Carlos Sainz wil Ferrari testen tijdens Young Driver Test

Geheel mee eens. Hij is geen rookie, dus klaar is Sainz.

Wel moet ik toegeven dat ik de zeer beperkte mogelijkheid om te testen wel belachelijk vind.

Nee! Ook Alonso is geen "Young Driver"

Je snapt het punt niet of wil het niet snappen. Staat gewoon in het artikel. Er zijn te weinig test mogelijkheiden dus de correurs die bij een nieuw team beginnen grijpen graag elke kans aan die ze zouden kunnen kijken. Zou de ultieme expert vPutten toch wel moeten snappen

Je hebt helemaal gelijk beste MLTG dat ik er niets van snap, kan natuurlijk ook zo zijn dat je het sarcasme in mijn berichtje niet helemaal of zelfs helemaal niet begrijpt. Geeft niet hoor, komt wel vaker voor bij zieltjes die graag op de man spelen.

Ach, je mag lezen wat je wilt. Ik reageer inhoudelijk op jouw post en jij? Dat jij dat op de man vind spelen dat moet je zelf weten. En ik begreep best dat je het sarcastisch bedoelde. Daar reageerde ik ook op, zie het inhoud van mijn bericht.

Hahaha, natuurlijk MLTG, zo kun je er ook een draai aangeven.

eens. Ik vind t ook doorgeschoten op dit vlak.

Grootste probleem is die achterlijke regel dat er slechts 3 PU's mogen worden gebruikt tijdens het seizoen. Als de FIA dat nu eens gaat verhogen naar 4 of 5 is het gebrek aan testtijd al grotendeels opgelost, en zullen de teams/coureurs tijdens een GP weekend ook veel meer rijden, en dat is voor ons fans ook een stuk interessanter.

@Buurman

Helemaal mee eens. Daarbij is het ook gewoon hartstikke leuk voor de fans als de auto's tussentijds in actie komen. De oude Enneüs reed ook gewoon buiten de toernooien! ;-)

Hahaha, klopt helemaal. En wat mis ik de ijzeren hand van Walewein, die zou al die gekke regels van tegenwoordig nooit hebben toegestaan. Testen tot je paard een ons weegt was zijn motto.

Testen is erg beperkt doordat de wagens niet veel mogen veranderen, valt wat voor te zeggen. Lijkt me dan ook logisch dat dit voor 2022 weer enigszins genormaliseerd wordt.

Idee van Schwantz is zo gek nog niet. Maar dan ook gelijk brandstofverbruik en maximum toerental omhoog aub :)

Ik ben wel voorstander van de verduurzamingsslag die de F1 aan het maken is. Het idee van de decadente verspilling uit de jaren '80 heeft weliswaar zijn charme, maar het draagt niet per se bij aan de kwaliteit van de wedstrijd.

Daarbij is en blijft het een mechanische sport en hoort het risico op een zeer onrechtvaardige uitvalbeurt door panne er ook bij. Het leven is niet eerlijk en de F1 is een afspiegeling van het leven in de hoogste versnelling.

Tot slot wil ik zeggen (en ik val in herhaling): ik heb laatst een (eenvoudige) vergelijking gezien tussen de W11 en de F2004 en ik vind de W11 een veel knapper product, mede omdat hij zoveel efficiënter is.

Amen.

"vergelijking gezien tussen de W11 en de F2004 en ik vind de W11 een veel knapper product"

ik doe gewoon net alsof ik dit niet gelezen heb....

niks aan de hand....

:P

@Pete

Ik ben natuurlijk ook geen uitgesproken Schumi-fan, he? Mijn favoriete Ferrari's zijn de F2007/F2008, de F10 en uiteraard de 412 van Jean!

En Barrichello vond ik een huilebalk.

ja eens, met Barri had ik persoonlijk ook niet zoveel, dat de man als 2e viool fungeerde maakte me nog niet zoveel uit, dat was Irvine immers ook, maar die laatste had karakter, als ik aan Barri denk dan zie ik m nog voor me, janken als een baby op het podium in Hockenheim, zijn eerste overwinning, een beetje emotie is prima, maar doe het niet zo, kreeg last van plaatsvervangende schaamte...

Voor wat betreft de wagens, ik probeer iedere wagen maar in hun eigen tijdsgeest te bezien/beoordelen want idd qua efficiëntie is het geen eerlijk vergelijk tussen die 2.
En dominante wagens zijn altijd wel wat gaver dan de rest. De F2004 is natuurlijk niet een heel klein beetje gaver dan de W11, die maakte het geluid van scheurend metaal, en ja, het was een Ferrari ;)
buiten Ferrari's ook altijd een zwak gehad voor de Williams FW14 waarmee Mansell kampioen werd, de Benetton B194, en de chrome McLaren waarmee Hamilton voor de eerste keer kampioen werd, dat chrome vond ik wel porno

Roger roger roger.. wat ben je nu allemaal aan het zeggen man?! De W11 mooier dan de F2004. Ga je mee vissen? Ik pik je vanavond rond 22:20u op.

Ik deel je mening helemaal voor wat betreft dominante wagens. Persoonlijk vind ik de McFerrari MP4-22 uit 2007 mooier dan de 2008-editie, omdat die laatste allemaal van de flapjes had. Leken wel wratten!

En ik weet nog dat ik echt stikjaloers was op Hamilton. Een jongen van mijn leeftijd die naast de grote Alonso in mocht stappen bij het machtige Vodafone McLaren-Mercedes met idd een gruwelijk mooie kleurstelling. En dan presteert dat mormel het gvd ook nog om de sterren van de hemel te rijden! Ik zag echt drie kleuren groen, haha!

@Eddy

Mary full of grace,
the Lord is with thee.
Blessed art thou amongst women,
and blessed is the fruit of thy womb,
for thou hast borne Christ the Saviour,
the Deliverer of our souls.

KABOEM

I know it was you, Fredo. You broke my heart!

Op zich vind ik persoonlijk de brandstof limieten de meest stomme regel. Ook moet men gewoon vol kunnen pushen met banden. Okay. dan ploffen er een paar motors meer, maar dan krijg je wel echt racen.

ik heb trouwens ook altijd een zwak voor Jaguar gehad, erg gave wagens vond ik dat, mooi merk ook, erg jammer dat het nooit tot grote successen kwam en de toko door die bubbeltjes boer werd overgenomen

Dat staan andere teams niet toe, dat kan je wel vergeten.