16
"No power, no power" zijn de twee woorden die geen enkele Nederlander wil horen wanneer er Formule 1 aan staat. Toch was dit weer het geval tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Emilia Romagna. Verstappen kampte met een probleem aan één van zijn bougies, wat ervoor zorgde dat hij significant minder vermogen had.
Gelukkig heeft Tanabe - een van de topmannen van Honda - weten bevestigen dat dit niet meer zal gebeuren en dat het een eenmalige anomalie was. "Door middel van levensduur-testen bepalen wij hoelang een onderdeel mee kan gaan, en volgens onze berekeningen kon dit onderdeel nog veel langer meegaan", zo vertelt Tanabe. "Er is dus geen sprake van een structurele fout."
Ook grapte de Honda-topman nog dat het maar goed was dat deze anomalie zich voordeed tijdens de kwalificatie en niet de race. "We weten voor zulke anomalieën nooit wanneer zich dat voordoet, dus het was misschien maar een positief iets dat het zich voordeed tijdens de kwalificatie en niet de race."
Heel eventjes leek het er op dat Lewis Hamilton de sprintpole had gepakt in het kletsnatte Shanghai. Op het allerlaat...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Fernando Alonso start de sprintrace van morgen vanaf de derde plaats. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen liet zijn ...
F2-kampioen Theo Pourchaire gaat zijn debuut maken in de IndyCar dit weekend. Op het fameuze stratencircuit in Long B...
Niet constant werken van een bougie valt wel meer voor hoewel ´meer´ daarom niet veel betekent. Het blijft verwonderlijk dat op zo een pareltjes van techniek dergelijke kleine mankementen nog kunnen voorvallen.
Ach, in het verleden waren het er nog 12 stuks van deze bougies(V12). Wie had er vroeger(of nu) nog een brommer dat jeje de bougie schoon moest maken of hoe deze werkte om te kijken, qua kleur, enzovoort. Ze zouden gewoon voor die dingen iets anders 'even' voor uitvinden of per sessie dat te vervangen. Dat in combinatie met de te bekijken smering en zelfs afstemmen met de kwaliteit benzine?
Maar goed, dit is vast weer als "we hebben weer iets geleerd" ;)
@modest klopt wel, enkel als er toen eentje niet constant functioneerde was dat 1 op 12. Neem daarbij een rendement/energie verbranding van minder dan 30% en een vermogen dat nu 40% groter is in dezelfde regio tr/min - dan voel je dat net iets meer in dat kleine v6 wondertje
De Auto Union uit de jaren 30 vond ik ook zo geweldig.
Een omgekeerde badkuip met een V16 en zo'n 550pk.
Bijna 90 jaar geleden, en dan op die smalle bandjes, naar 300 km/u 🤔
@maximist zo oud ben ik nog niet.... toch dank voor dit zalige geluid!! Gezien emissie normen blijft dit eentje om te bewaren - kan gelijk in mijn playlist :D
@snailer misschien je iets gaan verdiepen in de F1Tech dan - hopelijk vind je daar evenveel plezier als mezelf ;-)
Anomalie, ik had er nog nooit van gehoord (Een anomalie is een feit, of verschijnsel, of tegenspraak in een theorie die binnen een bepaald model niet verklaard kan worden).
Domme pech dus, ook als je na iedere sessie de bougies zou vervangen kan het je nog gebeuren, sterker nog, de kans wordt dan juist groter dat het weer een keer gebeurd.
Af en toe zit er gewoon een lamme tussen Harry.
Mercedes bougie erin zetten?
Die maken ze echt niet zelf. Die laten ze maken door BV Champion. En hebben 10 mm Doorsnee op de schroefdraad. Een millimeter of 6 kleiner dan die in je auto. En bestand tegen hoge druk en temperatuur. En een snelle strakke vonk moet die dan kunnen geven.
Of van Baccara. "Yes Sir, I can bougie"...
bij elke klacht over de motor is het antwoord verrassend hetzelfde. Het zal niet meer gebeuren, dit is eenmalig. Gekke is dat er weer wat gebeurt met de motor
"No power, no power" zijn de twee woorden die geen enkele Nederlander wil horen wanneer er Formule 1 aan staat
Nou als hij op de tweede plek rijdt en de piloot op de eerste plek roept dit..... Ik denk dat er dan wel enkele zijn die dit graag horen .
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.403 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
767.241 reacties op Red Bull Racing 672 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Modest71
Posts: 3.740
Ach, in het verleden waren het er nog 12 stuks van deze bougies(V12). Wie had er vroeger(of nu) nog een brommer dat jeje de bougie schoon moest maken of hoe deze werkte om te kijken, qua kleur, enzovoort. Ze zouden gewoon voor die dingen iets anders 'even' voor uitvinden of per sessie dat te verv... [Lees verder]