user icon
user icon

'Albon luidt met optreden in Imola eigen vertrek in'

  • Gepubliceerd op 02 nov 2020 12:07
  • comments 61
  • Door: Rob Veenstra

In Portugal werd Alex Albon door Max Verstappen op een rondje gezet, in Imola spinde hij tijdens de herstart en eindigde als laatste, terwijl hij daarvoor nog op weg was naar een puntenfinish. Volgens F1-experts heeft Albon met zijn optreden in Imola zijn eigen vertrek ingeluid.

Hoewel Red Bull het grootste deel van het kampioenschap van dit jaar steun verleende aan Albon, ongeacht het resultaat, gaf het team voor de Portugese Grand Prix, toe dat de zaken niet zo rooskleurig waren als ze hadden gehoopt. Door Albon twee races te geven om te bewijzen dat hij zijn Red Bull-stoel verdient, heeft de Thais-Britse racer allesbehalve voldaan aan die opdracht.

Albon werd in Portimao door teamgenoot Max Verstappen op een rondje gezet. In Imola eindigde hij als 15e en laatste nadat hij in de punten reed maar spinde bij de herstart. Albon hield echter vol dat het niet zo erg was als het eruitzag. "Natuurlijk blijf ik daar hangen en kon ik niet meer naar voren komen, ik doe alles wat ik kan. Het was achteraf gezien geen slecht weekend voor mij. Maar we zullen ons concentreren op Turkije", zei de teamgenoot van Max.

Slecht optreden Albon

Formule 1-experts zijn het niet eens met de coureur. Scott Mitchell van The Race: "Albon had naar mijn mening een echt, echt overtuigend weekend in Imola nodig, en het zag er nooit naar uit dat hij ging presteren. De kwalificatie was de hele tijd af en aan want rondetijden werden steeds geschrapt vanwege de track limits. Toen het er toe deed in Q3 kwalificeerde hij weer op de derde rij."

"Toen verloor hij een plaats bij de start en de gebruikelijke problemen begonnen. Albon kon niet verder komen omdat hij vocht met een onstabiele achterkant. Later in de race klaagde hij over trillingen wanneer hij op hoge snelheid pushte. Ondanks alles had hij de kans om een ​​top-vijf finish veilig te stellen, maar hij was wat traag bij de herstart en werd overvallen door Daniil Kvyat in Tamburello, en vervolgens door Sergio Perez aan de buitenkant in de Villeneuve-bocht."

"En als klap op de vuurpijl draaide hij een seconde of twee later rond. Albon protesteerde na de race nogal over de radio dat die spin niet door hem was veroorzaakt en iemand anders hem had aangetikt. Het antwoord is echter dat hij zelf wielspin veroorzaakte en het dus zijn eigen fout is."

"Het eindresultaat moet zijn dat zijn Red Bull-dagen na dit seizoen zijn geteld. Hij had een zetje gekregen om zijn standpunt te 'rechtvaardigen'. Alles wat hij in de twee weekenden sindsdien heeft gedaan, is zijn vertrek rechtvaardigen."

Alleen overwinning kan Albon bij Red Bull houden

Edd Straw denkt dat Albon al voor de start van de race van zondag weet dat hij moet vertrekken: "Het lot van Albon in Red Bull Racing 2021 was effectief geregeld voor deze race, tenzij hij een soort wonderbaarlijke overwinning zou scoren, dus een andere slechte race heeft daar waarschijnlijk geen invloed op gehad."

"Aangezien alles waarschijnlijk al verloren was op dat punt, is het misschien nog schadelijker dan dat. Wat het heeft gedaan, is de vooruitzichten van Albon voor 2021 en de jaren daarna in het algemeen nog slechter gemaakt, aangezien hij nu realistisch probeert te bewijzen dat hij terug moet naar AlphaTauri op een stoel die zeker naar Yuki Tsunoda lijkt te gaan als de F2-racer de superlicentie krijgt."

"Hij zit duidelijk in een vreselijke neerwaartse spiraal en kan zichzelf geen recht doen, maar dit was het laatste wat hij nodig had om de kans te redden om zichzelf weer op te bouwen in de F1 en het zeer reële potentieel dat er is, waar te maken. Hij loopt te draaien in zijn antwoorden en dat geeft een negatieve indruk, het zal zijn reputatie verder aantasten en naar beneden halen."

Reacties (61)

Login om te reageren
  • Kon de druk duidelijk niet aan.. next

    • + 1
    • 2 nov 2020 - 12:25
    • joop

      Posts: 1.073

      Yep... Hele aardige, lieve jongen.... Maar dat ben ik ook en ik heb even gevraagd maar Helmut wil mij geen kans geven tot einde seizoen om volgend jaar in de RBR te rijden

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 12:27
    • Net als bij Gasly ben ik er steeds meer van overtuigd dat voor de meeste mensen de manier van werken van vooral dr Marko bij meer mensen averechts dan positief werkt. In essentie heeft hij maar 2 successen in al die jaren voortgebracht: Vettel, Ricciardo. Sainz reken ik niet al succes want die hebben ze laten lopen, Max is niet uit de koker van Marko. Verder zijn het allemaal failures en niet omdat ze het zelf allemaal verknald hebben imho. Zelfs voor F1 denk ik dat het niet de juiste weg is om ze alleen maar zo onder druk te zetten.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 16:26
  • Helmut Marko heeft gisteren bij de ORF gezegd, dat Albon tot en met Abu Dhabi de tijd krijgt om beter zijn best te doen. Het lijkt erop dat ze met de Thaise aandeelhouders tot een compromis zijn gekomen, dit seizoen wél uitrijden, maar dan er echt uit. Ze zullen in Thailand toch ook niet echt vrolijk worden van deze resultaten. Ik kijk er Albon niet op aan, want Marko heeft hem veel te vroeg, zonder ervaring naar RBR "gepromoveerd", wat slecht is voor zijn carrière.

    • + 3
    • 2 nov 2020 - 12:28
    • Niets aan toe te voegen.

      Ik trek alvast een conclusie;
      Albon mag het seizoen afmaken. Vreemd als je zoveel punten laat liggen. Als Hulkenberg de voorkeur zou hebben bij Helmut was hij waarschijnlijk in die auto gezet om alvast voor te bereiden op volgend jaar.
      Dus dat zit Perez volgend jaar in de RB17.....

      • + 2
      • 2 nov 2020 - 12:37
    • Snork

      Posts: 9.228

      Inderdaad Pietje Bell. Hetzelfde schreef ik gisteren ook. Albon is te vroeg in een auto gezet die alleen in combinatie met Max snel is. Albon was nog niet klaar voor het grote werk, maar reed al wel duidelijk beter dan Kvyat toen hij nog STR coureur was. Nummer 2, na Gasly, afgebrand door media en toeschouwers. Maar Marko is de werkelijke dader hierachter. Halstarrig eigen kweek naar voren duwen, wetende dat het nog te vroeg is.
      Albon kan niet meer teruggezet worden, zijn stoeltje bij SAT gaat naar Tsunoda. Dus Albon’s promotie naar RBR wordt zijn F1 exit. Best tragisch.

      • + 5
      • 2 nov 2020 - 12:38
    • Dat laatste is op zich waar, maar echt talent blijft altijd drijven. Kijk naar een Hamilton, Vettel, Verstappen of Leclerc.

      Veel mensen vergeten ook dat Albon in de F2 maar weinig moois liet zien (minder dan Russell & Norris in ieder geval) en bij STR was het ook niet werelds.

      • + 2
      • 2 nov 2020 - 12:40
    • Joeppp

      Posts: 3.485

      Ik snap helemaal niks van het hele Albon verhaal. Hij was al uit het RedBull programma gezet en volgens mij zou hij FE gaan rijden voor Nissan. Vervolgens halen ze hem terug omdat ze Hartly al weg hadden gedaan, en terecht, en Ricciardo in 1x vertrok. Albon was dus al een noodoplossing en nooit eerste keuze. Vervolgens valt Gasly tegen en mag Albon na een paar redelijke prestaties instappen. Dus de vervanger van Hartley ( die eigenlijk ook al was af geserveerd) bij STR moet Gasley vervangen die ook geen eerste keuze was want dat was Ricciardo.

      Albon is niet goed genoeg maar je kan hem niet het wanbeleid bij RedBull kwalijk nemen. En daar is toch echt het probleem begonnen.

      • + 11
      • 2 nov 2020 - 12:44
    • @Joeppp slaat de spijker op zijn koeppp! 👍

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 13:03
    • PatrickM

      Posts: 115

      Wat is te vroeg promoveren? We hebben het over de koningsklasse van de autosport. Niet heel Holland bakt, waar de amateurbakkers moeten wennen aan de setting. Dat hebben de coureurs al in de lagere klasses gedaan. Hoe aardig hij ook moge zijn, hij is simpelweg gewogen en te licht bevonden. Zie ook gisteren, achter een zusterteam starten die in basis minder snel is, ingehaald worden door een auto van het zusterteam. En als klap op de vuurpijl je auto achterstevoren zetten met een rookie fout. Zijn carrière is niet gesloopt door Marko of Horner, hij heeft het zelf gesloopt door zijn wanprestaties op de baan.

      • + 5
      • 2 nov 2020 - 13:27
    • @ Bilgates307, Ik denk niet dat Hulkenberg een paar races nodig heeft om zich voor te bereiden voor een mogelijke terugkeer volgend jaar bij RB. Hij heeft dit jaar al 3 keer laten zien, dit echt niet nodig te hebben, hij stapt onvoorbereid in, geeft gas en rijd vet in de punten.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 13:31
    • walteij

      Posts: 1.379

      @Joeppp
      Je vergeet voor het gemak dat hij uit het RBR programma was gezet omdat zijn moeder was veroordeeld tot een gevangenisstraf en zijn vader al enkele jaren daarvoor verdwenen was.
      Hij had dus alles behalve een gezonde thuissituatie, waar zijn prestaties onder te lijden hadden. Zijn vertrek uit het junior programma was ook duidelijk: Krijg je zaakjes op orde en dan nemen we je graag terug.

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 13:36
    • Phantom01

      Posts: 445

      Hoe zeer ik hoop dat Hulk een 2e kans krijgt, ben ik bang dat Albon blijft als 2e rijder bij RBR, puur en alleen vanwege zijn Thaise afkomst, (medeoprichter RBR is Thais). Ook de enigen reden waarom hij zolang mag prutsen. bij interview met JP, zag ik een lach op zijn gezicht alsof hij al meer weet.

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 13:38
    • ja, die lach viel mij ook op. Maar als hij meer weet, dan weet hij dat hij eruit ligt. dat is toch geen reden tot lachen? Zijn carrière loopt hier toch stuk?

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 13:59
    • Wat Joeppp zegt idd. RBR heeft net zoveel carrières om zeep geholpen als dat ze mensen vooruit hebben geholpen. Algersuari was een heel behoorlijk rijder net als Vergne die weinig onderdeed voor Ricciardo en op goede dagen sneller was. Het is dat Albon een zachtaardig karakter lijkt te hebben anders was ie er allang uitgewerkt door Marko.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 14:11
    • Joeppp

      Posts: 3.485

      @Walteij, Albon heeft er zelf over gezegd: "In 2012 eindigde hij slechts als 17e in de Formula Renault 2.0 Alps series en 38e in de Eurocup Formula Renault 2.0 series, terwijl leeftijdsgenoten zoals Pierre Gasly, George Russell en Lando Norris vooraan meededen om de prijzen.

      Red Bull liet er daarom geen gras over groeien en gooide hem weer uit het befaamde opleidingsprogramma, waar Albon zeven jaar later wel begrip voor op kan brengen: "Destijds reed ik gewoon slecht en Red Bull had geen enkele reden om mij aan boord te houden, dus nee, ik heb daar geen nare gevoelens aan over gehouden."

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 14:33
    • MisterT

      Posts: 1.903

      @Snork, had Albon überhaupt 1 wedstrijd in de formule 1 gereden als Mario er niet was?

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 16:53
    • hoogie35

      Posts: 665

      Je kan wel zeggen dat Alex te vroeg in de RB is gezet? maar Max dan? die reed karts, 1 jaar F3 en toen gelijk in de F1, ook al is het TR. Dat heet talent en zoals iemand al schreef: die blijven altijd drijven. Daarbij stootte Max daarna ook gelijk door en won nota bene gelijk zijn eerste wedstrijd voor RB.
      Sorry hoor, de aardige gast ten spijt, maar de excuses zijn ver overdue.

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 17:35
    • Patrace

      Posts: 2.331

      @Snork: Je kunt het tragisch noemen dat zijn F1 carrière waarschijnlijk nu al eindigt, maar vergeet ook niet dat hij dankzij Red Bull überhaupt in de F1 is terecht gekomen. Zonder Red Bull had geen enkel ander team hem voor vorig jaar een zitje aangeboden. Dus daar kan hij ook wel tevreden mee zijn.
      Dat het vervolgens faliekant is misgegaan kun je niet alleen Marko aanrekenen. Dat ligt toch ook aan Albon zelf. Zelfs als hij de snelheid niet heeft, had hij minder domme fouten moeten maken. Je weet dat je niet veel kansen krijgt in de F1 en dus moet je elke kans die je krijgt grijpen en je stinkende best doen.
      Als wat hij heeft laten zien zijn beste prestatie is, dan is hij dus niet goed genoeg.

      • + 2
      • 2 nov 2020 - 17:39
  • tlbuis

    Posts: 178

    RedBull moet zich aan zijn woord houden die jongen er direct uitschoppen. Zet Hulk er maar in, dan kan hij even wennen.

    • + 1
    • 2 nov 2020 - 12:29
    • Precies. Met grote kans dat die wél wat punten binnenharkt.

      • + 2
      • 2 nov 2020 - 12:49
    • Ik denk dat dit komend seizoen ook gaat gebeuren, Albon is exit, vooral omdat hij zelf niet eens het probleem ziet en zelfs zegt dat hij het redelijk gedaan heeft en zo snel gereden heeft als hij kon.
      Ze moeten bij RBR misschien de Thaise mede-oprichter tevreden houden, maar belangrijker is dat ze Max tevreden houden, anders is die snel weg en heeft RBR helemaal niets meer.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 14:19
    • Er is ook een commercieel belang. Zuid-Oost Azië daar kan Red Bull een hoop blikjes verkopen.
      Meer dan in Duitsland.
      Mexico (Perez) is commercieel zelfs nog interessanter dan Hulkenberg, en die minstens zo goed en stug als coureur.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 16:43
    • Trelas

      Posts: 677

      @hennie013 Waar zou Max naartoe moeten dan? Merc - geen plek, Fer - geen plek, RP - kunnen niet door ontwikkelen, Mcl - geen plek, etc...

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 10:47
  • h3x6g0n

    Posts: 346

    Ik heb lang gedacht dat het wel zou komen en ik had het hem zeker gegund, maar hij laat het gewoon niet zien. Ik ben wel benieuwd wie zijn opvolger gaat worden.

    • + 1
    • 2 nov 2020 - 12:32
    • Ik denk dat het grootste verschil tussen vorig jaar, waar die vaak onverwacht goed presteerde en dit seizoen, is de druk die hij zichzelf oplegd.

      In de winter van 2018 zat hii met zijn hoofd bij Nissan FE... hij had het f1 boek voor zichzelf al gesloten. Deed geen gekke dingen en liet leuke prestaties zien in toro rosso... geheel onverwacht kozen ze Albon voor RB... en hij reed vrij zijn rondjes gewoon genietend van de auto...

      Dit jaar zijn er targets... er is geen vrijheid meer... podia is target 1... 3 tienden van max target 2... punten scoren in een mislukte race target 3... hij haald zowel RB targets niet als zijn eigen en het ontneemt het plezier in racen.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 12:45
    • h3x6g0n

      Posts: 346

      @TylaHunter:
      Zeker waar. Al heb ik toch een tijdje gedacht dat hij die druk wel aan zou kunnen omdat hij meestal erg rustig overkomt, maar dat is ongegrond gebleken.
      Wie denk je dat hem gaat opvolgen?

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 13:38
    • De logische gedachte voor een goede rijder zou Perez zijn... agressief, goede races vooral en overleefd chaotische races vaak... voor een ideale partner van Max... dan wordt het denk ik Hulkenberg... Die offert zijn podium toch eerder op voor anderen (Brazilie 2012, Bahrein 2014, Monaco 2016, Baku 2016, Brazilie 2016, Baku 2017 en Hockenheim 2019)

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 13:53
    • snailer

      Posts: 3.903

      Ik ben het eigenlijk niet eens met TylaHunter. Albon kon ook vorig laar geen vuist maken. Ook niet na een aantal races. Zat nooit voor de Ferrari auto's onder normale omstandigheden. Speelde geen rol in de strategie. En hij kon alleen een keer aan een podium ruiken doordat in die race Bottas uitviel en vervolgens de twee Ferrari rijders elkaar er af reden. Het enige dat hij vorig jaar had en ook begin dit jaar nog was racecraft. Waar Ik het dan wel mee eens ben is dat hij nu helemaal geknakt is. Je jongen moet tegen zichzelf in bescherming worden genomen. Eigenlijk net als bij Gasly halverwege vorig jaar. Toen was de demotie nodig. Het is ook nu nodig.

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 12:20
  • Albon had 4 races geleden al vervangen kunnen worden.
    Galsy of Kvyat swap, Hulkenberg erin, noem maar op.
    Red Bull komt als een beetje zwak over wat dat betreft

    • + 1
    • 2 nov 2020 - 12:39
    • Zwak? Vind je? Red Bull heeft het niet alleen voor het zeggen, ze hebben zelfs minder te zeggen dan de 5 Thaise aandeelhouders die 51% van RB bezitten. Als die zeggen dat Albon het seizoen uit mag rijden, dan rijdt hij het seizoen uit, ook al gaat Mateschitz op z'n kop staan.

      • + 2
      • 2 nov 2020 - 13:27
    • De Thaise aandeelhouders hebben toch geen aandelen in Red Bull RACING? Dat is toch een apart bedrijf? Ja, de naam is hetzelfde, en zullen wel invloed hebben, maar RBR is echt niet voor 51% van de Thais.

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 14:02
    • Red Bull Racing is een appart bedrijf dan Red Bull zelf.
      De èèn sponsort de ander gewoon.
      Vorig jaar is Gasly voor veel minder terug gezet en dit jaar gebeurt er niks. Dat is zwak ja.

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 14:42
    • Het BEDRIJF Red Bull bezit de twee F1 teams, RBR en AlphaTauri.
      Red Bull is voor 49% in handen van Mateschitz
      en voor 51% in handen Thaise aandeelhouders.
      Iedere belangrijke beslissing moet door de meerderheid goedgekeurd worden.

      • + 2
      • 2 nov 2020 - 14:56
    • Joeppp

      Posts: 3.485

      Die Thaise invloed wordt wel vaker aangedragen voor het behoud van Albon maar er is nergens iets over terug te vinden. RedBull racing is er enkel en alleen om meer blikjes RedBull te verkopen en daarmee de aandeelhouders nog rijker te maken dan dat ze al zijn. Wanneer Albon niet presteert en eigenlijk juist negatief is voor het merk nemen ze een zakelijke beslissing. Landgenoot of niet het gaat om de knikkers.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 15:43
    • Trelas

      Posts: 677

      Ook al is Red Bull Racing een apart bedrijf, dan nog is de hoofdsponsor Red Bull. Dus als ze centjes willen, luisteren ze naar Red Bull (en zijn aandeelhouders).

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 10:50
  • Graag wil ik twee dingen onder het licht houden.

    Allereerst het standpunt "Albon heeft 2 races om zichzelf te bewijzen".
    Dit standpunt is al raar. Zelfs als Albon 2 races goed gepresteerd zou hebben zou dat onvoldoende moeten zijn. Je moet als coureur in de F1 (nota bene de Koningsklasse) namelijk over een heel jaar goed presteren. 3 of 4 races goed presteren maar 10 races wanprestaties afleveren is nog steeds een dikke onvoldoende.
    En daarom moet je naar het hele jaar kijken.... en daarin zie je dat Albon het hele jaar dramatisch presteert.

    Dan punt twee.
    Ok... als je dan die 2 races als maatstaf wil nemen... dan heb je je bewijs toch als je in die redenering wil geloven? Het was 2 races dieptriest.

    Mijn punt met punt 2 is dat je in een cirkelredenering terecht kan komen. Want je kan nu zeggen "ok we wachten de volgende 2 races af" of "hij moet een podium of een overwinning halen om zijn stoeltje veilig te stellen" maar zo blijf je met onlogische redeneringen komen om zijn stoeltje te redden.

    Albon is niet goed genoeg. Te langzaam, te weinig pit, te weinig inzicht.

    Het belang van een goede 2e coureur is enorm. En die 2e coureur hoeft echt niet altijd binnen 0,1 sec van Verstappen te zitten, dat is ook ondenkbaar. Die goede 2e coureur moet echter wel P4/P5 kunnen rijden met de e-na beste auto op de grid en moet niet om de haverklap achterstevoren staan.

    Je kan hele discussies voeren of Hulkenberg of Perez de betere vervanger is.... het doet er niet eens toe... beide zijn veel beter dan Albon en zouden een belangrijke schakel kunnen spelen in het
    1: verzamelen van meer punten voor Red Bull
    2: het de concurrentie lastiger kunnen maken

    Red Bull heeft haar eigen glazen ingegooid door continu vast te houden aan kweek.
    Die fout kunnen ze NU herstellen, of ze kunnen principieel vasthouden aan het eigen fout inclusief foute redeneringen. Dat laatste gaat ze echter niet helpen.

    • + 5
    • 2 nov 2020 - 12:39
    • Het ego van Marko is veel te groot om toe te geven dat hun talentenbeleid al een aantal jaren faalt t.o,v. bijvoorbeeld Ferrari en Renault want die hebben de beste jongelingen.
      Het is hoog tijd dat RB een talentenscout gaat aanstellen i.p.v. alles over te laten aan Marko een man op leeftijd (met alle respect)

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 12:55
    • MisterT

      Posts: 1.903

      Renault heeft het beste talent? Volgens mij rijdt Gasly behoorlijk en is in mijn ogen Max het beste Wat er rond rijdt. Het halve veld komt van Red Bull af.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 16:57
  • vPutten

    Posts: 1.277

    Dat Albon niet genoeg zijn best zou doen waag ik te betwijfelen. Hij bezwijkt eerder onder de immense druk die het team hem oplegt en dat is een flinke inschattingsfout van het team zelf. Niet iedere jonge coureur presteert binnen een heel korte tijd op een absoluut topniveau, dat is slechts aan een enkeling voorbehouden. Het begint er dan ook naar uit te zien dat het eens zo gelauwerde talentenprogramma van Red Bull gefaald heeft. Ja Red Bull holt de laatste jaren zelfs met meerdere zaken behoorlijk achter de feiten aan en maken hun hoog opgegeven verwachtingen tot nu toe op geen enkel punt waar.

    • + 0
    • 2 nov 2020 - 12:46
    • Het talentenprogramma heeft niet zozeer gefaald, maar doet meer beseffen dat de "pareltjes" nou niet voor het oprapen liggen. Met Vettel, Ricciardo, Verstappen en in bepaalde mate ook Sainz (geen parel maar wel erg goed) hadden ze stuk voor stuk coureurs uit de buitencategorie tot categorie zeer, zeer goed. Het punt is dat vele talenten dit gewoon niet blijken te zijn, maar eerder redelijk zijn. Denk hierbij ook aan eerdere namen zoals Buemi of Vergne. Die waren best oké, maar niet bijzonder.

      Het beleid werkt pas echt goed als je af en toe indien nodig er vanaf wijkt. Dat betekent soms een ervaren 2e man in die Red Bull zetten, zoals in de Vettel-Webber tijd. Dat betekent dat iemand die in de STR/AT zit en niet iets heel bijzonders doet, gewoon niet gepromoveerd moet worden.

      Los van dat alles... ze hadden Sainz nooit weg moeten doen. Maar dat terzijde.

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 13:39
    • Sainz is een goeie puntenpakker, maar meer ook niet. En ze moesten hem wel weg doen doordat Sainz sr. zichzelf onmogelijk bleef maken. Die heeft de carrière van zijn zoon serieus beschadigd.

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 14:05
    • NFS1

      Posts: 270

      ik ben het niet met je eens dat het talentenprogramma gefaald heeft. Hoeveel RBR rijders telt het huidige veld? Ik denk dat Gasly ook wel een blijvertje zal zijn voor de komende jaren.
      Ik had eerlijk gezegd verwacht dat toen Gasly uit de RBR werd gezet dat men Kvyat zou opofferen. Want mijn overtuiging was toen dat het echt een rijder opofferen was en dan in de rust om je heen te kijken wat volgend jaar te doen. Ik vond daarom de keuze voor Albon zowel in 2019 als voor 2020 best wel verassend en tegelijk ook teleurstellend. Ik denk dat voor volgend jaar wel een mooie plek, buiten de F1, voor hem "geregeld" wordt want dat verdiend hij na de wanprestatie van het RBR management. De eerste F1 races deed hij zeker niet slecht voor een F1 rookie.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 16:24
  • Als je ondanks alles (4 races, 1 puntje, "they race me so hard" enz enz) ook nog vind dat je nog niet eens zo'n slecht weekend achter de rug hebt weet ik ook niet meer wat ik moet zeggen.

    • + 2
    • 2 nov 2020 - 12:49
    • Zeg maar niets meer....ik ga wel weg als jij dat wilt....lalaalaaalaaaa, lalaallaaalalalaallaa.....en dit is de laatste keer ik zei lalalalalallaa...

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 12:55
    • Het is verbazingwekkend idd die uitspraken van Albon zoals: ik had het podium kunnen halen (nou dat is gisteren nooit ook maar enigszins in beeld geweest)

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 12:57
    • Phantom01

      Posts: 445

      Nou, dat hij mooie vriendin heeft, die zei "als je bijna op het podium komt heb ik een verassing voor je vanavond".

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 13:45
    • "Weet ik ook niet meer wat ik moet zeggen".
      Dat ik dit mee mag maken, schwantz34 die niet weet wat hij moet zeggen.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 16:42
    • "Natuurlijk blijf ik daar hangen en kon ik niet meer naar voren komen".. maar ondertussen laat Max zien dat je met de RB zowel Hamilton (bij de start) als Bottas op de baan kan inhalen. Dat Botas schade had was natuurlijk een voordeel voor Max maar de rondetijden van Bottas waren altijd nog sneller dan die van het groepje waar Albon in meende "vast" te zitten en zelfs nieteens de druk er bij zijn voorligger op kon zetten, hij was steeds zelf degene die onder druk stond. Kortom.. hij is helaas gewoon echt te langzaam.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 20:27
    • Sta met de bek vol tanden @Ouw

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 12:30
  • DBGates

    Posts: 2.397

    Is het niet zo dat de RedBull dusdanig om Max heen gebouwd is dat iedereen het moeilijk heeft in die wagen?

    • + 0
    • 2 nov 2020 - 14:10
    • Nee.

      • + 1
      • 2 nov 2020 - 14:31
    • DBGates

      Posts: 2.397

      Want

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 17:20
    • SuperMax

      Posts: 41

      Max had het toch ook niet moeilijk toen de wagen om Ricciardo heen gebouwd was.

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 02:05
    • DBGates

      Posts: 2.397

      Vettel heeft het ook moeilijk met een instabiele achterkant, dat is ook geen koekenbakker. Dus wat voor Max heel goed werkt hoeft voor een ander niet te werken.

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 09:22
    • Er zullen er zijn voor wie het niet werkt, maar Lewis of Charles of Fernando of zelfs Kimi zullen er echt wel raad mee weten.
      Seb is altijd al gevoelig geweest, die wil veel downforce achter. Dat lijkt bij Red Bull wel te kloppen en bij Ferrari niet, dus vlak ook Seb niet uit.

      • + 0
      • 4 nov 2020 - 12:37
  • Race-Pace

    Posts: 290

    Als ze Tsunoda nog een jaartje laten wachten en Hulkenberg en Perez aantrekken kan men kijken en vergelijken. Teveel rompslomp helaas maar wie weet wat het zou opleveren.

    • + 0
    • 2 nov 2020 - 14:22
    • MisterT

      Posts: 1.903

      Hier ben ik het absoluut mee eens. Albon terug naar Tauri, kijken wat het verschil is. Super interessant.

      • + 0
      • 2 nov 2020 - 16:59
  • John6

    Posts: 4.688

    Red Bull is volgens mij een Thais bedrijf op papier, dus 49% Mateschitz , en de rest Thaise aandeelhouders, buitenlanders kunnen nooit een meerderheid in ene company hebben. Maar om terug te komen op Albon, een blinde kon nog wel zien dat dit niets ging en gaat worden. Dat dit met Albon [is volgens mij geboren in de UK] erg gevoelig ligt daar waren we vorig jaar al wachter, normaal moest de Hulk al eind 2019 instappen.

    • + 0
    • 2 nov 2020 - 15:30
  • Even één punt over "die spin niet door hem was veroorzaakt en iemand anders hem had aangetikt." dat was omdat zijn engineer dit aan hem verteld had. Hij had de beelden in dat interview nog niet gezien.

    Maar goed, Albon was zeker vergeten dat hij zijn gaspedaal i.c.m. koudere banden beter had moeten weten en die, te doseren.

    • + 0
    • 2 nov 2020 - 15:48
  • Overigens konden ze niet vermoeden bij RB dat het zo,n ruk auto is wat het karakter betreft, dus dubbel zo moeilijk voor een onervaren ventje als Albon dat hij gelijk zo,n moeilijke auto moet zien te beheersen.. Al dat geleuter dat de auto op Max zn wensen is gebouwd is natuurlijk flauwekul, het is/was zeker aan t begin een heel moeilijke auto om te rijden , of zou Max dat wel lekker vinden ? Duhhhhhh

    • + 0
    • 2 nov 2020 - 21:48

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    20:30 - 22:00

    Vrije training 3

    22:00 - 23:00

    Kwalificatie

    01:00 - 02:00

    Vrije training 2

    00:30 - 02:00

  • Race

    00:00 - 02:00

  • Snelste ronde

    00:00 - 00:00

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    20:30 - 22:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    22:00 - 23:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    01:00 - 02:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    00:30 - 02:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    00:00 - 02:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    00:00 - 00:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 177
  • Podiums 2
  • Grand Prix 36
  • Land TH
  • Geb. datum 23 maa 1996 (24)
  • Geb. plaats Londen, TH
  • Gewicht 74 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar