user icon

Topman motorafdeling Mercedes stapt over naar Red Bull

  • Gepubliceerd op 23 apr 2021 16:03
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Powertrains, de nieuw gevormde motorafdeling van Red Bull, heeft de benoeming van voormalig technisch directeur van Mercedes High Performance Powertrains Ben Hodgkinson aangekondigd als technisch directeur. Als technisch directeur zal Hodkinson zich bij Red Bull Powertrains voegen in een belangrijke leidende rol die alle technische aspecten zal leiden, met een belangrijke focus op de ontwikkeling van de inaugurele krachtbron van het team, om te voldoen aan de nieuwe Formule 1-reglementen die momenteel gepland staan voor 2025.

In de beginfase van zijn carrière heeft Hodgkinson verschillende jaren besteed aan het ontwikkelen van racemotoren voor het wereldkampioenschap rallyrijden en het ontwerpen van turbomotoren van Le Mans-wagens voordat hij zich aansloot bij de motoren van Ilmor Racing, nu bekend als Mercedes AMG High Performance Powertrains.

De oprichting van de aandrijflijndivisie vertegenwoordigt de grootste investering van het Red Bull Racing-team in de F1 sinds de oprichting van het team in 2005. Gevestigd in de speciaal gebouwde motorfabriek die momenteel in aanbouw is in Milton Keynes, zal Hodgkinson de aandrijflijngroep leiden met volledige integratie in het chassisteam.

Red Bull-teambaas Christian Horner: "We zijn verheugd Ben te verwelkomen bij Red Bull Powertrains als technisch directeur. Hij komt naar dit enorm spannende project als een bewezen racewinnaar en als een innovator die in staat is om een ​​gelijkgestemd team van zeer bekwame engenieurs te leiden. Toen Red Bull de oprichting van Red Bull Powertrains aankondigde, kondigde het ook een nieuwe fase aan van de ambitie van het bedrijf in de Formule 1; om elk aspect van het ontwerpen van een F1-wagen in eigen huis te hebben en ons lot in eigen handen te leggen."

Hodgkinson voegde toe: "Ik ben enorm blij om als technisch directeur bij Red Bull Powertrains te komen werken. Het was niet makkelijk om na bijna 20 jaar de beslissing te nemen om HPP te verlaten, maar de kans om zo'n ingrijpend en belangrijk project op zich te nemen is een grote eer."

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Race-Pace

    Posts: 340

    Vind ik leuk!

    • + 1
    • 23 apr 2021 - 16:13
    • F1jos

      Posts: 847

      Max vindt het ook leuk.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 17:28
    • Ik denk dat ze het allemaal wel leuk vinden behalve bij AMG

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 20:45
  • Wat gaat er in 2025 eigenlijk veranderen aan de motoren? Of is dat nog niet duidelijk?

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 16:14
    • Volgens mij nog niet duidelijk. Zal wel een hybride achtige variant worden, wel wat simpeler en dus goedkoper dan de huidige blokken en geschikt voor biobrandstof.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 16:17
    • Snork

      Posts: 10.791

      De doelstellingen voor de motor vanaf 2025 zijn al wel gesteld:
      - Duurzaamheid en sociale relevantie voor de auto-industrie
      - Overstappen op volledig duurzame brandstoffen
      - Een krachtige motor die ook emotie oproept bij de fans
      - Een significante kostenreductie
      - Moet aantrekkelijk zijn voor nieuwe fabrikanten

      Wat dit precies voor motor zal zijn is voorlopig nog onbekend. Er is een werkgroep aangesteld die aan de hand van deze punten de specificaties van de nieuwe motor moet gaan bepalen.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 16:24
    • @Snork: Thx. Eens even kijken:

      - Duurzaamheid en sociale relevantie voor de auto-industrie : Yep, V8 of V10 moet kunnen. Deze blokken gaan heeeeel lang mee en erg sociaal, want iedere bezoeker en F1 kijker wordt razend enthousiast en dus blij en dus sociaal wenselijk!
      - Overstappen op volledig duurzame brandstoffen: Yep, V8 of V10 moet zeker kunnen. Aanpassen aan biobrandstof is zo gepiept!
      - Een krachtige motor die ook emotie oproept bij de fans. Geen commentaar nodig, lijkt me. V8 of V10 "written all over it"
      - Een significante kostenreductie: Yep, V8 of V10 moet zeker kunnen. Zijn veel goedkoper dan die dure elektrische rommel en ieder, zichzelf respecterende fabrikant heeft nog karrevrachten van die blokken op het schap liggen.
      - Moet aantrekkelijk zijn voor nieuwe fabrikanten: Yep, V8 of V10 moet zeker kunnen. Kwestie van een beetje lobbyen. Geen enkel probleem. Binnen de kortste keren zien we o.a. Ford, Toyota en ook gewoon Honda terug. Die laatste, omdat dit nu eenmaal een beetje in hun dna zit (komen en gaan in de F1).

      Dus alles is klaar, helder en opgelost. De enige keuze nu nog is V10 of V8. Hmm.... moeilijk 😉

      • + 8
      • 23 apr 2021 - 16:39
    • f(1)orum

      Lucas, ben jij het?

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 16:53
    • @Pete

      Over 'Lucas' gesproken:

      www.dumpert.nl/item/7917091_f0e26704

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 16:57
    • @Pete: Ik kan nu ff niet uitvoerig reageren, ben namelijk in overleg hoe we Bolsonaro eruit kunnen werken....

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 16:59
    • Een bekende van je, Pete?

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 17:00
    • @Pete

      George Lucas?

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 17:03
    • Pierluigi Campari

      In ieder geval niet Lucas di Grassi. :-)

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 17:05
    • snailer

      Posts: 4.864

      Dank Snork! Maar hoorde daar ook niet CO2 neutraal bij? Of heb ik dat mis en geldt dit voor de hele F1?

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:05
  • RBR maakt er serieus werk van. Top. Ik was in het verleden nog wel eens "bang" dat ze ermee zouden gaan stoppen, maar deze signalen zijn bemoedigend.

    • + 1
    • 23 apr 2021 - 16:14
    • Laten we hopen dat ze zo doorgaan inderdaad.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 17:01
    • F1jos

      Posts: 847

      Met Max in hun gelederen succes verzekerd.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 17:30
  • Als ik het goed lees staat er dat RBP de integratie van de motor in het chassis doet en niet RBR zelf. Betekend dus dat dat deel van het werk buiten de budgetlimiet valt. Slim.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 16:24
    • flyineddy

      Posts: 991

      Ik kan mij vergissen, maar volgens mij wordt dit normaal door de motorleverancier gedaan en valt het sowieso buiten de budgetlimiet. ;)

      Eddy.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 16:31
  • LimboF1

    Posts: 4.772

    Kijk, dat is nog eens een mooie aanwinst in zo een project.

    • + 2
    • 23 apr 2021 - 16:48
    • Dolle bull, ze hebben een ster in huis gehaald.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 17:24
    • F1jos

      Posts: 847

      Ze hebben al een ster.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:21
  • Misschien een beetje alu van mijn kant: betekend dit dat Hodgkinson weet dat Mercedes gaat stoppen als team of dat er iets anders aan de hand is? Omdat er destijds de geruchten waren dat Mercedes ging stoppen als raceteam.

    • + 2
    • 23 apr 2021 - 18:06
    • mario

      Posts: 7.639

      Wat ik hieronder al zei.... Het zal voor hem waarschijnlijk een mooie, nieuwe uitdaging zijn... Er gaan wel vaker topengineers van het ene topteam naar het andere topteam...

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:13
    • NicoS

      Posts: 12.527

      En gratis RedBull niet te vergeten.....;)

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 18:18
    • mario

      Posts: 7.639

      En dan dag en nacht stuiteren rond dat motorblok ;)

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:34
  • mario

    Posts: 7.639

    Ben heeft een mooie uitdaging voor de boeg! Ik wens Ben dan ook heel veel succes....

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 18:09
    • Bendrhelemaalwegvan...

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:13
    • mario

      Posts: 7.639

      Ben heeft ook een abo bij Ben....

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:14
    • Dan zal die wel een bende korting krijgen...

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:35
    • nr 76

      Posts: 1.504

      Ben had ook een abo op Benz. Maar dat is nu dus afgelopen

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 20:14
    • Benz over bitch ;)

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 22:44
  • Beetle

    Posts: 1.274

    Die vent is toch een voormalig engineer? Volgens mij zit ie al een tijdje achter de geraniums...

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 19:10
    • Hahahaha, achter de geraniums?? Hij werkt sinds augustus 2001 bij Mercedes Powertrains als Head of Mechanical Engineering.


      Ben Hodgkinson

      Head of Mechanical Engineering

      Bedrijfsnaam

      Mercedes AMG High Performance Powertrains
      Datums dienstverband aug. 2001 – heden
      Duur dienstverband 19 jaar 9 maanden
      Locatie Brixworth

      Head of Mechanical Engineering - September 2017 to date
      ICE Team Leader.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 19:51
    • snailer

      Posts: 4.864

      Dat is dan toch carma voor mij dan. Mijn flater van gisteren blijkt gelukkigerwijs bewaarheid. Hahaha.

      Ik vind het erg cool dat nu Red Bull motoren bouwer ambities heeft.

      Dat er een motor in die blikjes zit heb ik ooit gemerkt. Ben toen in 21 uur vanuit Spanje (Barcelona) naar huis geblazen. De Red Bull's en andere energy drinks hielden me wakker. Ik heb 1 uur geprobeerd te slapen. Maar dat lukte niet met die rommel in mijn lijf. Ik was wel een stuk jonger nog.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 21:08
    • 21 uur Snailer??? Had je er vodka bij gedaan?

      • + 0
      • 24 apr 2021 - 08:09
  • Ik ben eigenlijk wel verrast dat zo'n persoon een dergelijke overstap kan maken. Normaliter zou je verwachten dat er standaard strakke concurrentiebedingen in de contracten zouden bestaan. Of zou hij er eerst een pauze van een jaar oid inlassen?

    • + 0
    • 24 apr 2021 - 08:38
    • Hij moet net als andere top medewerkers zijn contract uitdienen en vervolgens een hele lange tijd met gardening leave.
      Meen in zijn geval tot eind 2022.

      • + 1
      • 24 apr 2021 - 08:55
    • @Pietje: Ah. Duidelijk. Thx.

      • + 1
      • 24 apr 2021 - 09:01
    • Tegen de tijd dat zo'n gast is overgestapt, is hij meestal al meervoudig wereldkampioen grasmaaien ;)

      • + 2
      • 24 apr 2021 - 09:38
    • @schwantz34: Yep, kan ie alvast wennen aan de Honda ;-)

      • + 2
      • 24 apr 2021 - 09:40
    • lol

      • + 0
      • 24 apr 2021 - 09:49
  • gridiron

    Posts: 213

    Wat ik gedeeltelijk off topic raar vindt, dat in veel artikelen waarin er sprake is van het RBR motorprogramma geroepen wordt dat in een goede zaak is voor MAX.
    Terwijl vaak dezelfde personen in andere artikels lopen te roepen de eerste zijn om dan te" zeggen dat hij vanaf 2022 naar MB moet vertrekken.

    • + 0
    • 24 apr 2021 - 10:47

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 16 nov 1973 (47)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar