user icon
user icon

Mercedes-teambaas: "We moeten leren van slechte kwalificatie"

  • Gepubliceerd op 14 nov 2020 20:13
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

De kwalificatie in Turkije was vandaag niet het moment van de dag waarop Mercedes haar dominantie wist te tonen. Het hele weekend kwam het Duitse team er niet aan te pas en keek het tegen een achterstand aan, wat werd bevestigd tijdens de kwalificatie.

Lewis Hamilton kwalificeerde slechts op de zesde plaats, Valtteri Bottas kwam niet verder dan de zevende, iets dat een lange tijd niet is voorgekomen voor de twee Mercedes-coureurs.

Moeite met banden opwarmen

Teambaas Toto Wolff spreekt vooral over de moeilijke omstandigheden, waaruit blijkt dat Mercedes niet bij machte was om alles onder controle te krijgen: "Ik denk dat we dit jaar nog geen pole hebben verloren in natte omstandigheden. De omstandigheden waren anders omdat het niet alleen nat was, maar het was ook een gloednieuw circuit met gladde en koude omgevingstemperaturen en baantemperaturen."

"We waren gewoon niet in staat om de banden te laten werken, en je kunt zien dat als je gewoon niet in het juiste venster zit, overal heen glijdt, met als gevolg enorme kloven tussen teams en auto's."

Leermoment

Volgens de Oostenrijkse teambaas moeten de mensen in het Duitse team hiervan leren. Hoewel Mercedes makkelijk een race zonder succes kan, wil Wolff toch dat er wordt gekeken waarom het zo slecht ging: "Ik denk dat we hiervan moeten leren. Het waren heel andere omstandigheden dan tijdens het gemiddelde van het seizoen vanwege de temperaturen, het circuit en de lucht, vanwege de regen en vanwege het nieuw aangelegde asfalt."

"Maar het maakt niet uit, want het is voor iedereen hetzelfde, en vandaag zijn we er niet in geslaagd om de banden te laten werken en grip te vinden, maar anderen wel. Ik zeg altijd dat we het meeste leren op de dagen dat we verslagen worden, en vandaag zal zo'n dag zijn. Ik hoop dat we in de toekomst zullen begrijpen hoe we de banden zelfs in zulke koude condities kunnen laten werken."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 10.168

    Ook de besten kunnen nog wat leren

    • + 0
    • 14 nov 2020 - 20:39
  • Polleken

    Posts: 927

    Dus nu werkte het systeem niet met de beweegbare welstand ? Ben er de naam kwijt !

    • + 0
    • 14 nov 2020 - 20:44
    • Das niet erg dat je dat vergeten bent

      • + 2
      • 14 nov 2020 - 20:45
    • Mercedes heeft eindelijk eens das boot gemist.

      • + 1
      • 14 nov 2020 - 21:02
    • Ja dat DAS systeem laat het hier nu een beetje afweten. Maar ja joh... het is al bijna eind van het seizoen en al die lagertjes van al die bewegende delen daar komt nu wat speling op hè. Bij droog weer komen ze er nog goed mee weg maar in de regen met al die korte snelle stuurbeweginkjes zwalkt die auto nu alle kanten op.... ;-)

      • + 0
      • 14 nov 2020 - 21:02
  • zorba

    Posts: 1.427

    De wagens staan nog steeds op droogweer afstelling,al de andere staan op regenafstelling,als het morgen regent zijn ze gezien anders zijn ze niet bijtehouden want er mag niets veranderd worden aan de afstelling voor de race

    • + 2
    • 14 nov 2020 - 20:50
    • Snork

      Posts: 9.246

      Precies. De RP’s waren absoluut afgesteld op regen. Iets meer bodem ruimte en ophanging iets zachter. Daardoor beter contact met het asfalt en dus meer temperatuur wat in de banden gereden kon worden.
      Bij droog weer zijn ze morgen gezien met deze afstelling.

      • + 3
      • 14 nov 2020 - 22:23
    • zit daar zoveel verschil tussen dan? t was het hele weekend al glibberen en glijden toch? Ik denk dat niemand voor morgen zeker is over de afstelling.

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 01:22
    • Eigenlijk best raar; je hoeft toch ook niet op de de regenbanden te starten waarmee je gekwalificeerd bent, waarom dan wel op de afstelling. Ik kan me voorstellen dat je dat vanwege veiligheid wel zou moeten mogen.

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 08:36
    • zorba

      Posts: 1.427

      Een regenafstelling is een zeer groot vers hil met een droogweer afstelling
      1. De vleugels zijn meer rechtop gezet om zo veel mogelijk neerwaartse druk te genereren
      2. De motor instelling is dudanning afgeregeld dat hij niet zo krachtige reageert bij het op trekken
      3. De regenbanden zijn breder en daardoor is de wagen hoger afgesteld om de grote luchtverplaatsing van de banden te beletten dat de teveel aan lucht de wagen tilt.
      Al deze instellingen mogen voor de start niet veranderd worden en de motorstand totaal niet

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 09:18
  • Hoezo verzint Mercedes niet een systeem om de bandjes wat sneller op te warmen?

    • + 0
    • 14 nov 2020 - 23:06
    • Snarf058

      Posts: 204

      Das te moeilijk

      • + 0
      • 14 nov 2020 - 23:08
    • Das een goeie

      • + 0
      • 14 nov 2020 - 23:33
    • Buurman

      Posts: 1.339

      Misschien een bandentest inlassen, schijnt handig te zijn.

      • + 0
      • 14 nov 2020 - 23:46
  • Fanboy1

    Posts: 2.129

    Kennelijk werkt DAS niet in deze omstandigheden

    • + 0
    • 14 nov 2020 - 23:23
  • jd2000

    Posts: 4.275

    Als ze er iets van keren, dan graag niet meer in dit weekend......

    • + 0
    • 14 nov 2020 - 23:55
  • Robjen

    Posts: 76

    Gisteren zag ik een team zijn brake ducts afplakken om de remmen (en daarmee de banden) sneller op te warmen. Mogen ze dit nu voor de race niet verwijderen (parke freme)? Wordt dat ook gecontroleerd?

    • + 0
    • 15 nov 2020 - 09:34

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 16:00

    Vrije training 3

    15:00 - 16:00

    Race

    18:10 - 20:10

  • Vrije training 2

    18:30 - 20:00

    Kwalificatie

    18:00 - 19:00

    Snelste ronde

    18:10 - 20:10

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:10 - 20:10

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:30 - 20:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    18:10 - 20:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.300
  • Podiums 49
  • Grand Prix 117
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar