user icon

Ferrari-baas Mattia Binotto gokte, verloor én zag Carlos Sainz op het podium in Monte Carlo

  • Gepubliceerd op 23 mei 2021 19:33
  • comments 33
  • Door: Arjan Hoefakker

Er zal ook in Maranello nog lang nagepraat worden over de Grand Prix van Monaco. Charles Leclerc verloor de gok van het team om zijn versnellingsbak niet geheel te verwisselen na dienst crash tijdens de kwalificatie. 

Volgens teambaas Mattia Binotto is er echter geen sprake van een gok, omdat het euvel waardoor Leclerc uiteindelijk niet kon deelnemen aan de race bleek te zitten in de aandrijfas aan de linkerkant van de auto, terwijl Leclerc zijn bolide aan de rechterkant beschadigde met zijn crash. 

Pole position

Leclerc wist pole position te trainen, maar crashte in de haven van Monte Carlo. Het team moest een keuze maken of er bepaalde onderdelen wel of niet vervangen zouden worden, een verwisseling van de versnellingsbak zou sowieso een grid-penalty opleveren. Het team deed onderzoek aan de Ferrari en concludeerde dat de versnellingsbak niet vernieuwd hoefde te worden. 

Geen gok, zegt Binotto 

Mattia Binotto meent dat het probleem uiteindelijk helemaal niet met de crash van doen zou hebben gehad.  Binotto: "Er was dus geen gok wat betreft de versnellingsbak en wij hebben er het volste vertrouwen in dat de versnellingsbox het zou doen tijdens de race, maar wat er gebeurd is vraagt om een verklaring. Wij moeten volledig begrijpen wat er gebeurd is."

"Het probleem was met de aandrijfas die in de hub gaat aan de linkerkant van de auto. Dus er was geen probleem met de versnellingsbak. Die was gisteravond geïnspecteerd en geopend, maar op een of andere manier denk ik dat de versnellingsbak okay was voor de race. Dus, het probleem was juist aan de andere kant van de auto. Het is niet ondenkbaar dat het helemaal niets met de crash van doen heeft gehad. Wij moeten dat goed gaan onderzoeken en begrijpen en analyseren, maar wij hebben geen probleem." 

Verdriet van Leclerc

Leclerc ontdekte dat de mankementen aan zijn Ferrari zo groot waren dat hij zijn weg niet kon vervolgen en de startgrid nooit haalde. Hij parkeerde zijn scharlaken rode bolide in de garage, maar zijn monteurs konden geen wonderen verrichten: ook vanuit de pitstraat starten bleek onhaalbare kaart. 

Of het nu een gok was of niet: het pakte verkeerd uit in het prinsdom van Monte Carlo. Carlos Sainz toonde dat het met de snelheid van de Ferrari wel goed zat, hij werd tweede achter Max Verstappen

Het geluk van Sainz en de eenheid van het team

Binotto was goed te spreken over de prestatie van Sainz en zijn team. "Er is veel positiefs uit dit weekend te halen voor ons. Het was voor hem geweldig, voor het team geweldig. De prestaties van ons team over het hele weekend zijn heel positief. Het was ook mooi om Charles onder het podium te zien om samen met het team te vieren voor Carlos. Het toont dat wij allemaal verengd zijn als een team, met het teamverband bij ons zit het wel goed. Natuurlijk was Charles teleurgesteld, maar hij vierde toch met Carlos en het team."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Dit krijg je door de strenge parc ferme regels.

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 20:18
    • RBH2019

      Posts: 2.930

      Dit krijg je door je auto in Q3 in de vangrail te parkeren... De regels zijn voor iedereen hetzelfde.

      • + 16
      • 23 mei 2021 - 20:23
    • Als ze de auto goed hadden gecontroleerd hadden ze die gewoon mogen repareren hoor

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 22:41
  • Was het wel de versnellingsbak?

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 20:25
    • RBH2019

      Posts: 2.930

      Goed lezen,er staat een keer of drie wat het antwoord is op je vraag..

      • + 4
      • 23 mei 2021 - 20:27
    • Volgens mij zit er een aandrijfas in je oog.

      • + 5
      • 23 mei 2021 - 20:31
    • iets met klok en klepel

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 20:47
    • Ik vermoed dat het differentieel stuk is gegaan.
      Beide aandrijfassen beginnen met een kegelvormig tandwiel dat in verbinding staat met een of meerdere vleugelwielen tussen beide tandwielen. De as van een vleugelwiel draait in een huis dat wordt aangedreven door een ringwiel dat weer vanuit de versnellingsbak wordt aangedreven. Als je in een rechte lijn rijdt dan draaien beide assen even snel en staat het vleugelwiel stil., in een bocht draait het langzaam.

      Als je nou een klap op een as krijgt dan wordt het bijbehorende tandwiel vaar binnen gedrukt, tegen het vleugelwiel. Als die een beetje speling heeft dan drukt die vervolgens het tegenoverliggende tandwiel naar buiten. Als die daar dan blijft zitten grijpt het tandwiel niet meer aan op het vleugelwiel en verliest die as alle aandrijving.

      Bij een gewoon differentieel zou ook de as die wel nog verbinding heeft met het vleugelwiel geen aandrijving meer hebben omdat het vleugelwiel in principe vrijuit kan draaien. Een Formule 1 wagen heeft echter een instelbaar Limited Slip differentieel, waarbij het vleugelwiel dus wordt 'geremd'. Daardoor staat er nog enige kracht op de as die wel verbinding met het vleugelwiel heeft en kon Charles nog naar de pits rollen.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 23:54
    • Ik lees nu net wat Harry Lam een aantal posts hieronder schrijft, namelijk dat Leclerc nog voor de crash met zijn linker achterwiel de vangrail had geraakt. Als dat waar is dan is dat de meest logische verklaring...

      • + 0
      • 24 mei 2021 - 00:02
  • 12 punten verloren, meer niet. En alsnog een mooie P2 mee naar huis.

    • + 1
    • 23 mei 2021 - 20:30
  • Joeppp

    Posts: 4.334

    Het gaat maar over Leclerc terwijl Sainz op het podium staat terwijl Leclerc op zaterdag een enorme fout maakt. Iedereen is maar, en vandaag ook weer na de race, op Leclerc gefocused. Ik wordt een beetje moe van het ophemelen van Lelclerc door Ferrari want elke keer als het echt ergens omgaat verkloot hij het. Sainz verdiend een stuk meer respect daar.

    • + 20
    • 23 mei 2021 - 20:33
    • NicoS

      Posts: 12.632

      Dat viel mij ook al op, er was meer aandacht voor Leclerc dan Sainz.
      Leclerc heeft zelf zijn kansen om zeep geholpen, misschien wel de enige kans op een overwinning dit seizoen.
      Sainz heeft het fantastisch gedaan, zeer volwassen gereden, hoewel zijn reactie na de kwalificatie niet helemaal op z’n plaats was. Kan nog een mooie strijd worden tussen die twee, maar het zal niet meevallen voor Carlos, het lievelingetje is en blijft Charles, dat was overduidelijk te zien na de race.

      • + 5
      • 23 mei 2021 - 20:59
    • Vergeet niet, dit alles speelde zich af in Charlie's Heimat.....desalnietemin met alles eens!

      • + 2
      • 23 mei 2021 - 22:17
  • Lijkt me sterk dat de as van de linkerkant niet had gewerkt als de crash niet was geweest. Misschien een combinatie van pech en ook een beetje gegokt en verloren. Twee podiums was mogelijk. Sainz was uitstekend vandaag en het gehele hele weekend. De rust dat hij uitstraalt was ontspannend de hele race.

    Race van twee verhalen. Samen winnen, samen verliezen. Op naar Baku.

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 20:34
  • Ongezien dat een onfortuinlijke piloot zijn teammaat komt steunen aan het podium. De meesten gaan mokken op hun appartement of boot. Naast de P2 was dat een opstekertje. Ik was effe bang dat Leclerc zou gaan twijfelen. Niets daarvan, dat stemt mij optimistisch. Volgende keer wel de auto 100% nakijken. Onzorgvuldigheid was de grootste fout dit weekend. Dat staat op rekening van Binotto en de ingenieurs.

    • + 2
    • 23 mei 2021 - 20:40
    • Stri

      Posts: 2.384

      Hoewel ik het absolute klasse vind dat Leclerc gewoon bij het podium stond (hulde daarvoor) kan ik hem niet onfortuinlijk noemen. Uiteindelijk zet hij hem gisteren zelf in de muur en betaalt hij daar vandaag een dikke rekening voor. Dit soort fouten vind ik niet meer passen bij iemand die de absolute leider is van de Scuderia.

      Een rekening die eigenlijk alleen 5 plekken straf had moeten opleveren als het team haar werk goed gedaan had. Dan had hij alsnog zelf een vrijwel zekere top 3 startpositie verpest, maar had hij wel echt een bak punten gescoord. En met de pace die Carlos liet zien vandaag had hij hem misschien wel alsnog naar het podium gereden.

      Ik hoop van harte dat dit zijn off weekend van het seizoen was en dat hij op circuits waar ze het ook goed gaan doen als Hongarije en Singapore vecht voor de overwinning, bij voorkeur met Sainz.

      • + 4
      • 23 mei 2021 - 21:44
    • Onfortuinlijk in de zin van: tijd om zijn fout te herstellen maar dat niet te realiseren.

      • + 1
      • 23 mei 2021 - 22:19
    • Stri

      Posts: 2.384

      Ah ik snap hem.

      Ben nog steeds een beetje zuur van het resultaat van vandaag denk ik. Hopelijk over 2 weken een nieuwe kans.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 22:56
    • @Stri

      Ik kan ook niet gelukkig zijn met dit resultaat, hoewel ik natuurlijk blij ben met en voor Carlos. Dit is een gigantische gemiste kans.

      • + 0
      • 24 mei 2021 - 10:13
  • Allemaal leuk en aardig Bino, maar Leclerc zit ondertussen maar mooi in zak en aandrijfas.

    • + 6
    • 23 mei 2021 - 20:43
    • Joeppp

      Posts: 4.334

      Vanavond stond er aandrijvie met stoofvlees op het menu voor Leclerc.

      • + 2
      • 23 mei 2021 - 22:00
  • Ik wil graag reageren op een bericht van Vettel. Pracht race van iedereen in de top 5 vandaag. Ook Stroll heeft zijn omgekeerde strategie goed laten werken ondanks wat uitstapjes.

    • + 1
    • 23 mei 2021 - 21:02
  • De linker aandrijfas raakte beschadigd omdat Charles net voor het insturen van de fatale bocht naar rechts , met zijn linker achterwiel de vangrails raakte, de vonken vlogen eraf, kijk de beelden maar na.
    Al met al dus knoeiwerk van de monteurs die de bak met aandrijfassen moesten repareren.
    Ook had dit voorval opgemerkt moeten worden met die 86 beeldschermen die ze daar hebben.

    • + 3
    • 23 mei 2021 - 21:35
    • Ook van Charles zelf, dat ie in 1 bocht aan 2 kanten puin rijd

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 22:19
  • @AH, wat een fantastische titel heb je weer bedacht. Die raakt ook nu weer, zoals wel vaker, kant noch wal.

    • + 1
    • 23 mei 2021 - 21:40
  • bazzio

    Posts: 230

    Is Carlos ook zo'n teamplayer als Charles? Gisteren deed hij nog aardig droeftoeterig over de crash van zijn teammaat.

    • + 2
    • 23 mei 2021 - 21:43
    • Dat was een volstrekt logische reactie van Sainz, want die was samen met Max en Bottas hard onderweg om de pole van Leclerc af te pakken tot de rode vlag situatie.

      • + 3
      • 23 mei 2021 - 21:53
    • Nee hoor, dat bericht klopt niet en is al bewezen. Zowel Botas als Sainz waren beiden langzamer, alleen Max was sneller op dat moment.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 22:19
    • Nee hoor, dat bericht klopt niet en is al bewezen. Zowel Botas als Sainz waren beiden langzamer, alleen Max was sneller op dat moment.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 22:19
    • NicoS

      Posts: 12.632

      Sainz lag na de tweede sector 2,3 tiende achter de pole tijd van Leclerc toen hij z’n ronde af moest breken, dus nee, Sainz had de pole niet gepakt, tenzij hij een magische derde sector had gereden....;)

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 22:32
    • In het heetst van de strijd was hij teleurgesteld. Hele normale reactie voor iemand met een winnaarsmentaliteit.

      • + 3
      • 23 mei 2021 - 22:47
    • @world traveler: Bottas was wel degelijk behoorlijk sneller onderweg in S1. En in zn eerste poging was hij ook erg sterk in S2 en S3, dus zonder fouten had ie zeker een goede kans gehad om de tijd van Leclerc te pakken.

      • + 1
      • 23 mei 2021 - 22:54
  • Volgend jaar dan maar Monaco tegenovergesteld rijden.
    Een schans bouwen bij het zwembad kan ook leuk zijn .. zo hoppa eroverheen. Of, elke ronde stoppen bij casino voor een biertje, degene die dan nog kan rijden na 78 biertjes die wint.

    • + 2
    • 23 mei 2021 - 22:43
  • SEN1

    Posts: 1.003

    Ik moet zeggen dat ik Charles heel volwassen en sympathiek vond vandaag. Dit is een horrorscenario voor elke coureur, hoe hij hiermee omging vind ik heel professioneel. Leuk hoe hij wel blij kan zijn voor zijn teammaat. Klasse.

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 23:16

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 414
  • Podiums 3
  • Grand Prix 125
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar