Terugblik: De race die Nico Hulkenberg had moeten winnen

  • Gepubliceerd op 09 aug 2020 11:42
  • comments 20
  • Door: Rutger Lauvenberg

Tot grote vreugde van veel Formule 1-fans keerde Nico Hulkenberg vorige week terug in de paddock. De sympathieke Duitser mocht zijn raceoverall weer aantrekken, omdat Racing Point een vervanger nodig had voor Sergio Perez bij wie corona geconstateerd was. Hulkenberg werd daarom op de donderdag voor de Britse Grand Prix ineens opgeroepen en leek een hernieuwde kans te krijgen om een einde te maken aan de langste reeks van meeste deelnames aan Formule 1-races ooit zonder een podium te behalen.

De teller stond op dat moment namelijk op 177 races, maar nadat Hulkenberg een redelijke indruk had achter gelaten tijdens de vrije trainingen, beleefde hij afgelopen zondag een volgende teleurstelling. Door een losgeschoten bout werkte zijn motor niet meer en moest hij nog even wachten op zijn 178ste race. Deze week bleek Sergio Perez echter nog steeds besmet te zijn met het coronavirus en dus volgt een nieuwe kans op een podiumfinish die 'The Hulk' voorlopig met beide handen heeft gegrepen. Hij start vanmiddag namelijk als derde.

Brazilië 2012: De bijna perfecte race van 'The Hulk'

Het zag er aanvankelijk helemaal niet uit alsof Hulkenberg lang op een podium zou hoeven wachten. De Duitser pakte in zijn eerste seizoen in de Formule 1, in 2010, in een inferieure Williams al een pole position in wisselende omstandigheden op het Autódromo José Carlos Pace in Interlagos. Toen hij, na een jaar als testcoureur, in 2012 weer een racezitje kreeg aangeboden bij Force India, deed zich tijdens de laatste race op Interlagos een ultieme kans voor om de eerste keer op het podium te finishen. Hoe dat afliep zie je in de highlights hieronder:

 

Wat een magistrale race in een magistraal seizoen was dat. Een seizoen waar wel iets van 5 misschien 6 kanshebbers waren voor de titel, en op t einde konden heel lang zowel VET, ALO als HAM het nog worden.

Deze laatste race was een ware show! Het geeft ook maar aan hoe stom het is dat de laatst... [Lees verder]

  • 4
  • 9 aug 2020 - 12:12

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Wat een magistrale race in een magistraal seizoen was dat. Een seizoen waar wel iets van 5 misschien 6 kanshebbers waren voor de titel, en op t einde konden heel lang zowel VET, ALO als HAM het nog worden.

    Deze laatste race was een ware show! Het geeft ook maar aan hoe stom het is dat de laatste race nu in Abu Dhabi is, garantie voor saaiheid. Maarja, alles moet om geld draaien.
    In Brazilië weet je dat je actie krijgt (ook vorig jaar) en hebben we meerdere prachtige finales gezien.

    Die 2012 race was een ware tombola. Het ging alle kanten op, ook voor Vettel & Alonso.... en het is zowaar nog steeds de laatste overwinning voor een McLaren. Ik hoop dat daar volgend jaar verandering in komt!

    • + 4
    • 9 aug 2020 - 12:12
    • Hulk en Button beide op slicks op een erg natte baan! Wat een race was dit zeg, heerlijk!

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 12:22
    • Vergelijk dat seizoen met dit seizoen. Dan vind ik het niet heel gek dat er mensen afhaken met kijken.

      • + 2
      • 9 aug 2020 - 12:24
    • @MrStef85, ik snap het wel maar besef me ook dat we in 2012 echt verwend zijn.
      Sommige periodes zijn nu eenmaal saai. 2002 & 2004 vond ik ook heel saai, net als 2011 & 2013.

      Ik moet toegeven dat de dominantie nu wel echt veel te lang duurt en ik ben niet blij met hoe de sport er nu uit ziet. Maar ik vind het spelletje nog steeds veel te mooi om te stoppen met kijken. Ik peins er niet eens over.

      Ik geniet ook van andere dingen. Wederopstanding McLaren, eerste podium Norris, de races van Verstappen, de P3 van Hulk. Genoeg om voor te juichen!

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 12:29
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Het was een seizoen waarin de eerste helft van het seizoen de auto’s vrijwel gelijkwaardig waren.
      Kimi, Maldonado, Fernando, Alonso, Button, allemaal wisten ze te winnen en podiums te scoren. Uiteindelijk was de doorontwikkeling van de RBR doorslaggevend en liep Seb met de titel weg. Van de grote Lewis Hamilton was dat seizoen maar weinig te zien. Hij was zeker niet beter dan bovenstaande rijders.
      Een seizoen later begon Mercedes de hybride motor in het 2014 chassis te hangen. Daarna is er geen echte strijd meer geweest in de F1.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 12:29
    • 2012 was echt een van de mooiste en ik denk wel het mooiste seizoen van de afgelopen 10 jaar. Misschien moet pirelli de banden van 2012 maar weer eens van stal halen. Deze banden waren zo moeilijk in het juiste window te krijgen dat we ieder weekend andere coureurs dagen strijden voor de podiumplaatsen. Met wat was het ook alweer 6 verschillende winnaars in de eerste 6 races?

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 12:31
    • Wat een mooi seizoen was dat inderdaad, met zoveel verschillende winnaars in de eerste races. Zelfs Grosjean had Valencia kunnen winnen als z'n auto niet stuk ging, Schumacher met z'n poletijd + gridpenalty op Monaco, had wellicht een 92e overwinning kunnen halen (als z'n auto later niet stuk ging). Als als als... Geeft maar aan hoe onvoorspelbaar dat seizoen was. Wat een contrast met tegenwoordig!

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 12:36
    • Kevin

      Posts: 5.299

      @Rimmer Het zat inderdaad heel dicht bij elkaar begin van het seizoen. De eerste 7 races dat seizoen, waren er 7 verschillende winnaars! Ondenkbaar sindsdien!
      Lewis reed trouwens een heel goed seizoen. Hij won 4 races, één minder dan Vettel. Ging volgens mij de zomer in als leider in het kampioenschap. Maar McLaren maakte veel fouten, slordige pitstops, foute beslissingen aan de pitmuur en veel technische uitvalbeurten kan ik me herinneren. Het was de reden dat Hamilton op zoek ging naar een ander team.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 12:42
    • @Rimmer volgens mij verwar je 2012 met 2011. In 2012 had Hamilton een goed seizoen hoor. Het was 2011 waar hij veelvoudig met onze Braziliaanse vriend in aanmerking kwam.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 12:46
    • @rimmer, dat is gewoon niet waar wat je zegt. Hamilton was juist dat jaar onwijs goed. De McLaren was echter onbetrouwbaar en Hamilton zag zijn titel letterlijk in rook opgaan omdat hij meerdere keren vanuit goede posities (ook P1) pech kreeg.

      Ben je niet toevallig in de war met 2011? In 2011 maakte Hamilton namelijk veel fouten en was ie rommelig.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 12:52
    • Politik

      Posts: 8.417

      @Rimmer,

      'Van de grote Lewis Hamilton was dat seizoen maar weinig te zien'
      Are you serious?
      Hij eindigde dat seizoen boven collega WDC Jenson Button in dezelfde auto met maar liefst 5 DNF op zijn naam, alle 5 buiten zijn schuld om.
      Terwijl Button slechts 2 DNF had dat jaar.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 12:52
    • Kevin

      Posts: 5.299

      Hier nog een leuk filmpje van de incidenten tussen Massa en Hamilton in 2011. Ik denk inderdaad dat Rimmer daarmee in de war is: https://youtu.be/AuLYuEmHZv0

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 13:11
    • @Damon

      Ja ik geniet ook van de middenveld gevechten. Alleen de dominantie van Ferrari en RB destijds, zijn imo niet te vergelijken met de dominantie die Mercedes nu heeft.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 13:13
    • @Damon:

      Disclaimer: ik ga vervelend doen.

      Dit is de eerste keer in 8 jaar dat ik iets deze race heb teruggezien, want ik heb er echt nooit zo erg de schurft in gehad na een Grand Prix als na Interlagos 2012. Zoveel onrecht.

      Maar goed, is dit het nou? Is dit het (voorlopig) hoogtepunt van de carrière van de oh zo knuffelbare Hulkenberg? Een knappe maar verre van foutloze regenrace dit uitmondt in een crash met de leider van de wedstrijd? Die hij overigens enkel uit kon dagen in verband met verkeer op de baan. Ik vind het maar zozo, als ik eerlijk ben. Maar goed, laat hem vandaag alsjeblieft dat podium scoren, hij verdient het wel om dat op zijn palmares te hebben. En dan is de goegemeente hier ook weer blij.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 13:51
    • Ik vond 2010 een beter seizoen btw. DRS heeft een groot deel van de actie de nek omgedraaid en sindsdien vind ik F1 ongeveer 40% minder leuk als daarvoor.

      • + 0
      • 9 aug 2020 - 13:53
  • Kevin

    Posts: 5.299

    Wat een geweldige race was dit. Zo zonde van die fout die Hulk maakte. Hij reed echt geweldig op dit circuit in natte omstandigheden.

    De Vodafone livery van die McLaren’s blijft elke keer als ik die zie weer prachtig.

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 12:21
  • Joeppp

    Posts: 7.426

    Ik hoop vandaag op een deja vu. Hulkenberg die die Hamilton er afbeukt en Vettel die van achter naar voren rijdt.

    • + 0
    • 9 aug 2020 - 12:38
  • De rave Hulkenberg had moeten winnen? Hamilton reed veel beter in de regen en lag toch echt aan de leiding toen Hulkenberg hem met een onbehouwen actie van de baan ramde.

    • + 1
    • 9 aug 2020 - 13:25
    • Hamilton reed helemaal niet beter in de regen, in tegendeel, het moment dat er een beetje regendruppels vielen, kwam Hulkenberg dichterbij, Button overigens ook.

      Hulkenberg maakte 1 fout tijdens de race, nog niet eens een volledige pirouette, hij schoof een beetje, Hamilton en Button maakte beide grotere fouten. Daarna schoof hij over een natte plek tegen Hamilton aan. Het was helemaal geen 'onbehouwen' actie, hij had gewoon pech met droogweerbanden een nat plekje te raken. En zelfs dan nog, had hij de straf niet gekregen, had hij de race gewonnen.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 14:22
    • @RUTH:

      Meh. Het zag er behoorlijk lomp uit.

      • + 1
      • 9 aug 2020 - 14:30

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar