user icon
user icon

Mattia Binotto stopt met dubbelrol bij Ferrari

  • Gepubliceerd op 03 aug 2020 07:28
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Sinds het vertrek van Maurizio Arrivabene heeft Mattia Binotto een dubbele rol gespeeld bij Ferrari: die van teambaas en technisch directeur. Daar is volgens de Italiaan nu een einde aan gekomen. Al langere tijd was er kritiek op de dubbelrol van Binotto, zeker gezien het feit dat de Italiaan de boel niet voor elkaar heeft bij zijn team.

Toen Arrivabene de teambaas was bij Ferrari, vervulde Mattia Binotto de rol van technisch directeur. Na het aftreden van Arrivabene werd Binotto een plaats opgeschoven en mocht hij de leiding nemen over het beroemde Italiaanse team. Hij behield echter ook zijn oude rol, wat hem twee belangrijke posities binnen Ferrari opleverde. Deze dubbelrol wordt normaal gesproken nooit vervuld door 1 persoon in de F1. Voormalig technisch directeur van Ferrari, Ross Brawn, zei vorige maand nog dat het niet verstandig was op deze manier door te gaan.

Nieuwe medewerkers

Die dubbele rol werkte duidelijk niet. Het team is fors gedaald in het klassement en kan niet meer in de buurt komen van Red Bull Racing, laat staan ​​Mercedes. Ferrari heeft daarom maatregelen genomen. Binotto zei in gesprek met RTL Duitsland een beslissing te hebben genomen: "Ik ben niet langer de technisch directeur, ik ben nu alleen de teambaas."

Binotto liet in het gesprek ook weten dat het team op zoek is naar nieuwe medewerkers. Ferrari is echter niet alleen op zoek naar kandidaten met de Italiaanse nationaliteit. "Bij Ferrari zijn we vooral op zoek naar de juiste mensen", aldus de teambaas.

Het is duidelijk dat er na de dramatische seizoensstart grote veranderingen bij Ferrari zijn doorgevoerd. Wie nu de rol van technisch directeur op zich gaat nemen heeft Binotto niet bekend gemaakt. Mogelijk wordt er nog gezocht naar een geschikte vervanger en gaat Ferrari deze weghalen bij een concurrent.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 7.733

    Blijf toch bijzonder dat hier op het forum al vanaf het begin werd gezegd dat die dubbelrol niet geschikt is voor 1 persoon en dat men vervolgens bij een topteam als Ferrari eerst tot aan de knieën in de stront moet staan voor ze tot dezelfde conclusie kunnen komen.

    Zoals ik aanvankelijk slechts een van degene was die vraagtekens bij de dubbelrol had zo ben ik nu een van degene die vraagtekens stelt bij de rol van Mattia.
    Volgens mij had hij beter de technische kant op zich kunnen nemen en hadden ze een andere teammanager moeten nemen.
    Juist op het vlak van teammanager vond ik Binotto de afgelopen maanden enorm zwak. Hij zwalkte in zijn keuzes, toonde gebrek aan leiderschap, deed aan opzichtig liegen en was politiek zeer onhandig. Openlijk ruzie makend met Toto of het afserveren van Vettel wat vooralsnog geen enkel voordeel heeft opgeleverd etc etc.
    Het komt nu een beetje op mij over dat Binotto graag in de picture wil staan en het baasje wil zijn en daarom de teambaas wil spelen terwijl eigenlijk juist duidelijk begon te worden dat hij niet goed in die rol uit de verf komt en Ferrari juist op technisch vlak de komende maanden moet gaan verbeteren.
    Als RBR/Max fan is dit eigenlijk wel goed nieuws maar voor de sport was het veel beter geweest als ze echt de bezem erdoor gehaald hadden.

    • + 6
    • 3 aug 2020 - 08:20
    • DBGates

      Posts: 2.344

      Eens Rimmer,
      Tijd voor Briatore als hij nog beschikbaar is, en Binotto naar de technische kant

      • + 1
      • 3 aug 2020 - 08:30
    • Tifoso

      Posts: 2.852

      @DBGates, Briatore had toch een levenslange schorsing meen ik mij te herinneren van de crash-gate.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 09:28
    • markos

      Posts: 335

      Egoïstisch en dom van hem om de rol van teammanager aan te nemen. Dat is iets wat totaal niet bij deze man past. Binotto is een typische introverte techneut en geen extraverte people manager.
      Dit gaat hem niet worden voor Ferrari en hemzelf.

      • + 1
      • 3 aug 2020 - 09:41
    • nutstree

      Posts: 184

      Helemaal met je eens Rimmer. Maar Mattia die het leiderschap opgeeft is blijkbaar een grote stap of niet in lijn met zijn ambitie.

      Wellicht zien ze wel het potentieel bij Mattia, ondanks zijn fouten. Hij zou net zoals Wolff een leider kunnen zijn op gevoel ipv dictatorschap. Ik hoop dat dat eruit kan komen met de juiste technische man waarop hij kan en durft te vertrouwen.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 10:34
    • Eens Rimmer, beschamend eigenlijk dat de hele buitenwereld dit al lang doorhad maar dat Ferrari leek hardnekkig vast te houden aan deze structuur. Beter laat dan nooit dan maar?

      Over Binotto, ik heb ook staan roepen dat ze hem moesten vervangen.
      Ik heb nog steeds mijn sterke twijfels over zijn management skills. Maar het is duidelijk dat ze met hem verder willen, althans: dat wordt bij hoog en laag beweerd door Elkann en co. Indien zo zit er niets op om de man tijd te geven zich te gaan bewijzen als TM. Wie weet, gesterkt door nieuwe profielen naast en achter hem, dat hij toch nog kan uitgroeien tot een goede TM. Misschien hebben de hectische voorbije maanden hem dermate beïnvloedt dat hij de pedalen (net zoals op Vettel's wagen op zaterdag) kwijtgeraakte.

      Beslissingen die werden genomen en meer bepaald de manier waarop zal hij altijd meedragen, dat kan ik niet goedpraten. Maar laten we zien wat Ferrari vanuit deze erbarmelijke situatie kan tonen in de komende 2 jaar (2021 / 2022).

      Benieuwd wie ze overigens gaan kunnen aantrekken in de komende maanden...

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 10:47
    • Snork

      Posts: 8.478

      Met 2022 in aantocht is het nu nog aan moeten trekken van een technisch directeur al rijkelijk laat. De topteams zijn zeer zeker al conceptkeuzes aan het maken voor de 2022 auto. En daar heb je toch sterk en ervaren technisch leiderschap voor nodig.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 12:14
    • jarka

      Posts: 1.341

      In min ogen een onbelangrijke tussenstap in een poging alsnog zijn baantje te behouden halverwege het seizoen deze stap heeft op korte termijn geen enkel effect en voor de lange termijn is het ook een vreemde stap hij heeft nu eigenlijk zijn eigen functioneren in de functie van technisch directeur als ondermaats beoordeelt terwijl hij deze functie al eerder vervulde. De huidige technische problemen zijn al in het verleden ontstaan niet dit jaar en geheel onder zijn verantwoordelijkheid dus eigenlijk is er maar een terechte stap namelijk het ontslag van Binotto als teammanager.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 12:21
    • DBGates

      Posts: 2.344

      @tifosi die is toch opgeheven?

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 13:08
  • Ik had bij het zien van de vrije trainingen al het gevoel dat Vettel de nieuwe technisch directeur was, of engineer. Ze zullen wel overuren maken bij personeelszaken daar.

    • + 3
    • 3 aug 2020 - 08:30
  • Komt ie nu mee..

    Benieuwd wie de nieuwe technische man wordt. Binotto heeft nu in ieder geval de positie die hij het meest ambieerde, dus daar kan hij niet meer over klagen. Maar al zet je Donald Duck er neer, maakt mij geen reet uit. Als die wagen maar snel is.

    • + 0
    • 3 aug 2020 - 08:39
    • Als Ferrari iemand van Mercedes kan strikken (Andy Cowell, Mike Elliot, Aldo Costa?)

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 09:00
    • Tifoso

      Posts: 2.852

      Ik vond dat James Allison het goed deed bij Ferrari. Helaas, voor Ferrari, wilde hij na het overlijden van zijn vrouw terug naar GBR om meer te zijn voor de kinderen. Als die weer open staat voor een terugkeer, zou dat zeker een aanwinst zijn.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 09:32
    • Byrne?

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 09:50
    • Byrne is al betrokken, die wil geen rol als TD. Aldo doet het heel goed bij Mercedes (ik dacht dat hij vooral die ophanging van Mercedes zo voor elkaar heeft gekregen), maar ik 'mislukt' bij Ferrari. Hem een herkansing geven lijkt me geen slecht idee. Allison is een gesloten boek lijkt me, niet vanwege zijn kwaliteiten overigens.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 10:23
  • KarelV

    Posts: 11

    Als technisch directeur is Binotto echt wel geschikt maar als teambaas vind ik hem te aardig.
    Ik ben geen fan van Arrivabene maar die straalde wel gezag uit, wat ik mis bij Binotto.

    • + 1
    • 3 aug 2020 - 09:59
    • Snork

      Posts: 8.478

      Met alleen gezag red je het niet. Achter dat gezag moet wel de juiste visie steken.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 12:16
    • KarelV

      Posts: 11

      Begrijp ik wel Snork maar ik wil hiermee zeggen dat ik Binotto niet echt als leider zie.
      Je kan dan zoveel kennis van zaken hebben, maar als je het niet over kan brengen naar je team, ben je niet geschikt.
      Naar mijn menig hebben ze daar iemand nodig met zijn kennis maar wél iemand waar tegenop gekeken wordt.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 13:12
  • Laat dat nou de functie zijn waarin hij nou juist beter in is....

    • + 0
    • 3 aug 2020 - 10:50
    • Lijkt mij ook! Een als men een ander TD gaat vinden én Mattia word alsnog vervangen, is dat baantje vergeven.

      • + 0
      • 3 aug 2020 - 18:15

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 maa 1957 (63)
  • Geb. plaats Brescia, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar