user icon

Max Verstappen 'geschokt' na het terugkijken van races uit 2016

  • Gepubliceerd op 25 maa 2021 10:02
  • comments 13
  • Door: Bo Brautigam

Recentelijk heeft Max Verstappen 'oude' beelden teruggekeken van races uit 2016, en hij was naar eigen zeggen geschokt hoeveel er kon worden ingehaald voor het 2017-seizoen. De Nederlander is zelf niet schuw als het gaat om inhalen, maar geeft toe dat de huidige wagens soms té breed zijn om goed te kunnen inhalen tijdens races.

"De auto's zijn momenteel gewoon té wijd", zo vertelt Max in een interview met De Telegraaf. "Je kan daardoor soms gewoon niet een andere lijn rijden als je achter iemand rijdt. Het wijder maken van de auto's is vanuit een race-perspectief niet een goed iets geweest. Vanuit een coureurs-perspectief is het geweldig - we hebben nu véél meer grip - maar je moet je afvragen wat belangrijker is; wat wij in de auto voelen of hoe het er voor de fans uit ziet", zo vraagt Verstappen zich af. 

Toen Verstappen recentelijk naar wat beelden uit 2016 gaf hij eerlijk toe hoe verbaasd hij was over hoeveel inhaalmanoeuvres hij op de baan zag gebeuren, iets wat hij zich nu amper nog kan herinneren. 

"Wanneer je met deze wijde wagens achter een andere auto zit kan je de touwtjes niet meer aan elkaar vastknopen, en ook is de balans van de auto compleet weg", zo vertelt Verstappen verder. "Ik kwam laatst een YouTube-video tegen uit 2016, ik was verbaasd hoeveel er geracet werd, de auto's waren toen natuurlijk ook een stuk smaller."

"Wanneer je weet dat inhalen moeilijk is tijdens een race, dan kom je vrij snel vast te zitten achter een auto", zo legt Verstappen verder uit. "Je moet het dan op een andere manier proberen - strategisch bijvoorbeeld. Iemand proberen in te halen met een gesofisticeerde pitstop. In 2016 kon je echt dichtbij iemand komen op de baan", zo herinnert Verstappen zich. "Soms kan dat nog steeds wel, maar dat is echt een stuk lastiger geworden."

Vanaf 2017 werden de Formule 1-auto's een stuk wijder, en Verstappen geeft zelf toe dat die verandering hand in hand ging met zijn rijstijl. Echter, Verstappen zijn favoriete auto's zijn eigenlijk van een hele tijd geleden.

"Ik houd zelf erg van de auto's van 2004 tot en met 2008", zo vertelt de Nederlander. "Niet eens zo zeer van een bepaald team, maar de auto's zagen er toen fantastisch uit. Ze waren een stuk kleiner, smaller en lichter. Dat zou enorm geholpen moeten hebben, want er werd een stuk meer geracet op de baan vergeleken met nu", zo concludeert Verstappen tegenover De Telegraaf

Het is hetzelfde als boodschappen doen bij de Jumbo, als daar een vrouw in het gangpadje staat geparkeerd met een reet van 1,5 meter kom je er ook niet langs zonder het betere duw en trekwerk.

  • 5
  • 25 maa 2021 - 12:41

Reacties (13)

Login om te reageren
  • "Ik houd zelf erg van de auto's van 2004 tot en met 2008"

    Ik ook, Ik vind de Mclaren van de jaren 2007 en 2008 de mooiste wagen ooit gemaakt. Daaena werden ze lelijker en lelijker, Pas vanaf 2017 zien ze er wel weer aardig uit.

    • + 0
    • 25 maa 2021 - 10:08
    • Eens, de 2007 McLaren vind ik ook het mooist. MP4-22.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 10:44
    • Snork

      Posts: 16.233

      Mijn favoriete auto is de McLaren MP4/6. Dat ding waarmee Senna wederom WK werd. In de Marlboro kleuren uiteraard.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 11:01
    • Tifoso

      Posts: 2.964

      Mooiste ooit omdat het gekopieerd was van Ferrari. Spygate anyone...
      Beter goed gejat dan slecht bedacht :)

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 13:22
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.119

      Doe mij inderdaad maar de MP4-23, chassis nummer 3. Enkele jaren geleden nog bij Louwman te bewonderen. Al was de Hockenheim test met de sharkfinn op chassis 2 ook wel erg graaf. Extremer wordt het niet.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 23:13
  • hier op deze site kan je het goed zien , scheeld echt veel met de nieuwe auto,s forums.autosport.c(...)-of-modern-f1-cars/

    • + 1
    • 25 maa 2021 - 10:42
  • nutstree

    Posts: 476

    F1 afschaffen en racen met karts

    • + 0
    • 25 maa 2021 - 10:43
    • Dat is niet groen, zeepkisten wil ik zien

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 11:04
    • Dan wel van groene zeep neem ik aan?

      Eddy.

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 15:24
  • En dan te bedenken dat de huidige generatie auto’s bedoeld was om de mannen van de jongens te scheiden, puur vanwege de neerwaartse kracht. Ik vond het wat racen betreft toen al zeer overbodig, doordat er met de 2009-2016 aerodynamica prima kon worden geracet. Ik dacht dat met name coureurs de fysieke inspanning te licht vonden. Het deed het racen geen goed.

    • + 2
    • 25 maa 2021 - 12:07
    • Het probleem van over langere termijn vaste regels hanteren is dat men harder en harder kan vanwege het doorontwikkelen dus gaat men op een gegeven moment zo hard dat het te onveilig is

      Ik denk dat dit probleem altijd wel zal blijven bestaan helaas dat het niet eenvoudig is om een balans te vinden tussen snelheid / veiligheid / en inhalen amusement

      • + 0
      • 25 maa 2021 - 13:29
  • Het is hetzelfde als boodschappen doen bij de Jumbo, als daar een vrouw in het gangpadje staat geparkeerd met een reet van 1,5 meter kom je er ook niet langs zonder het betere duw en trekwerk.

    • + 5
    • 25 maa 2021 - 12:41
  • Vind het jammer dat met de nieuwe 2022 regels de auto's niet wat kleiner zijn geworden. Lichter en kleiner, dat maakt het veel mooier om naar te kijken en ze kunnen elkaar nog een keer inhalen zonder een recht stuk van 1,5 km en DRS..

    • + 1
    • 25 maa 2021 - 12:43

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar