Honda: "Iedereen is verdrietig dat we stoppen met F1"

Shit happens.....

En dit is ook niet de 1e maar al de 3e keer in iets meer dan 20 jaar dat Honda dit doet

plop!

Volgens de Duitsers msm zou het de 4de keer zijn. StevenQ. Hoe dan ook een berg..

Ja, heel jammel.

🤭🤭🤭

Het zijn geen chinezen....

Dit moet je luim zien Joepp, ze kijken niet zo nauw daal in Azië.

@ouwe;
Ze kijken juist wel nauw daar in azië😆😅

Doe mij maal een nummel 29 met witte lijst.
Sambal bij?
Ja sambal bij.

volgens mij is het vooral sushi in japan

En een bieltje bij telwijl nummel 27 gebakken woldt. Hai.

Mannen,geen biel,maal Saké is hot en hip.....🇯🇵

Eén flietje met alsjebrief! Mag ook een flikandel bij...

Sayanora bedoel je

Tabee!
Klinkt ook wel Japans.

@vPutten

Bijna helemaal eens. Het kan ook zijn dat de Honda-eindbazen juist het gevoel hebben dat ze het kunstje nu beheersen om dat er op min of meer regelmatige basis wordt gewonnen. Ze staan weliswaar achter de Mercedes en voor de Ferrari en beide Honda-teams hebben inmiddels gewonnen, waar de twee Renault-teams nog met lege handen staan. En ze hebben hun gelijk tov McLaren wel een beetje gehaald natuurlijk. Dus onsuccesvol wil ik deze Honda-periode niet noemen.

Honda, voor mij is gewoon een geweldig merk. Duurzaamheid kennen ze heel goed. Menig bootjes waar ik mee gevaren heb, mijn oude Honda Civic dat nog na 28 jaar rustig van de één naar de ander familielid gaat, het draait gewoon en kosten APK van rond de 160 euro per jaar en kost niets qua verzekering en dat belastingsdienst op de weg te zijn. Ja, als auto op de straat zijn ze ook goed vooruit te branden en nog zuinig ook. Maar goed, minder fan van die RB blikjes, wel HUN dat ze er zijn. Grappig, stel je eens voor dat Unox/Unilever met een wagen komt, Tja....

Voor mij in de F1, ga ik echt terug naar de Honda-Senna tijd en ik denk ook daarom dat hun in tranen stonden toen Max in Spanje zijn eerste #1 Plaats petje op kon doen.

Het is voor die, de nu, drie andere merken een uitdaging te zijn voor overwinningen, want er is en zal geen 'imitatie' motoren meer zijn. Gewoon, zoals bij de Appie Hein een goed basis B-merk in te slaan.

Branding, marketing, uitgaves én vrij te kunnen zijn in innovatie vs motivatie. dat heb je niet(meer in de F1). Hun beredeneringen, snap ik wel. Het is dat zo nu wel wat schade beperkt blijft.

Het is toch van de kromme dat je niet meer aan je eigen machine (legaal)mag sleutelen? Simpel voorbeeld, een kruk-asje kan in een verkeerde hoek zijn of, of ;)

@RogerZzz

Ik vind het maar een hoop gespeculeer vanuit vPutten zijn kant,ik bedoel wij weten gewoon niet wat er allemaal achter de schermen plaats heeft gevonden of nog steeds plaats vindt,dus het is allemaal een hoop geneuzel waar vPutten mee aankomt,maar goed dat is mijn mening.
#respectelkaarsmening.

@Campari

Ik vind de bijdragen van @vPutten vele malen sterker dan de onzin die jij hier verkondigt. Nu ook weer is jouw inhoudelijke bijdrage exact nul. Toch knap dat je in krap 1.200 posts niets zinnigs weet te zeggen.

@RogerZzz

Tuurlijk,dat mag jij vinden,maar al die simpele zielen die maar proberen om soms de discussie met @vPutten aan te gaan is gewoon kansloos.
Het tinnen blaaskaken orkest kan er gewoon niet tegen op,maar jij bent een putmaatje van Putmans.
Iedereen mag natuurlijk op een forum zijn vriendjes uitzoeken,daar is iedereen vrij in,maar de toon van @vPutten is gewoon zo hautain en arrogant dat de meeste hier hem echt uit kosten.
Kruip lekker in zijn putje @RogerZzz en hoe zielig wil je het hebben.

@Campari

Nonsens. Hij drukt zich wat heftiger uit dan ik, maar zet in ieder geval de deur open voor discussie. En dat hautaine...dat lees ik er niet in, hoor. Ik houd wel van een beetje bloemrijk taalgebruik.

@Modest71

Nou, speciaal voor jou dan: https://youtu.be/yoOT0NiydEA

De comments (newest first) zijn nog het mooist!

@RogerZzz

Uit alles blijkt dat campari de aanvoerder van zijn eigen trollenlegertje is en dan ook geen enkele aandacht waardig is.

Toch weer het laatste woord willen hebben hè Putmans.
Hoe zielig kun je zijn....

Hahaha, weet je, ondanks je beperking mag ik je toch wel, vergeet je niet jezelf plusjes te geven want je staat nog steeds op 0

Moet zijn; vergeet je niet je trollenlegertje aan te sturen om jezelf plusjes te geven want je staat nog steeds op 0

Kijk de gebruikelijke eerste vier zijn al weer gegenereerd, nu nog even wachten tot de trolletjesschool uitgaat. Hahaha, hoe kinderlijk doorzichtig wil je het hebben.
Oeps, wat doe ik nu? Ben ik daar de grootste trollenlijder van het forum weer aandacht aan het geven? Gauw maar mee stoppen dan voordat hij weer vals gaat reageren.

We zullen je missen.

Johnny Be Good. www.youtube.com/watch?v=T1CQw-7wZNU&;ab_channel=OldiesUploadz

Nou, dat ben ik niet helemaal met je eens. Honda heeft een knipperlichtrelatie met Grand Prix racen, maar draait onder de streep toch al heel wat jaartjes mee heeft zijn plek veroverd in de F1-historie (zie bijv de Honda RA272).

En ik vind een wereldkampioenschap met alleen maar Europese deelnemers toch wat minder prestigieus.

Och, en nog vandaag de dag heeft Honda nog dit prutteltje
www.youtube.com/watch?v=Jtm_R87bR7I&;ab_channel=19Bozzy92

@Joepp, in plaats dat de F1 sterker wordt, verzwakt het. Iedere stap achterwaarts verliest de sport Iets en als liefhebber maakt het de sport minder leuk.

@Pallmall,

Mooi filmpje!

@Rogerzzz,

Nergens wordt gezegd dat Honda geen vooruitgang heeft geboekt. Ze hebben zeker grote stappen gemaakt, maar het is lang niet genoeg, want de relatieve vooruitgang is achterwege gebleven.; ten opzichte van de top zijn ze niet ingelopen, integendeel.zelfs.

Zonder RB had Honda denk ik geen overwinningen gepakt.

van achterhoede naar vaste podiumklant lijkt me toch wel vooruitgang. Daarom is het ook jammer, had graag gezien hoe ver ze de stijgende lijn nog hadden kunnen doortrekken. Gelukkig is er iig volgend jaar nog.

Geef ze geen ongelijk, de nieuwe motorregelementen zijn met enkele jaren uitgesteld, daarnaast is de ontwikkeling van de huidige motor zwaar aan banden gelegd, en de laatste twee jaar van deze formule zelfs bevroren.
Hoe wil je dan ooit Mercedes gaan bedreigen, die hebben een voorsprong die je niet eens meer kunt inlopen.
Mercedes is door alle beperkingen in het doorontwikkelen verzekerd van de sterkste motor de komende vier jaar.
Kortom, Mercedes wordt geen strobreed in de weg gelegd, om nog zeker vier jaar te domineren op motogebied.

@Hup Holland,

Wat jij zegt is natuurlijk behoorlijk relatief.
Achterhoede team waren ze omdat ze langzaam en onbetrouwbaar waren maar ook omdat Mclaren geen top chassis had.

Die overwinningen konden ze
zoals ik het zie, halen dankzij RB.

Bij elk ander team, Mercedes en Ferrari uitgezonderd natuurlijk, had Honda geen races gewonnen denk ik.

Waar ik meteen aan toe wil voegen dat de winst van Gasly onlangs een toevalstreffer was; die had normaal gesproken niet gewonnen.

2politiek, klopt wat je zegt.

Maar dat geldt ook voor Mercedes en Ferrari.
Ook hun motor haalt geen eerste plaats bij een klanten team vooralsnog.
Dat is (met geluk) alleen Honda recent gelukt

RBR heeft ook geen topchassis, kijk maar waar Albon rondrijdt. RBR heeft wel een toprijder, maar die had McLaren ook. Ik denk dat de motor inmiddels toch wel een heel stuk verbeterd is na 2017. Wel denk ik dat die verbetering ook deels in een grijs gebied heeft gelegen en dat ze daarom dit jaar na de nieuwe richtlijnen tov Renault en Mercedes weer een stukje zijn teruggevallen. Daarom ben ik ook wel benieuwd naar volgend jaar.

@Politik

Honda heeft sinds de scheiding met McLaren een gigantische sprong in ontwikkeling gemaakt. Vanaf 2018 was de Honda-motor significant beter.

@politik, deze blijft echter erg mooi. Directe confrontatie tussen top chassis en motor en een beduidend minder chassis met een Honda motor.
https://youtu.be/WsbjI6H-jP4

IndyCar en F1 motoren zijn totaal niet te vergelijken, zelfs als dat wel zo was is er daar maar 1 concurrent.

Stel dat Honda samen met Ferrari of Renault nu de enige leverancier was, dan zou het er ook een stuk beter uit zien dan nu.

Tanabe zegt: "Iedereen die bij het F1-project van Honda betrokken is,
is erg verdrietig dat onze tijd in de sport ten einde loopt."

Die mensen hebben zich kapot gewerkt om het geheel tot een succes te maken en dan opeens is het afgelopen. Een droom valt in duigen.
Ik kan me voorstellen dat ze daar verdrietig om zijn. De beslissing kwam van de CEO hè, , niet van hen.

Dat hij jou niet veel doet ..... jij bent ook niet één van die gepassioneerde Japanners neem ik aan. ;-)