Tijdens de Grand Prix van Imola was Max Verstappen op weg naar een goed resultaat maar door een klapband eindigde hij zijn race in de grindbak. Pirelli is bezig met een onderzoek naar de oorzaak van de klapband bij de Nederlander, maar heeft vooralsnog niets laten weten aan Verstappen.
De 23-jarige Red Bull-coureur meldde vandaag in Turkije dat Pirelli heb nog niets heeft laten weten. Verstappen: "'Ik heb nog niets gehoord over de oorzaak, ik denk dat Pirelli nog steeds bezig is met het onderzoek."
De oorzaak is officieel nog niet bekend maar vlak na het ongeluk dacht Pirelli dat er brokstukken op het circuit hebben gelegen waar Verstappen overheen is gereden. Andere F1-experts denken echter dat het ook te maken kan hebben met de manier waarop de Nederlander over de kerbstones is gereden, aangezien hij hier altijd vol overheen rijdt.
Vanwege de kleinere vloeroppervlakte die de 2021 Formule 1-wagens bezitten als onderdeel van een gereviseerd set van ...
Het debuut van Yuki Tsunoda is er eentje om in te lijsten. De Japanner maakte tijdens de wintertest in Bahrein al vee...
Stoffel Vandoorne heeft de tweede e-Prix in Rome overtuigend gewonnen. De Mercedes-coureur begon als vierde en&n...
Nick Cassidy start in de tweede e-Prix van Rome vanaf pole. Het is voor de rookie zijn eerste poleposition in de Form...
Jean-Eric Vergne heeft in Rome de derde e-Prix van dit seizoen gewonnen. De Fransman kwam achter de safety car als ee...
Lokale tijd
Lokale tijd
Circuit de Catalunya - Wintertest
Circuit de Catalunya - Wintertest
Reacties (10)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 14.324
Er valt ook niks te weten, Gewoon pure pech. dingen op de baan etc...
Gebeurd iedereen wel eens.
Cherokee
Posts: 3.867
Dat denk ik ook. Het enige waarom die band onderzocht wordt is om uit te sluiten dat het van de band zelf kwam.
ROYALERE
Posts: 14.324
Dat dacht ik ook in het begin. Maar een pushende Max die al alles geeft+ kerbs+oudere banden+vuil op de baan.
Reken maar uit.
da_bartman
Posts: 1.835
kan ook zijn , dat dit nou net een band was die toevallig een zwakke plek had, als je een hele batch maakt kan er altijd een wat mindere in zitten.
Mr_Flexible
Posts: 720
Max die kort op Bottas zat in zijn 1ste stint had al snel klachten over grote vibraties. Die combinatie van kort volgen en snelheid/impact op de kerbs van Imola zouden daarbij behoorlijk het karkas van de band hebben belast. Als je de onboard van achter op de redbull bekijkt zie je die rand ineens openrijten. Niet geheel onlogisch dat Max nog geen uitsluitsel heeft gekregen - mogelijk zat hier meer achter dan wat dingen op de baan.
Reden dat Pirelli in extremis een nieuwe band maakt voor 2021 is ook een teken aan de wand. Tenslotte worden de wagens al behoorlijk aangepast om de DF te verlagen en ook dat was al voor de veiligheid van die banden. De Britse GP was daar mogelijk de aanzet voor.
Billgates307
Posts: 8.591
Max is gewoon te ruw met z’n materiaal, net als z’n vader. ;-)
Snork
Posts: 10.338
Hamilton had teveel Mario Kart gekeken en zat punaises op het asfalt te smijten. Maar dat willen ze nog niet zeggen.
schwantz34
Posts: 21.021
Ik denk dat het eerder een bananenschil was die bij ham uit de cockpit vloog ;)
Supersoft
Posts: 985
Pas maar op schwantz, straks wordt je ervan verdacht dat je hem vergelijkt met een dier....
MLTG
Posts: 311
Italianen zijn gewoon mensen hoor. Om nou Luigi en Mario beesten te noemen is ook weer niet netjes