar ze houden wel van competitie….kuch. Dat is ook elke keer aan het gezicht van Toto te zien, die straalt als nooit te voren.

    • + 11
    • 23 jun 2021 - 10:33
    • WC MAX

      Posts: 3.243

      Ran is RB

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 10:34
    • Toto is duidelijk helemaal in zijn element dit jaar, dit is precies wat hij afgelopen jaren zo mistte, heerlijk die competitie, uit puur jolijt ramt hij de tafeltjes in 2en in de pitbox, ook thuis in huize Wolff kijkt Suzie met veel plezier toe hoe de meubels 1 voor 1 in 2en gaan, ook is Suzie laatst gezien met 1 van haar ogen heel opvallend donkerpaars opgemaakt, weet niet precies wat dat betekende, maar zal ook wel zijn om een en ander te vieren

      • + 7
      • 23 jun 2021 - 10:46
    • Klopt niet helemaal wat je zegt. Die 0.3 sec die overblijft is het resultaat van een vleugel met minder DF wat je dus in de bochten weer gaat terugzien.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 10:46
    • Kwam Susie gisteren nog tegen bij de Action waar ze een aantal koffers kocht.

      “Nee dit is niet vool de vakansieleis”, zei ze.

      • + 4
      • 23 jun 2021 - 10:57
    • www.youtube.com/watch?v=12FaT_4qRP0

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 10:58
    • @Larry: Was dit de wellicht de Japanse Suzie? ;-)

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 10:59
    • Snork

      Posts: 11.877

      Ze stond bij het vak waar ook de sambal bei en kalendels liggen. Naast de bieltjes.

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 11:23
    • dat kan kloppen @Snork,
      Susie merkt dat Toto al het hele jaar in zo'n jubelstemming is dat het iedere avond thuis volle bak gevierd wordt met veel bier!
      Dus dan kan ze maar beter genoeg in huis hebben
      Toto; "Hey Susie du Schlampe hol mir jetzt noch ein Bier!!!" zegt hij liefkozend tegen zijn vrouw..
      Nee die 2 hebben het goed daar sinds er competitie is en hij weer met veel plezier naar het werk gaat

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 11:28
    • Laten Toto & Co zich maar lekker met RBR bezighouden, des te minder tijd hebben ze om zich druk te maken om hun eigen team.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 12:05
    • WC MAX

      Posts: 3.243

      Suzie heeft Max al dankberichtjes gestuurd voor het goede humeur van ome Toto.
      Suzie wilde al jaren een make-over en dankzij Toto is de salontafel getransformeerd naar 4 bijzettafeltjes en ligt de matras en haar kleding op het dak van de uitbouw.
      Daarnaast heeft ze semi-permanente ogenschaduw.
      En Pete, je vergeet iets dat altijd samengaat met bier: “Hey Susie du Schlampe hol mir jetzt noch ein Bier und schmecke meine Bratwurst”

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 12:11
    • Toto heeft er zelfs speciaal een liedje voor geschreven:
      _________________________________________
      Hey Suzie de race is over
      Kijk, je oog wordt alweer blauw
      Maar laten we nog maar blijven,
      Ik vind het heerlijke bier bij jou

      Hey Suzie de race is over
      Breng mij bier en wel heel gauw
      Want die ogen met duizend kleuren,
      Die maak ik speciaal voor jou

      Ik liep hand in hand met Suzie
      Op een meer dan mooie dag
      Toen ik plots in de verte
      Competitie komen zag

      We vonden een oude boerderij
      Met een kleine vervallen schuur
      Ik zei wat een competitie,
      Maar dacht stilletjes hoop dat de race niet lang meer duurt

      Hey Suzie de race is over
      Kijk je oog wordt alweer blauw
      Maar laten we nog maar blijven,
      Ik vind het heerlijke bier bij jou

      Hey Suzie de race is over
      Breng mij bier en wel heel gauw
      Want die ogen met duizend kleuren,
      Die maak ik speciaal voor jou

      Hey Suzie die race is misschien voorbij maar het kampioenschap nog niet dus kom
      We blijven gewoon hier zitten tot de volgende race weer komt
      Wat is er mooier in de wereld dan racen en de competitie
      De liefde en een oude schuur om daarin in te slaan op jou

      Hey Suzie de race is over
      Kijk, je oog wordt alweer blauw
      Maar laten we nog maar blijven,
      Ik vind het heerlijk hier bij jou

      Hey Suzie de race is over
      Breng mij bier en wel heel gauw
      Want die ogen met duizend kleuren,
      Die maak ik speciaal voor jou

      Hey Suzie die race is misschien voorbij maar het kampioenschap nog niet dus kom
      We blijven gewoon hier zitten tot de volgende race weer komt
      Wat is er mooier in de wereld dan racen en de competitie
      De liefde en een oude schuur om daarin in te slaan op jou

      Hey Suzie de race is over
      Kijk, je oog wordt alweer blauw
      Maar laten we nog maar blijven,
      Ik vind het heerlijk hier bij jou

      Hey Suzie de race is over
      Breng mij bier en wel heel gauw
      Want die ogen met duizend kleuren,
      Die maak ik speciaal voor jou
      Want die ogen met duizend kleuren,
      Die maak ik speciaal voor jou
      __________________________________

      Eddy.

      • + 6
      • 23 jun 2021 - 14:38
    • haha wat een prachtig liedje, zo mooi, zo aangrijpend!
      Dat die vreugde vanwege de competitie Toto zoveel inspiratie geeft :-)

      • + 2
      • 23 jun 2021 - 14:42
    • WC MAX

      Posts: 3.243

      Eddy, jij verdient een wekelijkse column hier!
      Ik stem voor

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 17:20
    • "Die maak ik speciaal voor jou
      _________ stilte? __________

      Eddy."

      Dus, ze gaat nu met een ene Eddy?

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 20:33
    • Ssst, dat weet Toto nog niet. ;)
      Straks komt Toto ook nog het meubilair verbouwen bij mij

      Eddy.

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 21:07
  • John6

    Posts: 5.435

    Mercedes heeft zoveel gewonnen de afgelopen jaren, dan is het moeilijk te accepteren dat Red Bull de snellere voor nu is, ik hoop dat Max de komende 2 GP's ook gaat winnen.

    • + 7
    • 23 jun 2021 - 10:39
    • Toto heeft opdracht gegeven om extra tafeltjes mee te nemen naar Oostenrijk, dus dat gaat helemaal goedkomen.

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 12:37
  • jd2000

    Posts: 4.954

    Lewis heeft afgelopen race maar een paar rondjes achter Max gezeten, anders had hij allang geweten waarom de RB sneller is. Tenslotte hoefde hij voor de achtervleugel ook maar achter Max te rijden om te zien dat die te ver doorbuigt.....

    • + 3
    • 23 jun 2021 - 10:47
  • De Honda motor van afgelopen weekend deed me weer denken aan de kwalificatie in Bahrein. Dat ding was vanaf dag 1 een raket, alleen was ie niet betrouwbaar en waren er in de race in Bahrein al verschillende issues. Red Bull was ineens kwetsbaar op de rechte stukken, dat leek het afgelopen weekend een stuk minder het geval.

    • + 2
    • 23 jun 2021 - 10:57
    • Het klopt idd dat de motor problemen had en daardoor konden ze de eerste races over minder vermogen beschikken. Het is toegestaan om betrouwbaarheids modificaties aan de motor door te voeren. Dit kan dus in het geval van Honda resulteren in meer vermogen.

      • + 2
      • 23 jun 2021 - 11:59
    • idd, zo had ik het ook bekeken.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 12:26
    • Ik bekeek het al eerder zo.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 20:05
  • Wishfull thinking aan:
    Ik vind dat extern attribueren van Benz prima. Al die tijd die ze daar aan besteden kan dus niet gebruikt worden om hun eigen pakket te verbeteren. En dat laatste is dan weer winst voor de F1 fan, want dan blijft het eens een jaartje tot het eind toe nog spannend ;-)
    Wishfull thinking uit...

    • + 0
    • 23 jun 2021 - 10:57
    • Voor dat attridingensen heeft Mercedes een aparte afdeling die niet onder de budgetallocatie valt.
      Kost dus geen tijd of geld.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 20:10
    • *budgetcap

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 20:12
    • Hebben ze daar dan dus weer prima georganiseerd.

      • + 0
      • 24 jun 2021 - 07:06
  • Waarschijnlijk benutten ze nu gewoon weer het potentieel van de pu. Net als in Bahrein. Ze nee geen upgrade maar wel een PU die meer vermogen aan kan. Dat schijnen Wolff en Hamilton ook door te hebben. Werk aan de winkel voor Mercedes dus.

    • + 2
    • 23 jun 2021 - 11:21
  • Snork

    Posts: 11.877

    Leuk dat het zo over en weer wat gekissebis geeft. Dat toont aan dat er sprake is van een wedstrijd en elk detail telt. Ik denk overigens dat Mercedes echt nog wel een dingetje heeft met die voorvleugel. Ik zag beelden van die voorvleugel tijdens de race op Paul Ricard. Dat ding buigt wel heel erg door. Kan me haast niet voorstellen dat de FIA ook daar wat zaken aan gaat scherpen.

    • + 0
    • 23 jun 2021 - 11:25
    • Wél aanscherpen of niet aanscherpen? Wat bedoel je @Snork.

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 11:32
    • Ik begrijp niet dat dat nog niet is gebeurd, ook begrijp ik niet dat RBR daar nog geen protest tegen hebben aangetekend.
      Of wacht RBR daarmee als ineens de Merc's weer sneller worden, het dan schuiven op de flexwings van Mercedes en de FIA dwingen dat per direct aan te passen, moest bij de achtervleugel bij RBR ( en anderen ) ook .

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 11:55
    • Snork

      Posts: 11.877

      Pietje Bell, beetje vage zin van mij inderdaad. Ik bedoelde te zeggen dat het haast niet anders kan dan dat FIA ook voor de voorvleugel de regels v.w.b. flexibiliteit aan gaat passen.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 11:58
    • Dacht al dat je het woordje "niet" was vergeten @Snork.

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 12:10
    • WC MAX

      Posts: 3.243

      @hennie
      FIA heeft al aangekondigd onderzoek te gaan doen naar @Flexible voorvleugels

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 12:16
    • @WC Max, ik weet niet in hoeverre ze iets gaan onderzoeken. Masi houdt zich zeer op de vlakte. Gisteren op MS.

      "Marko verwacht strengere controles FIA op flexibele voorvleugels."

      Wedstrijdleider Michael Masi wilde er in ieder geval weinig over kwijt. "Ik ben natuurlijk niet de baas over de technische elementen, dat is het domein van Nikolas Tombazis", antwoordde hij op een vraag van M*t.rsp.rt.c*m. Mocht de FIA veranderingen noodzakelijk vinden, dan wordt dat te zijner tijd gecommuniceerd.
      "Wat betreft het technisch directief die tot stand is gekomen en is geïmplementeerd: als verdere veranderingen aan de procedures en testprocedures die wij als FIA volgen noodzakelijk worden geacht, dan wordt dat volgens de passende kennisgevingstermijn aan iedereen meegedeeld."

      • + 2
      • 23 jun 2021 - 12:43
    • WC MAX

      Posts: 3.243

      Pietje, deze onduidelijkheid en/of trage gang van zaken, ligt dit nu aan RB (wel blaffen maar niet bijten) of aan de FIA?
      Mercedes kaart de flexwings aan en er wordt meteen actie ondernomen. RB kaart de flexibele voorvleugel aan maar er gebeurt vooralsnog niks?

      • + 0
      • 23 jun 2021 - 14:30
  • Ik begrijp uberhaupt niet waarom RB ingaat op dat zielig gel#l van Toto.

    • + 0
    • 23 jun 2021 - 12:37
    • 1. Hoort bij de F1.
      2. Vinden ze leuk.
      3. Kunnen ze nog wat zout in de wond strooien.

      • + 1
      • 23 jun 2021 - 13:36
  • MacGyver heeft hier een prima uitleg gegeven. Het spel is op de wagen, Toto en Lewis zijn erg bezig met wat RB-Honda doet en mischien allemaal doet, de specs van de Honda motor van eerste race lijkt minimaal terug te zijn.

    • + 0
    • 23 jun 2021 - 12:43
  • Achtervleugel, bandenspanning, nu weer de motor.. Wat is het volgende waar men vanuit Mercedes over gaat zeuren en suggestieve opmerkingen maken? De diffuser? De wielophanging?

    Je kan wel merken dat ze in het nauw zitten bij Mercedes.. Jaren hoor je ze niet maar nu ze niet meer dominant zijn is opeens alles zogenaamd illegaal aan de Red Bull..

    • + 1
    • 24 jun 2021 - 06:37
  • PWNieuw

    Posts: 607

    "Ze waren ineens drie tienden sneller op de rechte stukken. We moeten analyseren of het alleen de achtervleugel was of iets anders." Hamilton is de geheel tevreden met de tactiek tijdens de race, aangezien hij de oorzaak voor het verliezen van de race extern zoekt? Had toch het idee dat Hamilton en Bottas weinig moeite hadden om in de buurt van Verstappen te blijven. Beter gezegd, in het begin was het juist Hamilton die sneller was dan Verstappen.

    • + 1
    • 24 jun 2021 - 09:54

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar