Het team van Ferrari put hoop uit de performance die het afgelopen weekend tijdens de Spaanse Grand Prix op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona liet zien. Charles Leclerc legde beslag op een keurige vierde plaats, teamgenoot Carlos Sainz moest genoegen nemen met een zevende plek. Aansluiting met de top is er nog niet, maar de Scuderia heeft de zaken wel stukken beter voor elkaar dan vorig jaar.
Bovendien is na Spanje een aloude Formule 1-regel van toepassing op Ferrari. Teambaas Mattia Binotto: "We weten dat Barcelona een moeilijk circuit is en normaal gesproken is het zo dat als de auto daar goed gaat, de wagen over het algemeen op alle banen goed uit de verf kan komen. Vierde en zevende was een mooi resultaat. We hebben onze doelen bereikt, punten scoren en zo hoog mogelijk eindigen. De bolide presteerde in de kwalificatie zoals verwacht, onze racesnelheid was prima en onze rijders hebben uitstekend gepresteerd."
Dat Ferrari in Spanje het op twee na snelste team was, is bemoedigend voor de Scuderia. Binotto: "Dat waren we eerder in Imola ook al. Bahrein was een uitzonderlijke race met het oververhitten van de achterbanden en in Portimao maakten we wat foutjes met ons bandenmanagement. Daar waren we in Barcelona op gefocust en bleef de slijtage binnen de perken. En het was mooi om te zien dat we in de race eindelijk dezelfde snelheid tentoon spreidden als tijdens de kwalificatie."
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Ja die gaan aardig. In monaco verwacht ik ze ook wel sterk.
Off topic: 2 races in Oostenrijk dit jaar. Zojuist bevestigd.
Klein stapje? 58 seconden achterstand goedmaken op de racewinnaar, na ook nog eens een SC (gratis tijd) . Noem ik geen klein stapje, maar eerder een hinkstap-verstap-sprong die Ferrari zal moeten maken om voor een overwinning in aanmerking te komen. Wat ik zeker niet zie gebeuren gezien de hevige (ontwikkelings) strijd tussen Merc en RBR voor de titel.
Tot nu toe wederom een topseizoen van Charles , het lijkt wel alsof Ferrari langzaam maar zeker uit het dal kruipt , het podium is de volgende missie
Zoals altijd zijn de kwalificaties van Leclerc erg opwindend. En daar waar hij vorig jaar nog een flink aantal fouten maakte vooral tijdens de race, doet hij dat nu niet. Ik heb hem ook zonder dralen foutjes zien afstaffen (Perez in de regen waar hij plek 3 pakte. Bottas laatste race direct na de start waar bottas naliet op Leclerc te letten. Dat heeft in wezen de race van Bottas geschaad.
Ik vraag me wel af wat er nu qua ontwikkeling eigenlijk gebeurt. Da afstand naar de Mercedes rijders en naar de Red Bull in handen van verstappen is ten opzichte van leclerc niet al te veel groter geworden. Wel naar McLaren. Het lijkt er ook nog eens op dat de structuur in maranello goed werkt op het moment. De verbeteringen slaan aan.
Mclaren verslaan en een podium nadat Lewis en Max elkaar in de eerste ronde niet de gewenste ruimte gunnen.
Nog beter natuurlijk!
2021 is een tussenjaar wat betreft strijden voor de titel, maar het is wel een perfect jaar om positieve goodwill op te bouwen bij zowel het team als de fans dat een lange tijd zoek was. Topprioriteit blijft 2022.
En wie weet... wordt er 1x gewonnen in die 500 races ;)
Euh, die positieve 'goodwill' verdwijnt nooit bij echte Ferraristen. Wij zijn geen eendagsvliegen en immer loyaal.
Voor jou en ik zeker, alleen Ferrari heeft een overdreven reputatie in de buitenwereld dat als je niet beter weet, dat ze alles verpesten. Of het nou gaat om de strategie, pitstops, topcoureurs zoals Vettel etc.
Als het goed gaat is het allemaal sunshine en rainbows, maar als het 1x slecht gaat moeten er gelijk koppen rollen. Dat is ook Ferrari. Daarom denk ik dat een "positief" jaar het team alleen kan helpen.
Ferrari fan ben je niet voor even maar voor het hele leven, ik ben er overigens niet 1 hoor :p
Maar ik heb het grootste respect voor fans die ook in zware tijden erachter blijven staan. Vooral voor Williams en Mclaren(2013/2018) fans.
iK heb jammer genoeg nooit een favoriet team gehad, Altijd fan van rijders geweest.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Redcarsmatter
Posts: 4.429
Euh, die positieve 'goodwill' verdwijnt nooit bij echte Ferraristen. Wij zijn geen eendagsvliegen en immer loyaal.