53
Honda kondigde afgelopen vrijdag plots haar vertrek aan uit de Formule 1. Eind 2021 zal de Japanse fabrikant de F1 de rug toekeren om vervolgens nooit meer terug te komen, zo heeft het management bekend gemaakt.
Het was geen prettig begin van het weekend en ook deze week op de werkvloer is de sfeer vervelend zegt Toyoharu Tanabe die het Honda F1-project leidt. De Japanner wil zich de komende tijd vooral richten op 2021 om op die manier met een goed gevoel afscheid te nemen van de F1 en Red Bull Racing en AlphaTauri.
Tanabe zegt in de preview voor de Eifel Grand Prix: "Afgelopen vrijdag kondigde Honda aan dat we ons Formule 1-programma aan het einde van het seizoen 2021 zouden beëindigen. Iedereen die bij het F1-project van Honda betrokken is, is erg verdrietig dat onze tijd in de sport ten einde loopt."
"We hebben uitstekende samenwerkingen gehad metRed Bull Racing en AlphaTauri en ik ben trots op wat we tot nu toe met beide teams hebben bereikt op het gebied van overwinningen en podiumplaatsen."
"Op dit moment gaat ons werk precies zoals voorheen door en zullen we ons uiterste best doen om meer overwinningen en goede resultaten te behalen met beide teams. We hebben de FIA en de Formule 1 ook verzekerd van onze intentie om onze verantwoordelijkheden volledig na te komen, niet alleen tegenover onze twee teams, maar ook tegenover de sport in het algemeen, tot aan het einde van het seizoen 2021."
Het is voor het eerst sinds 2013 dat de Formule 1 racet op de Nurburgring, dus ook voor het eerst met de hybride-motoren. Dat vergt goede voorbereiding, zo zegt Tanabe: "De Formule 1 heeft sinds 2013 niet meer geracet op de Ring, dus dit zal de eerste keer zijn voor de hybride krachtbronnen. We hebben ons grondig voorbereid op het gebied van simulatiewerkzaamheden, maar het zal belangrijk zijn om het meeste uit onze vrije training op vrijdag te halen om echte gegevens te genereren om ons te helpen de motoren zo goed mogelijk in te stellen voor de rest van het weekend. De voorspelling geeft zeker aan dat dit tot nu toe de koudste race van het jaar zal worden."
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Lewis Hamilton kende in China een enorm tegenvallend raceweekend. De kwalificatie was het absolute dieptepunt van het...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
Fernando Alonso beleeft een opvallende start van het seizoen. Hij maakt veel indruk, maar hij was ook betrokken bij e...
Ellendig als je met heel je ziel en zaligheid werkt aan het F1 project, verguisd in de tijd bij Mclaren, nu eindelijk de bull redelijk op de rit lijkt te hebben, om vervolgens te moeten zien hoe vanuit de ivoren toren in japan de stekker er uit getrokken wordt
plop!
Solly LedBull.
Solly Max Velstappen.
Solly Folmule 1 fans.
Solly iedeleen.
Solly, solly, solly.
Nou ja, het waren mooie tijden voor de fans toe ze besloten terug te komen in de F1, niet de gehoopte resultaten bij Mclaren, maar wel bij RedBull.
Jammer dat ze voorgoed verdwijnen bij de F1.
🤭🤭🤭
Dit moet je luim zien Joepp, ze kijken niet zo nauw daal in Azië.
@ouwe;
Ze kijken juist wel nauw daar in azië😆😅
Doe mij maal een nummel 29 met witte lijst.
Sambal bij?
Ja sambal bij.
volgens mij is het vooral sushi in japan
Mannen,geen biel,maal Saké is hot en hip.....🇯🇵
Eén flietje met alsjebrief! Mag ook een flikandel bij...
Ben benieuwd, adios honda, Nog even een jaartje vol gas en de mazzel. belangrijker is wat er gebeurt met die 2 teams die er mee rijden/reden. Zal wel goed komen.
Sayanora bedoel je
Voor Red Bull is het erg natuurlijk, maar niet te vroeg getreurd wie weet krijgen ze er iets beters voor terug. Want laten we eerlijk zijn een echt regelmatig winnende motor was het tot nu toch ook weer niet.
Voor Honda zelf heb ik gezien hun zwalkend bestaan in de sport en de manier met welk gemak ze nu en in het verleden teams en mensen aan de kant schoven geen enkel sympathiek gevoel. En dan heb ik het niet enkel over de auto maar ook over de motorsport. Dat ze bij McLaren een bok geschoten hebben was toch wel een beetje een koekje van eigen deeg. Ik heb dan ook sterk het gevoel dat ze gaan stoppen omdat ze inzien dat het ze niet gaat lukken een winnende motor te bouwen. Het is n.l. niet de eerste keer dat ze daarom een project vroegtijdig stop hebben gezet. Maar goed, dat is enkel mijn gevoel en hard maken kan ik dat natuurlijk niet. Het moge dus duidelijk zijn dat ik geen fan van Honda ben.
@vPutten
Bijna helemaal eens. Het kan ook zijn dat de Honda-eindbazen juist het gevoel hebben dat ze het kunstje nu beheersen om dat er op min of meer regelmatige basis wordt gewonnen. Ze staan weliswaar achter de Mercedes en voor de Ferrari en beide Honda-teams hebben inmiddels gewonnen, waar de twee Renault-teams nog met lege handen staan. En ze hebben hun gelijk tov McLaren wel een beetje gehaald natuurlijk. Dus onsuccesvol wil ik deze Honda-periode niet noemen.
Honda, voor mij is gewoon een geweldig merk. Duurzaamheid kennen ze heel goed. Menig bootjes waar ik mee gevaren heb, mijn oude Honda Civic dat nog na 28 jaar rustig van de één naar de ander familielid gaat, het draait gewoon en kosten APK van rond de 160 euro per jaar en kost niets qua verzekering en dat belastingsdienst op de weg te zijn. Ja, als auto op de straat zijn ze ook goed vooruit te branden en nog zuinig ook. Maar goed, minder fan van die RB blikjes, wel HUN dat ze er zijn. Grappig, stel je eens voor dat Unox/Unilever met een wagen komt, Tja....
Voor mij in de F1, ga ik echt terug naar de Honda-Senna tijd en ik denk ook daarom dat hun in tranen stonden toen Max in Spanje zijn eerste #1 Plaats petje op kon doen.
Het is voor die, de nu, drie andere merken een uitdaging te zijn voor overwinningen, want er is en zal geen 'imitatie' motoren meer zijn. Gewoon, zoals bij de Appie Hein een goed basis B-merk in te slaan.
Branding, marketing, uitgaves én vrij te kunnen zijn in innovatie vs motivatie. dat heb je niet(meer in de F1). Hun beredeneringen, snap ik wel. Het is dat zo nu wel wat schade beperkt blijft.
Het is toch van de kromme dat je niet meer aan je eigen machine (legaal)mag sleutelen? Simpel voorbeeld, een kruk-asje kan in een verkeerde hoek zijn of, of ;)
@RogerZzz
Ik vind het maar een hoop gespeculeer vanuit vPutten zijn kant,ik bedoel wij weten gewoon niet wat er allemaal achter de schermen plaats heeft gevonden of nog steeds plaats vindt,dus het is allemaal een hoop geneuzel waar vPutten mee aankomt,maar goed dat is mijn mening.
#respectelkaarsmening.
@RogerZzz
Tuurlijk,dat mag jij vinden,maar al die simpele zielen die maar proberen om soms de discussie met @vPutten aan te gaan is gewoon kansloos.
Het tinnen blaaskaken orkest kan er gewoon niet tegen op,maar jij bent een putmaatje van Putmans.
Iedereen mag natuurlijk op een forum zijn vriendjes uitzoeken,daar is iedereen vrij in,maar de toon van @vPutten is gewoon zo hautain en arrogant dat de meeste hier hem echt uit kosten.
Kruip lekker in zijn putje @RogerZzz en hoe zielig wil je het hebben.
Toch weer het laatste woord willen hebben hè Putmans.
Hoe zielig kun je zijn....
Kijk de gebruikelijke eerste vier zijn al weer gegenereerd, nu nog even wachten tot de trolletjesschool uitgaat. Hahaha, hoe kinderlijk doorzichtig wil je het hebben.
Oeps, wat doe ik nu? Ben ik daar de grootste trollenlijder van het forum weer aandacht aan het geven? Gauw maar mee stoppen dan voordat hij weer vals gaat reageren.
We zullen je missen.
Johnny Be Good. www.youtube.com/watch?v=T1CQw-7wZNU&;ab_channel=OldiesUploadz
Als Max Verstappen niet bij RedBull had gereden was iedereen het waarschijnlijk worst geweest dat Honda er weer mee stopt. Ze hebben het geprobeerd, hebben een paar keer gewonnen maar echt een succes is het nooit geweest. Daarnaast is Honda in Europa toch ook een beetje een suf merk waar weinig tot geen beleving aan vast zit. Ik vond het erger toen BMW uit de F1 stapte maar Honda.
Nou, dat ben ik niet helemaal met je eens. Honda heeft een knipperlichtrelatie met Grand Prix racen, maar draait onder de streep toch al heel wat jaartjes mee heeft zijn plek veroverd in de F1-historie (zie bijv de Honda RA272).
En ik vind een wereldkampioenschap met alleen maar Europese deelnemers toch wat minder prestigieus.
Och, en nog vandaag de dag heeft Honda nog dit prutteltje
www.youtube.com/watch?v=Jtm_R87bR7I&;ab_channel=19Bozzy92
@Joepp, in plaats dat de F1 sterker wordt, verzwakt het. Iedere stap achterwaarts verliest de sport Iets en als liefhebber maakt het de sport minder leuk.
@Pallmall,
Mooi filmpje!
@Rogerzzz,
Nergens wordt gezegd dat Honda geen vooruitgang heeft geboekt. Ze hebben zeker grote stappen gemaakt, maar het is lang niet genoeg, want de relatieve vooruitgang is achterwege gebleven.; ten opzichte van de top zijn ze niet ingelopen, integendeel.zelfs.
Zonder RB had Honda denk ik geen overwinningen gepakt.
Jammer niets jammer, een motorist die de handdoek gooit om dat het niet lukt om vooruitgang te boeken en zich onder een ander voorwendsel terug trekt is geen jammer waard ,
van achterhoede naar vaste podiumklant lijkt me toch wel vooruitgang. Daarom is het ook jammer, had graag gezien hoe ver ze de stijgende lijn nog hadden kunnen doortrekken. Gelukkig is er iig volgend jaar nog.
Geef ze geen ongelijk, de nieuwe motorregelementen zijn met enkele jaren uitgesteld, daarnaast is de ontwikkeling van de huidige motor zwaar aan banden gelegd, en de laatste twee jaar van deze formule zelfs bevroren.
Hoe wil je dan ooit Mercedes gaan bedreigen, die hebben een voorsprong die je niet eens meer kunt inlopen.
Mercedes is door alle beperkingen in het doorontwikkelen verzekerd van de sterkste motor de komende vier jaar.
Kortom, Mercedes wordt geen strobreed in de weg gelegd, om nog zeker vier jaar te domineren op motogebied.
@Hup Holland,
Wat jij zegt is natuurlijk behoorlijk relatief.
Achterhoede team waren ze omdat ze langzaam en onbetrouwbaar waren maar ook omdat Mclaren geen top chassis had.
Die overwinningen konden ze
zoals ik het zie, halen dankzij RB.
Bij elk ander team, Mercedes en Ferrari uitgezonderd natuurlijk, had Honda geen races gewonnen denk ik.
Waar ik meteen aan toe wil voegen dat de winst van Gasly onlangs een toevalstreffer was; die had normaal gesproken niet gewonnen.
2politiek, klopt wat je zegt.
Maar dat geldt ook voor Mercedes en Ferrari.
Ook hun motor haalt geen eerste plaats bij een klanten team vooralsnog.
Dat is (met geluk) alleen Honda recent gelukt
RBR heeft ook geen topchassis, kijk maar waar Albon rondrijdt. RBR heeft wel een toprijder, maar die had McLaren ook. Ik denk dat de motor inmiddels toch wel een heel stuk verbeterd is na 2017. Wel denk ik dat die verbetering ook deels in een grijs gebied heeft gelegen en dat ze daarom dit jaar na de nieuwe richtlijnen tov Renault en Mercedes weer een stukje zijn teruggevallen. Daarom ben ik ook wel benieuwd naar volgend jaar.
Jammer jammer, iedereen geloofde in jullie project. Mercedes is te verslaan met een Honda motor, kijk hoe goed jullie motoren in indycar zijn.
Ik kan echt huilen , zo erg, .....
.... om vervolgens nooit meer terug te komen... Huh?!
Dat is duidelijke taal. Bijna on-Japans zo direct en definitief. Het komt bij mij niet over als een beslissing na lang wikken en wegen. Boos? Gefrustreerd? Zou RB, net als McLaren de stekker er uitgetrokken hebben? Op een andere manier kan ik deze woorden niet uitleggen... Nooit meer terugkomen.
Verdrietig is een verkeerd , ik denk dat de meesten het wel een beetje jammer vinden , maar niet meer dan dat, mij doet het namelijk ook niet veel
Tanabe zegt: "Iedereen die bij het F1-project van Honda betrokken is,
is erg verdrietig dat onze tijd in de sport ten einde loopt."
Die mensen hebben zich kapot gewerkt om het geheel tot een succes te maken en dan opeens is het afgelopen. Een droom valt in duigen.
Ik kan me voorstellen dat ze daar verdrietig om zijn. De beslissing kwam van de CEO hè, , niet van hen.
Dat hij jou niet veel doet ..... jij bent ook niet één van die gepassioneerde Japanners neem ik aan. ;-)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.249 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.293 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
@RogerZzz
Tuurlijk,dat mag jij vinden,maar al die simpele zielen die maar proberen om soms de discussie met @vPutten aan te gaan is gewoon kansloos.
Het tinnen blaaskaken orkest kan er gewoon niet tegen op,maar jij bent een putmaatje van Putmans.
Iedereen mag natuurlijk op een forum zijn vriendj... [Lees verder]