user icon
user icon

Flavio Briatore: "Ook Lewis Hamilton trekt Ferrari niet uit deze crisis"

  • Gepubliceerd op 15 jul 2020 16:52
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari zit in diepe crisis. Op allerlei vlakken gaat het goed mis en als dat lang genoeg duurt wordt er altijd vingertje gewezen naar de teambaas. In die precaire situatie bevindt Mattia Binotto zich op dit moment. De Italiaan ligt met zijn hoofd op het hakblok en moet ervoor zorgen dat het Italiaanse team snel terugkomt op het niveau waar het hoort.

Er worden allerlei oplossingen aangedragen, zoals het vervangen van coureurs maar ook de teambaas. Antonella Coletta zou de opvolger moeten worden van Binotto. Voormalig technisch directeur van Ferrari, Ross Brawn, gaf in zijn column aan dat ze vooral de juiste mensen moeten aantrekken en op de juiste plaats neer moeten zetten. Bovendien is de dubbelrol die Binotto op dit moment heeft, teambaas en technisch adviseur, niet handig.

Qua coureurs wordt er ook gespeculeerd. Ondanks dat Carlos Sainz net is gecontracteerd en Charles Leclerc nog vier jaar vastligt roepen sommige mensen in Italië om Lewis Hamilton. Het is geen geheim dat ook de Brit ooit eens graag voor Ferrari wil rijden.

Voormalig Renault-baas Flavio Briatore betwijfelt of het contracteren van Lewis Hamilton bij Ferrari zou helpen. In de krant Tuttosport zegt hij: "Ferrari heeft al jaren niet gewonnen. Ze hebben een aerodynamisch probleem en nu lijkt dat ook het geval met de motor. Er zou niets veranderen met Hamilton achter het stuur, aangezien een coureur een verschil maakt van 1-2 tienden, geen seconden."

"Als ik Binotto was, zou ik dit jaar, maar ook volgend jaar opgeven en nadenken over de wagen voor 2022 met de nieuwe regelgeving. Ik zou geen seconde aarzelen."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • ik heb Lewis (zeker laatste jaren niet) nog nooit letterlijk horen zeggen dat hij voor Ferrari wil rijden,
    en eens met Flavio, een rijder van het kaliber Hamilton of verstappen kan een fractie verschil maken, maar als Leclerc dat ding de top 10 qualifying niet in krijgt dan kan Lewis het ook niet.
    Met Leclerc en Sainz is het op het coureurs vlak gewoon dik in orde! De rest komt op het team neer

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 17:00
    • Vettel lukte het anders wel ;)

      • + 3
      • 15 jul 2020 - 17:23
    • wibi

      Posts: 4.151

      Natuurlijk niet....Gaat meteen de 'power' van de Mercedes motor missen en kan dan niet veel. Kijk naar BOT die zonder de goede eigenschappen ook niet langs en voorbij Max was gekomen...

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 17:33
    • Jane

      Posts: 159

      Misschien eerst eens de poppetjes op de goeie plek zetten. Zolang het chaos is bereik je niks. Iemand aan de leiding die ook eens met zn vuist op tafel durft te slaan en de prinsjes eens op hun plek zet.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 17:38
    • Aadfanaat

      Posts: 351

      Oh Wibi, dat Hamilton de laatste jaren de beste auto had zegt toch niet veel over zijn kwaliteiten? Alsof hij alleen maar goed rijdt omdat hij een goede bak heeft. Hij pakte Alonso heus niet zomaar en Bottas is een prima coureur. Bij Williams heeft hij dat bewezen. Rosberg was echt geen pannenkoek, maar kwam gewoon tekort tegen Hamilton. Je weet niet hoe Hamilton het in de Red Bull zou doen. Hamilton bewijst het keer op keer. Als hij een slechte dag heeft pakt hij toch punten, hij perst er in de kwalificatie vaak genoeg een waanzinnig rondje uit en hij is bij twee teams wereldkampioen geworden. Hamilton is gewoon heel erg goed. Ik snap dat je hem zat bent, maar die aub niet alsof hij er niks van kan.

      • + 2
      • 15 jul 2020 - 23:58
    • @Aad,
      Ben ik met je eens, maar er zijn meerdere coureurs die er een waanzinning rondje uit kunnen persen en/of een waanzinnige race kunnen rijden, echter om ook 'waanzinnige resultaten' te kunnen boeken heb je natuurlijk wel degelijk fantastische materiaal nodig, waar Lewis nu al jaren de beschikking over heeft..
      Ik wil niets afdoen aan Lewis zijn kwaliteiten, maar records zoals Schumacher of nu Lewis, je kunt 2 dingen doen, je kijkt ernaar alsof het fantastisch en buitenaards is, of je ziet het als vervelend dat er zo weinig tegenstand is..
      Er zijn een paar titels bij (net zoals bij Schumi begin '00s) die ik niet zie als verdienste van coureur en/of team, maar als zware tekortkoming van de concurrentie..
      Ik ben de winning streak van Lewis ook zat, niet omdat ik iets tegen hem heb of het hem misgun, maar omdat ik eindelijk strijd voorin wil zien tussen de topteams, en niet dat ik me iedere race weer moet focussen op het middenveld om nog iets van racen te zien..

      Maar goed, good ol frustrations zoals wel meer racefans die hebben, je doet er weinig aan, op 'natuurlijke wijze' wachten totdat de concurrentie hen bijgehaald heeft, no way, gaat niet gebeuren bij gelijkblijvende reglementen..
      Soms doorheen de jaren is er een punt dat de reglegevers een handje moeten helpen om de sport te redden.
      Het is spijtig dat dat hele corona gedoe roet in het eten gooit anders hadden we al eerder nieuwe reglementen en begonnen de teams weer een beetje blanco

      • + 3
      • 16 jul 2020 - 08:14
    • touché @Pall Mall

      maar je begrijpt m'n punt wel, Leclerc ( op een goede dag zoals hij die meestal wel heeft) is een snelle rakker, Lewis gaat écht niet even instappen en Ferrari omhoog helpen, daarvoor heeft in F1 de coureur te weinig invloed op de resultaten....helaas, had het ook liever anders gezien

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 08:17
    • winti

      Posts: 1.230

      Als ie komt moet hij Toto en Allison (wederom) meenemen.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 11:06
    • Aadfanaat

      Posts: 351

      @ Clemenza snap ik ook wel. Zou wel mooi zijn als er eens een seizoen zal zijn met zeven of acht verschillende winnaars. Zou heel gaaf zijn dat als de oude garde afscheid neemt er een bijna gelijkwaardige strijd zal zijn tussen Leclerc, Verstappen, Russel. Bij verschillende teams. Mogelijk dat gasten als Sainz en Norris ook meedoen. Al schat ik ze minder hoog in.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 12:02
  • vPutten

    Posts: 605

    Er is geen enkele coureur die Ferrari op dit moment uit het slop kan trekken, dat kan alleen een goed en vooral daadkrachtig management dat stevige beslissingen durft te nemen.

    • + 2
    • 15 jul 2020 - 17:11
    • Het enige wat Ferrari uit de crisis haalt is een vertrek van de grootmacht Mercedes. Zolang dat niet gebeurt is er sowieso geen hoop op het einde van de droogstand qua titels.

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 17:40
  • desnor

    Posts: 2

    Alle ballen op 2022. Lijkt me de enige juiste strategie.

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 17:29
  • Joeppp

    Posts: 2.944

    Als Hamilton al het personeel inc. Toto meeneemt naar Ferrari moet het lukken.

    • + 4
    • 15 jul 2020 - 17:35
    • wibi

      Posts: 4.151

      Toto heeft niet voor niet voor niets andere aandelen gekocht...geef Aston Martin, samen met Stroll, meer kans!

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 17:42
    • Aadfanaat

      Posts: 351

      Volgens mij was het gewoon een goede zakelijke kans om aandelen in AM te kopen. Zullen vast stijgen nu ze naar de F1 gaan. Het geld van de investeerders van Stroll zal niet allemaal ingezet kunnen worden om een goede auto te bouwen. De topteam zullen denk ik 200 miljoen per jaar gaan uitgeven. De kleinere teams zullen ongeveer rond de budget cap zitten.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 00:05
  • Ferrari is het probleem van Ferrari. Daar kunnen de coureurs niks aan veranderen. Max niet, Hamilton niet zelfs een Wolff, James of een Newey niet.

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 17:53
    • gp

      Posts: 3.815

      Nee, nochtans heeft het trio Schumacher, Brawn en Todt dat toch gedaan toen Ferrari in dezelfde situatie zat.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 11:02
    • XaoRalas

      Posts: 334

      @gp Byrne niet vergeten. En dan heb je het alleen over hoofdpoppetjes.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 12:48
  • sailor

    Posts: 9.507

    Het hele plaatje moet gewoon kloppen , een goede coureur is een belangrijke factor , maar ook hij kan het niet alleen , ik geloof sowieso niks van het Ferrari/Lewis verhaal , zal wel weer verzonnen zijn om die komkommertijd te overbruggen

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 18:17
  • FIA houd toch van nieuwe regeltjes? Het wordt tijd voor deze dan: als een coureur binnen 3 jaar tijd 2x kampioen wordt met hetzelfde team, mag hij de komende 3 jaar niet voor dat team rijden.

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 18:29
    • meister

      Posts: 2.423

      Is dat inclusief de zusterteams?

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 23:21
    • Aadfanaat

      Posts: 351

      Dat is een goeie. We kunnen ook een race doen, geen scores bijhouden en na de race met twintig coureurs op het podium. Iedereen een medaille en iedereen blij.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 00:08
  • De ene na de andere coureur gaat door de knietjes bij Ferrari, wat dat betreft zou Lewis daar prima passen.

    • + 2
    • 15 jul 2020 - 18:45
  • Uiteindelijk moet er gewoon een goede auto staan. Die heeft Ferrari wel degelijk gehad in 2017 en 2018. En Hamilton was in dit auto wel WK geworden, denk ik.

    De focus op 2022 klinkt heel makkelijk. Er zal ook een basis moeten liggen, en ik zou niet weten waarom die basis niet iets is waar in 2021 iig deels van geprofiteerd kan worden.

    Sowieso is het zwakke punt de motor. Dus als die op niveau is, dan profiteert men daar in 2021 al van, misschien zelfs in 2020.

    • + 4
    • 15 jul 2020 - 19:17
  • Jammer dat 'The Dark God' niet heeft aangedurfd om in de Ferrari te stappen,maar lekker in de Mercedes blijven rijden die al jarenlang op het niveau presteert als de '88 McLaren.
    Hammie had zich echt als 1 van de grootste kunnen eren als hij ook eens een echte uitdaging was aangegaan.
    Schumacher nam de gok in '96 en pas in '00 pakte hij de titel met veel geduld en doorzettingsvermogen,iets wat Lewis totaal niet heeft en daarom durft hij ook geen gewaagde stap te maken en mensen die zeggen dat hij een gedurfde stap maakte in 2013 die kletsen ook maar wat,want Mercedes was al jaren bezig met 2014 en toen wisten ze al dat ze mijlenver voor lagen op de concurrentie.
    Nee,al haalt Lewis 10 kampioenschappen en 150 overwinningen,dan zal ik altijd vinden dat hij nog nooit echt een échte uitdaging is aangegaan.

    • + 6
    • 15 jul 2020 - 20:15
    • @Pierluigi Campari: je vergeet dat destijds niet alleen Schumacher overstapte naar Ferrari, maar ook Ross Brawn en Rory Byrne van Benetton overkwamen.

      • + 2
      • 15 jul 2020 - 21:49
    • Fanboy1

      Posts: 1.936

      Weet je nog toen ham bij mer kwam van mclaren?
      Toen was mer het 4e team, hij werd voor gek verklaard. Mclaren was toen een top team.
      Noem dat maar geen uitdaging.

      • + 4
      • 15 jul 2020 - 23:17
    • meister

      Posts: 2.423

      Mercedes had al duizenden uren de nieuwe motor getest.
      De nieuwe motorformule welke gepusht werd door Mercedes.
      HAM wist dus echt wel vooraf een dus wist hij dat hij goud had.

      • + 2
      • 15 jul 2020 - 23:24
    • Aadfanaat

      Posts: 351

      Zoals ze bij Red Bull ook wisten dat Honda een waanzinnige motor zou leveren. Zoals Ricciardo die de ommekeer bij Renault zou meemaken. Zouden niet alle teams ambities delen met de coureur die ze willen aantrekken? We zagen in het eerste jaar van Lewis al gelijk de dominante Mercedes. Het was niet zo dat Vettel in 2013 13 van de 19 races won in de Red Bull? Nee knul, Mercedes was een zekerheidje. Dat heb jij goed gezien.

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 00:17
    • @PC,

      als Lewis in dit stadium van zijn loopbaan een overstap maakt naar Ferrari (wat natuurlijk wel gaaf zou zijn) dan is dat niet moedig maar vooral heel erg dom, de records als succesvolste aller tijden liggen voor het oprapen...
      Schumacher dat was een ander verhaal, dat was een jonge ambitieuze rijder met al een paar titels op zak, en zelfs toen duurde het een dikke 4 jaar voordat er geoogst kon worden, Lewis heeft destijds ook de overstap gemaakt van McL naar Mercedes.
      Als Lewis zou overstappen als hij qua titels op gelijke hoogte is met Schumi, of een titel meer op zak, en de Ferrari's schurken tegen kampioenschappen aan, tevens een lekkere lucratieve deal (zal ongetwijfeld wel) dan zou ik hem helemaal begrijpen, en dan is de overstap ook zinvol voor beide partijen..

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 09:09
  • "Antonella Coletta zou de opvolger moeten worden van Binotto."

    Wie moet nu teambaas worden? Antonello of zijn zus Antonella?

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 21:54
    • Knurft

      Posts: 7

      Misschien hun half zusje Nutella

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 23:30
    • Hun tante Citronella?

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 08:03
  • Fanboy1

    Posts: 1.936

    Nou ja, toen ham bij mer kwam was mer het 4e team en de rest is geschiedenis.
    Waarom zou ham dit niet bij fer kunnen bewerkstelligen. Schumi met Brawn is het toen ook gelukt bij fer.
    Sterker nog, had ham in 2017 en 2018 bij fer gereden dan waren ze wk geworden en dan stond alles er heel anders voor.

    • + 1
    • 15 jul 2020 - 22:56
    • Aadfanaat

      Posts: 351

      Man, Vettel heeft het zo erg laten liggen in die jaren. In 2017 stond hij heel lang voor, maar dan zie je hoe constant Hamilton is. In 2018 moest Vettel op Hockenheim gewoon uitlopen, maar door zijn fout loopt Lewis 25 punten in. Men wil graag doen alsof het allemaal makkelijk is gegaan in die Mercedes, maar Ferarri had twee jaar een competitieve auto.

      • + 2
      • 16 jul 2020 - 00:28
    • "Men wil graag doen alsof het allemaal makkelijk is gegaan in die Mercedes"

      maar dat is ook wel een beetje zo, de concurrentie (mn Seb op cruciale momenten) elimineerde zichzelf al en presenteerde zo onbedoeld de titel aan Lewis..

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 09:18
    • @P. Clemenza: ik denk dat het er vanuit ons oogpunt allemaal erg makkelijk uitziet bij Lewis, maar ik geef het je te doen: zo lang achtereen maximaal presteren, bijna foutloos rijden, iedere kwalificatie opnieuw in de laatste minuut laten zien wat "hammertime" precies betekent.

      Je kan wel denken dat het een cadeautje is wanneer Vettel zichzelf elimineert, maar Vettel, toch ook geen pannenkoek met 4 wereldtitels, slaagt er gewoon niet in om zo consistent te presteren als Lewis doet. Volgens mij zit daar zijn kracht.

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 09:27
  • Ik snap dat Lewis niet naar Ferrari wil. Veel onrust.

    • + 1
    • 16 jul 2020 - 08:46
  • LimboF1

    Posts: 4.330

    De enige die Ferrari weer groot zou kunnen maken zijn mannen als Todt, Brawn en Schumacher. Voor de coureurs zijn er wel wat opties, Alonso kon het niet, Vette, niet en Hamilton zie ik het helemaal niet doen. Zolang Ferrari aan deze manier van werken blijft vasthouden zullen ze niet verder komen. Ze moeten een leren geen Italiaan als teambaas te nemen, dat moet toch ook Wel al doorgedrongen zijn.

    • + 0
    • 16 jul 2020 - 09:40
  • Ik denk, als het hele team van Mercedes, naar
    Ferrari gaat, dat het wat kan worden, met Ferrari anders zal het nooit veranderen bij Ferrari. Dit is
    Mijn mening. Zo denk ik er over 😂

    • + 0
    • 17 jul 2020 - 09:18

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.033
  • Podiums 84
  • Grand Prix 106
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar