user icon

Fernando Alonso laat stuurbekrachtiging aanpassen door Alpine

  • Gepubliceerd op 12 mei 2021 15:07
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra

Alpine-coureur Fernando Alonso heeft zijn engineers de opdracht gegeven om de afstellingen voor zijn stuurbekrachting aan te passen voor de Grand Prix van Monaco. De Spanjaard hoopt op die manier een volgende stap te zetten in het proces om gewend te raken aan de hedendaagse Formule 1-bolides. De tweevoudig wereldkampioen is na twee jaar afwezigheid terug in de koningsklasse van de autosport.

Dat gaat gepaard met de nodige aanpassingsproblemen. Alonso denkt die deels te kunnen verhelpen door de stuurbekrachting anders af te laten stellen. "Het heeft te maken met wat ik fijn vind. Deze auto is qua stuurbekrachting anders dan wat ik gewend was, dus ik wil het nu meer in lijn brengen met wat voor mij gewoon was. Dat zou mijn gevoel in de auto moeten verbeteren. Dit geldt alleen voor mijn kant van de garage, hopelijk maakt dit het makkelijker voor me."

Persoonlijk gaat het met Alonso nog met horten en stoten, als team begint Alpine zijn draai steeds beter te vinden. "Ik denk dat de auto heel snel zal zijn in Monaco", vervolgt de Spanjaard. "Ik heb een goed voorgevoel over onze performance daar. Een van de dingen die ik moet verbeteren is het optimaliseren van mijn tijden over één snelle ronde, de auto pushen en volledig vertrouwen op het materiaal. Op dat vlak ben ik op dit moment nog niet honderd procent."

De tweevoudig wereldkampioen was niet te spreken over de tactiek die Alpine afgelopen zondag in Spanje hanteerde. De Franse renstal probeerde een één-stopper met Alonso, wat niet werkte. "Deze strategie was je reinste zelfmoord. Op oud rubber met allemaal jongens op verse banden achter me was ik aangeschoten wild. In eerste instantie hield George Russell de meute nog voor me op, maar nadat hij door Jan en alleman werd ingehaald waren we rijp voor de slacht."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 11.270

    Pirelli had ook al uitgerekend dat een 2-stopper de beste strategie zou zijn. En dat is duidelijk aangetoond, door Alonso en ook door Max. Beiden waren de sitting duck op gare banden.

    • + 0
    • 12 mei 2021 - 15:13
  • Maximo

    Posts: 6.778

    Dus het ligt aan de stuurbekrachtiging... aha.

    Ik wist wel dat er iets was waarom hij compleet weggereden wordt door Ocon en dan weten we nu wat daar de oorzaak van is geweest.

    • + 0
    • 12 mei 2021 - 15:22
    • F312

      Posts: 798

      Misschien kan hij aan Musk vragen of hij een autopilot op zijn Renault kan krijgen.

      • + 0
      • 12 mei 2021 - 15:44
    • johan_sb2

      Posts: 543

      Is dit allemaal sarcastisch bedoeld? Want hij zegt mijn inziens niks verkeerds. Legt de problemen bij zichzelf. Kunnen een aantal coureurs nog van leren. Die leggen de fouten overal behalve bij zichzelf. Zal geen namen noemen

      • + 3
      • 12 mei 2021 - 16:05
    • Snork

      Posts: 11.270

      Maximo, jij kleurt iets in wat helemaal niet zo gezegd wordt. Wat ik lees is dat Alonso aanpassingen in de stuurbekrachtingen vraagt zodat het beter bij zijn voorkeur past. Nergens zegt hij dat hij daarom nog niet presteert zoals verwacht.

      • + 1
      • 12 mei 2021 - 17:01
    • @johan_sb2 Eens. Dat is doorgaans ook wel een eigenschap van Alonso,, althans dat is mijn ervaring. Maar ik vind ook dat hij hier introspectief is en niets verkeerds zegt. Juist positief dat hij zo open is.

      • + 0
      • 12 mei 2021 - 23:28
  • Ben wel benieuwd wat die wilt aanpassen. Wilt dat het stuur lichter stuurt of juist zwaarder?

    • + 0
    • 12 mei 2021 - 18:17
  • Ik denk dat ie een standje lichter stuurt nou. Die Nando wordt ook een dagje ouder ;)

    • + 1
    • 12 mei 2021 - 18:34

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar