user icon

Sebastian Vettel: "Spijt van de manier hoe ik bij Red Bull vertrok"

  • Gepubliceerd op 21 jul 2020 10:58
  • comments 78
  • Door: Rob Veenstra

Sebastian Vettel heeft toegegeven dat hij spijt heeft van de manier waarop hij Red Bull aan het einde van 2014 heeft verlaten. Dat jaar was geen succesvol jaar van het Oostenrijkse team en Vettel had het zichtbaar moeilijk tegenover Daniel Ricciardo, die in zijn debuutjaar bij Red Bull Racing drie overwinningen pakte.

Geruchten in de afgelopen dagen suggereerden dat één van de grootste obstakels die een terugkeer naar Red Bull voor Vettel in 2021 in de weg staan, zijn ruzie is met teameigenaar Dietrich Mateschitz. Volgens het gerucht tekende de viervoudige wereldkampioen zijn deal met Ferrari van 2015 zonder de Oostenrijkse miljardair hierover vooraf te informeren.

Rare contracten

Vettel vertelde Sky Deutschland dat hij er geen spijt van heeft dat hij Red Bull heeft verlaten omdat Ferrari altijd al een droom was. "Ik was gefascineerd door Michael Schumacher in de rode auto, dus ik voelde me om de juiste redenen aangetrokken tot de roodharige vrouw", lachte hij.

"Waar ik een beetje spijt van heb, is de manier waarop het eindigde met Red Bull. We eindigden niet op een hoog niveau, zo werkt het soms in de sport. Het was vooral raar hoe het met de contracten zat; wat mocht ik wel en wat mocht ik niet zeggen. Dat was nogal ongemakkelijk."

"Als ik terugkijk, moet ik zeggen dat ik daar spijt van heb. We hadden een fantastische tijd samen, we hebben zoveel bereikt en plezier gehad, dus ik had meer naar mijn gevoel moeten luisteren."

Reacties (78)

Login om te reageren
  • Rossi46

    Posts: 43

    Hmmm, misschien dan toch Vettel naar Red Bull in 2021?

    • + 3
    • 21 jul 2020 - 11:11
    • Golf-GTI

      Posts: 252

      Alle opties nog open houden: RBR RP/AM MER

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 11:13
    • @Rossi en wat doen ze met Albon????????????

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 11:32
    • Snork

      Posts: 11.125

      Terug naar AT, Kvyat eruit.

      • + 3
      • 21 jul 2020 - 11:35
    • ringo

      Posts: 3.378

      Dan zal de thaise aandeeljouders roeren..

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 11:39
    • wibi

      Posts: 4.506

      Hij zal wel terugkomen...denk dat hij al een deal heeft gemaakt om te proberen voor de vijfde keer WK te worden...Hammie zal een komst bij Mercedes wel blokkeren. Die wil alleen iets mindere coureurs naast hem die niet van het kaliber ROS, VET of VER zijn..de kans dat hij verliest is aanwezig en dat mag hem niet overkomen...en Toto wil geen gelazer in de tent.

      • + 4
      • 21 jul 2020 - 12:08
    • walteij

      Posts: 1.463

      @Wibi
      Bottas is voor volgend jaar al vastgelegd, Hamilton nog niet.
      In theorie zou Mercedes dus ook kunnen kiezen voor Vettel ipv Hamilton....

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 12:10
    • wibi

      Posts: 4.506

      @walteij: denk je echt dat Hammie zou stoppen als hij straks voor de 7e keer WK wordt? Zou jij dat doen als je de kans kreeg om voor minimaal 8 jaar de boeken in te gaan?

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 12:15
    • walteij

      Posts: 1.463

      Nee, dat denk ik zeker niet.
      Maar ik denk ook dat Hamilton egocentrisch genoeg is om toch nog wat bijzondere eisen te stellen aan zijn contract, waar Mercedes wellicht niet mee akkoord wil gaan.
      Mercedes heeft met Vettel dan een mooie troef achter de hand voor de onderhandelingen.

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 12:17
    • JM_K

      Posts: 931

      @ Wibi, ik ben het niet met je eens... Lewis heeft Alonso, Button en Rosberg naast zich gehad (sws 4 x WK samen) .. mijn inzien zeker topcoureurs. Bottas werd ook als het talent gezien bij Williams. Max heeft als topper enkel Riciardo naast zich gehad. (0 x WK)

      Btw... als regenrijder blijft Button ook een held voor mij.. .. Zie Button Canada 2011! SUPER!

      • + 0
      • 22 jul 2020 - 10:15
  • Wat zou ik deze man graag naast Max (of Lewis) willen zien. En dat hij uit het niets het heilige vuur terugvindt en laat zien waarom hij 4 maal wk is.

    • + 1
    • 21 jul 2020 - 11:13
    • De geblazen diffuser speelde daar een grote rol in, Vettel kon toveren met dat ding.
      Daarna werdt het een stuk lastiger voor hem.

      • + 11
      • 21 jul 2020 - 11:28
    • Snork

      Posts: 11.125

      Geruchten doen de ronde dat het nu juist Mateschitz is die Marko opdracht heeft gegeven Vettel terug naar RBR te halen. Wellicht dat Vettel en Mateschitz op de achtergrond een goed gesprek hebben gehad?

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 11:38
    • Tifoso

      Posts: 2.882

      @mr.Monza inderdaad, ik kan me nog herinneren dat RBR verdacht werd van gebruik van traction control op de wagen van Seb. Zo goed ging hij ermee om...

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 12:19
    • Buurman

      Posts: 1.484

      Volgens mij was dat Giancarlo Minardi die er mee kwam dat het net leek of Redbull traction control had.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 12:39
    • Volgensmij ging dat alleen over Singapore 2013.... waar hij de hele race 2 sec. per ronde sneller was dan wie dan ook.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 13:10
    • na het verbod op de blown diffuser kwam RBR met meer geniale vondsten, zo had Red Bull Racing in 2013 een manier gevonden om met engine mapping het effect van de exhaust-blown diffuser na te bootsen. In plaats van traction control een soort van engine mapping om zo continu uitlaatgassen richting de diffuser te sturen, zo werd Seb wederom met overmacht kampioen, won 13 gp's dat seizoen

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 13:17
    • Buurman

      Posts: 1.484

      Waarvan hij er 9 op rij won vanaf de zomerstop nadat Pirelli de bandjes had aangepast.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 13:50
    • P. Clemenza: wat je hier omschrijft IS de blown diffuser. Alle F1 wagens hadden/hebben een diffuser, maar Renault, niet RBR, kon de motor flink uitlaatgassen laten blazen in de diffuser op de momenten dat er veel downforce nodig was, in de bochten dus.

      Die traction control zat iets anders, Renault had met had met andere engine mappings een andere vermogensopbouw van de motor gemaakt. Dit had met name effect in regenraces.

      Mag allemaal niet meer.

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 14:06
    • The rise of Red Bull-Renault

      Red Bull technical director
      The partnership of Red Bull's Adrian Newey and Renault horsepower appeared invincible between 2010 and 2013
      When Red Bull started their relationship with Renault in 2007, they soon realised that the engine was down on power compared with the rivals from Mercedes and Ferrari - which was a problem, because F1 had started a period of frozen engines, when only changes aimed at reliability would be allowed.

      Red Bull and Renault started lobbying to be allowed to retune the engine, on the basis that the engine freeze was predicated on there being parity between teams, and there wasn't any.

      Governing body the FIA agreed, and Renault was allowed to modify its engine over the winter of 2008, while Mercedes and Ferrari were not. Inevitably, this led to resentment that continues to rumble behind the scenes today.

      Even after retuning, the Renault was not the most powerful engine - it lagged by about 5%, or 35bhp, according to Red Bull. But it had other positive attributes, including excellent driveability.

      Rivals were not impressed when, following a major rule change on chassis for 2009, Red Bull-Renault had suddenly transformed themselves from midfielders to frontrunners.

      Red Bull came on increasingly strong in that year's championship, but ended up as runners-up to Jenson Button and Brawn.

      In 2010, Red Bull and Sebastian Vettel went one better - and then repeated the double success of drivers' and constructors' titles for the next three years.

      A fair bit of that success over 2010-13 was based on Renault's expertise at a particularly esoteric form of engine technology.

      The French company tuned the engine to blow exhaust gases even when the driver was off-throttle. These were harnessed by Red Bull's aerodynamicists, led by the genius Adrian Newey, to create rear downforce out of reach of other teams - even when they cottoned on to what Red Bull were up to.

      Their lead driver adapted brilliantly to the unique and counter-intuitive driving style required by this technology and Vettel-Red Bull-Renault swept all before them.

      Uit:
      Red Bull & Renault: How it started, where it went wrong, what now?
      Andrew Benson
      Chief F1 writer
      BBC Sport

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 14:37
    • @Clemenza:

      Dat was Renaults verdienste.. waarvoor de Fransen, geheel des Red Bulls, nooit de credits hebben gekregen.

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 14:50
    • In 2008 (TR) en 2009, het jaar van de dubbele diffuser, was Vettel anders ook heel erg goed hoor.
      In de hybride auto’s is hij nooit meer op zijn oude niveau gekomen.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 14:56
    • oh sorry, herinneringen vervagen....

      Maar eens, de intrede van de hybrides hebben Seb geen goed gedaan!
      en mij als fan eigenlijk ook niet, dus wat dat aangaat liggen Seb en ik op 1 lijn :-)

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 15:45
    • @Clemenza:

      Ik weet nog de eerste training van 2013. De introductie van de V6 met dat brommende stofzuigergeluid. Wat een farce!

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 15:48
    • @RogerZzz,
      voor een groot deel van de fans is dit allang het nieuwe gewoon, voor degene die betere tijden heeft meegemaakt en in het verleden vele races heeft bezocht blijft het altijd een gemis, 20/30 jaar terug nooit durven voorspellen dat de f1 ooit zo zou klinken, was ervan overtuigd dat het oorverdovende hoge gejank HET handelsmerk van de Formule 1 was :-(

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 15:51
    • @Clemenza:

      Ik kijk nog even naar Jeans 412 T2...

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 16:28
    • snailer

      Posts: 5.228

      @Snork, dat gesprek zou al tijdens de tweede GP in Oostenrijk er zijn geweest. Daar komt dat gerucht waarschijnlijk vandaan dat Vettel wel naar Red Bull zou komen. Men heeft het gezien.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 16:45
    • @RogerZzz,
      Ferrari 412 T1, 3.5 ltr. V12.
      Beter heeft de F1 nooit geklonken.

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 17:45
  • Kom maar terug naar huis Jong ;-)
    Ze staan met open armen voor je klaar.
    Tenzij Albon opeens een secondje harder gaat rijden......

    • + 2
    • 21 jul 2020 - 11:14
    • PWNieuw

      Posts: 592

      Wie zegt dat Vettel ook geen seconden langzamer is dan Verstappen?

      • + 8
      • 21 jul 2020 - 11:16
    • ik

      • + 6
      • 21 jul 2020 - 11:25
    • Buurman

      Posts: 1.484

      Ik ook.

      • + 5
      • 21 jul 2020 - 11:32
    • Snork

      Posts: 11.125

      Ik was eerst, maar jullie typen sneller.

      • + 10
      • 21 jul 2020 - 11:36
    • #Metoo

      • + 3
      • 21 jul 2020 - 11:41
    • NicoS

      Posts: 12.632

      Ik zie het nog wel gebeuren als Albon niet snel laat zien dat hij Verstappen kan bijbenen.
      Nu lees ik vaak dat Vettel niet van een listige achterkant (van de auto dan) houd, dus of Seb nu zo blij zou zijn met de RBR.....
      Maar wat mij betreft mag hij per direct instappen.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 11:52
    • Beetle

      Posts: 1.320

      @PWNieuw, sterker nog. Ik denk dat ie sneller is dan Verstappen

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 11:57
    • Dat denk ik dan weer niet.

      • + 8
      • 21 jul 2020 - 12:01
    • DJJeffHax

      Posts: 643

      Laat hem maar sneller zijn dan Max dan heeft dat ventje tenminste een uitdaging. Nu rijd hij maar moederziels alleen rondjes rond.

      • + 5
      • 21 jul 2020 - 12:01
    • Tifoso

      Posts: 2.882

      @DJJeffHax, zo is het. Met Ricciardo bij RBR was het leuker om naar de onderlinge duels te kijken. Is leuker als je een temgenoot van dat kaliber weet te verslaan. Plus ze duwen mekaar naar een hoger niveau.

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 12:22
    • Vettel seconden langzamer dan Verstappen?!!! Nee never op pure snelheid is Verstappen Max 0.2 sneller. En dan heb ik t over racepace. Verstappen is speciaal maar hij heeft het racen niet uitgevonden

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 13:55
    • elflitso

      Posts: 535

      Ik denk dat het hem er meer in zit dat Albon, net als Gasly, (destijds bij RBR) geen echte aanvallers zijn. Ze durven geen risico te nemen. Dat zag je in Hongarije ook weer een aantal keer. En als ze het dan een keer doen wordt het vaak tranen. Wat dat betreft zijn Max en Seb in een RBR wel echte vechters die opgepaste wijze het gevecht aangaan. Dat past precies in het straatje van Dr Helmut

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 20:11
    • Lampje01

      Posts: 289

      Verschil is dat Vettel niet kan rijden in een draak van een wagen en Max wel. Zal best kunnen dat Vettel veel moeite gaat krijgen om binnen een halve sec van Max te blijven. Alleen in de races zal hij wel meer van dienst zijn dan Albon.

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 22:48
  • wist niet dat er nog 'oud zeer' was tussen de grote RB baas en Seb, bwah een keertje een wodka Red Bull pakken met Dietich dan is dat zo opgelost, zulke mensen kun je beter maar te vriend houden..

    • + 1
    • 21 jul 2020 - 11:14
    • Bwoah!

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 11:31
    • Ik ken Dieter nog uit de tijd dat hij met zijn aanhangertje vol met blikjes langs de weg stond te verkopen.
      Toen dat spul aansloeg bij het grote publiek ging Dieter dusdanig naast zijn schoenen lopen dat ik alle banden met hem heb verbroken.
      Nee,dit soort mensen kan je beter niet te vriend houden.....

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 11:47
    • tís ook een boef eerste klas.
      Had regelmatig een tray-tje totdat meneer blikjes met zand er tussen ging douwen.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 12:34
    • VES

      Posts: 1.128

      Het waren in het begin geen blikjes maar flesjes RedBull net zoals ze nu nog steeds in Thailand worden verkocht.
      Die flesjes verkocht hij bij tankstations in Oostenrijk en Duitsland omdat net zoals in Thailand het met name door vrachtwagen chauffeurs werd gedronken om wakker te blijven achter het stuur.
      Later heeft het drankje verdunt met water en koolzuur en in een blikje gedaan.
      Vettel heeft wel een flinke bijdrage geleverd in het merk RedBull bekendheid te geven, dus ik begrijp het wel als hij als de verloren zoon weer welkom is.

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 14:14
    • DBGates

      Posts: 2.490

      Je denkt toch niet dat Dietertje die bocht zelf drinkt

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 19:43
  • Open sollicitatie

    • + 6
    • 21 jul 2020 - 11:29
  • Edgar

    Posts: 1.476

    Toch terug naar RB?? Waar gaat Verstappen heen dan...

    • + 1
    • 21 jul 2020 - 11:49
    • wibi

      Posts: 4.506

      die blijft.....nieuwe poging

      • + 6
      • 21 jul 2020 - 12:12
    • Verstappen gaat naar Ferrari, en pakt 10 wereld titels.

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 13:44
  • Laten we het afwachten of Vettel uberhaupt wel komt, maar zeker beter dan Albon, ik verwacht niets meer van hem, de druk neemt alleen maar toe, en net als bij Gasly, zal hij niet bestand zijn tegen MAX 70 sec. achter MAX!!!

    • + 1
    • 21 jul 2020 - 11:54
    • Beetle

      Posts: 1.320

      Ik denk dat je Max dan nog meer gaat horen vloeken en schelden. Schat Vettel toch nog altijd een trede hoger in dan Max

      • + 3
      • 21 jul 2020 - 11:59
    • wibi

      Posts: 4.506

      Schat je helemaal verkeerd is beetle!

      • + 8
      • 21 jul 2020 - 12:11
    • NicoS

      Posts: 12.632

      @Beetle hoopt dat alleen maar @Wibi....;)
      Zelfs in een illegale auto wist Seb Max niet te verslaan, laat staan met een listig onstabiel hok waar Vettel al helemaal niet mee om kan gaan. Nee, ook Vettel gaat het afleggen tegen Max, wellicht zit hij er wel dichter op, om zo Max wat te kunnen helpen.

      • + 10
      • 21 jul 2020 - 12:35
  • mordor

    Posts: 1.177

    Vettel terug naar RB zou goed kunnen werken, maar ik ben ervan overtuigd dat Seb al snel zal inzien dat hij de rol van 2e rijder zal moet aanvaarden. En dat is geen schande

    • + 3
    • 21 jul 2020 - 12:12
    • supersiem

      Posts: 87

      Dat weet Vette nu ook al, zonder een meter met de RB te hebben gereden.

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 12:54
    • MrD

      Posts: 194

      Naast de baan denk ik dat VER en VET een enorm goede combinatie zijn. Ligt er een beetje aan hoe de verhoudingen op de baan zijn of het ècht gaat werken. (+de auto natuurlijk)

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 14:29
  • Als Vet terug keert naar RBR dan moet talenten coach Marko zich toch vragen beginnen stellen over zijn eigen functioneren.

    • + 0
    • 21 jul 2020 - 12:15
    • London

      Posts: 706

      Er is gewoon niet veel aanbod ook. Red Bull geeft talrnt tenminste wel een kans. Kennen we deze nog: Wehrlein, Ocon, Russel...

      • + 4
      • 21 jul 2020 - 12:39
    • Buurman

      Posts: 1.484

      Dat moet hij sowieso wel. Er loopt wel degelijk groot talent rond. Hij heeft zelf de positie gecreëerd dat hij het met b of c garnituur moest doen. Hartley, Albon, Gasly etc. Er zijn maar 3 goede coureurs doorgebroken bij Redbull, de rest laten ze voortijdig gaan of blijken gewoon lichtgewichten te zijn.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 12:43
  • jd2000

    Posts: 4.794

    Ik begrijp die roep om Vettel niet. In zijn RB tijd kon hij net als Hamilton nu, in een oppermachtige auto van startrij 1 naar de finish cruisen. Als hij niet op de eerste startrij staat heeft hij problemen. Altijd maar zeer snel en gelaten accepteren dat hij weer geen kampioen is geworden. Vond het fijnst om met slome Kimi te rijden. Het heilige vuur bij Vettel is allang gedoofd. Kijk naar Hamilton, die heeft nog steeds de drive om voor een overwinning te racen. Kan dat bij Vettel niet bespeuren. Dus please geen Vettel.

    • + 4
    • 21 jul 2020 - 12:28
    • Buurman

      Posts: 1.484

      Ik zie Vettel wel het liefst naar Redbull gaan eerlijk gezegd. Dan hebben ze daar tenminste 2 coureurs van niveau in plaats van 1,1. Vettel zal het uiteraard afleggen tegen Verstappen, maar is wel gewoon erg snel en kan het Verstappen gewoon wat moeilijker maken.

      • + 2
      • 21 jul 2020 - 12:47
    • ik denk niet dat het vuur is gedoofd oid, elke f1 coureur is wel competitief genoeg, ook Seb, schuif hem een wagen onder zijn achterste waarmee hij kan racen en we zien de 'vertrouwde' Vettel wel terug, ben ik van overtuigd.
      Maar daar zit m nu net de uitdaging, kan RBR een wagen bouwen die zowel Verstappen als Vettel goed ligt?
      Vooral Vettel is daar gevoelig voor.
      Ik vond/vind Albon ene lueke coureur, maar ik vrees dat hij het niveau van Max niet gaat benaderen

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 13:00
    • Vettel had bij slechts 2 van zijn wereldtitels een echt goede auto, maar nooit van het kaliber Mercedes. Met de red Bull en de Toro Rosso heeft hij echt mooi dingen laten zien waar menig coureur nog iets van kan leren. Vettel heeft met name bij Ferrari Marquez momenten gehad door een tekortkoming te willen compenseren met teveel risico.
      Iedere coureur berust zich vrij snel in zijn lot als hij weet dat zijn auto geen kampioenschap waardige auto heeft.
      Hamilton heeft vanzelfsprekend de drive om voor de overwinning te racen, die kan een race uitrijden met 75% van de inzet.
      Ik denk dat je ook heel reëel kan zijn dat de Red Bull jaren niet meer terug komen bij Vettel, maar aan zijn inzet zal dat echter niet liggen.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 13:17
    • Ik dus

      Posts: 950

      Hoewel ik vetttel graag mag begrijp ik die roep eigenlijk ook niet.
      Nu denk ik best simpel volgens velen maar goed...zo zie ik het nu eenmaal:
      Vettel legde het in zijn top jaren al in een gelijkwaardige wagen dik af tegen Ricciardo.
      Ricciardo legt het na een wat stroef begin van Max in een gelijkwaardige wagen toch af tegen Max.
      Hoe is dan de verhouding Vettel naast Max eigenlijk nog positief te praten?
      >
      Beide in een wagen die rondom Max gebouwd is, maar met eigenschappen waar zelfs Max ondanks zijn talent op dit gebied al behoorlijk veel moeite mee heeft ? .....
      En dat zijn nu net de eigenschappen waar Vettel al helemaal niet van houd ?
      Want het wordt dan nog maar afwachten of Vettel sowieso wel wat met die wagen kan presteren....die zal er ook eerst echt aan moeten wennen voor hij wat met dat ding kan...
      .
      Neen... hoe graag ik hem ook mag en het hem gun....ik zie Vettel echt niet terug komen bij RBR
      Een meerwaarde wordt hij niet voor RBR , behalve dan de commerciële waarde.
      Tenzij hij enorm boven zijn huidige teammaat uit gaat komen dit jaar en Albon geen enkele vooruitgang boekt , dan zou er misschien een heel een klein kansje kunnen zijn dat hij bij rbr terug komt, als hij dat zelf al wil.

      • + 1
      • 22 jul 2020 - 04:08
  • Ik denk dat het veel te vroeg is om conclusies te trekken n.a.v. de uitspraken van Vettel want Seb staat erom bekend dat hij over het algemeen eerlijk overkomt en dus kan het idd zijn dat hij spijt heeft om hoe hij destijds bij RB is vertrokken.
    In de internationale pers wordt hij vooralsnog alleen in verbinding gebracht met RP e.o. zelfs met Mercedes en ik denk dat die teams betere opties voor hem zijn dan RB, vooral omdat de RB auto erg tegenvalt dit seizoen.
    Bovendien zal RB geen 2 kapiteins op het schip willen hebben i.m.o.

    • + 0
    • 21 jul 2020 - 13:23
  • mario

    Posts: 7.853

    Iets met hangende pootjes......
    Dan ben je toch wel een kneus hoor, dat omdat je nu om een stoeltje verlegen zit omdat bijna geen enkel team jou wil, je excuses gaat aanbieden..... Had je al 6 jaar de tijd voor gehad knul!!!!

    • + 1
    • 21 jul 2020 - 14:27
    • "....omdat bijna geen enkel team jou wil."

      "Dan ben je toch wel een kneus."

      "..... knul."

      WOW!!

      • + 10
      • 21 jul 2020 - 14:38
    • wibi

      Posts: 4.506

      Is niet gering! Mannen kunnen met potje bier heel goed met elkaar praten...daar zal menig vrouw jaloers op zijn!

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 14:47
    • Of je zoekt geen toenadering en zit zonder stoeltje...
      Een wijs man die Vettel, beter laat dan nooit.

      • + 1
      • 21 jul 2020 - 14:51
    • mario

      Posts: 7.853

      Misschien een beetje overdreven geschreven, maar dit is gewoonweg niet gemeend van Vettel..... Dat ziet zelfs Stevie Wonder nog.....

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 15:05
    • jd2000

      Posts: 4.794

      @wibi, daar zijn vrouwen niet jaloers op, die kunnen dat moeiteloos zonder bier.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 17:17
  • Terug halen die handel. Zo snel mogelijk. Ideale 2e man.

    • + 0
    • 21 jul 2020 - 17:25
    • Ik wil Albon zeker nog niet afserveren, want ik vind dat hij toch wel heeft laten zien over race-gogme te beschikken. Maar dan moet hij wel steeds iets meer snelheid laten zien in die lastige RB16, en korter op Max komen te zitten. Maar mocht Vettel toch komen, dan halen ze een uitstekende teamgenoot voor Max binnen met een helebull ervaring.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 20:26
  • Arie54

    Posts: 3.788

    En zo lult-ie zichzelf bij RBR binnen. En waarom niet?

    • + 0
    • 22 jul 2020 - 08:52
  • Hier moest ik om lachen: "om de juiste redenen aangetrokken tot de roodharige vrouw"
    Vandaar dat Vettel vrouwelijke naampjes gaf aan zijn auto's. G**le (non-DAS) rukker! ;)

    • + 0
    • 23 jul 2020 - 12:13

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 917
  • Podiums 23
  • Grand Prix 125
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar