Lando Norris hing een straf boven zijn hoofd na de kwalificatie. Door het negeren van de rode vlag, die was veroorzaakt door de crash van Antonio Giovinazzi in Q1, kwam er in beeld dat na de sessie de situatie met Norris zou worden bekeken.
Norris reed precies op dat moment richting start-finish, probeerde te vertragen toen hij contact had met het team, en reed alsnog door. Dit zorgde ervoor dat de Brit naar de stewards werd geroepen.
Na de meeting met de stewards is bekend geworden dat Norris een straf krijgt van 3 plaatsen op de grid. Hierdoor zal hij niet op P6 maar P9 starten, waardoor Perez, Tsunoda en Alonso profitieren en een plek opschuiven.
Er is helemaal niets illegaal aan die hebben steeds de testen doorstaan net als Mercedes hun voorvleugel. Wat natuurlijk niet wil zeggen dat het geen grijs gebied is maar ingenieurs zoeken altijd naar mazen in het net.
Hij ging van zijn gas af, en reed recht op de pits af maar ging daarna toch naar rechts en door. Het was heel kort nadat de rode vlag inging, maar wel erna.
Ik vind 3 plaatsen helemaal niet mild, omdat het zo'n rand geval was hadden ze bijv. ook een boete of een waarschuwing kunnen geven.
Er was geheel geen opzet in het spel, hij ging direct van het gas af bij het zien van de rode vlag. Deze straf is veel te streng. Beter een waarschuwing en kwartiertje strafcorvee.
"Belachelijk! De voetganger viel voor mijn auto, toen ging ik van mijn gas en ik vroeg nog aan hem of ik moest stoppen. Daarop kwam geen antwoord, dus ben ik maar doorgereden."
De rijder is niet in de beste positie om de veiligheid op de baan te beoordelen. Daarom is deze regel. Als een rijder dan wel de pits in kan, maar het niet doet en je het ook niet bestraft, dan laat je de veiligheidsbeoordeling dus wel over aan de rijder.
Er is helemaal niets illegaal aan die hebben steeds de testen doorstaan net als Mercedes hun voorvleugel. Wat natuurlijk niet wil zeggen dat het geen grijs gebied is maar ingenieurs zoeken altijd naar mazen in het net.
Het zullen de regels zijn maar mild is het niet. Had ‘m voor straf de start-/finishlijn laten schoonvegen. Of een avond met Toto op stap laten gaan. Dat zal hem leren!
Huppa 4x Honda VS 2x Ferrari VS 1x Mercedes. Strategisch gezien heeft redbull hier het voordeel. Helemaal met Bottas op P10. Zorgen dat je verder uitloopt in de constructeurs is hier erg belangrijk.
Hoezo een milde straf? Gewoon straf! Haha maar serieus hij kan niet ontkennen dat hij niet wist dat er een vlag hing want hij ging van zn gas en bij rood is het simpel, de pit in want de baan gaat dicht. Hij had tijd zat om het nog aan zn engineer te vragen en die weet ook dat de baan bij rood dicht gaat. Simpel
Het was wel dom van Lando Norris om te vragen of hij naar binnen moest. Een rode vlag is een rode vlag, dan ga je naar de pits. Punt. Geen enkele twijfel over. Maar om daar drie plekken grid straf voor te geven is ook wel een beetje overdreven. Door de rode vlag is de kwalificatie verstoort en hebben een aantal coureurs er juist voordeel aan gehad. Hier moet de FIA iets aan doen. Q3 in zijn geheel opnieuw doen of zo iets.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
32
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
17 leden hebben dit team als favoriet
Schumi-NR1
Posts: 1.512
Er is helemaal niets illegaal aan die hebben steeds de testen doorstaan net als Mercedes hun voorvleugel. Wat natuurlijk niet wil zeggen dat het geen grijs gebied is maar ingenieurs zoeken altijd naar mazen in het net.