user icon

INEOS koopt groot aandeel in Mercedes F1 Team

  • Gepubliceerd op 18 dec 2020 11:19
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

De aandelen van het Mercedes Formule 1-team worden opgesplitst. Het Duitse team maakte zojuist bekend dat sponsor INEOS een derde van deze aandelen heeft gekocht. De andere twee derden blijven in handen van Mercedes-eigenaar Daimler en teambaas Toto Wolff.

Naast de nieuwe structuur die vrijdag werd aangekondigd, bevestigde Wolff dat hij de komende drie jaar aan zal blijven als teambaas en CEO van het dominerende en winnende F1-team. Daimler zal zijn 60% eigendom van het team verminderen, aangezien Ineos en Wolff elk een derde van de aandelen in het Britse team nemen.

Ola Källenius, voorzitter van Daimler en Mercedes, omschreef de petrochemische fabrikant Ineos als een prestigieuze investeerder die echt potentieel ziet voor de toekomstige groei en ontwikkeling van het team. Källenius hield vol dat de honger van het team naar verder succes niet is verminderd door de recordaantal van zeven opeenvolgende constructeurs- en coureurskampioenschappen.

De topman zei hierover: "We blijven vastbesloten bij de Formule 1 en de aanstaande budgetlimiet en de nieuwe aandeelhoudersstructuur stellen ons in een nog sterkere positie voor aanhoudend succes. Met een nog nauwere afstemming op onze Mercedes-AMG-prestatiedivisie vanaf 2021, en het voortdurende leiderschap van Toto in de komende jaren, ziet de toekomst er rooskleurig uit voor Mercedes-Benz in de Formule 1."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Ze gaan de aandelen gelijk over de 3 aandeelhouders delen waarbij die van Lauda ook zijn betrokken dus. Toto - Daimler en Inneos. Toto blijft ook voor 3 jaar nog CEO en Teammanager, dus verwacht ik een 3jr contract van Lewis ook tot de mogelijkheden.

    Dat Ineos zich zo sterk engageert kan het team enkel helpen voor de volgende fase met budgetcaps, nieuwe regels en bijkomende veranderingen die er in F1 aankomen.

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 11:39
    • dat nieuwe contract van Lewis zal nu wel spoedig volgen. En nee, ze gaan hun zeer gewaardeerde werknemer geen loonsverlaging geven.

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 11:52
    • Toto heeft er ook een zaakje aan gedaan dus verwacht ik niet dat hij iets zal moeten inboeten integendeel.

      MB koppelt hiermee een (nieuw) icoon in de autosportwereld aan voor in de plaats en dat is heel belangrijk.

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 12:13
    • Trexx__

      Posts: 50

      lewis wordt volgend jaar 36, denk niet dat hij door gaat tot zn 39ste.. bijna 40. Ik denk 1 jaar contract, en stoppen zodra hij op 8WK's staat

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 13:09
    • Hij heeft al aangegeven graag met die nieuwe aero regels en 18" banden te willen racen (2022). Daarnaast is het geen lachertje om jaar na jaar een contractbespreking te hebben. Hoe dichter hij tegen zijn "shelflife" aanloopt hoe risicovoller dat hij ineens zijn helm ophangt.

      Verwacht als gevolg dus een contract van minimum 2 jaar maar eerder 3 jaar wat dan wel zijn laatste zal zijn.

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 15:01
  • Joeppp

    Posts: 4.692

    Poe, in de tijd van Mclaren Mercedes had Mercedes meer aandelen dan nu. Je kan eigenlijk niet meer van een fabrieksteam spreken.

    • + 1
    • 18 dec 2020 - 11:40
  • En over 3 jaar nemen ze alle aandelen over? En Toto stapt dan over naar Aston Martin?

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 11:56
    • En Lewis gaat dan met Toto mee om met Aston Martin wederom kampioen te worden en zo bij 3 teams kampioen te zijn en zijn status als grootste ooit nog dieper te verankeren!?

      • + 2
      • 18 dec 2020 - 11:58
    • 3x met het Mercedes fabrieksteam. Nou, vooruit, hij is ook een keer met een half gekopieerde Ferrari kampioen geworden. Maar wel altijd met Mercedes power.

      • + 2
      • 18 dec 2020 - 12:05
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Status als grootste.....? Zeer voorbarig en subjectief

      • + 1
      • 18 dec 2020 - 12:05
    • @WC Max: als je 7x wereldkampioen bent bij 2 verschillende teams met zoveel overwinningen, poles en punten, dan ben je wat mij betreft de grootste ooit. En ik ben geen Hamilton-fan

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 13:54
    • d@nny

      Posts: 2.660

      Tja gelukkig heeft iedereen daar zijn mening over @Rogier.

      Voor mij is Hamilton ondanks zijn WKs, overwinningen, poles etc etc niet 1 van de grootste ooit. Daarvoor was zijn materiaal tov de rest van het veld gewoon te oppermachtig om dat te kunnen zeggen. Maar zoals gezegd, ieder z’n mening.

      • + 2
      • 18 dec 2020 - 15:18
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Over drie jaar is ieder team in handen van Stroll.

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 17:04
  • azzey

    Posts: 271

    Denk het begin van het einde van Mercedes als fabrieksteam. Logisch ook gezien hun bedrijfskoers (inzetten op E-mobility). INEOS daarentegen is juist de automarkt opgegaan door de (oude) LandRover Defender nieuw leven in te blazen (Grenadier) met 3L L6 Turbo's (diesel en benzine).

    Wat ik me wel afvraag is of het 'gezond' is dat Toto Wolff als teambaas van één van de F1 teams aandelen heeft in 3 teams (direct in Williams, indirect in Aston Martin)?

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 12:01
    • De resterende 5% Williams die Wolff nog in handen heeft (het was ooit 15%) had hij eigenlijk al verkocht, maar die transactie is op het laatste moment niet doorgegaan. Wat mij betreft een onwenselijke situatie en ook niet toegestaan, maar ik snap ook dat er zo 1-2-3 een koper voor Williams is gevonden.

      De renstal Racing Point staat volledig los van Aston Martin Lagonda. De link tussen Racing Point en Aston Martin Lagonda is dat het consortium Stroll c.s. een belang in beide ondernemingen heeft. Enkel daarom zal Racing Point volgend jaar de naam van Aston Martin dragen.

      Toto heeft alleen een belang in AM Lagonda en heeft dus niets met Racing Point te maken. Niet problematisch dus. Eerder dit jaar heeft Vettel ook een belang in AM Lagonda genomen, terwijl hij Ferrari-coureur was en dus streed tegen Racing Point. Ook dat is om dezelfde reden niet problematisch.

      • + 0
      • 19 dec 2020 - 00:06
  • Rutger

    Posts: 386

    Mercedes gaat Formule Één niet verlaten, al helemaal niet sinds Audi en BMW de FE gaan verlaten en Porsche er ook dicht tegen aan zit. Mercedes heeft al kenbaar gemaakt de FE iets moet doen om grote auto merke in de FE te houden, F1 heeft simpelweg meer allure dan FE. Een goede zet van Mercedes

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 12:11
  • John6

    Posts: 5.682

    Moest even terug zoeken, maar Eddie Jordan zei in September oa het volgende.

    Jordan says that the ownership of the Mercedes team will be taken over by Sir Jim Ratcliffe

    ‘The team will be called Ineos but it will still be run from the factory in Brackley and Mercedes will retain a 30 per cent share in it. It will not be known as Mercedes any more and Toto Wolff, the team principal, will no longer be in charge.

    ‘It has become difficult for them. How can they keep winning? How can they improve on what they have already done? They can’t. Toto’s reputation as one of the great team leaders in the history of the sport is already secure.

    ‘What he has achieved at Mercedes puts him in the same league as Ron Dennis at McLaren and Jean Todt at Ferrari, but all good things come to an end.’

    The deal is said to be worth in the region of £700million for a 70 per cent share in the team and would represent the most high-profile investment in Ratcliffe’s portfolio of sports teams. The billionaire industrialist, who is Britain’s richest man, bought cycling’s all-conquering Team Sky last year, is bankrolling Ben Ainslie’s America’s Cup sailing team and owns French Ligue 1 side Nice.

    Owning an F1 team, though, would bring him and chemicals giant Ineos a whole new level of visibility and publicity.

    Ineos were unveiled as sponsors of Mercedes at the start of this season, with their name embossed on the cars in splashes of burgundy.

    That deal alone is said to be worth £100m over five years and was described as more like a ‘partnership’ than a mere sponsorship arrangement at the time. Jordan believes that the partnership is about to change into ownership.

    The plan at the start of the season was that the ‘partnership’ would allow Ineos to meld the expertise of Mercedes F1 engineers with Team Ineos’s cycling team and Team UK’s America’s Cup project.

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 12:17
  • John6

    Posts: 5.682

    Eddie Jordan schreef hier al over in september 2020, ik plaatste het, maar zal wel ergens in de filter hangen

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 12:26
    • wbenja

      Posts: 354

      Is je post bedoelt om Eddy's gelijk aan te tonen?
      Zoja, de deal zoals beschreven in het artikel is toch grotendeels anders dan Eddie het voorstelde. Afhankelijk of je de situatie bekijkt als glas half vol of glas half leeg kun je stellen dat Eddy een beetje gelijk had of dat Eddy er voor een groot deel naast zat ;-)

      • + 1
      • 18 dec 2020 - 18:56
    • John6

      Posts: 5.682

      Ik denk dat hij in de goede richting zat al heel vroeg in het jaar, dat wou ik ermee zeggen.

      • + 0
      • 19 dec 2020 - 00:19
    • @john6

      Eddie was idd erg warm! Hij weet toch wel met leuke scoops te komen, hoor!

      • + 0
      • 19 dec 2020 - 19:48
  • Ine uit Os had ook belangstelling maar kwam net een paar euries tekort.

    • + 2
    • 18 dec 2020 - 12:37
    • Ine uit Os zat bij mij aan m'n klos, dus ik zei tegen Ine uit Os, laat m'n klos los.

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 15:37
  • elflitso

    Posts: 577

    Het zou mij niets verbazen dat Ineos, Russell ook in de auto wil hebben. Deze investeerder houd wel van een gevecht aan de top!

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 23:32

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 12 jan 1972 (49)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar