user icon

Sky Sports F1-pundits geven voorbeschouwing testdagen Bahrein

  • Gepubliceerd op 09 maa 2021 10:20
  • comments 4
  • Door: Bo Brautigam

Aanstaande vrijdag zal de Formule 1 beginnen aan de officiële pre season testdagen. Waar deze normaal worden gehouden op het Circuit de Catalunya in Spanje zullen de testdagen dit jaar gereden worden op het Bahrain International Circuit in Sakhir. Sky Sports-analisten Martin Brundle, Karun Chandhok en Ted Kravitz blikken vooruit op de eerste officiële sessie van de Formule 1 in 2021. 

Hoe het er nu uitziet, is oud Formule 1-coureur Martin Brundle er zeker van dat het seizoen spannender zou moeten zijn dan vorig jaar nu Red Bull waarschijnlijk meteen snel zal zijn. Brundle beweert zelfs dat er een "reset" plaats kan vinden wat betreft de pikorde tussen de teams. 

Krapper veld kan pikorde "resetten"

"Ik vind de kleurenschema's dit jaar erg mooi", zo vertelt Brundle. "Ik ben van mening dat de Mercedes er altijd erg strak uit ziet, maar ook de Aston vind ik erg gaaf. Nu wil ik zien hoe ze het op de baan doen. Zoals altijd draait het in deze sport om de stopwatch en niet om kleuren, maar het is goed om te zien dat er nieuwe sponsoren de sport binnen komen. Over het algemeen denk ik dat er een krapper veld zal zijn dit seizoen."

"De nieuwe reglementen voor dit seizoen proberen in essentie ook de grotere teams wat te hinderen, aangezien hoe hoger je finishte als team in 2020, hoe minder je gebruik mag maken van de windtunnel", zo legt Brundle uit. "Ferrari mag bijvoorbeeld een vierde keer zoveel gebruik maken van hun windtunnel als Mercedes."

"Ik denk dus dat het veld echt dichter bij elkaar gaat komen. Ja, we werken inderdaad met een carry over-systeem waarbij eigenlijk het chassis van vorig jaar wordt meegenomen naar dit jaar, maar de nieuwe reglementen in combinatie met het feit dat Pirelli andere en zwaardere banden meenemen kunnen ervoor gaan zorgen dat we een reset gaan zien."

Zet Red Bull hun stijgende lijn door?

Red Bull eindigde 2020 erg sterk. Max Verstappen was het snelste in de kwalificatie, en was ook in de race de dag er na simpelweg dominant. Reden genoeg natuurlijk voor het team om optimistisch te zijn. "Kan Red Bull doorgaan hoe ze 2020 eindigden?", zo vraagt Karun Chandhok zich af. "Max was eerlijk gezegd dominant, het was een fantastische zege en Red Bull zag er erg sterk uit."

"Ze hebben een nieuwe versnellingsbak voor 2021 die ze tot nu toe nog erg geheim hebben gehouden - eigenlijk alles wat ze tot nu toe hebben laten zien was van een oude auto", zo vertelt Chandhok verder. "Ze doen erg geheimzinnig, meer dan teams normaal gesproken doen. Er is iets aan de hand met de achterkant van die wagen en de versnellingsbak, dus ik ben benieuwd om te zien of dat zijn vruchten kan afwerpen."

Verslaggever Ted Kravitz is het meer dan eens met Chandhok. "Ik ben ook van mening dat er iets speelt bij Red Bull wat ze (nog) niet willen laten zien. Waar ik voornamelijk naar geïnteresseerd ben is hoe Honda het zal gaan doen komend seizoen", zo vraagt Kravitz zich af. "Honda heeft alle updates die gepland waren voor 2022 naar voren gebracht omdat zij er, natuurlijk, niet meer zijn in 2022 - ik ben benieuwd dat dat gaat betekenen wat betreft pure snelheid. Dat zal gaan bepalen of ze het tegen Mercedes kunnen opnemen; hun chassis is goed - dat hebben we in Abu Dhabi gezien. Ik denk dat het echt om de motor zal draaien komend seizoen", zo verklaart Kravitz.

Vettel zijn "big move" en grotere interesse in Aston Martin

"Gaan we een Sebastian Vettel zien hoe hij was vóór Hockenheim 2018? Of gaan we iemand zien die het moeilijk heeft gehad de afgelopen 2,5 jaar?", zo vraagt Chandhok zich af. Ted Kravitz is echter verzekerd van het feit dat Vettel het goed zal doen komend seizoen. "Ik kijk erg uit naar Sebastian Vettel in de Aston Martin. Ik denk dat we best nog wel eens wat podiums kunnen gaan zien voor de Duitser. Van wat ik heb gehoord gaan ze de auto compleet omgooien van Perez zijn extreme rijstijl naar Vettel zijn unieke rijstijl, en dat was het laatste stukje in de puzzel wat Vettel al die tijd heeft gemist", zo verklaart Kravitz. "Ik denk zelfs dat we hem een race kunnen gaan zien winnen..."

 

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Benieuwd wat het seizoen gaat brengen, maar uiteindelijk blijft Formule 1 een sport waar je rondjes rijdt totdat de eerste Mercedes de geblokte vlag ziet.

    • + 0
    • 9 maa 2021 - 10:43
    • Ik zie het wat positiever in.
      Ik denk namelijk dat zowel RBR als 'dark horse' Ferrari hoge ogen gaan gooien dit jaar. Beide teams hebben een zeer sterke rijders line-up en daarnaast mogen RBR maar vooral Ferrari vaker de windtunnel in. Dan hebben beide teams waarschijnlijk nog een enorme upgrade aan de motorenkant bewerkstelligd.
      Ik heb er zin in dit jaar. En mocht het toch zo zijn dat Merc weer een seconde voorsprong heeft zal de strijd daarachter er niet minder om zijn. AM kan ook wel eens verrassen.

      • + 2
      • 9 maa 2021 - 10:56
  • Dat van die windtunnel klopt volgens mij niet helemaal. Ferrari mag dit seizoen, vanwege de P6 vorig jaar, 102,5% van 40 uur (is 41 uur) per week in de windtunnel besteden aan de 2021 auto, tegenover 36 uur voor Mercedes en 38 uur voor McLaren. Voor de 2022 auto klopt het verschil van 25% wel, Ferrari gaat naar 95% van 40 (is 38), Mercedes naar 70% (is 28) en McLaren naar 80% (is 32 uur per week).

    • + 0
    • 9 maa 2021 - 11:07
    • ok, dit klopt ook niet helemaal: het eerste deel van het verhaal gaat niet specifiek over de 2021 auto, maar over alle windtunneltesten in 2021. Op 30 juni wordt er weer gekeken naar de actuele stand, als Ferrari dan bv 3e staat en McLaren 6e, dan krijgt McLaren die 41 uur en Ferrari 38.
      Hetzelfde geldt voor het 2e gedeelte van het verhaal, dat gaat niet specifiek over de 2022 auto, maar over het 2022 seizoen. Die percentages zijn dan voor het eerste half jaar gebaseerd op de uitslag van 2021 en worden eind Juni dan weer geupdate nav de stand op dat moment. De percentages kloppen dus, maar de genoemde namen kunnen tzt anders zijn. Tabellen zijn wel op internet te vinden en in de sporting regulations voor 2021.

      • + 0
      • 9 maa 2021 - 11:40

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar