user icon
user icon

Honda over motorproblemen Verstappen: "Zal niet meer gebeuren"

  • Gepubliceerd op 06 nov 2020 12:55
  • comments 16
  • Door: Bo Brautigam

"No power, no power" zijn de twee woorden die geen enkele Nederlander wil horen wanneer er Formule 1 aan staat. Toch was dit weer het geval tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Emilia Romagna. Verstappen kampte met een probleem aan één van zijn bougies, wat ervoor zorgde dat hij significant minder vermogen had. 

Gelukkig heeft Tanabe - een van de topmannen van Honda - weten bevestigen dat dit niet meer zal gebeuren en dat het een eenmalige anomalie was. "Door middel van levensduur-testen bepalen wij hoelang een onderdeel mee kan gaan, en volgens onze berekeningen kon dit onderdeel nog veel langer meegaan", zo vertelt Tanabe. "Er is dus geen sprake van een structurele fout."

Ook grapte de Honda-topman nog dat het maar goed was dat deze anomalie zich voordeed tijdens de kwalificatie en niet de race. "We weten voor zulke anomalieën nooit wanneer zich dat voordoet, dus het was misschien maar een positief iets dat het zich voordeed tijdens de kwalificatie en niet de race."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Niet constant werken van een bougie valt wel meer voor hoewel ´meer´ daarom niet veel betekent. Het blijft verwonderlijk dat op zo een pareltjes van techniek dergelijke kleine mankementen nog kunnen voorvallen.

    • + 0
    • 6 nov 2020 - 13:17
    • Ach, in het verleden waren het er nog 12 stuks van deze bougies(V12). Wie had er vroeger(of nu) nog een brommer dat jeje de bougie schoon moest maken of hoe deze werkte om te kijken, qua kleur, enzovoort. Ze zouden gewoon voor die dingen iets anders 'even' voor uitvinden of per sessie dat te vervangen. Dat in combinatie met de te bekijken smering en zelfs afstemmen met de kwaliteit benzine?

      Maar goed, dit is vast weer als "we hebben weer iets geleerd" ;)

      • + 2
      • 6 nov 2020 - 14:41
    • @modest klopt wel, enkel als er toen eentje niet constant functioneerde was dat 1 op 12. Neem daarbij een rendement/energie verbranding van minder dan 30% en een vermogen dat nu 40% groter is in dezelfde regio tr/min - dan voel je dat net iets meer in dat kleine v6 wondertje

      • + 0
      • 6 nov 2020 - 15:21
    • maximist

      Posts: 972

      Dat niemand zich de V16 herinnert vind ik wel erg ;-) Luister eens hier naar. youtu.be/rRNoRlLlsD8

      • + 2
      • 6 nov 2020 - 15:41
    • De Auto Union uit de jaren 30 vond ik ook zo geweldig.
      Een omgekeerde badkuip met een V16 en zo'n 550pk.
      Bijna 90 jaar geleden, en dan op die smalle bandjes, naar 300 km/u 🤔

      • + 0
      • 6 nov 2020 - 20:02
    • meister

      Posts: 2.485

      Gewoon een diesel gebruiken, 0 bougies.

      • + 1
      • 6 nov 2020 - 21:22
    • snailer

      Posts: 3.873

      Denk eigenlijk niet dat het er 6 zijn. Hoewel ik dat gok. Normaal wol je de ontbranding vanaf meer dan 1 plek laten ontstaan. Hoe dan ook zit ik te gokken. Het is meer mij verwachting.

      • + 0
      • 7 nov 2020 - 19:27
    • @maximist zo oud ben ik nog niet.... toch dank voor dit zalige geluid!! Gezien emissie normen blijft dit eentje om te bewaren - kan gelijk in mijn playlist :D

      @snailer misschien je iets gaan verdiepen in de F1Tech dan - hopelijk vind je daar evenveel plezier als mezelf ;-)

      • + 0
      • 8 nov 2020 - 10:42
  • Anomalie, ik had er nog nooit van gehoord (Een anomalie is een feit, of verschijnsel, of tegenspraak in een theorie die binnen een bepaald model niet verklaard kan worden).
    Domme pech dus, ook als je na iedere sessie de bougies zou vervangen kan het je nog gebeuren, sterker nog, de kans wordt dan juist groter dat het weer een keer gebeurd.

    • + 0
    • 6 nov 2020 - 15:11
    • 1 op de 100.000 bougies uit de fabriek is een foute.....heb het zelf meegemaakt dat een bougie "nieuw uit het doosje" toch stuk was.

      • + 0
      • 6 nov 2020 - 17:45
    • Af en toe zit er gewoon een lamme tussen Harry.

      • + 2
      • 6 nov 2020 - 19:25
  • Mercedes bougie erin zetten?

    • + 1
    • 6 nov 2020 - 15:27
    • maximist

      Posts: 972

      Die maken ze echt niet zelf. Die laten ze maken door BV Champion. En hebben 10 mm Doorsnee op de schroefdraad. Een millimeter of 6 kleiner dan die in je auto. En bestand tegen hoge druk en temperatuur. En een snelle strakke vonk moet die dan kunnen geven.

      • + 0
      • 6 nov 2020 - 15:52
    • Of van Baccara. "Yes Sir, I can bougie"...

      • + 1
      • 6 nov 2020 - 22:05
  • bij elke klacht over de motor is het antwoord verrassend hetzelfde. Het zal niet meer gebeuren, dit is eenmalig. Gekke is dat er weer wat gebeurt met de motor

    • + 0
    • 7 nov 2020 - 16:35
  • "No power, no power" zijn de twee woorden die geen enkele Nederlander wil horen wanneer er Formule 1 aan staat

    Nou als hij op de tweede plek rijdt en de piloot op de eerste plek roept dit..... Ik denk dat er dan wel enkele zijn die dit graag horen .

    • + 0
    • 7 nov 2020 - 18:47

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar