user icon
user icon

Binotto probeert de krankzinnig slome Ferrari's te verklaren

  • Gepubliceerd op 29 aug 2020 17:25
  • comments 26
  • Door: Arjan Hoefakker

Aan Ferrari-teambaas Mattia Binotto de zware (schier onmogelijke) taak om uit te leggen waarom zijn auto's zó bijzonder traag was in de eerste drie trainingen in Spa-Francorchamps. Tijdens de kwalificatie ging het iets beter, maar Ferrari komt veel snelheid tekort: P13 en P14. 

Rode lantaarn

Sebastian Vettel reed in de derde training zelfs met de rode lantaarn, Leclerc wist zijn Ferrari met P.17 ook niet eens voor klanten-motoren van Magnussen, Grosjean en Raikkonen te klasseren.

Bodem lijkt dieper dan gedacht

Vrijdag zakte Ferrari al door de bodem, terwijl gedacht werd dat het dieptepunt al bereikt was toen de auto in Spanje op een ronde achterstad werd gezet. Het team staat er niet best voor, maar ook de andere Ferrari-aangedreven wagens lijken paardenkracht tekort te komen.

2019: Vermogen + enorme grip = winst

Vorig jaar was dat wel anders; toen leverde de Ferrari krachtbron zoveel vermogen dat de teams ook nog eens met meer downforce kon rijden: snel op het rechte stuk én in snelle bochten. 

"Koude banden"

De kou in Spa-Francorchamps zou de boosdoener zijn. Een koude bandentemperatuur in combinatie met slecht omgaan met het rubber van Pirelli zorgt voor malheur bij de scharlaken rode bolides uit Italië. Dat beweert, althans, de teambaas. 

“Het ligt aan de temperatuur in de banden. In zowel VT1 als VT2 konden wij het rubber niet op werktemperatuur krijgen”, zo geeft Binotto als verklaring voor het gemis aan snelheid. Volgens hem zijn de problemen logisch gevolg van het slecht omgaan met het rubber. De banden komen maar niet op temperatuur. “Daardoor kunnen wij de prestaties van de auto niet benutten”, vertelt hij aan de Italiaanse tak van Motorsport.

Ondertussen weet iedereen dat Ferrari kracht tekort komt, terwijl dat op Spa-Francorchamps juist erg nodig is. Vorig jaar nog wist Leclerc de race te winnen.  De krachtbron leverde toen zoveel vermogen, dat het team ook genoeg ruimte had om de vleugels meer neerwaartse druk te doen laten geven. De Ferrari was op het rechte stuk én in de snelle bochten bijzonder rap.

Ferrari was tijdens de vrije training vrijdag maar liefst 1,3 seconde langzamer dan hun snelste tijd op de vrijdag in 2019. Terwijl alle teams al snel hun tijden van vorig jaar aanscherpten, bleef de Scuderia ver achter op hun eigen prestaties van vorig jaar. 

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Ik zal het wel even verklaren hoor,

    Teveel gesteund op de truucjes die ze hadden. En niet alleen verleden jaar. Dit moet verder terug zijn begonnen. Helemaal uit het niets stonden ze er ineens in 2017.

    Maar wees niet bang, Ook deze Mercedes heeft iets wat op het randje zit. En laat Ferrari daar nu net veel over weten. Honda? Ik weet het niet maar die lijken me aardig ´schoon´. Die renault zit ook op het randje denk ik.


    Met een beetje geluk hebben we 2 straatfeesten achter elkaar over een jaar. Maar goed. Volgens Hamilton is de RB sneller :p

    • + 0
    • 29 aug 2020 - 17:32
    • Ferrari heeft maar 2 dingen nodig: Max(die zelf zijn team samenstelt) en een zooitje ontwerpers die die wagen beter maken. als Max hem niet wint dit jaar of volgend jaar dan zou ik het gaan proberen. Niks mooiers als in die rooie rakker kampioen worden.

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 17:35
    • Dit is Ferrari en Binoto. Nergens een woord Max of Red Bull gezien. Snap de connectie dus niet helemaal

      • + 14
      • 29 aug 2020 - 17:40
    • Tja wat wil je dat ik zeg dan?

      ´ferrari is ruk dit jaar´ Wat heb je daar aan? en ik zeg notabene wat ze nodig hebben(wat ik denk).

      Maar goed komt tie: De Ferrari is ruk.

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 17:47
    • Nou misschien is reageren wat relevant is. Overal moet Verstappen er weer bij betrokken worden. Er zijn nog 19 andere piloten waarvoor ik dit kijk.

      • + 9
      • 29 aug 2020 - 17:52
    • Waarvoor je wat kijkt? Je hoeft niet te reageren hoor. Ga eens weg met je ´je mag het niet over verstappen hebben´. Ga anders een Ferrari forum beginnen. en dan met harde hand iedereen eruit die het over wat anders heeft.

      • + 2
      • 29 aug 2020 - 17:57
    • Zo dan.
      Met het verkeerde been uit bed gestapt?
      Of misschien wel met het goede been het verkeerde bed uitgestapt😂😂😂

      • + 7
      • 29 aug 2020 - 18:13
    • @Roy, wat ben jij een vervelend mannetje zeg. Misschien eens langsgaan bij een psycholoog, want je adoratie voor Max gaat wel heel ver. Heb je ook ineens iets om handen, dan de hele dag deze site te spammen.
      Het topic ging inderdaad over Ferrari, en bij mijn weten is Max nog altijd geen Ferrari coureur.

      • + 3
      • 29 aug 2020 - 19:48
    • Hoezo weet je dat Honda aardig schoon is en Renault wellicht op het randje? Je hebt geen inzicht in hoe die motoren werken. Daar doe je gewoon puur aan gissen, net zoals je theorie van 2017 puur gissen is. Binotto, toch een ingenieur op motorisch gebied, stelt dat de Ferrari-motor de enige schone motor is in het veld. Geen idee of dat waar is, maar hij weet hoe het werkt.

      Dat Ferrari de prijs betaalt voor het zoeken van de grens in in ieder geval 2019 kan je als verdiende kunnen loon zien. Ik ben ze in ieder geval erg dankbaar dat ze de afgelopen jaren tenminste een vuist probeerden te maken tegen Mercedes, anders waren ook die jaren treurig qua spanning. Dat ze dan nu de prijs voor hun 2019 betalen kan je de andere keerzijde van de medaille noemen.

      • + 2
      • 29 aug 2020 - 21:10
    • @royalere: in 2017 was er een enorme regelwijziging. De motor hadden ze daarvoor al redelijk op orde en in 2017 hadden ze een concept met oa hoge sidepods waardoor ze toch vrij goed mee konden met de Mercedes power. Zo gek is dat niet. Enige wat ze toen misten was juist nog een stukje power waarna ze in 2018 idd zijn begonnen met wat dubieuze trucjes. 2017 was gewoon een juweel van een auto, je hoeft niet gelijk alles wat Ferrari is in twijfel te trekken.

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 23:09
    • 🤣😂 Dat jullie nog reageren op deze fanboy!! Als hij naar de bakker gaat zegt hij wrs ook : "Als Max dit brood gebakken had, was het veel sneller klaar geweest."

      • + 0
      • 30 aug 2020 - 10:07
  • Ongelofelijk dat Binokkio nog langer mag blijven aanmodderen, Ferrari moet schoon schip maken en een nieuwe start maken imo.

    • + 5
    • 29 aug 2020 - 17:35
    • ja dit gaf ik in een ander bericht ook aan , het is Binokkio die zijn fiat heeft gegeven over heel dat motorengebeuren nadat Arrivabene op de keien was gezet na een machtsstrijd en nog mag deze man aanblijven terwijl hij de hoofdverantwoordelijke is van deze ellende .

      • + 1
      • 29 aug 2020 - 17:44
    • Binokkio😂😂😂😂😂

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 17:52
    • Heel veel mensen gaven af op Arrivabene, bah.
      Ik mocht hem heel graag en ik wou dat hij er nog zat ipv Binokkio.
      Heel leuk gevonden @Schwantz.

      • + 1
      • 29 aug 2020 - 17:58
    • Ja Arrivabene was een heel aardige kerel , zijn enige probleem was dat hij zichzelf niet zo goed kon uiten in het Engels .

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 18:01
    • Joeppp

      Posts: 3.131

      Waarom moest die Dominicially ( geen idee hoe je het schrijft) eigenlijk weg.

      • + 1
      • 29 aug 2020 - 18:29
    • bedoel je Luca di Montezemolo ?

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 18:31
    • Als je Luca di Montezemolo bedoeld , die moest op last van de president van de Fiat groep weg , vanwege te magere resultaten , wellicht weet Mr Monza je daar meer over te vertellen .

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 18:32
    • Joeppp

      Posts: 3.131

      Nee niet Luca, deze Stefano Domenicali.

      • + 1
      • 29 aug 2020 - 18:43
    • Die motor doet het niet opeens wel goed als Binotto weg is hoor. Ik zie overigens ook liever Arrivabene, maar die is weg en komt niet meer terug.

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 21:11
  • Mrduplex

    Posts: 486

    Kerel,hou de eer aan jezelf en vertrek aub!

    • + 0
    • 29 aug 2020 - 18:16
  • Verklaring Max: Dat krijg je als je moet stoppen met valsspelen. Klopt dus als een bus wat hij vorig jaar zei.

    • + 4
    • 29 aug 2020 - 20:23
    • Ik kan me nog goed herinneren dat daar destijds een bull heisa over was bij de Ferrari fans, zelfs tijdens het jaarlijkse kerstdiner op Maranello werd hij uitgekotst door de Ferrari top! ;)

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 21:34
    • Snork

      Posts: 8.487

      Was ook heel stout van Max.

      • + 0
      • 29 aug 2020 - 22:49
    • Er zit een verschil tussen denken en zeggen..

      • + 0
      • 30 aug 2020 - 09:53

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 3 nov 1969 (50)
  • Geb. plaats , IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar