user icon

Max Verstappen: "Mijn laatste ronde was niet goed genoeg"

  • Gepubliceerd op 11 jul 2020 16:59
  • comments 50
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen kwalificeerde zich op de tweede plaats voor de Grand Prix van Stiermarken. De Nederlander zal hierdoor net als vorige week vanaf de tweede plaats starten, op hetzelfde circuit als waar er vorige week geracet werd. Na afloop zei Verstappen in gesprek met Paul di Resta dat het een lastige kwalificatie was.

De 22-jarige Red Bull-coureur had het moeilijker naarmate er meer regen op het circuit kwam: "Ik denk dat de kwalificatie over het algemeen goed was. In Q3 regende het veel meer dan daarvoor. Met meer regen hadden we het moeilijker om de wagen onder controle te houden."

"De tweede plaats is goed alleen was het erg lastig om te rijden. Mijn laatste rondje was goed maar niet goed genoeg om Lewis te verslaan."

Morgen goede kans

Tot slot kwam de Nederlander terug op het slechte zicht. Hij klaagde diverse malen over de boordradio dat hij niets zag: "Ik kon echt helemaal niets zien, het is zo moeilijk kijken. Zelfs als je 6 seconden achter iemand rijdt kan je niets zien op de punten waar je moet remmen. In het droog hebben we morgen in ieder geval een goede kans."

Bekijk hieronder de laatste ronde van Max Verstappen waarbij hij spinde doordat Sebastian Vettel vlak voor hem reed.

 

Reacties (50)

Login om te reageren
  • silsur

    Posts: 1.017

    Oo naar winst morgen

    • + 1
    • 11 jul 2020 - 17:07
    • Max zal schade hebben zeker de vloer

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 17:24
    • Welnee. Kom je daar nu weer bij? Morgen wint hij als hij als 2e/1e de eerste bocht uitkomt. Zal wel moeten.

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 17:28
    • Nu al excuses zoeken voor morgen...

      • + 3
      • 11 jul 2020 - 18:13
    • silsur

      Posts: 1.017

      Dutch, hoe interpreteer je nou in godsnaam dat iemand het idee dat er na de spin schade zou zijn, als excuses zoeken. Wat een bizarre gedachten kronkel. Gaat het wel goed met je?

      • + 3
      • 11 jul 2020 - 21:03
    • Laat die Dutch toch, dit soort reacties zeggen zoveel...... over hem zelf. Je kan wel merken dat Hammie het vandaag goed gedaan heeft, als het niet goed gaat met Merc of Hammie, heeft hij het altijd een weekje tew druk om hier reacties te plaatsen. Want zo is hij ook nog.

      • + 2
      • 11 jul 2020 - 21:46
  • jammer dat Vettel in de weg zat voor die laatste bocht, anders had je gewoon binnen een halve seconde gezeten van Hamilton (in een betere auto).

    • + 1
    • 11 jul 2020 - 17:07
    • 8/10e bedoel je...

      • + 2
      • 11 jul 2020 - 18:13
    • mag ook, een halve seconde is ook binnen 8/10e idd. Maar ok, het blijft een beetje gissen. De Red Bull had wel erg weinig grip in het 2e gedeelte van de ronde. Ach ja, wat maakt het uit. Er waren ooit ook tijden dat Vettel het hele veld op 1,5 seconde zette in de regen, vandaag wordt ie op ruim 2 seconden gereden. Het is jammer dat iedereen nog steeds denkt dat regen de grote equalizer is. Kijk ook naar Hamilton zelf in bv 2012, daar kwam hij er totaal niet aan te pas tegen Alonso in natte kwalificaties op Silverstone en de Nurburgring.

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 18:37
    • Aadfanaat

      Posts: 660

      Hamilton is toch altijd wel bijzonder sterk op een nat circuit. Waarom geef je die gast niet een keer wat credits?

      • + 2
      • 11 jul 2020 - 21:29
    • Sinds 2014 wel. Daarvoor was het veel wisselvalliger. Afhankelijk van de auto vooral. Is dat ik m in één adem noem met Alonso en Vettel niet genoeg credit dan?

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 23:38
  • Politik

    Posts: 6.701

    Max moest meer pushen, dan is het risico op een spin ook groter.
    Vond de manier hoe hij de auto onder controle.hield briljant.

    • + 4
    • 11 jul 2020 - 17:07
    • Vade

      Posts: 775

      Klopt wel, het leek niet moeilijk, maar was echt knap!

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 17:09
    • Joeppp

      Posts: 4.374

      Bizar als je dat rondje onboard zag. Alsof ie op ijs reed. De auto brak aan alle kanten uit zodra je het gas aanraakt. Als je dat vergeleek met Hamilton, waarmee ik absoluut de prestatie van Hamilton niet naar beneden wil halen, die veel meer grip had en minder wielspin. Jammer van die 1 na laatste bocht van toch nog mooi gehouden.

      • + 3
      • 11 jul 2020 - 17:47
    • hoezo meer pushen? hoeven die andere coureurs dan niet te pushen? topsnelheid kan je toch niet bereiken in de regen, het gaat erom wie het best zijn wagen in de regen in bedwang kan houden.

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 18:48
    • Vade

      Posts: 775

      Petertje, dat is maar de halve waarheid wat je zegt.

      Om jouw halve waarheid even aan te vullen: de ene auto in bedwang houden is niet de andere. M.a.w. de Mercedes is op dit moment makkelijker in bedwang te houden dan de RBR. Dus moet Max meer werken om een snelle ronde eruit te krijgen dan Hamilton.

      • + 4
      • 11 jul 2020 - 19:07
    • Politik

      Posts: 6.701

      Dank voor je toelichting @vade.
      Ik zou daar nog aan toe willen voegen dat de mercedes duidelijk meer grip had vandaag in de regen dan de RB.
      Max moest dus nog meer op de limiet rijden, waardoor de kans op een spin groter is.

      • + 3
      • 11 jul 2020 - 19:18
    • Joeppp

      Posts: 4.374

      Waar het niet dat Lewis andere lijnen reed die misschien wel beter waren dan die van Max. Dat weet je natuurlijk niet maar daarom is zo'n regenkwalificatie zo leuk omdat je verschillen gaat zien.

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 19:22
    • Vade

      Posts: 775

      Joeppp, in principe staan ze beiden bekend om zeer goede regenlijnen te rijden. Er kan natuurlijk verschil inzitten, maar ik geloof niet dat dat zozeer het verschil was.

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 19:25
    • Joeppp

      Posts: 4.374

      Vade, ik denk, nadat ik het filmpje van Sky heb gezien tussen Max en Lewis, Lewis vooral een betere lijn had na het uitkomen van bocht 4. Max had daar enorm veel wielspin wat tijd kost. Daarna bij bocht 7? idem. Het kan aan de auto liggen maar ook aan de lijnen. Het zal geen 7 tiende gescheeld hebben maar het koste tijd.

      • + 2
      • 11 jul 2020 - 19:31
    • Joeppp

      Posts: 4.374

      Al was sector 1 nagenoeg gelijk.

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 19:32
  • Braziliaans carcontrole!

    • + 0
    • 11 jul 2020 - 17:09
  • jd2000

    Posts: 4.835

    Toch geweldig om te zien dat het totaal anders is als vorige week. Van te voren vroeg ik me af of het wel leuk is twee keer achter elkaar op hetzelfde circuit. Alle lof voor Hamilton, hij was buitencategorie. Max een geweldige runner up.

    • + 0
    • 11 jul 2020 - 17:20
    • Ik ben helemaal gebrainwasht, ik lees “alle lof voor” en denk meteen aan..
      juist ja.

      Wel met je eens dat Hamilton buitencategorie was vandaag.

      • + 2
      • 11 jul 2020 - 17:31
    • mario

      Posts: 7.918

      @PallMall: Dat meisje is ook in de Oostenrijkse bergen ?

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 17:38
    • Ahhh vandaar ;)

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 17:52
  • Rimmer

    Posts: 8.454

    Al je rondjes waren niet goed genoeg Max.
    Ik had alle live timing erbij en het was met name in sector 2 waar Max flink tekort kwam. Later wist Lewis ook in sector 3 nog veel tijd te vinden toen Max daar juist tijd begon te verliezen.
    De RBR is een diva die veel te nerveus is en alleen snel genoeg voor een dagzege als deze volledig op het randje gereden wordt en de afstelling 100% perfect is.
    In de regen zie je dan gewoon dat zelfs Max dat ding niet op het randje kan rijden en dan hobbel je dus gewoon 1,2 seconde achter Mercedes aan.
    Goede kwali natuurlijk maar die Mercedes is gewoon echt nog een klap beter.

    • + 2
    • 11 jul 2020 - 18:00
    • Auto van Max was idd veel te nerveus.
      Maar 3x paars is wel uitzonderlijk te noemen van zelfs Lewis.

      • + 6
      • 11 jul 2020 - 18:17
    • Ik kan normaal altijd wel van je posts genieten rimmer, maar de laatste tijd ben je wel erg pessimistisch als het RBR betreft. Dit is pas race 2 van de 15 a 16 heh. Max staat gewoon op P2. Ik weet niet waarom je zo ongeloofelijk pessimistisch ben geworden, maar imo een stuk negatiever dan gerechtvaardigd

      • + 3
      • 11 jul 2020 - 19:12
    • Japiootje

      Posts: 325

      Maar dus geen 1.2 seconde .. Max had pech met Vettel .. anders had hij zeker 6/10 sneller geweest ..

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 19:39
    • Snork

      Posts: 11.317

      Lewis was vandaag klasse apart. Hier liet hij zien dat het niet alleen zijn auto is die hem vooraan houdt. Chapeau.

      • + 2
      • 11 jul 2020 - 19:52
    • Had hij op 8/10e gezeten....

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 19:56
  • louc_

    Posts: 2.283

    Zijn voorlaatste ook nie?

    • + 0
    • 11 jul 2020 - 18:31
  • Bij MAX bij opschakelen wielspin tot de 5e versnelling, bij HAM. maar bij één versnelling, ik vind dit merkwaardig toch, met meer vermogen zo weinig wielspin, zou er iets aan de hand zijn? Een soort tracktion control via de achterwielen en niet in de basis software want dat vinden ze. Om te staven wat ik zeg hoorde ik 2 jaar geleden in febr. in Barcelona hoorde ik bij droge omstandigheden bij HAM. wat MAX nu had bij regen. de volgende race in Melbourne was dat helemaal weg!!! Hier klopt naar mijn bescheiden mening iets niet, ik hoop dat de FIA hier serieus naar gaat kijken bij MB! Bottas had ook weinig last tov MAX dat had.

    • + 2
    • 11 jul 2020 - 18:58
    • Alle motoren moeten het koppel geleidelijk over brengen anders zouden ze ook in droge omstandigheden nog in de 5 malen.
      Ik denk dat Mercedes dat gewoon beter voor elkaar heeft en een betere motorstand voor in de regen heeft. Oftewel het koppel komt er geleidelijker in.

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 19:20
    • Zou je zeggen , eerste waar ik aan dacht, lijkt wel of die Merc traction controle heeft

      • + 0
      • 12 jul 2020 - 11:34
  • Ik had dit bij MB en dus ook bij .HAM nog niet eerder gehoord, en toen was Fer. zo snel, wellicht weten we dit nog. Bwust sandbagging van MB maar het viel me toen al op!

    • + 0
    • 11 jul 2020 - 19:03
  • Wel lachen om ze morgen allemaal op full wets te zien starten.

    • + 0
    • 11 jul 2020 - 19:13
    • Denk dat de baan dan al droog is

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 19:21
    • Ze mogen nu zelf bepalen waar ze op starten.

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 22:43
  • F1-06

    Posts: 582

    Ik ben wel benieuwd tot in hoeverre de afstelling van de RBR en de Mercedes op nat/droog zijn gezet... Ik zag bij de RBR's veel meer wielspin bijvoorbeeld.

    Spannend wat morgen brengt.

    • + 2
    • 11 jul 2020 - 19:30
    • Ja das best een dingetje nog. Zou natuurlijk makkelijk kunnen zijn dat max bijvoorbeeld met het oog op de race voor een voornamelijk droog weer afstelling is gegaan. Wellicht dat lewis vol voor een regensetting is gegaan (getuige ook zijn quali lap) en daardoor morgen op het droog wat minder goed uit de verf zal komen

      #hoopdoetleven

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 19:40
    • Juist! Dat wild eik net vragen inderdaad. Of de MERCs hebben dit in hun software zitten, maar zou iedereen die mappings kunnen maken.

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 22:44
  • zorba

    Posts: 1.499

    Als max niet gehinderd was door vettel was hij 10 sec rapper geweest dan hamilton ,als ge overdrijft moet ge goed overdrijven

    • + 1
    • 11 jul 2020 - 20:11
    • 10 seconden? Max had Hamilton gewoon gelapped!

      Eddy.

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 21:44
    • @Eddy,

      Hij heet Zorba, niet Eddy.

      • + 0
      • 11 jul 2020 - 22:45
    • Zorba is een goeie Griekse vreetschuur bij ons in de stad...

      • + 1
      • 11 jul 2020 - 23:59
  • De on-board vergelijking tussen Hami en Max op SkyF1 liet wel goed zien hoeveel beter,, ook in deze omstandigheden, de Mercedes is .. Tuurlijk ,geweldige prestatie van Hamilton, geen discussie verder...

    • + 0
    • 12 jul 2020 - 11:30
  • Mijn stelling is eigenlijk, dat MB dus makkelijk of snel wielspin kunnen laten ontstaan of weg halen, dat juist druist in tegen "ze hebben een beter diff. of mechanische grip"

    • + 0
    • 12 jul 2020 - 12:12

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.293
  • Podiums 48
  • Grand Prix 126
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar