Oud-teambaas van Ferrari wijst grote achterstand aan: "Fout kan je lastig corrigeren"

De voormalige teambaas van Ferrari, Maurizio Arrivabene, legt uit hoe de Ferrari-auto's tot stand zijn gekomen en waar de mogelijke valkuilen hebben gezeten. De Italiaan legt uit wat het verschil is met een Formule 1-auto en een supercar. 

Arrivabene is van 2015 tot en met 2018 teambaas van Ferrari geweest. Hij heeft daarmee drie keer de tweede plek in het constructeurskampioenschap behaald en een keer de derde plek. De Italiaan won veertien keer met Ferrari.

'Een Formule 1-auto is gecompliceerd'

"Als je binnen het team hebt gewerkt, begrijp je bepaalde mechanismen, bepaalde technische problemen. Een supercar bestaat uit 5000 componenten en je hebt vier jaar om hem te finetunen. Een Formule 1 heeft er 50.000 en je hebt zes maanden. Als je een fout maakt, draag je die bijna het hele seizoen met je mee en is het moeilijk te corrigeren", vertelt hij tegenover Tuttosport.

De oude teambaas van de Scuderia was erg positief over de huidige leidinggevende: "Hij is een serieus persoon en begrijpt alles. Ik had een makkelijk leven, omdat ik Italiaans sprak en alle nuances, alle woorden en ideeën van iedereen begreep." Doordat Vasseur Frans is, is het lastiger om te communiceren in het Italiaans. Arrivabene is zelf in Italië geboren. 

Waar loopt Ferrari op achter?

"We lopen wat achter op het gebied van composieten en aerodynamica, omdat we motoren blijven maken die beter zijn dan wie dan ook. De Engelsen in de regio Oxford hebben dat soort technologie ontwikkeld en lopen voorop. Dus om deze kloof in traditie te dichten, maar ook in expertise en universiteiten die heel dicht bij de productie staan, hebben we nog veel werk te verzetten", legt Arrivabene uit.

"Maar we komen er wel. Het vergt geduld, maar Ferrari is op de goede weg. Dat soort vooruitgang kan ook nuttig zijn voor het land. In Engeland werken dertigduizend mensen; het gaat niet alleen om het winnen van races, het gaat om vooruitgang op industrieel niveau."

Wat Arrivabene dus eigenlijk zegt is dat Fredje Vasseur van tutti noch blasi weet over hoe Italianen te werk gaan.

Sterker nog, volgens mij weten Italianen zelf niet eens hoe Italianen te werk gaan! ;)

  • 2
  • 12 okt 2025 - 14:22

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Wat Arrivabene dus eigenlijk zegt is dat Fredje Vasseur van tutti noch blasi weet over hoe Italianen te werk gaan.

    Sterker nog, volgens mij weten Italianen zelf niet eens hoe Italianen te werk gaan! ;)

    • + 2
    • 12 okt 2025 - 14:22
  • tour71

    Posts: 1.589

    t gekke is dat ik Arrivabene eigenlijk een hele slechte teambaas vond. Ik heb vasseur hoger zitten. Misschien door de rust die hij uit weet te stralen. Ik denk ze ze er zoiezo een paar italianen uit moeten flikkeren op belangrijke posities

    • + 1
    • 12 okt 2025 - 14:36
    • John6

      Posts: 11.348

      Zolang je over de boordradio hoort, what do you think, dan weetje al dat een titel binnen halen nog heel ver weg is.

      • + 1
      • 12 okt 2025 - 17:20
  • Heej d'n Ari, lang niks meer van hem gehoord. Was ook een teambaas van niks. Weggepromoveerd bij Phlip M om maar teambaas te worden bij Ferrari toen ze daar nog een vinger in de pap hadden.

    • + 0
    • 12 okt 2025 - 19:30

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 7 maa 1957 (68)
  • Geb. plaats Brescia, Italy, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar