user icon
user icon

Video: Ferrari tobt in de achterhoede: "Absolute schande, niet om aan te zien: Ferrari-onwaardig"

  • Gepubliceerd op 02 sep 2020 16:44
  • comments 30
  • Door: Arjan Hoefakker

De wanprestatie die Ferrari liet zien in Spa- Francorchamps is een absolute schande. Dat er in Monza komend weekend niemand op de tribunes mag zitten, is maar goed ook. Het zou Ferrari een beschamend fluitconcert hebben opgeleverd, denkt oud-bandengenie van Bridgestone Kees van de Grint.

Bandengenie en vertrouweling van Schumacher

Van de Grint is niet zomaar de eerste, de beste commentator: De Nederlander werkte jarenlang op topniveau nauw samen met Michael Schumacher en Ferrari. Van de Grint was namens de bandenfabrikant hét genie op het gebied van het zwarte goud. Daarmee was hij een belangrijke schakel in de successen van Michael Schumacher die met Ferrari de sport jarenlang domineerde.

Felle kritiek

Van de Grint uit felle kritiek op de teamleiding nu de prestaties van het team zelfs zo bedroevend zijn dat Kimi Raikkonen in de Alfa Romeo sneller was, terwijl dat team een motoren-klant van Ferrari is. Van de Grint doet zijn uitspraken in gesprek met Allard Kalff in hun rubriek Slipstream van RTLGP.

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Tja , Kees weet wel waar ie het over heeft , heeft de glorie meegemaakt met het team en ziet dit nu op een afstand gebeuren , ik hoop voor Ferrari dat het niet erger word op Monza .

    • + 0
    • 2 sep 2020 - 17:13
    • Zeker, het is ook weer een scherpe analyse van Kees was er zelf niet opgekomen dat het niet om aan te zien was.

      • + 5
      • 2 sep 2020 - 17:32
  • Hmmmja, gelukkig gaan we na Monza direct naar Mugello, voor Ferrari's jubileum race op eigen circuit, MET publiek.

    Overigens alle respect voor Kees en de prestaties van toen, maar dat is inmiddels ruim 15jaar geleden waarin veel veranderd is. Ik denk niet dat Kees het Ferrari F1 team vandaag nog zou herkennen, los van een enkele oude bekende die er toevallig nog werkt.

    • + 0
    • 2 sep 2020 - 17:45
    • snailer

      Posts: 3.764

      Qua karakter lijkt Mugello meer op Spa begreep ik. Dat wordt dan wat.

      Hoorde het van een bekende Duits Journalist. Weet het niet van mezelf in ieder geval.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 18:17
    • Ik doelde meer op dat het fluitconcert op Mugello vast wel ingehaald zal worden

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 18:46
    • zorba

      Posts: 1.276

      Snailor mugello lijkt totaal niet op spa daar kan je enkel op het zeer lange rechte stuk inhalen er zijn daar veel lange MotoGP bochten en erg smal ,ik ben daar al heel veel geweest voor testen van auto's maar nog nooit heb ik dat een oude F 1 gezien om rijden wel GP2 en Gp3

      • + 0
      • 3 sep 2020 - 09:42
  • Kan de "oude" motor weer terug? Als het inderdaad illegaal is dan is het tenminste een diskwalificatie in stijl ;)

    • + 4
    • 2 sep 2020 - 18:01
    • Welja, Gewoon weer valsspelen. Dan gepakt worden en dan kan je weer zeggen: ''het is niet bewezen'' jaar erna lekker onder Williams rijden.

      Good luck.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 19:16
    • @ROYALERE Was een grapje. Lach een beetje.

      • + 2
      • 2 sep 2020 - 19:36
    • die 10 podiums die Max zijn afgestolen verleden jaar zijn niet echt grappig :p

      Ja natuurlijk weet ik dat je een grapje maakte.

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 19:53
    • @Royalere haha prima. Tja wat die geheime overeenkomst met de FIA zegt het is lastig te zeggen wat er echt bewezen is omdat ze steeds hebben over dat "grijs" gebied. Stel je voor dat het waar zou zijn dan hoeveel voordeel hebben ze gehad? Hoe lang is het aan de gang? Is het alleen in 2019 of ook in 2018 en 2017?

      Jammer genoeg is de kans klein dat we meer erover zullen weten, maar wat het ook is ze betalen daarvoor de prijs. Niet makkelijk als fan van de merk, maar ik kijk nog iedere race zonder enig problemen ;)

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 20:18
    • zorba

      Posts: 1.276

      Royalere altijd maar max ,alsof de andere benadeelde teams geen barst uitmaken.

      • + 0
      • 3 sep 2020 - 09:44
    • Natuurlijk Max, omdat die het gootste slachtoffer is van dat maffia gedrag van ferlorie en de fia baasjes

      • + 0
      • 3 sep 2020 - 14:46
    • jarka

      Posts: 1.344

      @dutch tifosi respect ik ben zelf zeker geen Ferrari fan maar afgeven op en team in deze situatie is natuurlijk erg makkelijk.

      • + 0
      • 3 sep 2020 - 21:02
  • Joeppp

    Posts: 3.136

    Kees v/d Grint zou elke keer bij Ziggo aan tafel moeten zitten. Hij heeft goede teksten en verstand van de F1 en bovenal een klein ego.

    • + 2
    • 2 sep 2020 - 18:05
    • Shrek

      Posts: 468

      Je noemt allemaal redenen waarom v.d. Grint niet aan die tafel zou passen... ;-)

      • + 5
      • 2 sep 2020 - 18:16
    • snailer

      Posts: 3.764

      Shrek, hij is Verstappen fan. Telt dat?

      • + 1
      • 2 sep 2020 - 18:24
    • Kees blijft op zondag gewoon lekker in Deil. :-)

      • + 0
      • 3 sep 2020 - 10:58
  • GP-fan

    Posts: 41

    De FIA verbiedt motorupdates. Mercedes is de enige die daarvan profiteert. Honda en Ferrari zeker niet. Afgezien van een zwakke motor is de auto van Ferrari ook niet sterk inderdaad. Je kunt je verlies nemen en volle aandacht richten op 2021 en 2022. Dat laatste lijkt het geval.

    • + 0
    • 2 sep 2020 - 18:43
  • Het is ook een schande wat Ferrari nu presteert.. De gevolgen van de zogenaamd geheime FIA overeenkomst zijn overduidelijk..

    • + 0
    • 2 sep 2020 - 18:58
    • Toch heb ik het gevoel dat die geheime deal nog veel meer teweeg zal brengen en het wellicht nog wel eens in het voordeel van Ferrari uit kan pakken in the long run

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 19:02
    • Hoe dan? Dan klagen RB/Mercedes ze gewoon aan voor samenspanning. Simpel.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 19:17
    • Hoe dan?
      Doordat Ferrari conform de deal de FIA gaat helpen bij het opsporen van illegale praktijken binnen de motoren van de Formule 1. Althans, zo wordt het naar buiten uitgelegd. Motoren van de concurrent zullen op de testbank gezet worden bij Ferrari. Iets waar de FIA tot op heden geen beschikking over had.

      Daarnaast kent Ferrari net als de concurrentie tal van grijze gebieden en trucjes waar de concurrentie mogelijk voordeel behaalt. Alles onder het mom van "it takes one to know one"

      Het zou mij niks verbazen als in het geheime deel van de schikking staat dat Ferrari de FIA gaat tippen. Mogelijk ook welk (in)direct voordeel Ferrari hier wellicht van kan hebben as part of the deal. Dat de deal geheim is komt volgens de betrokken partijen doordat er details over de Ferrari PU in staan die niet openbaar in handen van de concurrentie mogen vallen. Echter, ik denk dat er hele anderale zaken in staan.

      De ERS software is al opgevraagd. Er zal nog veel meer gaan volgen.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 19:42
    • ''geheime deal van de schikking''

      Tja daar ga je al fout. Dat is gewoon verboden.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 19:55
    • Verboden of niet. De geheime deal is er Roy. En ik heb ook niet de illusie dat die op korte termijn openbaar gemaakt zal worden.

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 19:57
  • tlbuis

    Posts: 108

    Wat een vertoning dit. Zo'n beetje de hele media heeft incl zijn zijn fans al een reactie gegeven over dit onderwerp, en dan komt Kalff en Grindt nog met een analyse. kom maar op met je kritiek als je het niet met me eens bent, maar dit is gewoon dubbeltjes rapen, of de krant van vorige week verkopen.

    • + 2
    • 2 sep 2020 - 20:19
    • NicoS

      Posts: 11.561

      Dit programma heet slipstream, na elke race evolueren ze deze, en blikken ze vooruit.
      Dus ja, Ferrari komt dan uiteraard ook aan bod.....snap jou probleem niet.....

      • + 0
      • 2 sep 2020 - 21:25
  • zorba

    Posts: 1.276

    Speelt ferrari geen spelletje ?om de FIA hun straf (overeenkomst ) zuur te laten opbreken, Italië is het fanatiekste land wat betreft F1 ,Mede hierdoor is er geen strijdt tussen de grote drie en alsook in het achterveld waardoor de F1 veel aanhangers verliest en saaie races zijn ,ik vind dat Ferrari nu zo koel reageert op de prestaties waar ze vroeger als een briesende leeuw het ene ontslag na het andere lieten volgen.dit is niet hun gewone gedrag en nu verkondigen dat het nog jaren kan duren vooraleer ze weer aan de top staan .hm ik weet het niet hoor

    • + 0
    • 3 sep 2020 - 09:54
  • zorba

    Posts: 1.276

    Met leclerc hebben ze ook de bal misgeslagen zijn uitlatingen over de radio zijn er een van een geslagen hond ,ik kan niet meer doen ,mijn banden hebben geen grip,ik weet niet wat er verkeerd is.Daar is verstappen toch anders in hoor die is in zulke situaties een leider, die zelfs marko en horner onder druk zet en daardoor het team een tandje hoger doet werken ,Hamilton is ook zo al is hij genuanceerder daarin ook hij zet mercedes onder druk wanneer het niet naar wens verloopt zoals na Silverstone "we moeten dringend aan de bak" dat mist ferrari een piloot met haar op zijn tanden ,ik ben zeker dat wanneer max of ham bij Ferrari zouden rijden er vooruitgang zou geboekt worden en Binotto niet zo wisselvallig zou doen.

    • + 0
    • 3 sep 2020 - 10:08
    • jarka

      Posts: 1.344

      zorba de vraag is of Ferrari hier überhaupt overheen komt. budgetcap bevriezen motoren economische tegenwind en niet te vergeten financieel gezien is de armslag van Ferrari/ Fiat maar beperkt in verhouding tot de huidige concurrenten.
      Dus hoever zal men bij de directie gaan.

      • + 0
      • 3 sep 2020 - 21:08

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Finland
  • Geb. datum 17 okt 1979 (40)
  • Geb. plaats Espoo, Finland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar