user icon

Andreas Seidl blij met ontwikkelingen bij McLaren

  • Gepubliceerd op 20 maa 2021 14:30
  • comments 14
  • Door: Brick van Boxtel

Mclaren hoopt een goede zet te hebben gedaan met een nieuwe diffuser. Het team stond in de spotlights toen de bolide uit de garagebox reed. Het viel gelijk op: het team had een ingenieuze zet gedaan.

McLaren is dit seizoen met een nieuwe motorleverancier van start gegaan, namelijk Mercedes. Het team bouwde de auto om voor de nieuwe motor en zorgde voor wat extra nieuwe ontwikkelingen. Andreas Seidl weet niet of hij een winnende auto is, maar hij hoopt van wel. "Het wordt interessant om te zien hoe dit zich de komende weken gaat ontwikkelen. Het is geweldig om te zien en ik ben blij voor ons aerodynamische team dat ze deze oplossing hebben gevonden", vertelde hij tegen RTL Duitsland.

Ricciardo en Norris, de twee coureurs van het team, hebben met de nieuwe auto nog niet op de limiet gereden. "We zouden heel, heel tevreden zijn met een podium in de eerste race. We praten natuurlijk niet over hoever we van de limiet waren in Bahrein. Het is erg moeilijk om te lezen waar de concurrentie staat. Maar ik denk dat we goed voorbereid zijn en dat we weer in een zeer hechte strijd zitten."

Lando Norris en Daniel Ricciardo

De teambaas is het ook eens met degenen die denken dat Lando Norris op het punt staat in 2021 nog een stap vooruit te zetten. “Daniel is een geweldige maatstaf voor Lando. Hij (Ricciardo red.) heeft laten zien dat hij races kan winnen met het juiste materiaal, en dat helpt Lando om de volgende stap te zetten. We kunnen niet vergeten hoe jong hij is", zei hij over de 21-jarige. 

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Nou mooi iedereen blij.........zal tijd worden voor een extra team dat voor overwinningen kan strijden.

    • + 4
    • 20 maa 2021 - 15:29
  • "Seidl blij met ontwikkelingen bij McLaren".
    Nou ik ook, dat team hoort gewoon (uiteindelijk) weer mee te strijden vooraan. De McLaren "dip" heeft wat mij betreft al lang genoeg geduurd.

    • + 1
    • 21 maa 2021 - 11:26
    • Politik

      Posts: 6.494

      Mee eens. Seidl verdient voor de wederopstanding in mijn ogen ook de meeste credits.

      Hij blijkt een uitstekende teambaas te zijn, die de juiste mensen aanstelt, de organisatie goed neerzet, een visie heeft en aann de pitmuur ook nog eens ijzersterk opereert.

      Door zijn woorden heen lees ik dat hij heel erg tevreden is met de auto die ze voor dit jaar hebben gebouwd.
      De enige factor die hem wat terughoudend maakt en bescheiden houdt, is dat hij simpelweg niet weet, welke stappen de concurrentie heeft gezet.

      Mijn gevoel zegt dat Mclaren dit jaar in bepaalde weekenden in staat zal zijn, om vooraan mee te vechten en dat zou ik verschrikkelijk gaaf vinden.

      • + 3
      • 21 maa 2021 - 12:07
    • @Politik: Ik ben het dan weer met jou eens. Vooral de ingetogenheid van Seidl, voor zover ik het kan beoordelen uiteraard, spreekt mij wel aan. Meer gericht op daadkracht en wat minder PR gericht, zo lijkt het. Ik mag dat wel.

      • + 3
      • 21 maa 2021 - 12:14
    • @Politik, ik ben het volledig een met jouw uitspraken.
      McLaren mag de handen dichtknijpen met Seidl,
      die is imo écht goed bezig.

      • + 1
      • 21 maa 2021 - 13:23
    • een >>> eens.

      • + 0
      • 21 maa 2021 - 13:24
    • @Politik: Nope, Siedl is pas in 2019 bij het team gekomen. Dus de ontwikkelingen van de auto die opeens presteerde heeft Seidl niets mee te maken. Seidl is sowieso de man die achter de schermen werkt aan de infrastructuur en het team aan het hervormen is, dus het ontwerp van de auto heeft hij niets mee te maken, terwijl hij in 2018 er niet was, terwijl ze natuurlijk tijdens 2018 die 2019-auto gemaakt hebben. De hoofdverantwoordelijke voor die auto was Pat Fry (die met een soort toebal bij McLaren kwam, omdat Matthew Morris vertrok bij aankondiging van James Key). En in de basis gebruiken ze nog steeds die auto. De vraag is hoe goed de auto zal zijn die James Key (die ook al aangetrokkenw was voordat Seidle het voor het zeggen kreeg) from scratch gemaakt heeft. Hij zal daarvoor de juiste mensen en middelen moeten hebben, en dat is wat Seidl neergezet heeft.

      Dus de heropstanding van McLaren heeft niets te maken met Seidl (ondanks dat hij wel in het proces functioneert, was deze al ingezet toen hij kwam). Wel het doorzetten ervan, maar op langere termijn zal moeten blijken in hoeverre ze kunnen vechten voor prijzen vs Mercedes, Red Bull en Renault en wellicht Aston Martin en Ferrari, wat de enige teams zijn die qua budget op het hoogste niveau zitten.

      McLaren, Aston en Renault hebben wel het voordeel dat ze hun organisaties hebben kunnen afstellen op de nieuwe omgeving, terwijl de twee topteams en Ferrari moesten terugkrimpen wat vanzelfsprekend met de nodige pijnen komt.

      Pat Fry zit nu bij Renault, en de laatste keer dat hij echt een nieuwe auto tekende was in 2018 voor McLaren voor het 2019-seizoen. Ben benieuwd of hij een dergelijk kunstje weer kan flikken voor Renault, terwijl het afwachten is wat James Key kan. Bij STR was hij niet superindrukwekkend, terwijl Force India pas na zijn vertrek flinke stappen maakte met Andy Green. Maar goed, hij had daar minder middelen dan bij McLaren.

      • + 0
      • 21 maa 2021 - 15:45
    • @Televisie67,

      "DUS de ontwikkelingen van de auto die opeens presteerde heeft Seidl niets mee te maken."

      Wie beweert dat hier dan? Ik zie niemand dat hier beweren.

      • + 1
      • 21 maa 2021 - 16:26
    • Politik

      Posts: 6.494

      @Televisie,

      Wat jij zegt weet ik als doorgewinterde McLaren fan natuurlijk ook wel.
      Ik denk dat je mijn eerste post te letterlijk neemt en je teveel focust op hoofdontwerper Key.

      Zak Brown heeft zowel.Key als.Seidl aangesteld en dat blijken tot nu toe uitstekende aanstellingen te zijn geweest.

      Als.ik stel dat hij de juiste mensen heeft aangesteld, dan hoef ik daarmee natuurlijk niet perse op James Key te doelen.
      Seidl heeft een compleet nieuwe organisatie structuur neergezet en daarvoor de juiste mensen aangesteld. En wat denk je van de doortastende en snelle manier van handelen toen Sainz wegging en hij binnen no time Ricciardo contracteerde?

      Door het gebrek aan te besteden tokens (die McLaren verplicht voor de intergratie van de Mercedes PU moest inzetten), introduceerde hij vanaf augustus 2020 al updates, met het oog op 2021. Of ze gaan werken, weten we niet, maar het getuigd wel van visie.
      De pitcrew is verder geprofessionaliseerd, er zijn nieuwe en betere tools aangeschaft voor tijdens de pitstops en daar wordt ook fanatiek.op getraind. Alles met een bepaalde.dicipline, waarbij elke seconde telt.

      Daarbij heeft hij afgelopen twee seizoenen een hele bult punten binnengehaald, door het hanteren van de juiste keuzes en strategie aan de pitmuur.

      Dus ja, maar mening verdient Seidl wel degelijk de meeste credits voor de wederopstanding van McLaren.

      • + 2
      • 21 maa 2021 - 16:39
    • Contracteren van Ricciardo ben ik niet van onder de indruk, aangezien die contacten er al waren en Ricciardo al naar McLaren keek. Volgens mij is Brown overigens gegene die gaat over het contracteren van coureurs.

      McLaren zat altijd al goed in de slappe was, ondanks de financiële hervormingen van het afgelopen jaar. Nieuwe tools en dergelijke... Dat is niet waar ze het lieten liggen. Ze hebben altijd al een van de betere infrastructuren en outillage gehad, fabrieksteamwaardig. Sainz zei in DTS ook al dat hij niet begreep dat ze met dergelijke faciliteiten geen races wisten te winnen.

      Dat Seidl niet verantwoordelijk voor de wederopstanding is, is simpelweg een feit; hij was daar nog niet toen de auto van 2019 gebouwd werd wat als reden wordt gezien voor de 'comeback' van McLaren, waarvan het maar de vraag is of deze permanent zal zijn zodra de eerste auto van James Key zelf gebouwd wordt.

      Als die auto tegenvalt is Seidl niet meteen slecht overigens. Zijn taak is het verzorgen van de infrastructuur en leiden van het team samen met Brown. Maar hij kan er weinig aan doen als de ontwerper geen goed werk aflevert.

      • + 0
      • 24 maa 2021 - 00:14
  • Misschien kan ik mijn liefde voor McL dit jaar eindelijk eens afstoffen!

    • + 1
    • 21 maa 2021 - 12:24
    • Gewoon ff Mcdouchen, werkt als een malle!

      • + 1
      • 21 maa 2021 - 12:33

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 897
  • Podiums 23
  • Grand Prix 120
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar