user icon

Renault bezwijkt onder de Spaanse zon, keert puntloos huiswaarts

  • Gepubliceerd op 18 aug 2020 08:10
  • comments 27
  • Door: Arjan Hoefakker

Het team van Renault wist tijdens de Spaanse Grand Prix niet hoger te finishen dan elfde en dertiende. Opmerkelijk, aangezien vrijdag zo goed leek te gaan, vooral Daniel Ricciardo was toen nog snel. Puntloos keert de equipe huiswaarst. 

Het lachen zal Daniel Ricciardo zondagavond wel zijn vergaan. Vrijdag nog reed hij de vierde tijd en eindigde hij VT2 vlak achter Max Verstappen. De rest van het weekend wist het team geen potten te breken. 

De Spaanse Grand Prix is vooralsnog de eerste race waarbij de Franse renstal puntloos blijft dit jaar. Ricciardo reed net buiten de punten onder de zwart-wit geblokte vlag door, Ocon reed kleurloos naar de eindstreep als dertiende. Zijn teamgenoot Ocon kreeg de gele auto tijdens de kwalificatie niet verder dan de vijftiende tijd. 

Het was niet genoeg

Daniel Ricciardo startte vanaf P13, reed lange tijd met letterlijk zicht op de punten, maar finishte uiteindelijk net buiten de top-tien: Frustrerend: "Ik kon de top-tien zien en zag dat ik dichterbij kwam. Als er iemand een foutje zou maken zou ik er gelijk langs kunnen. Inhalen is hier moeilijk en ik deed tot het einde mijn best. Als je hier eenmaal in de DRS-trein zit wordt het moeilijk. Het is balen dat ik zó dichtbij was, maar het was net niet genoeg.”

Blauwe vlaggen

Terwijl de Australiër in zijn tijd als Red Bull Racing-coureur zelden te maken kreeg met blauwe vlaggen, ziet hij die nu nu wel vanuit zijn Renault. Hij zou goed betaald krijgen door de Fransen, maar dit is natuurlijk moeilijk wennen. "Ik denk dat ik sneller een blauwe vlag kreeg en volgens mij heb ik het daarop verloren. We zullen proberen hoger te kwalificeren en we gaan nu naar Spa waar gelukkig beter in te halen is."

Ocon vertelde eind vorige week aan journalisten dat hij nog snelheid moest zien te vinden sinds zijn terugkeer in de F1. Die zoektocht duurt inmiddels al wel zes Grands Prix. Wanneer en hoe Ocon de snelheid denkt te hebben gevonden valt alleen maar af te wachten. Ook in Spanje rijdt de Franse coureur zonder enige noemenswaardige prestatie zijn rondes ergens achterin het middenveld: kleurloos.

Het liep voor geen meter, geeft hij inderdaad toe. 

"Zeker niet", zegt Ocon. "Vanaf het begin van het weekend hebben we geworsteld met de snelheid van de auto. Vooral ik was daarmee aan het stoeien. We probeerden een agressieve strategie, maar we moeten daar nog eens goed naar kijken, want ik kreeg eigenlijk de gang er niet in.”

Ocon zegt te werken aan betere prestaties, dus dat zal met ingang van de eerstvolgende Grand Prix in Spa vanzelf moeten blijken. 

"We hebben ruim een week voor Spa. Die tijd moeten we benutten om te ontdekken waar het verschil tussen de beide auto's in zit en we gaan heel veel aan de auto veranderen voor Spa."

Dat belooft wat. De Grand Prix van België is volgende week.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • "Wanneer en hoe Ocon de snelheid denkt te hebben gevonden valt alleen maar af te wachten. Ook in Spanje rijdt de Franse coureur zonder enige noemenswaardige prestatie zijn rondes ergens achterin het middenveld: kleurloos."

    Ik krijg de indruk dat je geen fan bent van Ocon. ;)

    • + 0
    • 17 aug 2020 - 21:29
    • NicoS

      Posts: 12.275

      Volgens mij zit er geen woord Frans tussen, hij beschrijft de situatie precies zoals het nu ook is met Ocon.;)
      Heb sinds zijn rentree ook nog niets noemenswaardig gezien van hem.
      Begin te snappen waarom Mercedes hem heeft laten gaan, voorlopig althans.....
      Voor iemand die als groot talent wordt gezien, valt hij nog niet erg op.

      • + 1
      • 17 aug 2020 - 22:18
    • Ik zag voor zijn rentree al weinig noemenswaardigs van hem. F3 kampioen, maar wel bij Prema, het team dat de afgelopen 10 jaar altijd wint en daar had Ocon een hele hoop pech bij Verstappen voor nodig. En GP3 kampioen, maar wel in een zwak veld en opnieuw bij het team dat domineerde. Ocon pakte dat jaar slechts 1 overwinning, terwijl zijn teamgenoot 5 keer won.

      Ocon is wel heel erg constant en dat heeft hem veel succes opgeleverd. Maar buiten dat valt Ocon meer op doordat hij zich regelmatig heel raar gedraagd.

      Maar Ocon heeft vooral bij mij afgedaan die keer dat Ocon bij de pers aan het huilen was dat hij bang was dat Verstappen hem ging slaan, terwijl duidelijk was dat hij Verstappen probeerde te provoceren en tegelijktijd wuifde naar de cameramensen om dichterbij te komen. Als je op die manier probeert om de carriere van een andere coureur te schaden dan ben je echt heel erg laag.

      Ik ben dus ook geen fan van Ocon ;)

      • + 9
      • 18 aug 2020 - 00:05
    • sailor

      Posts: 10.268

      Toch kies ik in dit geval ( heb verder niks met Ocon) voor Ocon , je hoort ten allen tijde van elkaar af te blijven , ook als er uitlokken in het spel is , Max heeft daar uiteindelijk ook een straf voor gekregen , voor de leiding was het zogenaamde uitlokken van Ocon geen grondige reden om hem ook te bestraffen.
      Verbaal geweld , kan wel tot een bepaalde hoogte , fysiek geweld nooit

      • + 1
      • 18 aug 2020 - 08:31
    • Maximo

      Posts: 6.682

      Nou vind ik die Ocon al sinds zijn tijd in de karts de grootste eikel die er op een circuit te vinden is, maar eerlijk gezegd had ik zelfs meer van he, verwacht qua prestaties dit seizoen dan hij tot nu toe laat zien.

      Jaartje er tussenuit heeft ‘m geen goed gedaan lijkt wel.

      • + 2
      • 18 aug 2020 - 08:56
    • " je hoort ten allen tijde van elkaar af te blijven , ook als er uitlokken in het spel is"

      Als iemand die volledig toerekeningsvatbaar is aan je vraagt om hem op zijn hoofd te slaan dan is er geen ethisch dilemma.

      In dit geval wel enigszins omdat er toeschouwers zijn die geshockeerd kunnen raken van het gebeuren. Maar als je als geshockeerd raakt van een lichte duw dan denk ik dat je grotere problemen hebt. Sesamstraat heeft geweldadigere fragmenten dan dit.

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 12:48
    • sailor

      Posts: 10.268

      Het gaat er niet om of je geshockeerd raakt door iets , het mag gewoon niet punt.
      In het verkeer krijg je ook een boete als je 10 km per te hard rijdt , is dat zo schokkend? , ik denk dat bijna 100% die iets te hard rijden in het verkeer wel veilig hun eindbestemming halen , maar het mag gewoon niet , het is gewoon een kwestie van grenzen stellen in de wetgeving en daar moet iedereen zich aan houden

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 18:11
    • "het mag gewoon niet punt."

      Van wie mag het niet?

      Regels zijn er ter verbetering van de samenleving. Als er een regel is die alleen je vrijheden beperkt en geen positieve bijdrage levert aan de samenleving dan moeten we een dergelijke regel verwerpen.

      Als iemand graag geslagen wilt worden wie zijn wij dan om die persoon dat te ontnemen?

      Ocon wilde graag geduwd worden, vroeg daar ook meerdere malen om en Verstappen wou hem wel een duw geven. Ocon blij, Verstappen blij en wij moeten ons niet zo aanstellen.

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 20:28
    • sailor

      Posts: 10.268

      Wat een enorme onzin zeg. Daar ga ik echt niet meer serieus op in

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 20:39
    • Wat een enorme onzin is is de bewering dat iemand provoceren tot geweld en daarna erover liegen naar de media minder erger is dan iemand een lichte duw geven.

      De een heeft duidelijk slechte intentities, de ander had dat duidelijk niet waardoor provoceren voor Ocon nodig was.

      En als je alleen een lichte duw geeft in die situatie waar je ook nog net de race overwinning ontnomen is dan denk ik dat je een betere zelfbeheersing hebt dan 99 uit de 100 leden op dit forum.

      • + 0
      • 19 aug 2020 - 09:09
    • *intenties

      • + 0
      • 19 aug 2020 - 09:10
  • meister

    Posts: 2.514

    Einde van de maand over een goede werk, moet jij eens kijken hoe breed hij lacht onder zijn mondkapje $

    • + 0
    • 17 aug 2020 - 21:37
  • ze lijken er soms best goed bij te zitten, maar met het compacte middenveld van tegenwoordig zitten ze helaas nog net te vaak aan de verkeerde kant. Als fabrieksteam zou je eigenlijk de strijd met Mercedes moeten aangaan, maar k vind het al heel wat dat ze gewoon leuk mee doen. Doet het commercieel misschien ook geen eens zoveel minder dan die asociale dominantie van Mercedes. Ik hoef geen Mercedes iig.

    • + 0
    • 17 aug 2020 - 22:03
  • John6

    Posts: 5.095

    Op een paar na is het gehele veld op 1 ronden gereden, nou nou is wel spannend de F1..

    • + 0
    • 18 aug 2020 - 04:51
  • Rimmer

    Posts: 8.225

    Als fabrieksteam doen ze het gewoon heel goed.
    Keurig op de zesde plek met inmiddels al een handjevol punten. Die gaan Williams en Alfa Romeo, Haas en zelfs Alpha Tauri gewoon keihard verslaan.
    Prima prestatie aangezien het nadeel van een Cyril en Alain aan boord ook nog met zich mee torsen.

    • + 2
    • 18 aug 2020 - 08:33
  • off topic,op d*mpert word geweldig de waarheid over hamilton geschreven,topper.....

    • + 1
    • 18 aug 2020 - 08:47
    • beschreven..

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 08:51
    • Maximo

      Posts: 6.682

      Ja gezien, prachtig echt!

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 08:57
    • Rimmer

      Posts: 8.225

      Ja met 10.000 likes geeft het prima aan hoe men over hem denkt. Kwallebak Dramilton

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 09:35
    • Politik

      Posts: 6.495

      Verrassend ook, dat een dergelijk filmpje in Nedeland 10000 likes krijgt.

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 09:40
    • Verrassend dat jij het er niet mee eens bent.

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 09:53
    • sailor

      Posts: 10.268

      10.000 tegen miljoenen fans , zo dan

      • + 1
      • 18 aug 2020 - 09:53
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Roy,

      Hartstikke fout. Ik heb helemaal niets met dat vegan of BLM gedoe.

      Maar heb je het filmpje gezien? Het is tendentieus. Of het afschaffen van de F1 het milieu redt....

      Daarbij is Hamilton in Nederland sowieso niet populair, want hij zit de natte droom van een paar honderd duizend F1 fans al een paar jaar lang in de weg.

      Ja, dan is een duimpje op een tendentieus filmpje al snel gegeven.

      • + 1
      • 18 aug 2020 - 10:06
    • Hamilton is nooit echt populair geweest hoor buiten Engeland, Ik ben er tenminste nooit fan van geweest. en al mijn vrienden ook niet. Ik was voor Alonso en de ´successupporters´ van toen voor Vettel.

      Zie jij wel eens hele tribunes volzitten met Hamilton supporters? Ik heb ze nog niet gezien. In het buitenland is Max denk ik ook populairder. Behalve in GB/Belgie/Duitsland.

      • + 2
      • 18 aug 2020 - 11:18
    • sailor

      Posts: 10.268

      Op youtube staan anders genoeg filmpjes van vele duizenden Hamilton fans op tribunes , maar dat zullen wellicht allemaal acteurs zijn

      • + 1
      • 18 aug 2020 - 11:42
  • Ben echt benieuwd wat Renault gaat doen in 2022. Denk dat ze de laatste jaren genoegen nemen met het middenveld. Als fabrieksteam moeten ze beter kunnen.

    • + 0
    • 18 aug 2020 - 09:01
    • arie51

      Posts: 497

      Kom op mensen na het glorieuze tijdperk van de miljoenen verslindende prins Ricardo volgt volgend jaar de reddende keizer Alonso op het strijdtoneel, gezamenlijk met kroonprins Ocon word dan al snel de top bereikt vanwaar na in een fel gevecht met MB de glorie bokalen naar hun toe zweven waarna er een huldiging in Parijs volgt en keizer Alonso de macht in Frankrijk tot zich neemt.

      • + 0
      • 18 aug 2020 - 10:08

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 897
  • Podiums 23
  • Grand Prix 120
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar