user icon
user icon

Teambaas Renault snapt achterstand Ocon: ''Ricciardo sterktste teamgenoot''

  • Gepubliceerd op 14 okt 2020 15:30
  • comments 23
  • Door: Martijn Arnoldus

Met het eerste podium voor Renault sinds 2011, deed Daniel Ricciardo goede zaken voor het Franse team. Ook is de Australiër vaak vooraan te vinden, terwijl Esteban Ocon de puntjes bij elkaar moet sprokkelen. De Fransman heeft het lastig naast zijn ervaren teamgenoot. Volgens teambaas Cyril Abiteboul is dat geen verrassing.

''We hebben het wel over Daniel Ricciardo. Ocon heeft nog nooit zo'n sterke teamgenoot gehad'', zegt hij tegen Motorsport.com. ''Ondanks zijn drie uitvalbeurten, zou Ocon nog steeds achter Ricciardo staan met een kleine marge.''

Tegen de meer ervaren Australiër moet de jonge coureur er harder voor werken. ''Hij heeft goede teamgenoten gehad, zoals Sergio Pérez. Die was goed, maar ik denk dat Ricciardio beter is'', zegt de Fransman.

Toch gelooft de teambaas dat er meer in het vat zit. ''Hij moet pragmatischer te werk gaan en realistische doelen stellen. Ook is het belangrijk dat hij reflecteert op zijn eigen prestaties. Hij hoeft er niet voor te schamen. Hij zal vertrouwen moeten opbouwen.''

Tot slot heeft Abiteboul nog advies voor zijn pupil: ''Geduld is belangrijk. Hij is soms, net als andere jonge coureurs, ongeduldig. Daardoor worden kleine foutjes gemaakt. Ik maak mij voor de rest geen zorgen over hem.''

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Het verschil is (ondanks de uitvalbeurten) toch echt behoorlijk groot. Dan kijk ik vooral naar de rondetijden in de kwalificaties maar ook naar de rondetijden op de zondagen. Het verschil is gewoon aanzienlijk. Dat er een verschil is, dat is acceptabel. Maar het verschil tussen die twee is gewoon onacceptabel groot.

    • + 3
    • 14 okt 2020 - 15:50
    • Stitch

      Posts: 5.075

      Dat krijg je met iemand die zichzelf omhoog praat naast de baan ipv de resultaten te laten spreken erop. Altijd al gezegd. Nu is ie definitief door de mand gevallen. En overduidelijk niet zo snel als Max (zoals hij zelf altijd roept), want die had Ricciardo in zijn zak.

      • + 2
      • 14 okt 2020 - 16:15
    • Max had Ricciardo niet in zijn zak. Max was sneller en beter dan Ricciardo, maar hij had hem niet in zijn zak. Je hebt iemand in je zak wanneer je altijd sneller bent en nooit verslagen wordt, zoals Max bij Gasly en Albon deed en doet. Ricciardo was soms (meestal niet) sneller dan Max, en gaf Max gewoon respectabel tegenstand. Bovendien won Ricciardo ook races voor Red Bull, pakte podiumplekken en benutte zijn kansen. Dat is een heel groot verschil.

      En Ocon... ja... hij lijkt altijd in een soort fantasiewereld te leven. Een wereld waarin hij een soort van "strijd" heeft met met Max. De realiteit is heel anders. De realiteit is dat Ocon niet genoeg resultaten laat zien en onvoldoende zijn teamgenoot bij kan houden. Prost kan er nog zoveel energie in steken, Ocon gaat nooit kampioen worden.

      • + 10
      • 14 okt 2020 - 16:47
    • Snork

      Posts: 9.151

      Max had Ric zeker niet in zijn zak. Ric had in het laatste jaar bij Red Bull erg veel uitvalbeurten, maar wist Max diverse malen te verslaan met kwalificatie (denk aan Mexico), waar bij Ric vervolgens einde rechte stuk in de race de motor wederom ermee ophield.

      • + 3
      • 14 okt 2020 - 16:56
    • "maar wist Max diverse malen te verslaan met kwalificatie (denk aan Mexico),"

      Je bedoelt toen Verstappen een probleem had met zijn brake-by-wire en ondanks dat alsnog bijna de pole pakte? En nadat het betreffende onderdeel vervangen was voor de race won Verstappen met overmacht de race en kwam Ricciardo nog niet in de buurt.

      Ik vind overigens best dat je iemand in je zak kan hebben als je er alleen bij hoge uitzondering er achter eindigt. Feit is dat Ricciardo in 2018 slechts een paar weekenden voor Verstappen finishte en dat waren allemaal weekenden waar Verstappen problemen had. Op snelheid is Ricciardo in zowel 2018 als 2017 geen enkele race sterker geweest dan Verstappen.

      Als ik het me goed herinner was het verschil met Ricciado in 2018 in kwalificatie gemiddeld 2 tiende, en in de races nog wat meer dan dat. Dat is een aanzienlijk verschil, Ocon zit misschien wel dichter op Ricciardo dit jaar.

      • + 5
      • 14 okt 2020 - 17:13
    • @mustfeed

      2017?

      Riccardo eindigde met bijna 40 punten in 2017 voor Verstappen.

      Pakte meer podia dan Verstappen. 8 vs 3.

      Verstappen had wel meer overwinningen, 1 vs 2.
      En qua uitval 6 keer Ricardo en 7 keer Verstappen dus dat is ook bijna gelijk kan Max 25 punten schelen.

      2017 was de verhouding niet zo extreem als dat jij schetst.

      Gaan we door 2018, zijn de rollen omgedraaid als het gaat om de eindstand.
      Verstappen heeft meer punten 249 vs 170.

      Maar Verstappen is dat seizoen 3 keer uitgevallen vs 8 keer voor Ricardo .

      Beide twee keer gewonnen. Podia 2 voor Ricardo en 11 voor Verstappen.

      • + 0
      • 15 okt 2020 - 06:53
    • "Pakte meer podia dan Verstappen. 8 vs 3."

      Zucht.

      Spanje: Ricciardo werd 3e, Verstappen reed voor Ricciardo maar viel uit
      Monaco: Ricciardo werd 3e, Verstappen reed voor Ricciardo en was overduidelijk sneller maar Ricciardo kon aanhaken nadat Bottas niet snel voorbij achterblijvers ging en uiteindelijk profiteerde Ricciardo door de pitstop strategie.
      Canada: Ricciardo werd 3e, Verstappen reed voor Ricciardo maar viel uit
      Bakoe: Ricciardo crashte in de muur in de kwalificatie. In de race vielen een stuk of 10 coureurs voor Ricciardo weg, waaronder zijn teamgenoot die ver voor Ricciardo reed. Ricciardo won uiteindelijk de race met enorm veel geluk.
      Oostenrijk: Ricciardo werd 3e, Verstappen werd bij de start uit de race gebeukt.
      Belgie: Ricciardo werd 3e, Verstappen reed voor Ricciardo maar viel uit.
      Singapore: Verstappen kwalificeerde ver voor Ricciardo, maar werd bij de start uit de race gebeukt door 2 Ferrari's. Ricciardo finishte 2e.

      Dat zijn 6 podia die Ricciardo met enorme mazzel binnehaalde waaronder ook 1 overwinning. En ook 6 podia waar Verstappen zonder pech zeker het podium had gehaald ten koste van Ricciardo.

      Dus nee, Ricciardo finishte voor Verstappen omdat hij een enorme dosis geluk had in 2017, terwijl Verstappen juist een enorme dosis pech had.

      En begin niet over uitvalbeurten. Ricciardo viel meestal uit wanneer hij achter Verstappen reed en vaak was dat dan een 5e of 6e plek. Terwijl Verstappen bijna iedere keer uitviel terwijl hij ver voor Ricciardo zat en op podium koers.

      Hadden beide coureurs geen pech gehad in 2017 dan had Ricciardo maar 5 keer op het podium gestaan en Verstappen 12 keer.

      • + 2
      • 15 okt 2020 - 12:02
    • Overigens haalde Verstappen 4 keer het podium in 2017. Zonder pech waren het gegarandeerd 11 podia geweest waaronder 3 overwinningen en waarschijnlijk zelfs 12 podia.

      • + 1
      • 15 okt 2020 - 12:49
  • Ik had eerlijk gezegd meer verwacht van het gevecht tussen deze heren. Maar Danny Ric heeft Ocon vooralsnog aardig in de zak.

    • + 3
    • 14 okt 2020 - 15:57
    • Als je de geruchten mag geloven (ik geloof ze niet), dan zit Ocon op de wip en zit in 2021 Gasly in zijn stoel

      • + 1
      • 14 okt 2020 - 19:50
  • Jonge coureur, ja dat ken wel wezen, hij heeft al wat jaartjes achter de rug.

    • + 0
    • 14 okt 2020 - 16:50
  • Snork

    Posts: 9.151

    Uit niks blijkt dat Abiteboul zijn twijfels zou hebben over Ocon, terwijl de geruchtenmolen hier suggereert to Gasly wel eens naar Renault zou kunnen overstappen, wat een toedeledokie Ocon zou betekenen.

    • + 0
    • 14 okt 2020 - 16:54
    • Het was heel jammer van RIC, maar Gasly naar Renault ... ik denk dat niet veel RBR fans daarvan zullen wakker liggen.
      Gasly doet het leuk maar een RIC is toch echt wat RBR nog steeds node mist.

      • + 0
      • 14 okt 2020 - 18:50
  • vPutten

    Posts: 1.222

    Van de jonge garde die de laatste jaren tot de F1 zijn doorgedrongen, heeft rekening houdende met het de mogelijkheden die ze tot hun beschikking hebben, tot nu toe lang niet iedereen zijn vermeende beloftes waar kunnen maken. Sommigen hebben waarschijnlijk toch nog wat meer ervaring nodig en een enkeling is gewogen maar duidelijk te licht bevonden, voor hen is de F1 duidelijk een stapje te hoog. Helaas worden zij die het net niet of net niet redden hier regelmatig tot de grond toe afgebrand. Maar al te vaak gebeurd dat door lieden die met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid, niet gehinderd worden door al te veel kennis van de autosport in het algemeen en de F1 in het bijzonder. Dat geneuzel moeten we dan ook maar niet al te serieus nemen.

    • + 0
    • 14 okt 2020 - 17:56
    • Nou wordt er ook zo moe van, altijd dat geblèr en geneuzel door die zelf benoemde kenners hierzo.,maar je kan het keer op keer blijven herhalen,maar je blijft een roepende in de woestijn.
      Zo jammer. ;-)

      • + 5
      • 14 okt 2020 - 20:16
    • Hé van Putten, gebeurt is met een t! Jij hebt duidelijk last van het 'vermeende-voltooid-deelwoorden-complex'. ;-)

      Ja jongen, als je anderen voortdurend de maat neemt, dan moet je niet gek opkijken als de bal terug gekaatst wordt. Ik denk dat we jouw geneuzel inderdaad maar niet al te serieus moeten nemen. Sowieso moet je trollen niet serieus nemen.

      • + 4
      • 14 okt 2020 - 20:33
    • Agostini

      Posts: 56

      Plusje @stingray

      • + 0
      • 14 okt 2020 - 21:19
    • vPutten

      Posts: 1.222

      Een roepende in de woestijn? niet echt dus gezien de reacties. Er zijn altijd wel een paar van die simpele zieltjes die de bal terug kaatsen. Hoe grappig is dat.

      • + 0
      • 14 okt 2020 - 23:11
    • Haha,idd. heel grappig is dat,maar je trekt het breder,want deze 3 reacties vallen nog wel mee,maar er zijn veel meer simpele zieltjes die lopen blèren en ook vooral geneuzel hier neer plempen.
      Allemaal verzonnen reacties die ook nog eens stevig verdedigd worden door de zogenaamde de kenners als iemand ze erop wijst dat het gewoon uit de lucht gegrepen verzinsels zijn dan krijgen zij een waas voor de ogen en kunnen ze totaal niet tegen enige kritiek.
      Waar ik mij vooral aan stoor is als je leden op hun domme reacties wijst,dat ze dan zielig op de man gaan spelen en ze hun ware karakter laten zien.
      Hoe zielig is dat dan?

      • + 3
      • 14 okt 2020 - 23:31
    • Volgens de wet van Batjes kan elk weldenkend mens die de bal kaatst in een put, hem 100% vol op de bakkes terug verwachten.

      • + 2
      • 15 okt 2020 - 01:43
    • vPutten

      Posts: 1.222

      Het wordt hier door enkelen heel normaal gevonden dat coureurs, teamleden e.d. telkenmale en vaak ongenuanceerd en niet gehinderd door al te veel kennis tot de grond toe worden afgebrand. Daar zijn natuurlijk dan weer reacties op te verwachten en laat juist daar nu enkele van die kritiekcarters niet van gediend zijn. Dat wie kaatst de de bal kan verwachten schijnt niet in hun misschien wel wat simpele systeem te zitten. Hoe zielig is dat.

      • + 0
      • 15 okt 2020 - 12:17
  • Maximo

    Posts: 6.393

    Om een topcoureur te worden moet je geloven dat je de beste bent, dat heeft Ocon tot dit jaar altijd gehad, maar hij heeft dit seizoen best wel een wake-up call en het is afwachten of hij sterk genoeg is qua karakter om daar overheen te komen en nog verder door te groeien, of hij gaat nooit meer zo sterk geloven in zichzelf als voor dit seizoen en dan wordt hij een middenmoter.

    • + 2
    • 14 okt 2020 - 18:10
    • ThisGuy

      Posts: 462

      Ik vraag me af of dat jaartje pauze van Ocon van invloed is op zijn prestatie nu.

      • + 0
      • 15 okt 2020 - 11:49

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 868
  • Podiums 23
  • Grand Prix 116
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar