user icon

Max Verstappen baalt na mislopen P1: "Ik baal er goed van"

  • Gepubliceerd op 28 maa 2021 18:46
  • comments 68
  • Door: Brick van Boxtel

Max Verstappen moest genoegen nemen met de tweede plek in de eerste race van het 2021-seizoen. De Nederlander had een perfect weekend, met in alle sessies P1, maar in de race moest de Nederlander genoegen nemen met P2. Max was niet blij na de race, want een P1 was zo dichtbij.

De 23-jarige coureur startte vanaf P1, hij kon Lewis Hamilton vanaf de start achter hem houden. Lewis dook naar binnen voor een nieuw setje banden. Max Verstappen verloor hier wat tijd en besloot ook naar binnen te gaan. Hierna kwam Lewis weer naar binnen, waarop Verstappen niet reageerde. Hij vond zijn pace goed. Uiteindelijk haalde Red Bull Racing de coureur naar binnen. Max kwam met een achterstand van 6 seconden op Lewis Hamilton de baan op. Met nog 10 rondes te gaan kwam hij onder de 3 seconden en reed hij richting de Brit van de Mercedes.

Lewis Hamilton liet in ronde 53 Max niet zo makkelijk voorbijgaan, maar het lukte de Nederlander toch. Hamilton pakte Verstappen in dezelfde ronde terug. De Red Bull van Verstappen was in het geheel sneller, maar toch was de krachtbron van Mercedes sterker op de rechte stukken. Uiteindelijk trok Lewis Hamilton aan het langste eind. “Ja, ik baal er goed van. Ik kijk er wel positief naar, want we hebben een mooi gevecht me ze (Mercedes red.) gehad.”

Max Verstappen meldde in de beginfase van de race op de boordradio ook een probleem met bolide. Red Bull zocht naar het probleem maar kon niets vinden. “Ik weet niet precies wat er was. Het was niet opgelost tijdens de race, we moeten ernaar kijken. We hebben de finish gehaald en dat is belangrijk.”

Reacties (68)

Login om te reageren
  • Wat een arrogantie aan de pitmuur van RB. Max heeft vandaag 15 seconden goed moeten rijden in 2 stints doordat de muur ligt te slapen. Het moest allemaal weer te heroïsch.

    • + 8
    • 28 maa 2021 - 18:49
    • Denk je dat serieus? Hoe hadden ze het dan moeten doen? Er zitten daar niet een paar stamgasten aan de pitmuur ofzo.

      • + 8
      • 28 maa 2021 - 18:52
    • Buiten t feit om dat Lewis verder foutloos reed vond ik t wel slecht dat de wedstrijdleiding toeliet dat lewis t grootste gedeelte van de race ronde na ronde buiten de baan mocht racen .

      Beetje krom

      • + 16
      • 28 maa 2021 - 18:52
    • Jane

      Posts: 492

      Onzin, Max had zn plek niet moeten teruggeven. Lewis gaf het zelfs toe dat ie de hele wedstrijd buiten de baan reed. Het zijn geen pannenkoeken daar bij RB

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 18:54
    • inderdaad, mooie strategische blunder van RB

      • + 7
      • 28 maa 2021 - 18:54
    • @jane

      De wedstrijdleiding had dat helaas opgedragen

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 18:55
    • MrStef85@ ja. Ze hadden t verschil nooit 2x op moeten laten lopen tot boven de 6 seconden.

      • + 2
      • 28 maa 2021 - 18:57
    • Ze hadden toch op zn minst die eerste stop van Hamilton kunnen coveren? Max had 2 seconden voorsprong en Hamilton stond 3 seconden stil. Ben benieuwd wat dat probleem met de achterkant was; vanaf ronde 1, uiteindelijk moetje dan misschien ook maar gewoon tevreden zijn met 18 punten. Zo is Lewis ook zo vaak het seizoen begonnen; de snelste op zaterdag, maar niet de volle buit.

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 18:59
    • Red Fool

      Posts: 276

      Het probleem is begonnen bij die eerste undercut. RB rijdt een strategie die gebaseerd is op twijfel in eigen kunnen. Spiegel wat MER doet, je hebt een betere auto! Ik denk dat er harde woorden worden gesproken met de mevrouw van strategie vanavond.

      • + 7
      • 28 maa 2021 - 19:02
    • @TylaHunter Makkelijk l"llen achteraf.

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 19:12
    • Joeppp

      Posts: 4.658

      Ik ben het helemaal eens met Tylehunter. Ze hadden het nooit zover moeten laten oplopen tot 6 en 8,5 seconden om het vervolgens op de laatste rondes aan te laten komen. De Redbull is beter maar je vecht wel tegen Hamilton en Mercedes.

      • + 4
      • 28 maa 2021 - 19:23
    • @MrStef85 absoluut heel makkelijk na de race. Maar tijdens de race ook... 21 seconden voor een pitstop. Dan is stoppen bij virtueel 13 seconden gewoon te laat. 18 a 17 is al wankel en dan moeten alle externe factoren als achterblijvers ook goed gaan.

      • + 4
      • 28 maa 2021 - 20:09
    • VES

      Posts: 1.171

      Hiermee zie je dat RedBull niet het beste team is.
      Als ze iemand naar de onboard camera van de auto waarmee ze strijden laat kijken dan zie je al na twee rondjes dat Hamilton tijd pakt en banden spaart door de track limits te overschrijden.
      Dan meld je dat aan de wedstrijdleiding en als die er niets aan doet geef je aan je coureur door dat hij dat ook mag doen.
      Bij de inhaal actie was het Max zijn fout / kortzichtigheid Hamilton zette een val en Max trapte erin.
      Hij had moeten wachten tot ze Giovinaci voorbij waren, dan had hij Ham de ronde erna eenvoudig kunnen inhalen.
      Max en RedBull hebben vandaag 6 punten onnodig weggegeven aan Hamilton.
      En nu maar hopen dat hij aan het eind van het seizoen niet 6 punten tekort komt om kampioen te worden.
      Om kampioen te worden moet je niet alleen winnen, maar ook niets weggeven.

      • + 5
      • 28 maa 2021 - 20:57
    • @TylaHunter

      Sorry voor mijn heetgebakerde reactie (kan zo overkomen).

      Was in the heat of the moment laten we maar zeggen.

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 22:02
    • @MrStef85 haha geeft niets! De race was mooi. Dit hebben we sinds Hongarije 2019 eigenlijk niet meer gezien. Zowel vooraan als overal in de top 12 actie.

      Mercedes 1-0 en weer in de favorietenrol door goed teamwork. Jammer voor Max die reed als een leeuw de nadelige strategie enigzins goed.

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 22:19
    • Snarf058

      Posts: 273

      Tyla & Stef complimenten voor jullie discussie hier! Achteraf gaven zowel Hamilton als Verstappen terecht aan dat de wedstrijdleiding de regels tijdens het racen hebben aangepast wat niet in het voordeel was van Verstappen. En wat betreft klopt de analyse van VES hierboven. Daar had RedBull veel eerder op moeten acteren. Maar goed als deze race een voorbode is van de rest van het seizoen, dan gaan we genieten. Overigens ook complimenten aan o.a. Tsunoda, Norris en Perez. Zeer goed gereden!

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 22:50
    • Als je na de undercut direct had gereageerd zou je ook achter Hamilton terecht komen. Op even oude banden. Kom je er dus niet voorbij.
      Door langer door te rijden kwam Verstappen, 6 ronden voor het einde achter Hamilton met banden die 11 ronden nieuwer waren. En dan kan je hem wel inhalen.
      Als dat wel gelukt was ipv NET niet, zou iedereen roepen hoe briljant t was.
      Er zit een analist of 20 dit allemaal door te rekenen he, terwijl jullie met je bierbuik op de bank het beter denken te weten.

      • + 6
      • 28 maa 2021 - 23:19
    • Zo denk ik er ook over, en wat ze met Perez hebben gedaan, fout op fout, en dit doen ze jaar na jaar en zullen ze blijven doen, onlogische beslissingen, in plaats van Max ook direct naar binnen te halen met harde banden, of ze hebben onbegrijpelijke fouten gemaakt in de fabriek, en nu weer de pitsmuur, pas bij 29 ronden zien ze dat LH bij bocht 4 de limits continu overschrijd, te laat gezegd tegen Max, helaas doen ze alles wederom verkeerd.

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 08:49
    • @Tieske73, jij begrijpt het tenminste. Was prima strategie van RB.

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 09:00
    • Eens met @TylaHunter. RBR had mi m.b.t. Max maar 1 opdracht hoeven uit te voeren: Blijf te allen tijde voor Lewis. Blijf je voor Lewis, dan win je de race. Dus niet vertrouwen op de "snellere" RB, die op een lastig in te halen baan, wel "even" Lewis voorbij zal gaan, maar direct "meegaan" met strategie van Lewis.

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 10:18
    • Patrace

      Posts: 2.713

      Red Bull heeft inderdaad een beetje liggen slapen. Ze hadden al veel eerder in de race tegen Max moeten zeggen dat hij bocht 4 buiten de baan kon nemen. Daarmee pak je tijd en zorg je voor minder slijtage. Nu hebben ze wel erg lang gewacht alvorens Max daarvoor groen licht te geven.

      Verder had Max wellicht iets meer geduld moeten opbrengen met zijn inhaalactie. Hij had dat ook rustig een rondje later kunnen doen op het rechte stuk, met DRS is dat safer en dan kun je daarna wegrijden. Nu deed hij het in een situatie dat ook Giovinazzi nog enigszins in de weg reed en hij de bocht moest zien te halen.

      Red Bull en Max hebben een vrijwel zekere overwinning toch uit hun handen laten glippen.

      Over de strategie van Verstappen: de undercut was blijkbaar erg krachtig hier maar als hij een rondje later dan Hamilton naar binnen was gegaan voor zijn eerste stop, had hij wel eerder de inhaalactie op Hamilton kunnen doen én vervolgens een gaatje kunnen trekken om zichzelf meer ruimte te geven voor zijn tweede stop. Nu moest Max in de achtervolging, wat uiteindelijk overigens wel lukte. Maar dat had wellicht niet gehoeven bij een andere strategie.

      Als met al wel een fantastische race gezien en lekker is dat de Red Bull / Honda combinatie dit jaar wel echt sterk is. Dus nog alle kansen voor het kampioenschap.

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 10:57
    • Tieske73
      Ik ben het helemaal eens met je.
      Red bull moest ook een andere strategie rijden als Mercedes
      Want Red Bull had nog maar 1 goede set van de Harde witte band.
      Mercedes had er daar 2 van.
      Dus RBR moest de 1e stint wel doorrijden.

      RBR Geel starten 2e stint nieuwe Geel 3e stint nieuwe witte harde.
      Mercedes 1e stint Geel, 2e stint nieuwe witte en 3e nieuwe witte.

      Waarvan Mercedes de 2e stint kort hield om de undercut te houden,
      En op dat moment volgen zou desastreus zijn.

      Kortom RBR tactisch goed gedaan met de differentieel problemen met Max.

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 13:06
    • d@nny

      Posts: 2.655

      Dat is niet waar Ridertje.

      Achteraf (en dat is makkelijk) had Red Bull ook de ronde na Hamilton kunnen binnenkomen en op geel doorrijden en vervolgens de undercut plaatsen op Hamilton en overstappen op wit.

      Ik zeg niet dat dit de overwinnnig zou hebben opgelevert maar stip slechts aan dat de banden situatie bij Red Bull niet de reden was dat Red Bull een andere strategie MOEST rijden dan Mercedes zoals jij aangeeft.

      • + 0
      • 7 apr 2021 - 10:35
  • OneRace

    Posts: 506

    Op puntje van de stoel aan eind van de race!
    RB heel clean door de plek terug te geven.
    Wat een mooie race, een nog mooiere voorbode van dit seizoen...

    • + 4
    • 28 maa 2021 - 18:51
    • mario

      Posts: 8.664

      Als dit een voorbode is voor de rest van het seizoen, dan ben ik een blije man!!!

      • + 0
      • 28 maa 2021 - 19:44
  • Cicero

    Posts: 905

    Drie dingen

    1 was het de diffuser, kwam dat door vervangen van vloer? Foutje? Kwaliteit?

    2 waarom niet meteen ronde na hamilton naar binnen, desnoods met zelfde banden strategie

    3 tja dat hij plek terug moest geven, denk dat ze dachten dat hij het toch wel zou redden. Achteraf proberen 5 sec uit te lopen, maar ja

    En dan toch 4: wat een race!

    • + 1
    • 28 maa 2021 - 18:51
  • mikerider

    Posts: 99

    Ja zoals als Alonso zou zeggen :'karma'
    Eerst klagen van red bull dat ze op de track limits moeten letten.. dan doet de wedstrijdleiding dat dus en daarom moet Max zijn plek teruggeven.. slechte strategie van Red Bull. Zoals Max al zei, hij kan tenminste het gevecht aan dit jaar . Dus de eerste punten zijn in ieder geval binnen.

    • + 2
    • 28 maa 2021 - 18:53
    • Klus

      Posts: 1.223

      Buiten de baan inhalen is altijd al strafbaar geweest. Heeft niks met de track limits discussie van vandaag te maken.

      • + 13
      • 28 maa 2021 - 18:55
    • mikerider

      Posts: 99

      Als er geen track limit bestond voor bocht 4 omdat ze er tijdens de race niet op zouden controleren en hamilton reed de hele race al die lijn, dan had max er nooit voor bestraft kunnen worden.

      • + 4
      • 28 maa 2021 - 19:00
    • Mike#27

      Posts: 39

      @mikerider: de afspraken in de briefing waren als volgt: geen track limits maar als je meerdere malen erbuiten treedt, dan krijg je een waarschuwing en daarna 5 sec. Bij een inhaalactie is het helemaal niet toegestaan en moet de plek worden teruggegeven. Ze hadden de Mercs eerder moeten waarschuwen, maar wat Max deed mocht sowieso niet. Misschien Sky gaan kijken ipv Ziggo, die hebben veel meer kennis, leggen een stuk meer uit en hebben toegang tot veel meer info dan Olav en Jack.

      • + 7
      • 28 maa 2021 - 19:26
    • JeroenF1

      Posts: 476

      @mike, dat is op RTL hetzelfde uitgelegd.

      • + 0
      • 28 maa 2021 - 19:41
    • mikerider

      Posts: 99

      Mike#27 Ik snap wat je zegt, ik had dit trouwens al geschreven voordat er op 'ziggo' over gesproken was.. waardoor ik trouwens ook gewoon gratis f1 pro kan kijken wat ik ook doe met Engels commentaar, maar dat terzijde.Ik had ook gelijk door dat Max er een straf voor zou hebben gekregen. Het stond gelijk aan Austin toen Max hetzelfde deed bij raikkonen in 2017. Het feit blijft dat als Red Bull er niet op had gewezen dat ze er strenger op hadden moeten controleren in bocht 4, dat Max inderdaad gewoon de race had kunnen uitrijden om daarna als verweer te geven dat hamilton dan ook straf had moeten krijgen. In zijn geval voor het meermaals overtreden van de track limits. Als die niet bestaand waren dan geldt de uitloop gewoon als de bocht. In dat geval hadden ze Hamilton ook straf moeten geven van 5 seconden. Maar omdat door het aanhalen van de overtredingen in bocht 4, er een black & white flag uitgedeeld zou worden aan Mercedes, moesten ze ook wel gelijk een sanctie opleggen aan Max.

      Tijdens de testdagen en vrije trainingen zeiden Chandok en Brundle ook al dat het bestraft zou moeten worden om je niet te houden aan de track limits. Vervolgens maakt het bij de vrije training niet uit en tijdens de kwali moeten de track limits ineens weer wel worden gerespecteerd. Tijdens de race hoefde het dan ineens niet meer of wel ? Maar dan mocht hamilton wel 30 ronden buiten de baan rijden. Red bull had zich hierin makkelijk kunnen verdedigen of hamilton ook een straf kunnen laten krijgen, waardoor Red Bull zich dus feitelijk in eigen voet heeft geschoten. Ben het verder eens met je, maar het is ook wel echt enorm meten met 2 maten en daar mag de F1 wel eens een keer aan werken

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 19:53
    • Stitch

      Posts: 5.424

      @jeroenF1 ook op ServusTV (het Red Bull kanaal in Oostenrijk) heeft Nico Hülkenberg het ook zo uitgelegd. Wat mij meer verbaasde en een beetje zorgen baart, is dat in de Quali Mercedes nog niet sneller was op het rechte stuk en nu opeens weer wel. Laten we hopen dat dit iets is wat met het onopgeloste akkefietje van Max te maken heeft. Anders wordt het toch weer een moeilijk jaar omdat we anders op de circuits met de lange rechte stukken nog steeds Mercedes vooraan gaan zien. Daar ligt toch ook een groot deel van de basis van de WK punten van Lewis...

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 06:58
    • @Stitch, "Wat mij meer verbaasde en een beetje zorgen baart, is dat in de Quali Mercedes nog niet sneller was op het rechte stuk en nu opeens weer wel. " Mercedes was al (echt verreweg) de snelste op de rechte stukken, dus no worries

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 08:33
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Achteraf gezien had de strategie anders gemoeten, maar achteraf heb je niets aan. Maar het voorspelt wel veel voor dit jaar, Max en RBR zijn sneller en kan gewoon kampioen worden. Lang geleden dat ik op het puntje van de stoel heb gezeten.

    • + 2
    • 28 maa 2021 - 18:53
    • Tifoso

      Posts: 2.916

      Waarom ligt het aan de strategie? Mercedes heeft een flinke risico genomen om eerst 14 en daarna 29 ronden op de harde banden te rijden. Max had 5 ronden de tijd ( dat zijn 10 kansen) om Lewis te pakken. Max had ondanks alles (strategie, tracklimits, etc.) alles in eigen hand. Volgende keer beter.

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 22:00
  • Stri

    Posts: 2.420

    Wat ik opvallend vond was dat Max zeer volwassen reageerde na de race en daarnaast tijdens de race verstandig handelde door direct die plek terug te geven zonder gezeik. Ik betwijfel of de oude Verstappen dat gedaan zou hebben.

    • + 3
    • 28 maa 2021 - 18:55
    • Eens! En had ook bv een overmoedige inhaalpoging gedaan. Zich nu beseffende dat het seizoen niet nav 1 race wordt beslist.

      • + 2
      • 28 maa 2021 - 19:04
    • dit is de oude verstappen, de jonge verstappen had iemand geduwd of een kopstoot uitgedeeld :P


      Grapjuh....!

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 19:16
    • max had moeten wachten om hamilton op de rechte stuk in te halen dan was het gedaan, maar dit was weer typische max die geen geduld had.

      • + 2
      • 28 maa 2021 - 19:29
    • @Stri

      Dat deed hij enkel omdat er een instructie van Race Control was uitgevaardigd.

      Ik was vandaag veroordeeld tot de clowns van Ziggo, en Olav roemde Maxje eerst als 'groot sportman' omdat hij de plek teruggaf en prees hem vervolgens als 'echte racer' toen Verstappen naderhand aangaf liever een tijdstraf te hebben gepakt. Het is gewoonweg genant.

      • + 1
      • 28 maa 2021 - 20:32
    • Stri

      Posts: 2.420

      @rogerzzz
      Ja, bij ziggo gaat hier het geluid uit. Kan het commentaar van de twee heren daar niet zo waarderen.

      Ik begreep achteraf inderdaad dat hij instructie had gehad om dit te doen. Toch vond ik het vrij rap gaan. Kan me situaties herinneren waar Max dan steen en been ging klagen en het lang duurde. Maar goed, die tijd had hij dan ook deze keer niet meer.

      Ik heb in ieder geval genoten en zat op het pintje van de bank. Heerlijk!

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 08:15
  • Snork

    Posts: 12.410

    Volgens mijn Fitbit is mijn hartslag nu weer onder de 100.

    • + 1
    • 28 maa 2021 - 18:56
    • Die van mij is overleden en ligt nu in de kliko na te smeulen.

      • + 4
      • 28 maa 2021 - 19:00
    • mario

      Posts: 8.664

      @schwantz: Of ben je zelf overleden en geeft je Fitbit dus wel de juiste info door 🤣

      • + 0
      • 28 maa 2021 - 19:47
    • Snork

      Posts: 12.410

      😂

      • + 0
      • 28 maa 2021 - 19:47
    • Krijg nou tieten *kruipt uit nasmeulende kliko*.

      • + 0
      • 28 maa 2021 - 19:58
    • mario

      Posts: 8.664

      Pas maar op dat Mazepin niet naar die tieten gaat graaien ;)

      • + 0
      • 28 maa 2021 - 20:01
  • Redenen genoeg om te balen.
    Probleem voor max aan de achterkant.
    Geen rugdekking van perez.
    Hamilton die 40 laps buiten de baan gaat in bocht 4.

    Al met al een episch gevecht! Puntje van mn stoel en puur op basis van het gevecht had winst voor zowel max als lewis verdiend geweest. Echter, voelt het als een gestolen overwinning wegens bovenstaande redenen

    • + 10
    • 28 maa 2021 - 18:56
    • beerkuh

      Posts: 2.453

      Perez heeft heel niet slecht gereden! Waarom zijn wagen ermee ophield is mij een raadsel! Vanuit de laatste positie terug naar 5 is echt niet verkeerd

      • + 2
      • 28 maa 2021 - 19:05
    • L. , MB/Wolff en de stewarts zijn om te kotsen. Hoe kun je niet ingrijpen na 40x tijdvoordeel in bocht 4.

      • + 4
      • 28 maa 2021 - 19:05
  • Kop omhoog Max, de volgende is voor jou.

    • + 4
    • 28 maa 2021 - 18:57
    • Precies!! Wat een race en wat een spanning! Nog nooit zo'n hoge hartslag gehad tijdens het eind! En ik vond Perez ook zeer sterk rijden. Heel goed dat ze voor hem gekozen hebben!!

      • + 4
      • 28 maa 2021 - 19:21
  • Gewoon in ongelooflijke kloten strategie van het hele boek dat bij Red Bull.

    Zoals ik al eerder zei in een ander topic dat ik als leek nog kan zien dat die gele banden minder goed werkt dan die witte en toch maar doorgaan op geel. Wat een ido*oten

    • + 0
    • 28 maa 2021 - 19:07
    • Klus

      Posts: 1.223

      Je zag op het einde dat Verstappen ook meer moeite had met die harde band.

      • + 0
      • 28 maa 2021 - 19:17
  • Man man man, voor zo een race willen alle F1 fans toch tekenen!!!
    Vandaag is het Lewis morgen zal het Max zijn en daarachter ook meerdere positiewissels.
    Volgende race waar Bottas en Perez nog een extra rol kunnen spelen en dan is het hek van de dam.
    Dat mag gerust voor de rest van het seizoen zo zijn.
    Mij hoor niet klagen/zagen - kon iedereen dat maar naar waarde respecteren.
    Was een historische race!!!

    • + 4
    • 28 maa 2021 - 19:08
  • Dat snap ik dat Max baalt.. Als je zo dominant bent de rest van het weekend en serieus kans wil maken op het WK dan moet je gewoon die 25 punten pakken hier.. Maar helaas weer Mercedes en Hamilton.. Die gaan waarschijnlijk gewoon weer kampioen worden, want net zoals in het voetbal, dat wordt je zodra je ook je zogenaamd slechte wedstrijden wint.. En Mercedes zou hier zogenaamd de mindere zijn en problemen hebben, maar gaan wel gewoon met een P1 en P3 naar huis.. Dus qua uitslag niks verandert t.o.v. vorig jaar..

    • + 0
    • 28 maa 2021 - 19:12
  • Vanuit Max gezien snap ik zijn balen wel.

    Maar ik baal niet echt. Ben eigenlijk nooit eerder zo positief geweest nadat Max is verslagen is door Lewis.

    Gewoon omdat het nu een gelijk strijd was, en Max dit jaar serieus kan strijden.

    Vandaag was het Lewis, volgende keer Max. Dat staat in de sterren.

    • + 3
    • 28 maa 2021 - 19:43
  • F1Forever

    Posts: 1

    Wie kan mij dit uitleggen. Hoofddoel dit seizoen lijkt mij toch vooral om dit jaar wereldkampioen te worden? Waarom Bottas dan eenvoudigweg niet negeren? Gaat Hamilton naar binnen en je rijdt ervoor: ook meteen naar binnen. Richt je puur op Hamilton. En dan wint Bottas een keertje, dat is dan maar zo. Denkt nou echt iemand serieus dat Bottas ooit wereldkampioen wordt? Die heeft straks genoeg moeite met Perez. Met een andere tactiek denk ik echt dat Max vandaag na afloop van de race in de wk-stand bovenaan had gestaan. Herkansing dan maar over een paar weken.

    • + 0
    • 28 maa 2021 - 20:36
  • Je moet niet balen. Sir Lewis is gewoon beter en slimmer dan jou

    • + 3
    • 28 maa 2021 - 20:39
    • Rutger

      Posts: 386

      @Objectief321 Lewis staat hoofd en schouders boven Max op elk aspect. Die Max fans dachten dat ze de WDC hadden gewonnen omdat Max een pole pakte, dat is het niveau waar we mee temaken hebben. Max is geen partij voor Lewis, dat zagen we al eerder in Turkije en nog meerdere races.

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 13:48
    • d@nny

      Posts: 2.655

      @Rutger, ben jij 44Lewisisthebest44 (of zoiets) van weleer?

      • + 0
      • 30 maa 2021 - 10:12
  • 4mula1

    Posts: 308

    Op klasse verslagen worden is geen schande en we kunnen niets anders concluderen dan dat MB en Hamilton die klasse nog steeds in huis hebben.
    Ook al ben je bijna heel het weekend de snelste, de punten worden toch pas echt aan de finish van de wedstrijd verdeeld en daar kwamen RB en Max om welke reden dan ook toch net iets te kort.
    Maar ze staan er heel kort op en dat is bemoedigend voor de toekomst.

    • + 2
    • 28 maa 2021 - 21:01
  • manuel

    Posts: 2.972

    De strategie was shit van Red Bull. Track position is key. Echt ik snap er niks van.... gewoon een overwinning weg gegeven.

    • + 0
    • 28 maa 2021 - 21:09
  • Arie54

    Posts: 4.016

    Vind het jammer, maar heb het gevoel dat het aan de strategie te wijten was. Maar goed, het was over het geheel een leuke race. Loser-of-the-day: Vettel, die was gewoon slecht!

    • + 0
    • 28 maa 2021 - 21:15
  • nr 76

    Posts: 2.148

    Nu zit ik nog even de nabeschouwing op sky te kjken, en daar komt wel wat verduidelijking.
    In de briefing (voor de race) is niet gezegd dat je niet buiten bocht 4 mocht komen, dus Lewis stond volledig in zijn recht de eerste 30/40 ronden om de bocht wijd te nemen. Dubieus is dat de wedstrijdleiding daarna het bericht uitvaardigde dat het niet meer toegestaan was.

    Vervolgens werd het inhaalmoment tot in den treure herhaald, waarbij eigenlijk duidelijk was, dat Verstappen met zijn achterwiel naast de voorvleugel van Hamilton zat toen hij naast de baan kwam. Volgens Will Buxton zat Verstappen er dus voor toen hij naast de baan kwam, en verzuimde Hamilton daar om een autobreedte ruimte te houden.
    Had nog een aardig gevecht kunnen worden voor de stewards, ware het niet dat het team ingreep.

    • + 2
    • 28 maa 2021 - 21:48
  • monzaron

    Posts: 120

    Verstappen wist dat de wagen een probleem had, en toch inhalen in die bocht, jammer, een genomen risico die de overwinning heeft gekost

    • + 0
    • 28 maa 2021 - 21:52
    • Zeker zelfs LH zei dat hij beter nog 1 ronde had moeten wachten, dan was de overwinning voor Max geweest, veel fouten van het team aan de muur en helaas ook 1 van Max zelf.

      • + 0
      • 29 maa 2021 - 08:52

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar