Alpine-junior Zhou pakt Aziatische F3-titel en vracht aan superlicentiepunten

@Tyla

Dat valt toch wel mee? Renault heeft dit welgeteld driemaal gedaan: in 2004 Trulli (toen de mededeling dat zijn contract niet zou worden verlengd zo' n dramatisch effect had op zijn prestaties dat hij een paar weken eerder is vrijgesteld van werk); in 2009 Piquet Jr (ivm Crashgate). Dit gebeurde allemaal onder Briatore.

De swap Heidfeld-Senna gebeurde onder het management van Genii Capital.


In 2017 werd onder leiding van Abiteboul Palmer (4 races voor het einde van het seizoen, vervangen door Sainz die hem het jaar daarop toch al op zou volgen). Dus het huidige Renault heeft het maar eenmaal eerder gedaan en dat was een gerechtvaardigde beslissing.

Daarnaast: Zhou is momenteel nog niet in het bezit van een SL. Dit jaar wordt hem dus sowieso niet. Dat hij een nationaal F3-kampioenschap heeft gewonnen, mag gezien zijn jarenlange F2-ervaring ook wel een beetje. Al moet ik wel zeggen dat hij afgelopen seizoen erg ongelukkig was en meerdere malen tegen pech aanliep als hij in een kansrijke positie zat.

Herstel: viermaal

@Roger ik kan me volledig vinden in je laatste alinea. F3 titel extra als f2 coureur heeft weinig meerwaarde.

Ik vind 4 maal toch best veel eigenlijk. De midseason swap komt sowieso heel weinig voor. Ik denk dat Toro Rosso hierin de leider is van de afgelopen 20 jaar.

@Tyla

Sinds de 'second return' van Renault als fabrieksteam (dus sinds Cyril er de scepter zwaait) eenmaal.

Piquet zijn positie was onhoudbaar (hij wilde zelf ook nier meer blijven) En ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat de keuze voor Senna door Genii niet werd ingegeven door financiële motieven.

Buiten de stoelendans van Dr Marko zijn er natuurlijk wel meer driver-swaps geweest, maar die hadden voornamelijk financiële redenen.

Maar anders is het idd vrij zeldzaam. McLaren moest Montoya door De la Rosa vervangen toen JPM vertrok in 2006 en Liuzzi na het vertrek van Fisichella naar Ferrari schieten me zo te binnen. En was Jacques Villeneuve er ook niet voortijdig uitgegooid?

Ik lees net een artikel: Villeneuve is maar liefst tweemaal voortijdig laten gaan (BAR in 2003 en Sauber in 2006). Ik heb Jacques' hoogtijdagen nooit meegemaakt en vond hem altijd zwaar overrated.

Ik zag hem alleen maar hoog van de toren blazen terwijl hij altijd verslagen werd door zijn teamgenoten! En iedereen liep met hem weg; ik snapte er geen hol van. En die stomme wijde overal van hem! Hij zat zwaar in mijn irritatie-zone! XD Een beetje hetzelfde gevoel als ik bij Chiel Belen heb, dat vind ik ook overbetaalde niksnut, haha!

Al kan ik Sjakies commentaar tegenwoordig best waarderen. Ik word soft op mijn oude dag! ;-)

@Roger ah ja Jacques... bijna vergeten haha. Volgens mij wordt die overal vroegtijdig weg gestuurd na zijn 1997 titel. Met veel bravoure naar Formule E gekomen als de eerste formule 1 wereldkampioen en voor hem weer een fulltime series... maar na 2 keer op 1 dag de auto af te schrijven waardoor hij de wedstrijd niet kon deelnemen was dat team (venturi meende ik) er klaar mee.

Ik heb nooit begrepen of het leeftijd was of desinteresse, maar is vanaf de 2000's nooit meer een glim geweest van wat die was.

Commercieel misschien wel interessant, maar qua talent geen echte hoogvlieger.
Eerst al 3 jaar F3 en dit wordt ook al zijn derde jaar in F2 en in geen enkel kampioenschap heeft hij het podium gehaald (niet kijkend naar individuele races). Dus als hij wat wil richting F1, moet hij dit jaar wel kampioen worden. Maar daarvoor acht ik hem niet tot de kanshebbers.

Toch vind ik Zhou een leuke rijder om in de gaten te houden.